USF1 Team

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YouTube sponsor d’USF1 ?

YouTube sponsor de la première écurie Américaine de Formule 1 du XXIè siècle ? La rumeur a enflé ces dernières heures et Peter Windsor (co-fondateur d’USF1) l’a entretenue en n’apportant aucun démenti et en répondant d’un énigmatique « Qui sait ? »



Son alter ego chez le numéro 1 de la vidéo en ligne, le co-fondateur Chad Hurley, a été aperçu à Silverstone dans le cadre du Grand-Prix de Grande-Bretagne. Le lieu de rencontre ne pouvait pas être moins discret et ce n’était qu’une question de temps jusqu’à ce que les spéculations d’un partenariat entre USF1 et YouTube ne voient le jour. L’affaire FIA/FOTA et celle du favoritisme de la FIA envers les nouvelles écuries n’ont pas offert à l’évènement la publicité qu’il aurait mérité, mais l’information filtre peu à peu et, en parfait homme de communication, Peter Windsor entretient savamment le ‘buzz’ créé autour de ce partenariat potentiel.



« J’ai vu Chad à Silverstone, il était là et c’était agréable de le rencontrer. Les gens l’ont lié à notre écurie, ce qui est incroyablement flatteur. Qui sait ? » a sobrement déclaré Windsor à la chaîne de télévision américaine assurant la couverture de la F1. Et Peter de redoubler d’astuces pour entretenir l’intérêt que suscite son écurie : les annonces officielles seront nombreuses et très rapides, promet-t-il ! « Nous annoncerons l’identité de tous nos investisseurs ainsi que pas mal d’autres choses. Que des choses excitantes ! Pour le moment, tout ce que je peux vous dire est que nous travaillons pour réaliser ce qui est important pour nous, à savoir construire l’écurie maintenant que nous avons obtenu notre ticket d’entrée. Mais nous avons un grand groupe d’investisseur et il nous propulsera dans le XXIè siècle d’une manière que vous ne pouvez pas imaginer. »

Jacques Villeneuve ne serait plus tres loin de signer la saison prochaine avec USF1...

... no comment

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Villeneuve annonce son retour

Jacques Villeneuve, 37 ans, champion du monde en 1997, a déclaré au magazine allemand Sport Bild qu'il reviendrait en F1 en 2010. US Grand Prix Engineering, nouvelle écurie, doit bientôt annoncer ses pilotes.

Le 25 mai dernier, Jacques Villeneuve avait révélé dans l'Auto-Critiques (Eurosport) post-Grand Prix de Monaco son désir de revenir en Formule 1. Son propos était presque passé inaperçu mais le projet était sérieux. "Oui, à 38 ans, je vais faire mon retour en Formule 1", annonce jeudi le champion du monde 1997, sur le site en ligne du magazine allemand Sport Bild.

"Ce qui me manque en Formule 1, c'est le pilotage. Ces voitures sont sensationnelles. Mes fils, Jules et Jonas, n'ont que deux ans et un an, et ils ne m'ont vu que sur des photos. J'adorerais qu'ils me voient courir", poursuit le Canadien, remercié par BMW Sauber F1 Team courant 2006, au profit du Polonais Robert Kubica.

La piste la plus sérieuse est de toute évidence celle de l'écurie en construction US Grand Prix Engineering, qui détient l'une des trois licences attribuées par la Fédération internationale pour se lancer en championnat du monde en 2010. Pour "JV", il s'agirait d'un retour un peu inespéré. Après la F1, il s'est consacré à l'Endurance avec Peugeot (2007, 08), sans convaincre la firme sochalienne, puis a échoué en Nascar Truck Series, et a enfin tenté une reconversion dans la nouvelle série Speedcar, qui vient de s'arrêter faute de participants, de public et de sponsors.

L'écurie basée à Charlotte, en Caroline du Nord, doit bientôt révéler les noms de ses deux pilotes titulaires, dont ne sera pas l'Etasunienne Danica Patrick, qui préfère courir en Amérique du Nord, en IndyCar, à moins qu'elle ne passe à la Nascar. Le projet de l'équipe USGPE prend donc corps : elle pourrait choisir Le Castellet comme base européenne de ses activités et faire tourner sa machine à V8 Cosworth en octobre.

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F1 : US F1 avec Jacques Villeneuve et Alexander Wurz ?
Tags : Formule 1 | Jacques Villeneuve | Rumeur | Sport Auto
Par Patrick Garcia - le Mercredi 22 juillet 2009 | 16 commentaire(s)



Jacques Villeneuve n'a pas caché son intention de revenir en F1 l'année prochaine. Alors qu'il s'apprête à courir une nouvelle manche de Nascar, SportBild nous annonce que le canadien de 35 ans vient de signer un contrat avec la nouvelle écurie américaine inscrite au championnat 2010 : US F1 et dont l'auto sera prête dès octobre.

L'annonce de l'engagement de Villeneuve, champion du monde 1997, devrait intervenir d'ici les prochaines semaines. Selon SportBild, Ken Anderson et Peter Windsor souhaitent enrôler également Alexander Wurz, confirmant ainsi mes prédictions de retour des "vieux" chez les anciennes écuries.

À ce propos, Adrian Campos a démenti timidement avoir signé Pedro de la Rosa pour la saison prochaine, ce que les médias espagnols ont considéré comme une porte ouverte à Bruno Senna. Pourquoi pas.

Pour revenir à US F1, si la voiture est en construction à Charlotte aux USA, l'équipe cherche encore un pied à terre en Europe pour la saison. En lutte, la base espagnole d'Aragon qui tiendrait la corde mais le Circuit Paul Ricard est toujours en lice et reste une priorité puisque les pilotes, Wurz comme Villeneuve, sont logés à Monaco, à quelques dizaine de minutes en hélicoptère du circuit provençal.

Ca ferait plus très américain ça ...
Pour Campos, on voit ce qui est ... Des rumeurs à la con sorties de journaux espagnols. On lance une rumeur, on se fait démentir, on en relance une autre. Du beau n'importe quoi.

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F1 : Villeneuve dément son arrivée chez USF1
Tags : Formule 1 | Jacques Villeneuve | Sport Auto
Par Patrick Garcia - le Jeudi 23 juillet 2009 | 8 commentaire(s)



L'été est le temps des négociations Pilotes en F1 et par conséquent, celle des rumeurs. D'ici septembre, il va falloir s'y habituer, nous n'aurons aucune confirmation officielle des infos qui paraitront dans divers journaux, annonçant tel pilote dans telle équipe. Pourtant comme à chaque fois, beaucoup de ces rumeurs se vérifieront. Peu importe, reste que Jacques Villeneuve qui se voulait très très optimiste il y a quelques semaines concernant son retour en F1 en 2010 devient subitement beaucoup plus prudent depuis que le magazine Sportbild l'a annoncé chez USF1.

Au Canada, cette annonce en provenance d'Allemagne a fait du bruit et le site auto123.com a contacté Jacques Villeneuve qui se prépare pour les 12h de Spa.

"Ce n’est pas vrai du tout.

Je n’ai pas été interviewé par quelqu’un de ce magazine. Je n’ai pas été contacté par les gens de l’écurie US F1. J’ai vu Peter Windsor durant quelques secondes au Grand Prix de Monaco, mais on s’est juste dit ‘Bonjour, ça va?’. C’est tout.

Ce que j’ai clairement dit, il y a de cela quelques semaines, est que j’essayais de retourner en Formule 1, et que mes chances étaient minces."

Peter Windsor, l'un des co-associés de USF1 confirme :

"Ce que dit Jacques est absolument vrai. Nous avons brièvement échangé quelques mots à Monaco, mais je n’ai pas eu la chance de lui reparler depuis cette occasion.

En fait, nous cherchons des pilotes américains, et non pas canadiens. Mais à cause du climat politique qui règne sur la F1 depuis plusieurs mois, engendrant une perte de temps et des retards dans nos échéanciers, nous songeons à la possibilité d’engager un pilote expérimenté pour la saison prochaine. Nous prendrons notre décision en temps et lieu."

La piste Wurz n'est donc pas à écarter.

Saleté de médias.

Bon bah un pronostic pour la place chez USF1 l'an prochain ?

euh ... Un Busch ? (george W ? )

Il va s'étouffer avec un bretzel en faisant la course.

Tony Stewart ...

Un pilote de Nascar en gros
(Montoya ? non il veut pas )

Juan-Pablo.

Comme pilote Nascar je verrais bien le jeune Joey Logano. Tres aimé aux US, mais je crois qu'il veut destiner sa carrière en Nascar.

Laissons lui le temps de murir en nascar.

Perso, je vois bien un show man à l'américaine, juste pr mettre de l'action en F1. Tout le contraire d'un Hamilton. Un mec qu'a pas sa langue dans sa poche, au déclaration de cow boy, qui fasse le show hors et sur piste.
Coup de pub formidable pr USF, en Europe et aux USA. Et puis sacré défi pr le pilote.

Paul Tracy ? , ah merde il est canadien...

Alors sinon ya Kevin Harvick. Je me souviens il avait frappé Montoya à Watkins Glen ya 2 ou 3 ans... Les cons s'étaient accrochés.

Je pense vrmt plus à un Busch, mais je dirais pas de prénom, peur de me tromper

Kyle , d'ailleurs j'ai une news sur lui, je vais la poster.

ok Ca doit être lui je crois. Il avait eut le droit à un test avec Toyota, avant que ça soit annulé, je sais plus pk :/

Le seul problème c'est que Kyle Busch est vraiment détesté aux US.

Truex avait poussé Montoya dans Harvick, nuance.

Tony Stewart, non, il est un peu trop enrobé pour rentrer dans une F1 et puis avec son équipe, il ne quittera pas la NASCAR. Si pilote de NASCAR il y a, ce sera plutôt un pilote de monoplace, donc à voir du côté de Speed ou d'Allmendinger, voire même d'Hornish. Les formules sont vraiment trop spécifiques pour amener des néophytes complets qui n'ont roulé qu'en tourisme.

Si tu veux un Busch, Kurt s'est fait plein d'amis et pourrait rivaliser avec Ide dans les départs, quand à Kyle, c'est le grand ennemi de l'Amérique, du talent et une grande gueule, mais il aurait du mal à rentrer dans le moule F1.

Speed veut pas. Allmendiger s'est loupé en Europe.
Reste donc Hornish

Kurt, oui il a déja fait du ChampCar mais c'est comme son frère c'est un détesté des US.

Speed, non il ne reviendra pas à mon avis. L'épreuve chez Toro Rosso l'a traumatisé.

Et Allmendinger, pourquoi pas ? mais je la vois mal arriver en F1. Quand à Hornish, il a déja fait une bonnepartie de sa carrière en IRL. Donc s'il est venu en Nascar c'est pour faire quelque chose.

Ne vous triturez pas trop les méninges, la NASCAR étant le championnat phare, au prestige établi et aux revenus juteux, je vois mal un top pilote prendre le risque de faire un virage en F1. Ce sera soit un pilote moyen, soit un champion accompli qui n'a plus rien à prouver. Je vois mal Kyle Busch abandonner la NASCAR alors qu'il est l'un des meilleurs et court après son titre dans la catégorie reine.

Bah en IndyCar alors ?

Avec Danica ?

Danica veut pas

Merde....

Euh... Wheldon ?

Anglais

Et pr Andretti, il est pas super motivé ^^