Tests intersaisons

Problème sur la Red Bull de Webber, drapeau rouge ...

vino_93 a écrit:

A signaler que Virgin ne s'est visiblement pas bougé de la matinée, la pluie les refroidissant

La Virgin VR-01 est entré en piste après 13h. Premiers tours de roues publics pour cette monoplace entièrement conçue par ordinateur. C’est l’Allemand Timo Glock qui est au volant, mais seuls des tours d'installation ont été effectué.

Oui, veulent pas abimer la voiture. On les comprend ...

Unofficial Wednesday times from Jerez:
1. Nico Rosberg, Mercedes GP, 1:20.927, 57 Laps
2. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 1:21.031, 84 Laps
3. Nico Hulkenberg, Williams, 1:22.243, 118 Laps
4. Fernando Alonso, Ferrari, 1:22.895, 88 Laps
5. Kamui Kobayashi, BMW Sauber, 1:23.287, 55 Laps
6. Jenson Button, McLaren, 1:24.947, 68 Laps
7. Vitantonio Liuzzi, Force India, 1:24.968, 71 Laps
8. Vitaly Petrov, Renault, 1:25.440, 27 Laps
9. Mark Webber, Red Bull, 1:26.502, 50 Laps
10. Timo Glock, Virgin, 1:38.734, 5 Laps

Des chronos signés pour la plupart (sauf pour Glock) alors qu'il ne pleuvait pas encore. La plupart ont juste eu le temps de faire des tours d'installation. Hulk, Alonso et Buemi ont bcp tourné, mettant sans doute au point un bon set up pluie, et s'adaptant à faire beaucoup de tour sous ses conditions. Glock n'a quasiment pas roulé, visiblement on voulait pas abîmer la voiture chez Virgin. Pour Petrov, le but est de conservé des km d'essais, et de ne pas perdre son temps à rouler sous la pluie. Mais bon, va bien falloir car il pleut toute la semaine en Espagne.
Problème de fuite d'huile pour Webber qui l'a immoibilisé une bonne partie de la journée. Problème en fin de séance pour Rosberg, mais par contre on ne connait pas encore la cause.

Hierarchie sous la pluie, selon un site espagnol :
Hulkenberg (Williams)-1:28.679
Rosberg (Mercedes GP)-1:28.988
Alonso (Ferrari)-1:29.602

J'ai suivi la séance et le meilleur temps sous la pluie, c'est Alonso qui l'a bouclé en 1.28.3XX.

Tu es sûr ? Je ne l'ai jms aperçu si vite

T'inquiètes, j'invente pas les temps...

Citation :

Heure : 15h38
Alonso améliore son temps 1.28.365, c'est l'un des meilleurs temps, ci ce n'est le meilleur temps sous la pluie !

Source : http://www.f1-direct.fr/live-essais-prives.php

ah j'étais passé dessus sans le voir alors. Mais ils le rappellent pas dans le récap de 16h04 Désolé

(je vois qu'on a la même source )

Bonne nouvelle, il ne pleut plus à Valence.
Par contre, deux incidents : problèmes hydraulique je crois pour Hülkenberg, et carrosserie qui ... s'en va pour Glock

Citation :

Premier jour d’essais à Jerez - Réaction des équipes
Rosberg avant la pluie

mercredi 10 février 2010 - 17h48, par Franck Drui
Après les essais de Valencia, les essais hivernaux officiels ont repris aujourd’hui sur le circuit de Jerez en Espagne avec dix équipes présentes. Force India, Red Bull et Virgin Racing testaient leur voiture pour la première fois. C’est Nico Rosberg qui a signé le meilleur temps avant que la pluie ne vienne définitivement tremper le circuit de 10 heures jusqu’à la fin de la journée.

Mercedes GP

C’est Nico Rosberg qui était en piste aujourd’hui à Jerez pour l’équipe Mercedes GP. Et c’est d’ailleurs lui qui a signé le meilleur temps de la journée profitant des premières minutes de la séance avant que la pluie se mette à tomber rendant les améliorations impossibles.

"La voiture se comportait très bien aujourd’hui. A Valencia j’étais assis trop bas, ce qui affectait ma visibilité, et en plus les réglages n’étaient pas parfaits. Aujourd’hui, j’étais vraiment à l’aise et j’ai pu pousser un peu plus. C’est donc un début de séance très agréable pour moi," commente Nico Rosberg.

"Notre objectif ici est d’apprendre le plus possible, de faire un maximum de kilomètres avec la voiture, d’évaluer la fiabilité du moteur et de progresser avec nos réglages. La pluie a été un peu frustrante, mais la voiture était agréable à piloter et c’est ce qui est le plus important," ajoute Nico.

Demain, c’est Michael Schumacher qui sera en piste au volant de la Mercedes.

Toro Rosso

C’est sur piste sèche que Sébastien Buemi a signé son meilleur chrono aujourd’hui à Jerez, mais cette période sans pluie a duré moins d’une heure ce matin. Le reste de la journée s’est résumé à un test des pneus pluie pour le pilote suisse et son équipe.

Tout en passant d’un type de pneu à un autre, Buemi a aussi travaillé sur les réglages mécaniques afin de trouver ceux qui conviennent le mieux à ces conditions. Il a aussi effectué quelques simulations de départ. Sébastien Buemi sera encore en piste demain.

Williams

Pas de communiqué de la part de Williams aujourd’hui.

Ferrari

C’est Fernando Alonso qui était en piste aujourd’hui à Jerez pour la Scuderia Ferrari. Malheureusement pour le champion espagnol et son équipe, cette journée a été fortement perturbée par la pluie, à l’exception de la première demi-heure.

Fernando Alonso a principalement travaillé sur la fiabilité de la F10 et sur l’évaluation des deux types de pneus pluie mis à disposition des équipes par Bridgestone. Le pilote espagnol a bouclé un total de 88 tours, le plus rapide d’entre eux en 1’22"895.

Fernando Alonso sera encore en piste demain.

Sauber

L’équipe BMW Sauber F1 a attaqué sa deuxième séance d’essais de la saison, ce mercredi, à Jerez de la Frontera.

Kamui Kobayashi était au volant mais la journée a été largement perturbée par la pluie, forçant le team à revoir son programme de travail.

« Malheureusement, les conditions météo n’étaient pas celles que nous espérions. Kamui a roulé la plupart du temps avec des pneus intermédiaires. Nous avons un peu travaillé sur les réglages, avons vérifié certains systèmes et fait des simulations de départ », expliquait Giampaolo Dall’Ara.

Kobayashi sera de nouveau en piste demain, avant de céder le volant à son équipier Pedro de la Rosa.

McLaren

La McLaren MP4-25 était confiée à Jenson Button aujourd’hui. La piste sèche de ce matin a permis à l’équipe McLaren de faire quelques mesures aérodynamiques, notamment grâce à de courtes séries de tours avec différents instruments embarqués sur la voiture afin de mesurer l’écoulement des flux.

Ensuite, avec l’arrivée de la pluie, l’équipe a modifié le programme prévu. Jenson s’est alors concentré sur l’évaluation de la cartographie du moteur, celle de la boîte de vitesses et les réglages généraux du châssis.

Cet après-midi, c’est sur le système de freinage que Jenson et son équipe ont travaillé afin que le pilote définisse ses préférences dans ces conditions climatiques extrêmes. McLaren a bien sûr aussi profité de ces conditions pour tester les pneus pluie de Bridgestone.

Force India

Baptême arrosé, mercredi, pour la VJM03.

Tonio Liuzzi a, toutefois, réussi à boucler un peu plus de 300 km à son volant, sans problème majeur. L’équipe a réussi à suivre son programme de travail, posant ainsi de bonnes bases pour les prochains jours.

« Ce fut assurément un bon début », commentait Liuzzi. « Le principal objectif était de me sentir à l’aise dans la voiture et de tester les systèmes. Nous avons fait plus de 70 tours et la voiture a été fiable. C’est un bon point de départ. »

« Nous sommes contents d’avoir pu boucler un peu plus de 300 km, aujourd’hui, dans des conditions essentiellement mouillées », ajoutait Dominic Harlow, ingénieur en chef. « Notre travail était de découvrir les nouveaux systèmes de la voiture. Demain, nous poursuivrons dans ce sens et commencerons à travailler sur l’équilibre et les pneus 2010. »

Liuzzi sera de nouveau au volant, jeudi, avant de passer le relais à Adrian Sutil.

Renault

L’équipe a connu une journée particulièrement pluvieuse en Espagne aujourd’hui. Vitaly Petrov, au volant de la R30 pour cette première journée de roulage à Jerez, a pu compléter 27 tours de piste.

Vitaly Petrov : « Le mauvais temps a limité le roulage aujourd’hui. De manière générale, j’aime beaucoup piloter dans ces conditions mais il a été frustrant de perdre autant de temps à cause de la pluie. J’espère que les conditions seront meilleures en fin de semaine. »

Alan Permane, Ingénieur Chef : « Avec la pluie, nous n’avons pu faire qu’un seul roulage sur piste sèche ce matin avec un train de pneus rodés. Nous nous sommes ensuite concentrés sur un travail d’evaluation des systèmes dans le garage et nous avons decouvert un léger problème de freins que nous avons rectifié en fin de journée. Robert sera au volant de la R30 demain. Le temps devrait être nettement meilleur pour cette deuxième journée à Jerez. »

Red Bull

Dévoilée en début de matinée, la RB6 a bouclé ses premiers tours de roues, aux mains de Mark Webber.

La pluie a restreint le travail de l’équipe qui a commencé à faire connaissance avec sa nouvelle monoplace. Elle a également perdu du temps à cause d’une fuite d’huile et d’un changement de moteur.

« Ce fut plaisant de voir enfin notre voiture en piste, avec un long hiver sans essais », confiait Ian Morgan. « Tout s’est très bien passé, ce matin. Il est frustrant d’avoir été obligés de changer de moteur à cause d’un problème sur une simple pièce, ça nous a fait perdre beaucoup de temps. Le point le plus décevant de la journée a été la météo. C’est bien de faire une séance sous la pluie mais ce n’est pas idéal quand c’est la première. Nous espérons que les conditions seront meilleures demain. »

Virgin Racing

L’équipe Virgin participait à sa première vraie séance d’essais privés, aujourd’hui sur le circuit de Jerez en Espagne. Depuis son petit roulage à Silverstone, la nouvelle VR-01 a déjà reçu quelques nouveaux éléments.

Ces nouvelles pièces n’ont malheureusement pas pu être montées à temps sur la voiture pour que celle-ci profite des premières minutes sur piste sèche.

"C’est génial d’être de retour au volant de la voiture. Nous n’en sommes qu’au tout début, mais je suis encouragé par ce que j’ai expérimenté jusqu’à présent, notamment le fait que nous n’avons eu aucun problème de fiabilité au cours de cette vraie première journée d’essais," déclare Timo Glock.

Si la Virgin n’a eu aucun problème de fiabilité, c’est probablement parce qu’elle n’a bouclé que cinq tours aujourd’hui, sous la pluie.

"Nous ne sommes pas encore en mesure de prendre des risques avec la voiture sous la pluie. A cause de ça, nous avons travaillé sur certains points sensibles afin de préparer la voiture pour demain. (...) C’est assez amusant, mais le temps était meilleur vendredi à Silverstone qu’aujourd’hui à Jerez," déclare Nick Wirth, le directeur technique.

Citation :

Kobayashi prend la tête à Jerez
Kamui devance Buemi et Button

jeudi 11 février 2010 - 17h08, par Daniel Thys
Malgré une petite averse tombée ce matin, cette deuxième journée d’essais privés de la semaine sur le circuit de Jerez s’est déroulée principalement sur piste sèche et cela devrait être très utiles pour les équipes, car on annonce le retour de la pluie demain et samedi.

Aujourd’hui, c’est la Sauber C29 de Kamui Kobayashi qui a signé le meilleur temps dans la dernière minute devant Sébastien Buemi qui a longuement détenu ce meilleur temps. Ils devancent Jenson Button, Nico Hulkenberg, Tonio Liuzzi et Michael Schumacher. Il est bien sûr difficile de se faire un avis sur cette hiérarchie sans connaître les quantités d’essence embarquée par chaque concurrent.

Parmi les incidents à signaler pour aujourd’hui, il y a le drapeau rouge causé ce matin par la Williams de Nico Hulkenberg tombée en panne sur le circuit, probablement à cause d’un souci du côté du circuit hydraulique.

Un peu plus tard, c’est la Virgin pilotée par Timo Glock qui perdait son aileron avant, ce qui mit fin à la journée de cette équipe par manque de pièces de rechange. L’équipe affirme avoir déjà identifié la cause de ce problème, mais on ne peut s’empêcher de penser que la carrière de la VR-01 a bien mal commencé.

Et cette séance s’est achevée par un troisième et dernier drapeau rouge causé par la McLaren de Jenson Button tombée en panne sur le circuit à dix minutes de la fin de la journée.

Les temps de la journée :

Pos. Pilote Equipe Temps Ecart Tours
01. Kobayashi Sauber C29 1:19.950 +0.000 103
02. Buemi Toro Rosso STR5 1:20.026 +0.076 121
03. Button McLaren MP4-25 1:20.618 +0.668 83
04. Hulkenberg Williams FW32 1:20.629 +0.679 67
05. Liuzzi Force India VJM03 1:20.754 +0.804 80
06. Schumacher Mercedes GP W01 1:21.304 +1.354 124
07. Alonso Ferrari F10 1:21.445 +1.495 129
08. Kubica Renault R30 1:22.003 +2.053 103
09. Webber Red Bull RB6 1:22.043 +2.093 99
10. Glock Virgin VR-01 1:29.964 +10.014 11

Je tiens tout de même à préciser que le problème de la Virgin est déjà arriver à de grandes équipes. Rien de bien grave pour l'instant. Par contre ça fait un jour de roulage en moins

L'ordinateur a oublié les vis dans le design chez Virgin ?

C'est toujours le poker menteur avec la feuille de temps. Sauber en tête, vont-ils nous faire une Brawn Gp ou une Prost GP ?

Un mixte ?

J'ai bien aimé Buemi aussi. Certes il y a les tours allégés en essence, mais lors d'une simulation de course il avait des chronos très satisfaisant

P Pilotes Equipes Temps Ecarts Trs
1 J.Alguersuari Toro Rosso 1.19.919 --- 76
2 P.De La Rosa Sauber 1.20.738 +0.817 58
3 A.Sutil Force India 1.21.428 +1.509 48
4 F.Massa Ferrari 1.21.603 +1.684 72
5 S.Vettel Red Bull 1.21.783 +1.864 59
6 V.Petrov Renault 1.22.000 +2.081 68
7 N.Rosberg Mercedes 1.22.820 +2.901 53
8 R.Barrichello Williams 1.23.217 +3.298 120
9 L.Hamilton McLaren 1.23.985 +4.066 68
10 L.Di Grassi Virgin 1.37.107 +17.188 8

La pluie a figé les chronos vers 10h30. Beaucoup de soucis : petit problème mécanique pour de la Rosa (ce qui ne l'a pas géné), sortie de piste de Barrichello, nouveau problème mécanique pour Rosberg, et problème électrique pour Sutil.
Chez Virgin on a attendu les pièces, on les a monté et ... la pluie encore plus forte est tombée. Quelques tours d'installation seulement pour Di Grassi. Ses chronos ne sont pas significatifs. Dommage encore une fois ...

Citation :

Hamilton finit en trombe !

Après une journée d’essais passée sous la pluie hier, les équipes espéraient avoir du temps de roulage sur le sec aujourd’hui. Mais c’est sur une piste mouillée que la séance a débuté. Il a fallu attendre le début de l’après-midi pour que les pilotes puissent chausser les pneus slicks.

C’est le Britannique Lewis Hamilton qui a terminé la séance à la première place en réalisant le meilleur temps de la semaine en 1:19.583. Le champion du monde 2008 devance Adrian Sutil et son étonnante Force India. Suivent Barrichello et Rocbert Kubica.

Michael Schumacher et sa MGP W01 terminent la session à la cinquième place devant Sebastien Vettel et Felipe Massa. Suivent Pedro de la Rosa, Lucas di Grassi et Jaime Alguersuari.

Au cours de cette séance, il y a eu trois drapeaux rouges. Le premier a été provoqué par Sebastian Vettel, le second par Felipe Massa et le dernier par Michael Schumacher. Ces interruptions sont sûrement dues à des pannes d’essence puisque ces trois pilotes sont revenus en piste peu de temps après que le drapeau vert soit déployé.

Les essais reprendront la semaine prochaine, dès mercredi, pour à nouveau quatre journées de tests sur le tracé de Jerez. Le F1 Circus, avec notamment l’équipe Lotus, se rendra ensuite à Barcelone la semaine suivante. Il s’agira de la dernière session d’essais hivernaux avant le coup d’envoi de la saison à Bahreïn, le 14 mars prochain.

cette fois Sifox, tu peux pas nier qu'ils ont roulé à vide

Tout le monde a roulé à vide.

Citation :

Dernier jour d’essais à Jerez - Réaction des équipes
Hamilton finit en beauté

samedi 13 février 2010 - 17h38, par Franck Drui
La dernière journée des essais a commencé sur un sol mouillé mais heureusement pour les écuries elle a bien vite séché. A partir de 11h30 les premiers pilotes courageux à chausser les slicks sont partis à la bataille contre le temps perdu et le nombre de tours accumulés aujourd’hui est impressionnant. Felipe Massa détient la palme d’or avec 160 tours à lui tout seul.

C’est Lewis Hamilton qui a décroché le meilleur temps dans les dernières minutes de la séance et qui s’est adjugé également le meilleur temps de la semaine de Jerez. Les prochains essais auront lieu du 17 au 20 février, toujours à Jerez. Voici les réactions des pilotes et équipes à l’issue de cette dernière journée.

McLaren

C’est Lewis Hamilton qui était en piste aujourd’hui à Jerez et c’est d’ailleurs le Britannique qui a signé le meilleur temps de la journée et de la semaine.

Le matin, sur piste mouillée, l’équipe McLaren a poursuivi son programme de mesures aérodynamiques sur la MP4-25. Ensuite, Lewis Hamilton et son équipe ont attendu que les conditions de piste s’améliorent.

Peu avant 11h00, Lewis Hamilton s’est élancé pour boucler une série de 29 tours. Il a enchaîné par une seconde série de 25 tours qui fut stoppée par un drapeau rouge.

En fin de journée, alors que la piste était complètement sèche, Hamilton a chaussé des pneus tendres neufs et a signé le meilleur temps de la semaine. L’équipe McLaren sera de retour en piste à Jerez à partir du 17 février avec Lewis Hamilton en action les deux premiers jours et Jenson Button les deux journées suivantes.

Force India

C’est Adrian Sutil qui était en piste aujourd’hui pour l’équipe Force India. Le pilote allemand s’est classé deuxième, juste derrière la McLaren de son ami Lewis Hamilton.

"Nous avons fait quelques bonnes séries de tours en fin de journée, nous concentrant essentiellement sur l’accumulation d’expérience avec les nouveaux pneus. Pour ce qui concerne les réglages, nous sommes déjà en bonne position et la voiture est plutôt bien balancée. Nous avons fait quelques bons chronos en début de relais, mais ensuite les performances de ceux-ci baissaient vers la fin. De toute façon, nous n’étions pas là pour signer un chrono, mais pour récolter un maximum d’informations," déclare Adrian Sutil.

L’équipe Force India sera aussi de retour en piste la semaine prochaine à Jerez, du 17 au 20. C’est Paul di Resta qui sera en piste le 17 avant de céder le volant de la monoplace aux pilotes titulaires Liuzzi et Sutil.

Williams

Sam Michael, Directeur technique : "Après un début sur le mouillé, on a pu faire du travail de réglages avec Rubens dans l’après-midi et bien avancer dans notre compréhension de la voiture. On a aussi travaillé sur les systèmes embarqués. Malheureusement on s’est arrêté avant la fin à cause d’un problème de boîte de vitesses. Les pièces avaient un fort kilométrage, donc nous savons où sont les limites maintenant. Au final ces essais ont été utiles pour mettre des kilomètres dans la voiture, résoudre quelques problèmes de fiabilité et faire des progrès sur les réglages."

Rubens Barrichello : "On s’est concentré sur les réglages aujourd’hui et nous avons fait 90 tours avant de connaître notre problème de boîte. La voiture s’est bien comportée ces deux derniers jours et nous avons découvert des choses intéressantes qui nous aideront à améliorer la performance. J’espérais faire une dernière série de tours plus axée sur la performance mais ma séance a été interrompue. On a encore du travail à faire pour aller plus vite mais je suis déjà heureux de la manière dont tout se déroule."

Renault

Une piste humide en première partie de journée a limité le temps de roulage ce matin. Les conditions se sont améliorées dans l’après-midi et Robert Kubica a pu compléter des longs runs en deuxième partie de journée.

Robert Kubica : « Encore une fois, nous n’avons pas eu de chance avec la météo ce matin mais les conditions se sont améliorées dans l’après-midi et nous avons pu bien travailler notamment à l’amélioration de la performance de la monoplace. Nous faisons des progrès tous les jours et les résultats obtenus cette semaine confirment que nous allons dans la bonne direction. »

Alan Permane, Ingénieur Chef : « Avec la pluie ce matin, la journée a débuté un peu lentement. Elle a limité le temps de roulage. Nous avons évalué la voiture avec les pneus pluie et ensuite nous avons attendu que les conditions de piste s’améliorent. Nous sommes ressortis sur pneus slicks dès que la piste était sèche et nous avons pu travailler sur la mise au point de la voiture. La journée a été très productive. Nous avons amélioré la performance de la monoplace et Robert était très satisfait des progrès effectués »

Mercedes GP

C’est Michael Schumacher qui était de retour en piste aujourd’hui à Jerez au volant de la MGP W01. Le septuple champion du monde a réussi à faire quelques dizaines de tours sur piste sèche cet après-midi et il s’en félicite.

"Ce fut une bonne journée pour terminer cette semaine de tests. Les conditions climatiques nous ont un peu perturbés ce matin, mais ensuite nous avons réussi à bien utiliser notre temps lorsque la piste s’est mise à sécher. Nous avons fait tout ce qui était au programme et qui avait pour objectif de mieux comprendre notre voiture. Il est difficile de se faire un avis sur la hiérarchie à cause des différentes quantités de carburant et cela crée une certaine spéculation, mais c’est intéressant," déclare Michael Schumacher.

L’équipe Mercedes sera de retour en piste à Jerez à partir du mercredi 17 février.

Red Bull

C’est Sebastian Vettel qui était en piste aujourd’hui à Jerez, au volant de la Red Bull RB6. Pour cette dernière journée d’essais privés de la semaine, l’équipe s’est concentré la recherche des bons réglages de la voiture et sur l’aérodynamique.

Alors que la piste était sèche cet après-midi, c’est une panne de la pompe d’essence qui a coûté trois heures de piste à l’équipe. Sebastian Vettel a heureusement pu faire une longue série de tours avant la fin de la journée.

"Ce fut une bonne première séance d’essais pour la RB6, malgré le manque de temps de roulage sur piste sèche. Nous sommes globalement satisfaits de la voiture, elle est très prometteuse," déclare Ian Morgan, le responsable des ingénieurs de course.

L’équipe Red Bull sera de retour en piste à Jerez à partir du mercredi 17 février.

Ferrari

C’est sur une piste mouillée que cette journée a commencé et Felipe Massa a donc évalué les deux types de pneus adaptés à ces conditions, notamment en bouclant une très longue série de tours.

L’après-midi, Felipe Massa a poursuivi son comparatif entre les différents types de pneus, mais pour piste sèche cette fois-ci. Le Brésilien a bouclé un total impressionnant de 160 tours.

La Scuderia Ferrari sera de retour en piste à Jerez du 17 au 20 février. La F10 sera confiée à Felipe Massa les deux premières journées et à Fernando Alonso les deux suivantes.

Sauber

Pedro de la Rosa a pu profiter des meilleures conditions météo, aujourd’hui, pour ajouter une centaine de tours au compteur de la Sauber C29.

« Ce matin, nous avons commencé par un long relais de 20 tours, en pneus intermédiaires. Nous avons ensuite travaillé sur les réglages de la voiture. Aux alentours de 14h30, nous nous sommes concentrés sur les pneus et avons terminé la journée avec quelques essais aérodynamiques », expliquait Giampaolo Dall’Ara. A cause du mauvais temps rencontré cette semaine, nous n’avons pas parcouru autant de kilomètres que nous l’espérions mais nous avons tout de même réussi à respecter notre programme de travail et nous n’avons eu aucun problème technique majeur. »

L’équipe BMW Sauber F1 sera de retour en piste la semaine prochaine, avec De la Rosa puis Kobayashi.

Virgin Racing

L’équipe Virgin a enfin bouclé une première journée d’essais privés normale avec sa VR-01 et il était temps ! Lucas di Grassi a en effet bouclé 63 tours aujourd’hui, signant le neuvième chrono de la journée.

"C’est très agréable de terminer notre première séance d’essais sur une note aussi positive. Nous avons enfin pu rouler longtemps sur piste sèche. Nous avons suivi notre programme en faisant rouler la voiture avec une quantité de carburant significative afin d’évaluer différents réglages. Notre chrono et notre progression sont encourageants à ce stade," déclare Nick Wirth, le directeur technique.

Lucas di Grassi avait lui aussi le sourire. "Après trois journées durant lesquelles nous n’avons pas beaucoup tourné, nous avons été enfin en mesure de beaucoup rouler aujourd’hui, sur piste sèche. Le comportement de la voiture est bien meilleur après les modifications d’hier. Ce que nous avons fait aujourd’hui représente un bon départ pour notre équipe," déclare le pilote brésilien.

Toro Rosso

L’écurie Toro Rosso a poursuivi la mise au point de sa monoplace sans que celle-ci n’ait souffert du moindre problème technique majeur. Et en plus, elle a l’air rapide... mais pas aujourd’hui avec Alguersuari en dernière position sur la feuille des temps.

"Je suis satisfait de ces deux journées d’essais. Cela a été très utile de piloter la voiture avec différentes charges de carburant et avec différentes conditions de piste. On a en effet roulé sous la pluie, sur le sec et sous des conditions intermédiaires. Ces essais sont globalement bons, aussi bien pour moi que pour l’équipe," déclare Jaime Alguersuari.

L’ingénieur-chef Laurent Mekies est lui aussi ravi du déroulement de ces essais. "Nous avons encore bouclé 98 tours aujourd’hui et cela nous a permis de terminer le programme prévu pour cette semaine. Nous avons maintenant une grande quantité de données à analyser avant la prochaine séance d’essais. Ces quatre journées ont été très satisfaisantes, car notre voiture ne s’est jamais arrêtée en piste et nos pilotes n’ont commis aucune erreur, ce qui est toujours d’une grande aide."

pr la panne de vitesse, je suis ok pour Mercedes, mais pas pour Red Bull par contre Eleven. je crois que c'est un problème moteur
(intéressant de lire les déclarations chez Mercedes. Au début on parlait clairement de victoire, de titre, là on a clairement baissé les objectifs )

J'ai rien dit moi.

je sais, mais c'était ton article posté

Ah...

Citation :

Pr la panne de vitesse.

Panne de boite de vitesse tu parles ?

panne d'essence ... --'

Citation :

Encore de la pluie ?

Alors que les essais de pré-saison de Formule 1 ont été perturbés, la semaine dernière, par l’apparition de la pluie à plusieurs reprises (notamment mercredi et vendredi), le circuit de Jerez pourrait être de nouveau touché par les intempéries cette semaine. Onze écuries (McLaren, Red Bull, Mercedes, Ferrari, Toro Rosso, Renault, Williams, Sauber, Force India, Virgin, Lotus) doivent prendre part à la troisième session d’essais de pré-saison, qui s’étendra, comme la semaine dernière, de mercredi à samedi.