[GP2] Période hivernale : transferts / Préparation de la saison

Onidi semble bon mais les autres sont un peu en dessous par rapport à lui. J'éspère qu'il aura ce volant.

Bonanomi n'est pas déjà passé en GP2 lui ?
Onidi oui, il semble plutôt bon. Bratt avait fait de beaux tests GP2 je crois à un moment. Ou WSR, je sais plus.
Ou c'était autre chose, mais il s'était démontré fortement intéressant à l'intersaison dernière. Ca m'avait surpris d'ailleurs.

Tests GP2, du 6 au 8 Octobre.
Seront en piste :
6 Octobre :
Barwa Addax : Christian Vietoris (Allemagne), Max Chilton (Royaume Uni)
iSport : Oliver Turvey (Royaume Uni), Jérôme d'Ambrosio (Belgique)
Piquet : Alexander Rossi (USA), Luiz Razia (Brésil)
Racing Engineering : Diego Nunes (Brésil), Roldan Rodriguez (Espagne)
ART : Esteban Guerrieri (Mexique), Jules Bianchi (France)
Arden : Rodolfo Gonzalez (Venezuela), Charles Pic (France)
Super Nova : Ricardo Teixeira (Portugal / Angola), James Jakes (Royaume Uni)
Dams : Stefano Coletti (Monaco), Sam Bird (Royaume Uni)
Trident : Edoardo Piscopo (Italie), Johnny Cecotto Jr (Venezuela)
Coloni : Davide Valsecchi (Italie), Fabio Onidi (Italie)
Durango : Francesco Castellacci (Italie)
Ocean : Philip Eng (Autriche), Josez Kral (Rep Tchèque)
DPR : Michael Herck (Belgique), Victor Garcia (Espagne)

7 Octobre :
Art : Jérôme d'Ambrosio (Belgique), Jan Charouz (Rep Tchèque)
Arden : Dani Clos (Espagne), Rodolfo Gonzalez (Venezuela)
Addax : Diego Nunes (Brésil), Diego van der Garde (Pays Bas)
Super Nova : Ricardo Teixeira (Portugal / Angola), James Jakes (Royaume Uni)
RE : Sten Pentus (Estonie), Kamui Kobayashi (Japon)
iSport : Oliver Turvey (Royaume Uni), Marcus Ericsson (Suède)
Dams : Christian Vietoris (Allemagne), Sam Bird (Royaume Uni)
Piquet : Luiz Razia (Brésil), Jozef Kral (Rep Tchèque)
Ocean : Philip Eng (Autriche), Fabio Leimer (Suisse)
Coloni : Alberto Valerio (Brésil), Will Bratt (Royaume Uni)
Durango : Francesco Castellacci (Italie)
DPR : Michael Herck (Belgique), Vladimir Arabadzhiev (Bulgarie)
Trident : Stefano Coletti (Monaco), Filip Salaquarda (Rep Tchèque)

8 Octobre :
Art : Marcus Ericsson (Suède), Jan Charouz (Rep Tchèque)
Addax : Max Chilton (Royaume Uni), Luiz Razia (brésil)
Super Nova : Pastor Maldonado (Venezuela), James Jakes (Royaume Uni)
RE : Dani Clos (Espagne), Jérôme d'Ambrosio (Belgique)
iSport : Oliver Turvey (Royaume Uni), Bruno Senna (Brésil)
Dams : Alexander Rossi (USA), Jon Lancaster (Royaume uni)
Piquet : Vladimir Arabadzhiev (Bulgarie), Chris van der Drift (Nouvelle Zélande)
Arden : Roldan Rodriguez (Espagne), Edoardo Mortara (Italie)
Ocean : Rodolfo Gonzalez (Venezuela), Fabio Leimer (Suisse)
Coloni : Marco Bonanomi (Italie), Will Bratt (Royaume Uni)
Durango : Marcello Puglisi (Italie)
DPR : Michael Herck (Belgique), Sébastien Loeb (France)
Trident : Edoardo Piscopo (Italie), Filip Salaquarda (Rep Tchèque)


Jerez – Day 1 morning session: Valsecchi quickest
October 6, 2009, 12:40
Filed under: GP2
Valsecchi and Rodriguez taking advantage of their experience to be 1st and 2nd. Impressive (though expected) Jules Bianchi in 3rd with ART.

Other nice surprises are Pic in 6th, Vietoris 7th, Bird 10th and Gutierrez 11th. Surprised to see Cecotto so far down in 19th and Turvey in 14th. Durango is there, but not testing anyone today after failing to agree with Puglisi… disaster!

Let’s see what the afternoon session has in store…

Morning session times published on Italiaracing:

1. Davide Valsecchi – PartyPoker Coloni – 1′26″408
2. Roldan Rodriguez – Racing Engineering – 1′26″707
3. Jules Bianchi – ART – 1′27″184
4. Diego Nunes – Racing Engineering – 1′27″187
5. Jerome D’Ambrosio – iSport – 1′27″322
6. Charles Pic – Arden – 1′27″380
7. Christian Vietoris – Barwa Addax – 1′27″413
8. Luiz Razia – Piquet GP – 1′27″635
9. Stefano Coletti – Dams – 1′27″728
10. Sam Bird – Dams – 1′27″767
11. Esteban Gutierrez – ART – 1′27″987
12. Michael Herck – DPR – 1′28″196
13. James Jakes – Super Nova – 1′28″251
14. Oliver Turvey – iSport – 1′28″260
15. Alexander Rossi – Piquet GP – 1′28″480
16. Edoardo Piscopo – Trident – 1′28″489
17. Rodolfo Gonzales – Arden – 1′28″509
18. Philip Eng – Ocean – 1′28″551
19. Johnny Cecotto – Trident – 1′28″907
20. Fabio Onidi – PartyPoker Coloni – 1′28″924
21. Ricardo Teixeira – Super Nova – 1′29″111
22. Josef Kral – Ocean – 1′29″901
23 . Victor Garcia – DPR – 1′29″941
24. Max Chilton – Barwa Addax – 1′31″968



Jerez Day 1 – afternoon session: Bianchi takes control
October 6, 2009, 18:14
Filed under: GP2
Jules Bianchi is following in the footsteps of Nico Hulkenberg to perfection… ART driver, F3 Euro champ and now GP2 promise…. future champ?

Great showing for Vietoris and Gutierrez as well, with Cecotto showing his good form from Monza. Sam Bird still up in top times, as is WSR race-winner Oliver Turvey.

Durango showed up for the afternoon session with 1 car and Italian F3 driver Castellacci at the wheel… though he posted a terrible time over 10 seconds slower than Bianchi.

Top 5 in aggregate times for the day: (1) Valsecchi (2) Rodríguez (3) Bianchi (4) D’Ambrosio (5) Nunes … 1 rookie among 4 veterans.


Times for the afternoon session (from GP2 Series website):
1. Jules Bianchi – ART 1:26.919
2. Jérôme d’Ambrosio – iSport 1:26.938
3. Diego Nunes (Fat Burner RE) 1:26.967
4. Roldan Rodriguez (Fat Burner RE) 1:27.087
5. Christian Vietoris (Barwa Addax) 1:27.299
6. Esteban Gutierrez (ART) 1:27.403
7. Johnny Cecotto (Trident) 1:27.503
8. Charles Pic (Telmex Arden) 1:27.638
9. Sam Bird (DAMS) 1:27.787
10. Oliver Turvey (iSport) 1:27.849
11. Ricardo Teixeira (Super Nova) 1:28.004
12. Alexander Rossi (Piquet GP) 1:28.005
13. Fabio Onidi (Party Poker Coloni) 1:28.369
14. Philip Eng (Ocean) 1:28.371
15. Victor Garcia (DPR) 1:28.476
16. Josef Kral (Ocean) 1:28.636
17. Michael Herck (DPR) 1:28.700
18. Luiz Razia (Piquet GP) 1:28.744
19. Edoardo Piscopo (Trident) 1:28.872
20 Rodolfo Gonzalez (Telmex Arden) 1:29.169
21. James Jakes (Super Nova) 1:29.472
22. Stefano Coletti (DAMS) 1:29.529
23. Davide Valsecchi (Party Poker Coloni) 1:30.675
24. Max Chilton (Barwa Addax) 1:31.870
25. Francesco Castellaci (Durango) 1:37.503


Bianchi et Pic font ce qu'il faut pr avoir un volant

Pressé de voir Loeb...

au fond ?
Tu me dirais, si Durango règle pas ses problèmes, Loeb ne sera peut être pas dernier

Pas mal...

En attendant DPR n'est pas dernier ni avant-dernier, ni avant-avant-dernier....
L'objectif de Loeb sera le 1'28".

Sinon Onidi est là mais Razia ets pas dans le coup.

Qui est Chilton ? Pour faire dernier chez Barwa Addax, il a soit connu des soucis, soit un problème de niveau.

Max Chilton est un pilote de F3 Anglaise, qui est encore très jeune (18 ans), qui fait une saison assez sympa. Après il faut voir ce qu'il avait comme essence dans sa monoplace.

Sifox : Si Loeb n'arrive pas à battre Herck, d'une manière ou d'une autre, je ne vois pas trop comment il peut encore vouloir arriver en F1. Mais très honnêtement, à moins d'alléger un peu le poids de la monoplace (je sais pas si c'est possible en GP2) et enlever de l'essence, ça me paraît difficile pour Loeb de faire un bon chrono. Enfin après, c'est qu'un avis personnel, on verra bien le jour même Niveau chronométrique, faut voir comment va évoluer la piste. Ca tournera peut être bien plus vite jeudi.

Citation :

Jerez Day 2 – morning session: van der Garde is back.
October 7, 2009, 12:34
Filed under: GP2 | Tags: bianchi, bratt, charouz, d'ambrosio, GP2 test, isport, james jakes, jerez test, leimer, marcus ericsson, sam bird, van der garde
Giedo van der Garde is back, after a day of trials in the UK with Force India, and has come back strong. With the Barwa car he is on top, over a tenth clear of an impressive Valerio who today is using Valsecchi’s car from yesterday. Something up with Coloni? Looking good… D’Ambrosio stays in the top 5 after changing teams (good sign for a driver), as does Vietoris. Bianchi not at Jerez today (or tomorrow)… pity.

Sam Bird, still with Dams stays in Top 10. Oliver Turvey improving a bit. Marcus Ericsson coming to grips with iSport car, just ahead of Dani Clos with Arden. Leimer’s first session not great with Ocean, will be interesting to see him head-to-head with Rossi tomorrow.

At the bottom, Jan Charouz pulling a “Sakon Yamamoto” putting the ART car last. Not a great debut for Arabadzhiev with DPR either. Castellacci with Durango – at least not last today!

Day 2 morning session times – taken from Italiaracing.net:

1 – Giedo Van der Garde – Barwa Addax – 1′25″291 – 34 laps
2 – Alberto Valerio – PartyPoker Coloni – 1′25″434 – 25
3 – Kamui Kobayashi – Racing Engineering – 1′25″520 – 30
4 – Jerome D’Ambrosio – ART – 1′25″525 – 28
5 – Christian Vietoris – Dams – 1′25″575 – 40
6 – Luiz Razia – Piquet GP – 1′25″734 – 27
7 – Oliver Turvey – iSport – 1′25″759 – 26
8 – Diego Nunes – Barwa Addax – 1′25″783 – 38
9 – Sam Bird – Dams – 1′25″911 – 38
10 – James Jakes – Super Nova – 1′25″972 – 24
11 – Philip Eng – Ocean – 1′26″170 – 31
12 – Stefano Coletti – Trident – 1′26″248 – 33
13 – Marcus Ericsson – iSport – 1′26″317 – 37
14 – Dani Clos – Arden – 1′26″357 – 37
15 – Michael Herck – DPR – 1′26″496 – 25
16 – Ricardo Teixeira – Super Nova – 1′26″632 – 39
17 – Fabio Leimer – Ocean – 1′26″975 – 33
18 – Will Bratt – PartyPoker Coloni – 1′26″990 – 38
19 – Rodolfo Gonzales – Arden – 1′27″083 – 39
20 – Josef Kral – Piquet GP – 1′27″170 – 44
21 – Sten Pentus – Racing Engineering – 1′27″175 – 40
22 – Filip Salaquarda – Trident – 1′27″229 – 44
23 – Vladimir Arabadzhiev – DPR – 1′28″516 – 29
24 – Francesco Castellacci – Durango – 1′28″682 – 30
25 – Jan Charouz – ART – 1′29″205 – 28

Quelques difficultés à découvrir la monoplace pour Jan charouz, mais ça devrait vite s'améliorer
Sinon, pas de grande surprise, les redoublants monopolisant l'avant. Belle impression laissé par Vietoris et Bird, tout comme Turvey. Clos déçoit ce matin, mais enfin voyons ce que ça donnera à la fin de la journée.

Sifox : tu vois, le 1'28" est déjà hors du coup. Faudra juger par rapport aux chronos du jour de toute façon

Giedo en force !

Citation :

Jerez Day 2 – afternoon session: Kamui makes his case
October 7, 2009, 18:33
Filed under: GP2
Kamui has come back motivated from his non-drive at the Japanese F1 GP. He had a strong morning session and has topped the afternoon one. Up there as well are D’Ambrosio, van der Garde, Nunes and Vietoris.

Times are almost 9-tenths slower than the morning times. Kam’s top afternoon time would have been good enough for 10th this morning. Good to see Leimer and Ericsson up on top of the time charts, though Marcus’ time is actually slower than this morning while Fabio’s is practically the same.

At the bottom, we continue to see Charous – well off the pace – Arabadzhiev and Castellacci.

Times from Italiaracing:

1 – Kamui Kobayashi – Racing Engineering – 1′26″105 – 26 giri
2 – Jerome D’Ambrosio – ART – 1′26″358 – 24
3 – Giedo Van der Garde – Barwa Addax – 1′26″700 – 25
4 – Diego Nunes – Barwa Addax – 1′26″829 – 26
5 – James Jakes – Super Nova – 1′26″956 – 22
6 – Fabio Leimer – Ocean – 1′27″007 – 29
7 – Marcus Ericsson – iSport – 1′27″099 – 31
8 – Michael Herck – DPR – 1′27″236 – 15
9 – Christian Vietoris – Dams – 1′27″270 – 30
10 – Luiz Razia – Piquet GP – 1′27″301 – 30
11 – Stefano Coletti – Trident – 1′27″352 – 26
12 – Sten Pentus – Racing Engineering – 1′27″405 – 21
13 – Dani Clos – Arden – 1′27″489 – 23
14 – Alberto Valerio – PartyPoker Coloni – 1′27″595 – 25
15 – Rodolfo Gonzales – Arden – 1′27″627 – 30
16 – Josef Kral – Piquet GP – 1′27″744 – 29
17 – Sam Bird – Dams – 1′27″781 – 22
18 – Filip Salaquarda – Trident – 1′27″823 – 23
19 – Oliver Turvey – iSport – 1′27″927 – 26
20 – Philip Eng – Ocean – 1′27″992 – 32
21 – Francesco Castellacci – Durango – 1′28″421 – 27
22 – Ricardo Teixeira – Super Nova – 1′28″458 – 26
23 – Vladimir Arabadzhiev – DPR – 1′29″085 – 22
24 – Jan Charouz – ART – 1′29″382 – 20
25 – Will Bratt – PartyPoker Coloni – 1′30″160 – 12

Résumé des chronos des deux premiers jours, au cumul matin / après midi :
Jour 1 :
1 Davide Valsecchi (Coloni) : 1'26"408
2 Roldan Rodriguez (RE) : +0"299
3 Jules Bianchi (ART) : +0"511
4 Jérôme d'Ambrosio (iSport) : +0"530
5 Diego Nunes (RE) : +0"559
6 Christian Vietoris (Addax) : +0"891
7 Charles Pic (Arden) : +0"972
8 Esteban Gutierrez (ART) : +0"995
9 Johnny Cecotto (Trident) : +1"095
10 Luiz Razia (Piquet) : +1"227
11 Stefano Coletti (Dams) : +1"320
12 Sam Bird (Dams) : +1"359
13 Oliver Turvey (iSport) : +1"441
14 Ricardo Teixeira (Super Nova) : +1"596
15 Alexander Rossi (Piquet) : +1"597
16 Michael Herck (DPR) : +1"788
17 James Jakes (Super Nova) : +1"843
18 Fabio Onidi (Coloni) : +1"961
19 Philip Eng (Ocean) : +1"963
20 Victor Garcia (DPR) : +2"068
21 Edoardo Piscopo (Trident) : +2"081
22 Rodolfo Gonzalez (Arden) : +2"101
23 Josez Kral (Ocean) : +2"228
24 Max Chilton (Addax) : +5"462
25 Francesco Castellaci (Durango) : +11"095

Jour 2 : (les chronos de la matinée étant étonnament élevé)
1 Giedo van der Garde (Addax) : 1'25"291
2 Alberto Valerio (Coloni) : +0"143
3 Kamui Kobayashi (RE) : +0"229
4 Jérôme d'Ambrosio (ART) : +0"234
5 Christian Vietoris (Dams) : +0"284
6 Luiz Razia (Piquet) : +0"443
7 Oliver Turvey (iSport) : +0"468
8 Diego Nunes (Addax) : +0"492
9 Sam Bird (Dams) : +0"620
10 James Jakes (Super Nova) : +0"681
11 Philip Eng (Ocean) : +0"879
12 Stefano Coletti (Trident) : +0"957
13 Marcus Ericsson (iSport) : +1"026
14 Dani Clos (Arden) : +1"066
15 Michael Herck (DPR) : +1"205
16 Ricardo Teixeira (Super Nova) : +1"341
17 Fabio Leimer (Ocean) : +1"684 (qui par exemple réalise le 6ème chrono l'aprem, mais les chronos de l'aprem étant plus lent ...)
18 Will Bratt (Coloni) : +1"699
19 Rodolfo Gonzalez (Arden) : +1"792
20 Josef Kral (Piquet) : +1"879
21 Sten Pentus (RE) : +1"884
22 Filip Salaquarda (Trident) : +1"938
23 Francesco Castellaci (Durango) : +3"130
24 Vladimir Arabadzhiev (DPR) : +3"225
25 Jan Charouz (ART) : +3"914

N'en attends peut-être pas trop de Charouz, Vino. Il est bon en endurance, c'est un fait, mais en monoplace, c'est loin d'être le cas. A son actif, il n'a qu'un titre Formula Masters acquis il y a 3 ans, puis quelques piges en A1 GP loin d'être extraordinaires. 3 ans sans conduire de monoplaces ou presque, je ne pense pas qu'on le voit en haut de tableau sur ces essais GP2, même s'il a l'habitude aux voitures puissantes avec les LMP1.

Bah je pensais qu'il arriverait mieux à s'adapter à la monoplace, mais c'est vrai que ...
Enfin bon, il fait son retour en monoplace, c'est déjà ça. Mtnt, il faut qu'il se réhabitut à la conduite d'une monoplace, ce qu'est pas forcément évident, surtout qd on en avait déjà une expérience limitée. Peut être dans un mois, lors de la prochaine session de tests. A moins qu'il ne puisse participer aux GP2 Asia, qui le prépareront bien au GP2.
j'espère qu'il arrivera à avoir un bon niveau, car il est talentueux

Voici quelques infos trouvés sur un site dédié au GP2, sur le futur des pilotes et le pourquoi de leur abscence à Jerez. :
Karun Chandhok : est sur des shorts lists de diverses équipes F1
Alvaro Parente : n'est pas à Jerez car Ocean veut tester quelques pilotes, moyennant finance.
Vitaly Petrov : proche de Campos GP pr la F1. S'il ne rejoint pas la F1, ira t il en GP2 encore l'an prochain ?
Javier Villa : il devrait encore redoubler ... mais son budget s'épuise, ce qui explique des tests réduits
Lucas di Grassi : 3ème pilote Renault, il était à Suzuka, et n'a aucune raison de faire des tests GP2.
Sergio Perez : abscence étrange ! Mais son sponsor est encore sur les monoplaces d'Arden. Peut être est ce comme OCean ...

Citation :

Jerez Day 3 – morning session: Dani Clos on top in drying session
October 8, 2009, 12:23
Filed under: GP2 | Tags: d'ambrosio, dani clos, ericsson, gp2 jerez, GP2 test, loeb, senna
With the expecation of seeing both Bruno Senna and Sebastien Loeb on track at Jerez, the local boys from Fat Burner Racing Engineering have pulled a 1-2 in the morning session with Dani Clos and Jerome D’Ambrosio.

At the end, Senna placed 14th and Loeb 18th, though as Tap points out in a comment, the track was drying throughout the session so times may not be comparable. Bad day overall for ART, with both Charouz and Ericsson at the bottom, though again, attributed to red flags and a changing track.

Mystery solved for Super Nova. At the end, neither Filippi nor Maldonado, but Valsecchi instead who was anxious for more track time after Tuesday’s result. At Durango, Castellacci is back, so Puglisi will not be testing for Pinton’s team. Also, Onidi in for Piscopo at Trident. Not sure if Edoardo is still suffering from his shunt on Tuesday…

Results:

1 Dani Clos – FAT BURNER RE 1:28.875
2 Jerome D’Ambrosio – FAT BURNER RE 1:28.936
3 Luis Razia – BARWA ADDAX TEAM 1:29.095
4 Edoardo Mortara – TELMEX ARDEN 1:29.372
5 William Bratt – PARTY POKER 1:29.527
6 Michael Herck – DPR 1:29.850
7 Oliver Turvey – ISPORT 1:29.932
8 Fabio Leimer – OCEAN 1:30.071
9 Roldán Rodríguez – TELMEX ARDEN 1:30.125
10 Filip Salaquarda – TRIDENT 1:30.197
11 Davide Valsecchi – SUPER NOVA 1:30.489
12 James Jakes – SUPER NOVA 1:30.498
13 Fabio Onidi – TRIDENT 1:30.611
14 Bruno Senna – ISPORT 1:30.995
15 Vladimir Arabadhziev – PIQUET GP 1:31.039
16 Rodolfo González – OCEAN 1:31.128
17 Jon Lancaster – DAMS 1:31.391
18 Sebastien Loeb – DPR 1:31.487
19 Max Chilton – BARWA ADDAX TEAM 1:32.083
20 Marco Bonanomi – PARTY POKER 1:32.210
21 Alexander Rossi – DAMS 1:33.592
22 Francesco Castellacci – DURANGO 1:34.135
23 Marcus Ericsson – ART GRAND PRIX 1:41.867
24 Chris van der Drift – PIQUET GP 1:42.140
25 Jan Charouz – ART GRAND PRIX 1:43.143

et voilà, pil au moment où on aurait pu voir quelque chose de concret, on ne pourra donc rien savoir Je suppose que Loeb a du bcp rouler, et a sûrement fait un chrono avec une piste assez asséché, mais on ne sait pas. Attendons de voir ce que ça va donner cet aprem.

D'ailleurs pour Loeb voila quelques photos.

jolies photos

Citation :

Jerez Day 3: afternoon session: Marcus Ericsson closes up on top
October 8, 2009, 17:35
Filed under: GP2
Rookie Marcus Ericsson has matched his future rival Jules Bianchi by leading the final test session at Jerez this afternoon. Ericsson, in an ART Dallara, set a time faster than Dani Clos – who kept Racing Engineering’s strong pace at their “home track” – and an impressive Fabio Leimer, showing what he will be capable of in GP2. Razia in 4th was well over 3-tenths clear of Leimer.

So overall, good result for GP2 rookies Ericsson, Leimer, Turvey and Rossi. Chris van der Drift at number 11, but almost a second behind Ericsson. The awaited return of Bruno Senna landed him in 14th place while Loeb was last in this session – over 2 seconds from the leader.

Times :

1 Marcus Ericsson ART 1:25.970
2 Dani Clos FAT BURNER RE 1:26.105
3 Fabio Leimer OCEAN 1:26.193
4 Jerome D’Ambrosio FAT BURNER RE 1:26.483
5 Luis Razia BARWA ADDAX 1:26.546
6 Marco Bonanomi PARTY POKER 1:26.607
7 Oliver Turvey GBR ISPORT 1:26.648
8 Davide Valsecchi SUPER NOVA 1:26.651
9 Alexander Rossi DAMS 1:26.740
10 Roldán Rodríguez TELMEX ARDEN 1:26.846
11 Chris van der Drift PIQUET GP 1:26.858
12 James Jakes SUPER NOVA 1:26.956
13 William Bratt PARTY POKER 1:27.137
14 Bruno Senna ISPORT 1:27.173
15 Rodolfo González OCEAN 1:27.186
16 Edoardo Mortara TELMEX ARDEN 1:27.311
17 Michael Herck DPR 1:27.327
18 Filip Salaquarda TRIDENT 1:27.421
19 Max Chilton BARWA ADDAX 1:27.438
20 Francesco Castellacci DURANGO 1:27.615
21 Fabio Onidi TRIDENT 1:27.698
22 Jan Charouz ART 1:27.845
23 Jon Lancaster DAMS 1:27.893
24 Vladimir Arabadzhiev PIQUET GP 1:28.059
25 Sebastien Loeb DPR 1:28.114

c'est déjà plus clair pr Loeb.

Ericsson Il est bon le suédois Et Leimer fait forte impression Rossi arrive à être bien dans le coup aussi

Si on regarde par rapport aux autres pilotes, c'est pas si mal pour Loeb, il n'a pratiquement jamais roulé en monoplace hors-mis des éssais privés.

Sifox a écrit:

Si on regarde par rapport aux autres pilotes, c'est pas si mal pour Loeb, il n'a pratiquement jamais roulé en monoplace hors-mis des éssais privés.

ah je dis pas le contraire, c'est pas si mal.
Mais de là à dire qu'il pourra être aligner à Abu Dhabi

vino_93 a écrit:

Sifox a écrit:

Si on regarde par rapport aux autres pilotes, c'est pas si mal pour Loeb, il n'a pratiquement jamais roulé en monoplace hors-mis des éssais privés.

ah je dis pas le contraire, c'est pas si mal.
Mais de là à dire qu'il pourra être aligner à Abu Dhabi

En effet... Mais apres tout la F1 c'est autre chose que du GP2. Mais je pense aussi qu'il ne sera pas à Abu Dhabi.

Justement, c'est autre chose que le GP2. C'est bien plus technique, physique, pour résumer, difficile. On a jms vu un pilote loin en GP2 réussir en F1. Et même des bons du GP2 arrivent à se planter en F1...

En tout cas, sur ces trois jours de tests, on a vu de belles choses Je pense à Marcus Ericsson, Jules Bianchi ou encore Christian Vietoris

Sifox, souviens toi des essais Les voitures étaient toutes plus ou moins des hybrides, et la RBR était la moins avancé à l'époque
De plus, les essais en F1 ... faut se méfier. Je suis quasi sur que la voiture de Loeb fut allégée, que du lest fut enlevé. Même là en GP2 c'est tout à fait possible que la voiture fut un peu traficoté, mais j'y crois moins tout de même.
Je pense que si Loeb fait une saison de GP2 au moins, il pourrait espérer alors faire une course de F1, mais là Je veux pas être méchant, mais il n'a aucune expérience du circuit et de la monoplace, il n'a peut être pas un physique paré à faire trois jours à fond (je ne doute pas qu'il est entraîné, mais le cou est très demandé, et je pense que Loeb n'a pas un entraînement spécifique pr le cou), et débuter directement en fin de saison, sans avoir eut de nouveau un test sur une F1... pr un pilote qui ne court pas régulièrement en F1, ça me semble pas du tout approprié.

Débat à venir sur le Moscato Show Faudra prendre avec des pincettes ce qui se dire, mais yaura sans doutes des choses intéressantes.

Bottas : je pense qu'il va redoubler le GP2. Mais c'est pas impossible de le voir faire un test ici et là.