Hispania Racing F1 Team

Donc mtnt, je suppose que l'on doit attendre un pilote d'expérience ? C'est étrange qu'il n'ait pas encore été annoncé :/ de la Rosa ne serait il plus d'actualité ?

Peut-être mais bon je pense malgré tout que De La Rosa sera présent et qu'il n'aura pas de problèmes à écarter Grosjean qui en principe est son principal adversaire pour le bacquet.

Ou Petrov ... Le russe était cité assez souvent, et surtout, en plus de talent, a des sponsors.
Ce que de la Rosa n'a peut être pas. Campos l'a avoué de lui même, il manque d'argent.
De la Rosa pourrait peut être devenir essayeur. Son expérience sera bonne pr la mise en point. Pr en faire un pilote de course, je suis plus prudent tout de même.

Le problème c'est que mettre deux rookies dans une toute nouvelle écurie est loin d'être le meilleur choix... Tu est même le prmeier à le dire.

Ah ça oui, c'est une certitude. Deux rookies dans une nouvelle écurie, c'est compliqué.
Mais après, entre mettre un rookie ou un vieux "crouton", le choix est cornélien. C'est pr ça que je pense que de la Rosa en 3ème pilote pourrait être une option plutôt correcte. Mais ça va manquer de tps ...
Je sais pas, c'est assez compliqué finalement. Le pilote aurait 5 ans de moins que de la Rosa, yaurait pas de problème. Mais De la Rosa a déjà 38 ans, et sa dernière saison complète date de 2002, malgré une assez longue pige en 2006. Depuis, il manque pas mal de roulage qd même, si ce n'est l'hiver. Hiver, moment où en tant que 3ème pilote, il aurait tout son rôle à jouer, afin d'apporter de l'aide ds la mise au point la plus rapide possible pr l'équipe. Car à 38, et bientôt 39 ans, tu crois que de la Rosa sera vrmt là ? Aura t il la niaque que pourrait avoir Petrov ?
Je doute ... :/

Je veux bien mais De La Rosa est le seul choix pour Campos s'il veut un espagnol... Il y a encore Gené qui est un poil plus jeune et qui semble en forme enfin bref je doute que DLR accepte le poste de 3eme pilote, ne l'est-il pas déja chez McLaren ?

Et Soucek ? Des espagnols, il en a plein sous le coude. Et à choisir entre Gené et De la Rosa, je ne sais pas ... Personellement, je n'en prends aucun des deux en titulaire

Quant au fait de Campos qui veut un espagnol, il a dit que la nationalité ne rentrerait pas en compte pr le choix des pilotes.

Après oui, ce serait étonnant que DLR accepte ce poste de 3ème pilote, mais qui sait ? Chez McLaren, il partage le rôle avec Paffett. Et McLaren serait bien avisé de le laisser de côté, l'homme se faisant vieillissant ... de toute façon, on verra bien dans quelques jours, semaines, ou mois au plus grand maximum

Le problème c'est que Soucek n'a jamais fait de GP de F1 et donc n'a pas d'expériences.

Qu'importe, si le troisième pilote en a

Le dilemne est vraiment là pr Campos : prendre un jeune talentueux, ou prendre un vieux pas vrmt sûr d'être au top ?

je serais lui, j'aurais bcp de difficultés à choisir ...

Surtout pour une nouvelle écurie.

Oui, c'est encore plus problèmatique. L'équipe serait âgé, deux rookies serait pas trop dérengeant, même si c'est pas forcément ce qu'il y a de mieux.

J'ai lu que Pastor Maldonado aurait signé avec Campos, apportant dans ses bagages 15M d'€ de sponsoring (Senna en a apporter 10). Voilà qui va assurer Campos sur son avenir si c'est vrai

Lu sur autohebdo :

Citation :

Senna chez Campos .... Oui, sous condition
Meta-Campos F1, l'une des trois nouvelles écuries, n'a pas perdu de temps pour communiquer, le week end dernier, la signature d'un contrat avec Bruno Senna. Mais a oublié un détail d'importance. Selon une indiscrétion, ce mariage ne se concrétisera vraiment que le jour où Telefonica, le commanditaire qui suit le Brésilien depuis plusieurs années, aura confirmé sa propre présence et son soutien financier. En cas d'échec, Bruno Senna devra certainement chercher ailleurs. Quant à De la Rosa, candidat souhaité par Campos, il dit préférer rester troisième pilote et essayeur McLaren. Question de salaire.

Voilà qui règle le problème de la Rosa. Un pilote qui choisit son orientation pr un plan pûrement financier, c'est pas vrmt le bon choix ...

Citation :

Bruno Senna présenté mardi

Bruno Senna, premier pilote officialisé par l’une des quatre écuries qui va faire son entrée en F1 en 2010, sera présenté par Campos Meta mardi prochain. Adrian Campos présentera Bruno Senna au Fuente Alamo Technology Park, à Murcie.

Le nom de son coéquipier n’est, en revanche, pas connu. Comme l’affirme AUTOhebdo dans ses colonnes cette semaine, Pedro de la Rosa a décliné la proposition de l’équipe espagnole, préférant rester pilote de réserve chez McLaren.

Citation :

Aucun salaire pour Senna en 2010


Bruno Senna a beau porter un nom célèbre, son ascension vers la F1 ne s'est pas faite sans mal. Désormais, il a signé avec l'équipe Campos Meta et il y est en F1! Mais Bruno ne percevra aucun salaire pour exercer son nouveau métier de pilote de F1...

Bruno Senna ne sera donc ni un pilote payant, ni un pilote payé. "C'est vrai que je ne serai pas payé, mais je pourrai avoir des sponsors personnels," déclare Senna qui a signé un contrat de deux ans avec Campos.

Pour Bruno, le plus important n'est pas d'être payé, mais d'être en F1. "Je suis ici parce que j'ai une confiance totale en Adrian Campos. J'ai discuté avec toutes les équipes, à l'exception de Ferrari, et toutes m'ont demandé une contribution financière de cinq millions d'euros."

Bruno Senna ne semble pas avoir de sponsor capable de lui offrir cette somme, mais il ne désespère pas que cela arrive sous peu, ce qui ferait le plus grand bien à son équipe.

"Finalement, j'ai trouvé un accord avec Campos, car ils croient en moi et aussi parce qu'ils pensent que mon nom leur apportera quelques sponsors," ajoute le neveu du grand Ayrton.

Daniel THYS
© CAPSIS International

Ca devient rare un pilote non payé en F1 Enfin attendons qu'il trouve ses sponsors, et là ça devrait grimper ...

Original, en effet...

Campos, à propos de son deuxième pilote : "nous avons des contacts très sérieux avec le Vénézuela et la Russie". Si avec ça on sait pas qui est visé (Maldonado et Petrov, pr ceux qui ne suivent pas le GP2 )

Que des rookies quoi...

Oui, mais des rookies qui ont de l'argent, nécessaire pr aligner la monoplace l'an prochain. Et puis niveau rookie, sont pas mals non plus

Après, si l'équation expérience + jeune donne un général un bon bilan, nous n'avons pas une inéquation pr jeune + jeune = performance. Ca peut très bien marcher. D'ailleurs, l'expérience de Senna lors de tests Honda et en endurance sera précieuse à Campos.

D'accord avec tes propos.

Je ne suis pas d'accord, ils sont juste bon pour le GP2, on ne sait pas ce qu'ils valent en F1.

Un duo de jeunes presque sans expérience, ça peut très bien fonctionner, on l'a vu plusieurs fois. (Heidfeld/Raikonnen en 2001, Schumacher/Fisichella en 1997 entre autres)

C'est sûr que pour une nouvelle équipe, c'est nettement mieux d'avoir un pilote expérimenté pour servir de guide, un pilote qui connait les rouages de la course et saura en faire profiter tout le monde pour s'améliorer, mais ça ne veut pas pour autant dire qu'il saura s'acquitter de sa mission. Pour Campos, le problème reste d'en trouver un. De la Rosa a décliné la proposition, préférant sécuriser sa retraite plutôt que de se lancer dans un dernier challenge. Les autres ont-ils le soutien financier pour cela ?

Un gros soutien financier en plus, parce que le fait que Senna n'apporte rien de rien (il coûte rien non plus vous me direz) n'aide pas vrmt l'équipe qui manque un peu de fond.

Sifox : bah faut bien les lancer un jour pr savoir

vino_93 a écrit:

Sifox : bah faut bien les lancer un jour pr savoir

Oui mais avec un expérimenté avec eux.