AT&T Williams F1

ah non

Ah oui le fabuleux Mécachrome.

Pfff, un vieux moteur que Renault entretenait juste dans le but de le commercialiser

Non mais ce qui serait parfait, ce serait le retrait de Renault en tant que constructeur, mais qu'ils continuent une pleine implication en temps que motoriste. De toute façon, ça coute moins cher qu'une écurie à entretenir, et on peut fournir diverses voitures, qu'on peut par ailleurs médiatiser ...
Rah bon, je rêve

Citation :

Williams courra avec le KERS en 2010

Pour ceux qui pensaient sa carrière terminée, le KERS vient de donner un sérieux coup de boost à sa présence en Formule 1 ! L’hommage a été fait ni plus ni moins que par l’une des écuries du championnat du monde de Formule 1, Williams, qui prévoit d’utiliser le système de récupération de l’énergie cinétique en 2010.



La formation de Grove est la seule à avoir développé un système mécanique doté d’un volant d’entraînement et non d’un dispositif électrique avec chargement d’accus, et elle a constamment repoussé à plus tard son exploitation en 2009. Mais le directeur technique de Williams, Sam Michael, a révélé ce matin que la conception de la voiture 2010 intégrait le KERS. « Nous sommes en faveur de l’utilisation du KERS et l’avons toujours été. Etant donné la pression en faveur de l’environnement, la F1 doit se projeter dans l’avenir et le KERS est une étape positive pour notre sport » estime Sam Michael « Il est dans les règlementations de l’année prochaine et nous continuons donc de développer notre système avec pour objectif de l’utiliser sur la voiture de l’année prochaine, la FW32. »



Le KERS n’appartient donc pas encore au passé. Ses détracteurs en seront pour leur frais, au propre comme au figuré, et les deux écuries qui ont consenti de gros efforts sur le développement du KERS en 2009, McLaren Mercedes et Ferrari, pourraient recueillir les fruits de leur investissement en 2010…

Reste à savoir qui seront les deux garçons qui piloteront cette voiture en 2010.

Nico Hulkenberg en sera
En revanche, pour le deuxième, je ne sais pas encore. Je pense qu'un pilote avec expérience sera choisit. On peut tjrs rêver à voir encoree Rosberg Lui même a dit à AutoHebdo qu'il hésitait à partir, car il se sent hyper bien chez Williams.

D'ailleurs, ceci me fait penser à quelque chose. J'attends de savoir si Renault continue en F1 l'an prochain, et je crée un petit topic "Votre line up 2010".

A vas-y crée le topic moi j'ai déja quelques idées en tête.

je le créerais qd on sera fixé pr Renault
Car bcp de choses dépendent de Renault. Encore que, ça paraît peut être plus clair désormais, mais bon...

Citation :

F1 - Hulkenberg titulaire chez Williams l’année prochaine
Tags : Formule 1 | Nico Hulkenberg | Sport Auto | Williams
Par Wilfried Leroux - le Jeudi 24 septembre 2009 | 1 commentaire(s)



C’est une question de jours. L’écurie Williams s’apprête en effet à subir une grosse réorganisation et fera peau neuve l’année prochaine avec de nouveaux pilotes ainsi qu’un nouveau partenaire moteur. Coté pilotes, on est quasiment certain de retrouver le jeune Nico Hulkenberg parmi les pilotes titulaires engagés pour l’année prochaine au sein de l’équipe chère à Franck Williams, une équipe où il occupait déjà le poste de pilote d’essais depuis l’année dernière.

Le dernier lauréat du championnat GP2 - couronné une manche avant la fin de la saison - devrait en effet être confirmé en tant que pilote Williams pour l’année prochaine avec une annonce qui sera faite ce week-end, d’après nos confrères du Bild.

On ne sait en revanche pas encore avec qui il fera équipe. On savait Nico Rosberg en partance pour une autre équipe, mais son départ dépendra sans doute aussi des plans de Kimi Raikkonen, pressenti pour faire son grand retour chez McLaren.

Aux dernières nouvelles, il semblerait que Nico Hulkenberg pourrait faire équipe avec Kazuki Nakajima à condition évidemment que Williams accepte de renouveler son contrat.

Coté moteur enfin, Williams devrait être motorisée par Renault.

Alors, Hulkenberg sur les traces de Vettel… Et de Schumacher ?

Via F1Live

Hulk
Quel bonheur de voir ce jeune pilote que je suis depuis sa première année de monoplace rejoindre la meilleure écurie qu'il existe, à savoir Williams
J'espèrais qu'il honorerait ses débuts chez Williams, bien que sa démonstration en GP2 fusse impressionante, et que d'autres écuries auraient pu être intéressés ! Et ça devrait se faire ! yeeeaah !

Faudrait que tu nous fasse la liste de tous les pilotes que tu suis depuis leur débuts en monoplaces.

ça doit être le seul Ce fut un peu par hasard. Je regardais ce qu'il y avait en Formule BMW allemande, et je suis tombé sur ce gars, qui m'a semblé bon. Alors j'ai décidé de le suivre à fond, et voilà Christian Vietoris aussi peut être, je ne suis plus tout à fait sûr. Faudrait que je vois de qd datent ses débuts.

Peu avant, je m'étais interessé de près à Sutil et Asmer, dont j'ai suivit l'évolution au Japon si je me souviens bien.

Ya quelques pilotes comme ça, on tombe dessus et voilà

J'ai un peu oublié qui étaient les autres que je suivais à l'époque, car il yen avait. Mais qui était ce ? ...

Content pour Nico.

vino_93 a écrit:

Ya quelques pilotes comme ça, on tombe dessus et voilà

J'ai un peu oublié qui étaient les autres que je suivais à l'époque, car il yen avait. Mais qui était ce ? ...

Euh je ne sais pas enfin je crois que tu ne l'a jamais dit ici. Faut faire une liste que tu garde puis tu la rouvre dans 4 ou 5 ans et tu regarde où ils en sont apres.

non, je ne l'ais jms dit ici

j'ai fait une liste de suivit à une époque, que je tiens plus ou moins à jour, mais ce ne sont pas forcément des pilotes que je suis. Juste des pilotes s'étant illustré dans leur chpt Ainsi je suis leur progression. C'est incroyable le nombre de jeunes talentueux qui n'arrivent à rien après

Et oui, le plus dur est de confirmer !

Ça me donne une petite idée ça. Faire un topic où l'on mettrait tous les jeunes que chacuns de nous suivont...

alors ok, vas y, crée

Citation :

Barrichello vers Williams

On s'oriente donc vers un échange de baquets puisque Nico Rosberg (ALL) a été choisi - c'est un secret de Polichinelle - par Mercedes-Benz pour faire équipe avec le N.1 mondial Jenson Button (GBR) chez Brawn en 2010.

Williams devrait allier expérience et jeunesse la saison prochaine car l'équipe devrait aussi confirmer prochainement le recrutement de Nico Hülkenberg (ALL), 22 ans, champion GP2 2009 avec l'équipe française ART.

je voulais justement en parler, ayant lu aussi la rumeur.
En tant que fervant supporter de Williams, je dis pk pas. Rubinho, increuvable, qui va bien finir par faire 20 ans de F1 avant la retraite (et qui est en pleine bourre en cette fin de saison), associé à Hulkenberg, le jeune qui monte, ça serait une sacrée paire de pilotes

Citation :

W'équipe Sauber est dans une impasse
Williams et Campos bloquent son inscription
06/10/09 11:54



L'équipe Sauber est quatorzième sur la liste des équipes prêtes à participer à la saison 2010, mais le règlement sportif de la FIA ne prévoit que treize équipes au départ de la saison prochaine.

Pour que Sauber puisse participer à la saison 2010, il faudrait que les treize équipes déjà inscrites acceptent à l'unanimité l'inscription d'une quatorzième et c'est là que Williams entre en jeu en brandissant son droit de veto. Selon le Blick, la nouvelle équipe Campos serait aussi opposée à l'inscription de Sauber.

Mario Theissen, l'actuel directeur de l'équipe BMW Sauber est très inquiet. "Nous allons demander une clarification à la FIA le plus tôt possible.
Aujourd'hui, nous ne pouvons négocier avec nos sponsors, nos partenaires et nos pilotes que si notre place est assurée pour 2010."

L'autre possibilité pour Sauber d'être au départ de la saison 2010 est que l'une des treize équipes déjà inscrites déclare forfait avant le début de l'année prochaine. Mais ne sera-t-il pas trop tard pour Sauber?

Daniel THYS
© CAPSIS International

Ca serait bête.

Citation :

Nakajima hors jeu

Kazuki Nakajima a presque certainement perdu sa place en Formule 1. Laissé libre par Williams, le Japonais n'intéresse aucune écurie pour 2010.

A la fin de la saison, il retournera chez Toyota, sans espoir de titularisation. "Il n'y a pas de pression de la part du board de lui donner un baquet de course parce qu'il est Japonais", a indiqué l'équipe.

Bah c'était un peu sûr avec ses performances...

tout à fait d'accord avec toi.
Bien qu'il mérite de marquer ne serait ce qu'un point. Ya tjrs ce petit truc qui manque. C'est bien dommage, mais c'est la F1.

Sinon, dans Auto Hebdo, ils affirment que Williams a signé un partenariat avec Cosworth. Sauf que nul part ailleurs je n'ai retrouvé ça oO Bcp parlent encore des négociations avec Renault :/

vino_93 a écrit:

tout à fait d'accord avec toi.
Bien qu'il mérite de marquer ne serait ce qu'un point. Ya tjrs ce petit truc qui manque. C'est bien dommage, mais c'est la F1.

Sinon, dans Auto Hebdo, ils affirment que Williams a signé un partenariat avec Cosworth. Sauf que nul part ailleurs je n'ai retrouvé ça oO Bcp parlent encore des négociations avec Renault :/

Auto Hebdo il faut s'y fier, c'est très souvent vrai! J'en ai quasiment 500(!) et des fois j'en relis de 1999 ou même avant, et il y a très souvent des faits qui sont vérifiés! J'ai pas d'exemple précis en tête, mais ils sont forts!

Sinon pour Nakajima c'est vrai qu'il mériterait un point parce que la voiture est pas mauvaise, ça aurait été cool chez lui mais bon, on le verra ptetre dans une nouvelle écurie, ou alors plus tard chez Toyota...

Autohebdo, je les ais tous depuis le 1er

C'est vrai qu'il y a pas mal de rumeurs qui se sont vérifiés. Mais là, je trouve ça très étrange, c'est que personne d'autre n'en parle. (même des médias dont les infos sont assez souvent vérifiés, qui annoncent encore Renault proche de Williams). A lire autohebdo, c'est comme si la signature avait déjà officiellement eut lieu. Ce qui n'est pas le cas Alors j'ai un peu de mal à suivre :/

Nakajima, je doute qu'on le revoit en F1, malheureusement.