Rallye de Finlande (24-25 janvier 2009)

allez Peter

Nous arrivons dans les derniers kilomètres du rallye. Le suspense reste entier pour le podium et nous devrions en savoir un peu plus sur les forces en présence à l'issue de cette spéciale, qui conditionnera le probable, le possible et l'impossible pour la dernière spéciale. Loeb reste en position de force pour reprendre et distancer Hirvonen, tandis que Solberg est en passe de s'offrir un succès de prestige.

ES 09 : Hannula

Résumé :

Petter Solberg ou l'inutile exploit. Il avait déjà course gagnée, mais il a voulu montrer à tout le monde qu'il avait sa place et qu'il n'usurpait pas celle d'un des cadors Citroën. Là où le bon sens aurait prévalu pour assurer la victoire, l'orgueil en a décidé autrement. Il avait déjà tenu tête à Hirvonen, prouvant s'il était nécessaire qu'il était un vainqueur potentiel. Cela ne lui a pas suffit, il a fallu qu'il attaque au délà des limites, avec une prise de risques plus que maximale et tout cela l'a conduit à s'offrir un nouveau scratch. Solberg fait taire les dernières mauvaises langues avec une telle démonstration qui relègue tous ses adversaires, même les meilleures à près de trente secondes. Derrière, c'est statut quo, les écarts n'ont pas énormément, seul Hirvonen en profite pour se rapprocher de Rossetti, tandis que Latvala semble bien parti pour tenir le podium à Sébastien Loeb. A l'arrière, Camacho tenait à s'assurer de sa place de lanterne rouge, en rajoutant une crevaison à son palmarès et deux minutes supplémentaires. La ballade touristique se passe bien pour le Portugais.

Classement :
1 SOLBERG P 15:34,844
2 HIRVONEN 16:02,536 + 0:27,692
3 ATKINSON 16:04,132 + 0:29,288
4 LATVALA 16:08,288 + 0:33,444
5 LOEB 16:09,408 + 0:34,564
6 RANTANEN 16:09,996 + 0:35,152
7 VOUILLOZ 16:11,120 + 0:36,276
8 AL-ATTIYAH 16:12,608 + 0:37,764
9 AAVA 16:16,056 + 0:41,212
10 MIKKELSEN 16:20,536 + 0:45,692
11 OGIER 16:20,592 + 0:45,748
12 HANNINEN 16:21,928 + 0:47,084
13 ROSSETTI 16:23,940 + 0:49,096
14 BURKART 16:25,936 + 0:51,092
15 PROKOP 16:29,104 + 0:54,260
16 AL-QASSIMI 16:33,836 + 0:58,992
17 SORDO 16:34,216 + 0:59,372
18 SOLA 16:35,200 + 1:00,356
19 NOVIKOV 16:39,932 + 1:05,088
20 SANDELL 16:45,372 + 1:10,528
21 DUVAL 16:45,476 + 1:10,632
22 KOPECKY 16:45,628 + 1:10,784
23 CAMACHO 18:41,340 + 3:06,496

Classement général (ES 09) :

1 SOLBERG P 2:23:31,860
2 ATKINSON 2:24:37,812 + 1:05,952
3 LATVALA 2:25:48,060 + 2:16,200
4 VOUILLOZ 2:26:02,352 + 2:30,492
5 LOEB 2:26:07,532 + 2:35,672
6 ROSSETTI 2:26:31,140 + 2:59,280
7 HIRVONEN 2:26:33,900 + 3:02,040
8 OGIER 2:27:01,680 + 3:29,820
9 MIKKELSEN 2:27:43,236 + 4:11,376
10 NOVIKOV 2:28:29,208 + 4:57,348
11 SORDO 2:28:41,436 + 5:09,576
12 PROKOP 2:28:42,336 + 5:10,476
13 HANNINEN 2:28:59,512 + 5:27,652
14 BURKART 2:29:00,668 + 5:28,808
15 DUVAL 2:29:24,120 + 5:52,260
16 SANDELL 2:29:34,176 + 6:02,316
17 SOLA 2:30:36,552 + 7:04,692
18 AAVA 2:30:36,864 + 7:05,004
19 AL-ATTIYAH 2:31:37,464 + 8:05,604
20 RANTANEN 2:31:37,904 + 8:06,044
21 AL-QASSIMI 2:33:49,528 + 10:17,668
22 KOPECKY 2:35:59,876 + 12:28,016
23 CAMACHO 2:40:12,776 + 16:40,916
24 ANDERSSON AB ES 03

Solberg Enorme ça

CSC, ya une explication à ça ?

camacho tu as encore des espoirs de ganger tkt

vino_93 a écrit:

Solberg Enorme ça

CSC, ya une explication à ça ?

Un gros coup de bol. Il est très proche de son maximum potentiel, là où les autres en sont généralement bien plus éloignés.

ok merci
J'attends avec impatience la dernière spéciale

Si Solberg se plante à la dernière spéciale...

je t'étrangle

Solberg s'est définitivement assuré la victoire de fort belle manière. Il n'a plus qu'à rallier l'arrivée sans embûches et il aura réalisé le premier exploit de cette saison. Même s'il était attendu après l'épreuve argentine, une telle domination n'était pas forcément prévue. Qu'on se le dise, Solberg aurait bel et bien gagné à la régulière, vu les temps canons qu'il a signé. La course aurait certainement pris une tournure différente, mais il ne doit pas sa victoire à la chance. Atkinson devrait conserver la deuxième place, profitant lui pleinement des évènements, tandis que la bataille pour le podium fait rage entre Loeb, Latvala et Vouilloz et au-delà, il s'agit de la bataille pour prendre la tête du championnat à mi-course, une bataille à distance que Loeb et Hirvonen entretiennent, ce dernier se mesurant à Luca Rossetti.

ES 10 :

Résumé :

Du côté de la Team Eleven, on avait pas beaucoup de questions à se poser sur la stratégie à adopter. Il fallait tout simplement attaquer pour que Loeb monte sur le podium et que Rossetti devance Hirvonen. Cela a parfaitement bien fonctionner pour Loeb. Il remporte un nouveau scratch et monte sur le podium final, un moindre mal après la grosse frayeur du samedi matin. Rossetti n'a pas réussi à tenir Hirvonen en laisse, le défi était trop imposant pour l'Italien, qui a préféré prendre les points, plutôt que de risquer de tout perdre, la saison étant encore longue, 8ème de la spéciale, il rétrograde derrière Hirvonen, brillant deuxième. Nicolas Vouilloz était en sursis, il n'a pas pu résister une deuxième fois. Il prend la sixième place de la spéciale et échoue au pied du podium, de quoi nourrir quelques regrets. Latvala a réussi son pari, finir premier finlandais et terminer devant Sébastien Loeb, avec à la clé, une belle deuxième place, pour une poignée de dixième. Et oui, vous l'aurez compris, il en manque un. Le leader ou le co-leader a malencontreusement souffert d'un problème technique, un souci de boîte de vitesses, qui l'a contraint à l'abandon. Serait-ce Solberg, qui paye les pots cassés de la neuvième spéciale ou bien Atkinson qui souffre d'un relatif manque de fiabilité des 307 en ce début de saison. Toujours est-il que le malheureux perd ici une occasion de marquer des gros points et tout le bénéfice de ce formidable rallye, mais on le reverra très certainement en cours de saison. Petter Solberg est bien arrivé, 3ème en ayant un peu lever le pied, mais il est là. Atkinson achève donc son formidable rallye des Mille Lacs sur le bas-côté. Il n'est pas le seul à avoir souffert. Sébastien Ogier a lui connu des problèmes de freins qui le sorte des points, une aubaine pour Novikov et Mikkelsen. Ogier concède plus de six minutes, après avoir dû fortement ralentir pour terminer le rallye.

Classement :

1 LOEB 15:50,112
2 HIRVONEN 15:56,500 + 0:06,388
3 SOLBERG P 15:58,664 + 0:08,552
4 LATVALA 16:08,540 + 0:18,428
5 SANDELL 16:18,876 + 0:28,764
6 VOUILLOZ 16:19,928 + 0:29,816
7 BURKART 16:19,996 + 0:29,884
8 ROSSETTI 16:21,960 + 0:31,848
9 HANNINEN 16:22,108 + 0:31,996
10 AAVA 16:22,668 + 0:32,556
11 SORDO 16:23,200 + 0:33,088
12 MIKKELSEN 16:26,824 + 0:36,712
13 DUVAL 16:30,368 + 0:40,256
14 NOVIKOV 16:30,872 + 0:40,760
15 CAMACHO 16:37,932 + 0:47,820
16 AL-ATTIYAH 16:40,448 + 0:50,336
17 PROKOP 16:42,268 + 0:52,156
18 AL-QASSIMI 16:44,672 + 0:54,560
19 RANTANEN 16:46,716 + 0:56,604
20 SOLA 16:47,668 + 0:57,556
21 KOPECKY 16:49,108 + 0:58,996
22 OGIER 22:55,084 + 7:04,972
23 ATKINSON AB

Classement général final (ES 10) :

1 SOLBERG P 2:39:30,524
2 LATVALA 2:41:56,600 + 2:26,076
3 LOEB 2:41:57,644 + 2:27,120
4 VOUILLOZ 2:42:22,280 + 2:51,756
5 HIRVONEN 2:42:30,400 + 2:59,876
6 ROSSETTI 2:42:53,100 + 3:22,576
7 MIKKELSEN 2:44:10,060 + 4:39,536
8 NOVIKOV 2:45:00,080 + 5:29,556
9 SORDO 2:45:04,636 + 5:34,112
10 BURKART 2:45:20,664 + 5:50,140
11 HANNINEN 2:45:21,620 + 5:51,096
12 PROKOP 2:45:24,604 + 5:54,080
13 SANDELL 2:45:53,052 + 6:22,528
14 DUVAL 2:45:54,488 + 6:23,964
15 AAVA 2:46:59,532 + 7:29,008
16 SOLA 2:47:24,220 + 7:53,696
17 AL-ATTIYAH 2:48:17,912 + 8:47,388
18 RANTANEN 2:48:24,620 + 8:54,096
19 OGIER 2:49:56,764 + 10:26,240
20 AL-QASSIMI 2:50:34,200 + 11:03,676
21 KOPECKY 2:52:48,984 + 13:18,460
22 CAMACHO 2:56:50,708 + 17:20,184
23 ATKINSON AB ES 10
24 ANDERSSON AB ES 03

superbe Petter
Dommage pour Atkinson, qui méritait son podium
Une vraie hécatombe ce rallye

bien latvala :p très beau rallye plein de suspense et bravo thomas pour ta victoire écrasante avec solberg

hé oui, on a la classe ou on ne l'a pas
Latvala bien chanceux qd même

Grrr... Latvala...

oui trop content latvala quand même 2ème :p

Peut on savoir les primes ?

vino_93 a écrit:

Peut on savoir les primes ?

Oui, je m'en occupe dans la soirée. Ces trois derniers jours étaient plutôt remplis, mais elles arriveront avant le départ du rallye de France.

ok merci

Ps : on est pas la FIA nous, alors on dira Tour de Corse

Bilan du rallye :

Ce rallye se solde sur une victoire des plus innatendues, celle de Petter Solberg et de sa modeste Lancer. Cette victoire ne doit rien à la chance, Solberg nous l'ayant prouvé tout au long du rallye. Il aura au moins été épargné par la malchance, qui a fait de gros dégâts sur ce rallye.

Tout le monde attendait une revanche entre Loeb et Hirvonen, elle aura tourné court. Hirvonen remporte aisément la première spéciale et Loeb se retrouve au tapis en essayant de le rattraper. Le rallye semble déjà scellé, mais Solberg surprend déjà et entend faire de la résistance. Son comportement agace et envoie un Hirvonen très nerveux à la faute. Les cartes sont redistribuées, on s'attend à un podium original. Les habituels faire-valoirs vont prendre part à la lutte qui se joue pour prendre de précieux points.

Chris Atkinson est longtemps resté au contact, confirmant son podium acquis en Argentine, par une superbe deuxième place. Vouilloz, puis Latvala étaient ses adversaires principaux. Un peu plus loin, Rossetti faisait de son mieux pour figurer parmi les cinq premiers. La dernière spéciale du rallye sera riche en suspense et offrira un dénouement des plus inattendus. Atkinson est le premier à passer à la trappe, ce qui permet à Loeb et Hirvonen de revenir dans le bal, ceux-ci ayant respectivement dépassé Rossetti et Vouilloz. Latvala hérite donc d'une deuxième place très chanceuse, bien qu'il ne soit pas déméritant. Loeb échoue d'un souffle dans sa remontée exceptionnelle et parvient à intercaler Vouiloz entre Hirvonen et lui. Rossetti, Mikkelsen et Novikov complètent les points, le Russe ayant profité des problèmes d'Ogier dans cette maudite ES 10 pour rentrer dans les points.

Classement par catégories :

WRC

1 SOLBERG P 2:39:30,524
2 LATVALA 2:41:56,600 + 2:26,076
3 LOEB 2:41:57,644 + 2:27,120
4 HIRVONEN 2:42:30,400 + 2:59,876
5 MIKKELSEN 2:44:10,060 + 4:39,536
6 SORDO 2:45:04,636 + 5:34,112
7 DUVAL 2:45:54,488 + 6:23,964
8 AAVA 2:46:59,532 + 7:29,008
9 RANTANEN 2:48:24,620 + 8:54,096
10 AL-QASSIMI 2:50:34,200 + 11:03,676
11 ATKINSON AB ES 10
12 ANDERSSON AB ES 03

IRC

1 VOUILLOZ 2:42:22,280
2 ROSSETTI 2:42:53,100 + 0:30,820
3 SOLA 2:47:24,220 + 5:01,940
4 KOPECKY 2:52:48,984 + 10:26,704
5 CAMACHO 2:56:50,708 + 14:28,428

PWRC/JWRC

1 NOVIKOV 2:45:00,080
2 BURKART 2:45:20,664 + 0:20,584
3 HANNINEN 2:45:21,620 + 0:21,540
4 PROKOP 2:45:24,604 + 0:24,524
5 SANDELL 2:45:53,052 + 0:52,972
6 AL-ATTIYAH 2:48:17,912 + 3:17,832
7 OGIER 2:49:56,764 + 4:56,684

Combiné par équipe

1 ELEVEN 8:12:14,964
2 SIFOX 8:12:51,144 + 0:36,180
3 KAZAKSTAN 8:13:16,764 + 1:01,800
4 FLOTOGRAPHIE 8:16:29,104 + 4:14,140
5 FRANCE 8:25:46,840 + 13:31,876
6 ABU DHABI 8:31:41,096 + 19:26,132
7 BAUER AB ES 10
8 MAZZANTI AB ES 03

Primes de course :

Spéciales

Atkinson : 1 -> 100 000 €
Loeb : 3 -> 300 000 €
Hirvonen : 2 -> 200 000€
Latvala : 1 -> 100 000 €
Solberg : 3 -> 300 000 €

Classement général

Solberg : 1 000 000 €
Latvala : 800 000 €
Loeb : 600 000 €
Vouilloz : 500 000 €
Hirvonen : 400 000 €
Rossetti : 350 000 €
Mikkelsen : 300 000 €
Novikov : 250 000 €
Sordo : 200 000 €
Burkart : 150 000 €
Hanninen, Prokop, Sandell, Duval, Aava, Sola, Al-Attiyah, Rantanen, Ogier, Al-Qassimi, Kopecky, Camacho : 100 000 €
Atkinson : 90 000 €
Andersson : 20 000 €

Classement WRC

Solberg : 300 000 €
Latvala : 250 000 €
Loeb : 200 000 €
Hirvonen : 150 000 €
Mikkelsen : 100 000 €

Seul Mikkelsen percevra 100 000 €.

Classement IRC

Vouilloz : 300 000 €
Rossetti : 250 000 €
Sola : 200 000 €
Kopecky : 150 000 €
Camacho : 100 000 €

Vouilloz ne touchera rien et Rossetti sera limité à 50 000 €

Kopecky ne touchera rien

Classement JWRC/PWRC

Novikov : 300 000 €
Burkart : 250 000 €
Hanninen : 200 000 €
Prokop : 150 000 €
Sandell : 100 000 €

Novikov est limité à 150 000 €

Classement par équipe

Eleven : 500 000 €
Sifox : 400 000 €
Kazakstan : 300 000 €
Flotographie : 200 000 €
France : 100 000 €

BILAN

Team Eleven WRC : 2 100 000 €
Sifox Team Rallye's : 1 800 000 €
Team Flotographie : 1 200 000 €
Abu Dhabi World Racing Rally Team : 450 000 €
Bauer's Team : 640 000 €
Team France : 1 300 000 €
Team Kazakstan : 2 000 000 €
Antonio Mazzanti Racing Team : 320 000 €

2M Ca va me faire le plus grand bien