Rallye de Monte-Carlo (3-4 janvier 2009)

La course monégasque marque traditionnellement l'ouverture de la nouvelle saison de rallye. Cette année, le parcours s'est modifié pour accueillir l'IRC, délaissant les Alpes du Sud, pour se recentrer sur l'Ardèche et la Drôme. Le rallye se découpera en trois étapes, regroupant 10 spéciales. La première étape, le samedi, reliera Monaco à Valence, par l'intermédiaire de trois spéciales. La deuxième étape se déroulera dimanche, sur une boucle autour de Valence, avec trois nouvelles spéciales au programme. Le retour vers Monaco se déroulera de nuit, le dimanche soir, avec les quatre dernières spéciales, dont la mythique ascension du Turini qui sera escaladée deux fois.

Itinéraire du rallye :

Etape n°1 : Samedi 3 janvier 2009 (Monaco - Valence)

Départ à 07h40

ES 01 : Tourette du Château - Saint-Antonin
ES 02 : La Motte Chalancon - Saint-Nazaire le Désert
ES 03 : Saint-Jean en Royans - Col de Gaudissart

Arrivée prévue à 17h30

Etape n°2 : Dimanche 4 janvier 2009 (Valence - Valence)

Départ à 08h47

ES 04 : Labatie d'Andaure - Saint-Pierre sur Doux
ES 05 : Saint-Bonnet - Saint-Julien Molhesabate - Saint-Bonnet
ES 06 : Lamastre - Gilhoc sur Ormèze - Alboussière

Arrivée prévue à 18h30

Etape n°3 : Dimanche 4 janvier 2009 (Valence - Monaco)

Départ à 19h22

ES 07 : Montauban sur l'Ouvèze - Eygalayes
ES 08 et ES 09 : Sospel - La Bollène-Vésubie
ES 10 : Lantosque - Luceram

Arrivée prévue à 02h20

Historique :

Tout a commencé en 1911, au plus fort de la rivalité entre deux villes balnéaires de renom : Nice et Monte-Carlo. La première organisait son "Carnaval" qui attirait une riche clientèle dans ses casinos. Monaco décidait alors d'organiser une concentration automobile dans le même état d'esprit que les célèbres "convegni ciclisti" italiens avec des points de départ de différentes villes d'Europe convergeant sur Monaco.
Cette manifestation devait se dérouler en janvier afin de démontrer que le climat de la Principauté à cette époque de l'année était exceptionnellement doux. Deux hommes sont considérés aujourd'hui comme les "créateurs" de ce rallye : Gabriel Vialon et Antony Noghes. La Société des Bains de Mer finançait l'opération, qui la première année ne recueillit que vingt-trois concurrents au départ. L'année suivante, ce chiffre fut quadruplé : le Rallye Monte-Carlo était lancé !

Les records de victoire :

Pilotes	Victoires	Années
Sébastien LOEB	5	2003, 2004, 2005, 2007, 2008
Tommi MÄKINEN	4	1999, 2000, 2001, 2002
Walter RÖHRL	4	1980, 1982, 1983, 1984
Sandro MUNARI	4	1972, 1975, 1976, 1977
Jean TREVOUX	4	1934, 1939, 1949, 1951
Carlos SAINZ	3	1991, 1995, 1998
Didier AURIOL	3	1990, 1992, 1993

Les derniers vainqueurs :

Année	Pilote/Copilote	Voiture
2008	Sébastien LOEB / Daniel ELENA	Citroën C4 WRC
2007	Sébastien LOEB / Daniel ELENA	Citroën C4 WRC
2006	Marcus GRÖNHOLM / Timo RAUTIAINEN	Ford Focus RS WRC
2005	Sébastien LOEB / Daniel ELENA	Citroën Xsara WRC
2004	Sébastien LOEB / Daniel ELENA	Citroën Xsara WRC
2003	Sébastien LOEB / Daniel ELENA	Citroën Xsara WRC
2002	Tommi MÄKINEN / Kaj LINDSTROM	Subaru Impreza WRC
2001	Tommi MÄKINEN / Risto MANNISENMAKI	Mitsubishi Lancer EVO
2000	Tommi MÄKINEN / Risto MANNISENMAKI	Mitsubishi Lancer EVO
1999	Tommi MÄKINEN / Risto MANNISENMAKI	Mitsubishi Lancer EVO
1998	Carlos SAINZ / Luis MOYA	Toyota Corolla WRC

Classement 2008 :

1 Sébastien Loeb (Citroën)
2 Mirkko Hirvonen (Ford)
3 Chris Atkinson (Subaru)
4 François Duval (Ford)
5 Petter Solberg (Subaru)
6 Gianluigi Galli (Ford)
7 Jean-Marie Cuoq (Peugeot)
8 Per Gunnar Andersson (Suzuki)

(source : Automobile Club de Monaco)

La liste des engagés :

Team Eleven WRC (Citroën Xsara WRC)

1 Sébastien Loeb (WRC)
2 Luca Rossetti (IRC)
3 Dani Sola (IRC)

Sifox Team Rallye's (Citroën C4 WRC)

4 Mirkko Hirvonen (WRC)
5 Aaron Nikolai Burkart (PWRC/JWRC)
6 Evgeny Novikov (PWRC/JWRC)

Bauer's Team (Peugeot 307 WRC)

7 Chris Atkinson (WRC)
8 Dani Sordo (WRC)
9 Martin Prokop (PWRC/JWRC)

Antonio Mazzanti Racing Team (Suzuki SX4 WRC)

10 François Duval (WRC)
11 Per Gunnar Andersson (WRC)
12 Patrick Sandell (PWRC/JWRC)

Team Kazakstan (Mitsubishi Lancer WRC)

14 Petter Solberg (WRC)
15 Juho Hanninen (PWRC/JWRC)
16 Matti Rantanen (WRC)

Team France (Subaru Impreza WRC)

17 Jari-Matti Latvala (WRC)
18 Urmo Aava (WRC)
19 Alexandre Camacho (IRC)

Abu Dhabi's World Racing Rally Team (Skoda Fabia WRC)

20 Khalid Al-Qassimi (WRC)
21 Nasser Al-Attiyah (PWRC/JWRC)
22 Jan Kopecky (IRC)

Team Flotographie (Ford Focus WRC)

23 Nicolas Vouilloz (IRC)
24 Andreas Mikkelsen (WRC)
25 Sébastien Ogier (PWRC/JWRC)

Les favoris :

Le rallye se court principalement sur asphalte, un terrain où il sera difficile de battre Citroën. Le point d'orgue du rallye sera la féroce bataille que se livreront Sébastien Loeb et Mirkko Hirvonen, tous deux sur Citroën. Sauf catastrophe, la victoire ne devrait pas leur échapper et Loeb, fort de ses cinq succès, part favori d'une courte tête. Les spécialistes de l'asphalte pourront jouer à contredire la suprématie des Citroën. Dani Sordo, sur Peugeot et Nicolas Vouilloz, sur Ford figurent parmi les plus sérieux outsiders. Il faudra également se méfier de François Duval, capable du meilleur comme du pire, mais aux prises avec une Suzuki récalcitrante. Si la neige vient à se mêler de la course, ce qui est courant à cette période de l'année, nous pourrons également compter sur la Subaru de Jari-Matti Latvala, très à l'aise sur ce terrain. Enfin, n'oublions pas les fidèles lieutenants, Luca Rossetti, Urmo Aava ou Aaron Nikolai Burkart qui auront leur mot à dire.

La présentation est normalement terminée.

Je te prierais, cher Vino_93, de bien vouloir reposer tes questions après ce post, pour que j'y réponde et que je puisse supprimer les anciennes qui gâchent la continuité de ma présentation.

pas de problème chef
J'avais pas vu que t'avais pas finit

sublime ce que tu fais
Ca apporte un réalisme
Pour les conditions d'enneigement, comment cela se passera t il ? Et peut on espérer le Turini sous la neige ?

PS : t'aurais au moins pu mettre Solberg, histoire de faire jolie

Merci pour les compliments.

Concernant l'enneigement, je comptais faire disputer certaines spéciales sur asphalte, d'autres sur neige, notamment le double Turini et la précédente.

J'aurais bien aimé cité Solberg, mais Henning a été contraint de quitter l'équipe de Sifox. Quant à son frère, vu ses prestations lors des reconnaissances, j'ai préféré m'abstenir d'entretenir les illusions, de peur de décevoir ses fans.

la chute n'en sera que moins rude

j'aime bien la petite présentation et l'histoire de la course ^^

Les voitures sont alignées sur le parc fermé et s'apprête à quitter la cité monégasque pour rallier Valence et le coeur du rallye. Vainqueur l'an passé et tenant du titre suprême, Sébastien Loeb s'est vu confier la difficile tâche d'ouvrir la caravane au petit matin et de se frayer un passage entre les premières neiges. La première spéciale se courra sur un terrain entièrement découvert, terrain de prédilection de Citroën.

ES 01 : Tourette du Château - Saint-Antonin

Résumé :

La matinée s'achevant, il est temps de s'élancer à l'assaut du chronomètre. Loeb ouvre la route, suivi comme son ombre par son grand rival Mirkko Hirvonen. Le rallye, comme le championnat, risque de se résumer à un long duel entre ces deux champions. Le Français part le plus fort, sans toutefois atteindre ses limites, Hirvonen devant encore s'habituer à sa nouvelle monture. Le Finlandais réplique en milieu de spéciale et force Loeb à accélérer pour le contenir. Ce dernier s'imposera d'une courte tête. Derrière, seul Sordo a réussi à résister un temps avant de lâcher les secondes par grappe. Il se consolera avec la quatrième place de la spéciale devant deux Citroën, Burkart et Rossetti. Il faut attendre l'arrivée des derniers concurrents pour faire trembler les Citroën, avec le passage de Vouilloz. Nicolas a eu un peu de mal à démarrer, mais il a su tenir le rythme sur la fin de l'étape, pour monter sur le podium provisoire du rallye. Il faudra faire attention à lui pour la suite de la course. Le dernier à mettre de l'animation sur cette spéciale est l'Espagnol Dani Sola, mais il s'en serait bien passé. Transféré de l'IRC en WRC, l'Espagnol commençait à se faire la main sur sa Xsara, avant d'hausser nettement le rythme, mis en confiance par ses performances. Les petites routes de montagne restent piégeuses et Sola l'aura appris à ses dépends. Entré trop vite dans un virage, la voiture part en dérapage, avant de heurter la paroi rocheuse et partir en tonneau. Bilan de l'incident, quelques bleus, une grosse frayeur et une voiture inutilisable, une tuile dont le manager se serait bien passé en cette fin de matinée.

Classement :

1 LOEB 15:52,064
2 HIRVONEN 15:53,584 + 0:01,520
3 VOUILLOZ 16:01,748 + 0:09,684
4 SORDO 16:13,364 + 0:21,300
5 BURKART 16:14,708 + 0:22,644
6 ROSSETTI 16:18,856 + 0:26,792
7 OGIER 16:19,040 + 0:26,976
8 CAMACHO 16:19,836 + 0:27,772
9 KOPECKY 16:23,252 + 0:31,188
10 PROKOP 16:26,652 + 0:34,588
11 ATKINSON 16:26,736 + 0:34,672
12 AAVA 16:29,164 + 0:37,100
13 NOVIKOV 16:31,924 + 0:39,860
14 MIKKELSEN 16:32,720 + 0:40,656
15 AL-ATTIYAH 16:33,836 + 0:41,772
16 ANDERSSON 16:33,888 + 0:41,824
17 DUVAL 16:37,024 + 0:44,960
18 LATVALA 16:39,432 + 0:47,368
19 HANNINEN 16:40,564 + 0:48,500
20 SANDELL 16:43,784 + 0:51,720
21 SOLBERG P 16:45,740 + 0:53,676
22 AL-QASSIMI 16:57,588 + 1:05,524
23 RANTANEN 17:03,652 + 1:11,588
24 SOLA AB

Classement général (ES 01) :

1 LOEB 0:15:52,064
2 HIRVONEN 0:15:53,584 + 0:01,520
3 VOUILLOZ 0:16:01,748 + 0:09,684
4 SORDO 0:16:13,364 + 0:21,300
5 BURKART 0:16:14,708 + 0:22,644
6 ROSSETTI 0:16:18,856 + 0:26,792
7 OGIER 0:16:19,040 + 0:26,976
8 CAMACHO 0:16:19,836 + 0:27,772
9 KOPECKY 0:16:23,252 + 0:31,188
10 PROKOP 0:16:26,652 + 0:34,588
11 ATKINSON 0:16:26,736 + 0:34,672
12 AAVA 0:16:29,164 + 0:37,100
13 NOVIKOV 0:16:31,924 + 0:39,860
14 MIKKELSEN 0:16:32,720 + 0:40,656
15 AL-ATTIYAH 0:16:33,836 + 0:41,772
16 ANDERSSON 0:16:33,888 + 0:41,824
17 DUVAL 0:16:37,024 + 0:44,960
18 LATVALA 0:16:39,432 + 0:47,368
19 HANNINEN 0:16:40,564 + 0:48,500
20 SANDELL 0:16:43,784 + 0:51,720
21 SOLBERG P 0:16:45,740 + 0:53,676
22 AL-QASSIMI 0:16:57,588 + 1:05,524
23 RANTANEN 0:17:03,652 + 1:11,588
24 SOLA AB ES 01

excellent boulot que tu fais là
Personellement, j'adore

Je suis fidel à mes performances 19 / 21 / 23

Après une première spéciale relativement calme permettant de fixer la hiérarchie, les concurrents se préparent à aborder une deuxième spéciale du même acabit. Loeb continue d'ouvrir la route, mais le bruit rauque du moteur d'Hirvonen se fait pressant.

ES 02 : La Motte Chalancon - Saint-Nazaire le Désert

Résumé :

Cette fois-ci, c'est Nicolas Vouilloz qui part le mors au dent. Le pilote Ford veut frapper fort après avoir impressionné lors de la spéciale précédente. Cela ne fait pas peur à Sébastien Loeb, qui décide d'appuyer sur le champignon à mi-parcours. Les effets se font sentir rapidement, le Français alignant les chronos pour s'offrir le scratch et un matelas confortable qui devrait lui permettre de virer en tête à Valence ce soir. Hirvonen était un cran en-dessous, c'est de mauvais augure pour la suite du rallye, quant à Vouilloz, il a du ranger ses illusions dans une fin de spéciale délicate à gérer. Les Citroën continuent de dominer la course en plaçant Burkart et Rossetti dans le top 6. La surprise de la spéciale est à mettre sur le compte de Petter Solberg et Mitsubishi. Sa piètre performance sur la spéciale précédente n'a pas été appréciée par son team manager, qui lui avait donné comme consigne d'attaquer au maximum. La réponse du champion ne se fait pas attendre, 4ème au scratch et une belle remontée au général. PG Andersson s'est assuré de faire le spectacle en fin de course. Le malheureux pilote Suzuki a été victime d'une crevaison en pleine spéciale, mais il s'en tire bien. Il n'a rien touché et la crevaison n'a pas fait de dégâts apparents. Cela lui coûte quand même près de 7 minutes, le temps de rallier correctement l'arrivée de la spéciale.

Classement :

1 LOEB 15:55,592
2 HIRVONEN 16:04,840 + 0:09,248
3 VOUILLOZ 16:07,736 + 0:12,144
4 SOLBERG P 16:12,632 + 0:17,040
5 BURKART 16:17,840 + 0:22,248
6 ROSSETTI 16:18,736 + 0:23,144
7 CAMACHO 16:19,440 + 0:23,848
8 OGIER 16:20,540 + 0:24,948
9 SORDO 16:23,552 + 0:27,960
10 PROKOP 16:24,480 + 0:28,888
11 KOPECKY 16:26,720 + 0:31,128
12 AAVA 16:28,792 + 0:33,200
13 LATVALA 16:30,096 + 0:34,504
14 NOVIKOV 16:30,832 + 0:35,240
15 SANDELL 16:35,360 + 0:39,768
16 ATKINSON 16:37,740 + 0:42,148
17 DUVAL 16:42,064 + 0:46,472
18 AL-ATTIYAH 16:45,824 + 0:50,232
19 HANNINEN 16:46,672 + 0:51,080
20 AL-QASSIMI 16:50,148 + 0:54,556
21 MIKKELSEN 16:50,168 + 0:54,576
22 RANTANEN 16:55,912 + 1:00,320
23 ANDERSSON 23:22,076 + 7:26,484

Classement général (ES 02) :

1 LOEB 0:31:47,656
2 HIRVONEN 0:31:58,424 + 0:10,768
3 VOUILLOZ 0:32:09,484 + 0:21,828
4 BURKART 0:32:32,548 + 0:44,892
5 SORDO 0:32:36,916 + 0:49,260
6 ROSSETTI 0:32:37,592 + 0:49,936
7 CAMACHO 0:32:39,276 + 0:51,620
8 OGIER 0:32:39,580 + 0:51,924
9 KOPECKY 0:32:49,972 + 1:02,316
10 PROKOP 0:32:51,132 + 1:03,476
11 AAVA 0:32:57,956 + 1:10,300
12 SOLBERG P 0:32:58,372 + 1:10,716
13 NOVIKOV 0:33:02,756 + 1:15,100
14 ATKINSON 0:33:04,476 + 1:16,820
15 LATVALA 0:33:09,528 + 1:21,872
16 DUVAL 0:33:19,088 + 1:31,432
17 SANDELL 0:33:19,144 + 1:31,488
18 AL-ATTIYAH 0:33:19,660 + 1:32,004
19 MIKKELSEN 0:33:22,888 + 1:35,232
20 HANNINEN 0:33:27,236 + 1:39,580
21 AL-QASSIMI 0:33:47,736 + 2:00,080
22 RANTANEN 0:33:59,564 + 2:11,908
23 ANDERSSON 0:39:55,964 + 8:08,308
24 SOLA AB ES 01

wahou Petter °°

Dernière spéciale de la journée, sur des routes de montagne très étroites. Il faudra être habile pour évoluer de manière très à l'aise dans les épingles à cheveux. La spéciale s'achève au sommet du petit Col de Gaudissart, une spéciale qui va faire parler la poudre.

ES 03 : Saint-Jean en Royans - Col de Gaudissart

Résumé :

Hirvonen se doit de réagir avant qu'il ne soit trop tard et que l'écart ne grandisse trop. Mirkko part le couteau entre les dents et prend des trajectoires audacieuses. La stratégie est payante, Loeb semble hors du coup et voit son capital se dilapider rapidement. Son plus grand adversaire s'appelle Alexandre Camacho, sur Subaru, qui enchaîne les chronos et titille le Finlandais. Le Portugais rentrera dans le rang, mais conserve une splendide troisième place au scratch. Loeb réagit en fin de spéciale et limite l'écart, conservant une marge confortable après cette première journée de course. La menace Vouilloz s'écarte lentement après une spéciale moyenne qu'il achève en quatrième position. Kopecky et Novikov, auteur de bonnes performances se replacent au général. La guigne s'abat sur Dani Sordo, victime d'un moteur récalcitrant. Le turbo de la Peugeot 307 est hors-service, ce qui coûte 1'30 au malheureux Espagnol. Les techniciens ont réussi à réparer le moteur, mais la Peugeot 307 n'a pas retrouvé sa puissance originelle.

Classement :

1 HIRVONEN 15:54,628
2 LOEB 15:55,712 + 0:01,084
3 CAMACHO 16:04,944 + 0:10,316
4 VOUILLOZ 16:10,388 + 0:15,760
5 ROSSETTI 16:13,612 + 0:18,984
6 KOPECKY 16:15,668 + 0:21,040
7 NOVIKOV 16:18,496 + 0:23,868
8 OGIER 16:24,140 + 0:29,512
9 BURKART 16:24,164 + 0:29,536
10 AAVA 16:30,292 + 0:35,664
11 PROKOP 16:33,684 + 0:39,056
12 ATKINSON 16:34,020 + 0:39,392
13 LATVALA 16:37,824 + 0:43,196
14 ANDERSSON 16:39,696 + 0:45,068
15 SOLBERG P 16:39,932 + 0:45,304
16 DUVAL 16:40,828 + 0:46,200
17 SANDELL 16:41,660 + 0:47,032
18 HANNINEN 16:41,824 + 0:47,196
19 AL-ATTIYAH 16:47,588 + 0:52,960
20 MIKKELSEN 16:51,740 + 0:57,112
21 RANTANEN 16:53,488 + 0:58,860
22 AL-QASSIMI 16:55,872 + 1:01,244
23 SORDO 17:48,140 + 1:53,512


Classement général à l'issue de la première étape (ES 03) :

1 LOEB 0:47:43,368
2 HIRVONEN 0:47:53,052 + 0:09,684
3 VOUILLOZ 0:48:19,872 + 0:36,504
4 CAMACHO 0:48:44,220 + 1:00,852
5 ROSSETTI 0:48:51,204 + 1:07,836
6 BURKART 0:48:56,712 + 1:13,344
7 OGIER 0:49:03,720 + 1:20,352
8 KOPECKY 0:49:05,640 + 1:22,272
9 NOVIKOV 0:49:21,252 + 1:37,884
10 PROKOP 0:49:24,816 + 1:41,448
11 AAVA 0:49:28,248 + 1:44,880
12 SOLBERG P 0:49:38,304 + 1:54,936
13 ATKINSON 0:49:38,496 + 1:55,128
14 LATVALA 0:49:47,352 + 2:03,984
15 DUVAL 0:49:59,916 + 2:16,548
16 SANDELL 0:50:00,804 + 2:17,436
17 AL-ATTIYAH 0:50:07,248 + 2:23,880
18 HANNINEN 0:50:09,060 + 2:25,692
19 MIKKELSEN 0:50:14,628 + 2:31,260
20 SORDO 0:50:25,056 + 2:41,688
21 AL-QASSIMI 0:50:43,608 + 3:00,240
22 RANTANEN 0:50:53,052 + 3:09,684
23 ANDERSSON 0:56:35,660 + 8:52,292
24 SOLA AB ES 01

Je voudrais féliciter CSC pr cette magnifique 1ère journée

La neige me manque, mais j'espère qu'on la trouvera très bientôt au programme

Les étapes de demain, et notamment le final (en nocture ) s'annoncent palpitantes

oui vraiment très bien les simulations avec le petit résumé et tout . Camacho 4ème très bien même si sur la neige ça va être autre chose mais là je compte sur Latvala.

Vraiment je te tire mon chapeau CSC, c'est génial

Les concurrents s'élancent en cette matinée pour une boucle autour de Valence comportant trois spéciales. Les concurrents s'élanceront ensuite en début d'après-midi pour rejoindre Monaco et conclure ce rallye avec les quatre dernières spéciales de nuit. Le froid sec de cette nuit a permis de conserver des routes dégagées dans la Drôme et dans l'Ardèche, mais la neige fera son apparition sur le chemin du retour pour une nocturne des plus intéressantes.

ES 04 : Labatie d'Andaure - Saint-Pierre sur Doux

Résumé :

La journée de la veille a circonscrit la course à la victoire à un duel entre les deux leaders des équipes Citroën, Hirvonen et Loeb. Le Français ouvre de nouveau le bal grâce à sa position de leader. C'est pourtant le Finlandais qui attaque le premier comme à son habitude. La réponse de Loeb ne se fait pas attendre et les deux pilotes enfilent les chronos comme des perles. Hirvonen accroche de justesse le scratch, qui lui permet de conserver toutes ses chances. Leurs rivaux ont du mal à suivre la cadence. Vouilloz semble avoir baissé les bras et assure son podium, quant à Rossetti, il assure les gros points pour la Team Eleven. Cette nouvelle journée permet de mettre en lumière Al-Attiyah et Duval qui sortent de leur torpeur du samedi et portent haut les couleurs des voitures modestes, Skoda et Suzuki. Le réveil s'est déroulé sans incidents, contrairement à la journée précédente qui en avait été émaillée.

Classement :

1 HIRVONEN 15:53,128
2 LOEB 15:53,900 + 0:00,772
3 VOUILLOZ 16:08,756 + 0:15,628
4 ROSSETTI 16:12,376 + 0:19,248
5 BURKART 16:20,744 + 0:27,616
6 CAMACHO 16:20,808 + 0:27,680
7 AL-ATTIYAH 16:22,124 + 0:28,996
8 DUVAL 16:25,204 + 0:32,076
9 OGIER 16:26,900 + 0:33,772
10 NOVIKOV 16:27,412 + 0:34,284
11 LATVALA 16:27,516 + 0:34,388
12 MIKKELSEN 16:28,172 + 0:35,044
13 KOPECKY 16:30,152 + 0:37,024
14 SORDO 16:31,068 + 0:37,940
15 SOLBERG P 16:32,084 + 0:38,956
16 PROKOP 16:32,112 + 0:38,984
17 AAVA 16:33,448 + 0:40,320
18 HANNINEN 16:45,256 + 0:52,128
19 ATKINSON 16:46,584 + 0:53,456
20 ANDERSSON 16:48,864 + 0:55,736
21 SANDELL 16:49,040 + 0:55,912
22 AL-QASSIMI 16:56,112 + 1:02,984
23 RANTANEN 17:19,576 + 1:26,448

Classement général (ES 04) :

1 LOEB 1:03:37,268
2 HIRVONEN 1:03:46,180 + 0:08,912
3 VOUILLOZ 1:04:28,628 + 0:51,360
4 ROSSETTI 1:05:03,580 + 1:26,312
5 CAMACHO 1:05:05,028 + 1:27,760
6 BURKART 1:05:17,456 + 1:40,188
7 OGIER 1:05:30,620 + 1:53,352
8 KOPECKY 1:05:35,792 + 1:58,524
9 NOVIKOV 1:05:48,664 + 2:11,396
10 PROKOP 1:05:56,928 + 2:19,660
11 AAVA 1:06:01,696 + 2:24,428
12 SOLBERG P 1:06:10,388 + 2:33,120
13 LATVALA 1:06:14,868 + 2:37,600
14 ATKINSON 1:06:25,080 + 2:47,812
15 DUVAL 1:06:25,120 + 2:47,852
16 AL-ATTIYAH 1:06:29,372 + 2:52,104
17 MIKKELSEN 1:06:42,800 + 3:05,532
18 SANDELL 1:06:49,844 + 3:12,576
19 HANNINEN 1:06:54,316 + 3:17,048
20 SORDO 1:06:56,124 + 3:18,856
21 AL-QASSIMI 1:07:39,720 + 4:02,452
22 RANTANEN 1:08:12,628 + 4:35,360
23 ANDERSSON 1:13:24,524 + 9:47,256
24 SOLA AB ES 01

Nous arrivons à mi-rallye en achevant cette cinquième spéciale en forme de boucle. Loeb a pris l'ascendant, mais il devra forcer le rythme pour se mettre définitivement à l'abri d'un retour d'Hirvonen car ce dernier sera plus à la fête en fin de rallye sur les spéciales enneigées. La problématique est la même pour les poursuivants, qui risque de baisser pavillon au même rythme que le déclin du soleil. L'heure est pour l'instant à l'asphalte, mais la nuit occupe déjà les esprits et le Turini découpe sa sihouette dans un lointain horizon, lui qui sera le juge de paix de cette nouvelle édition du plus vieux rallye du monde.

ES 05 : Saint-Bonnet - Saint-Julien Molhesabate - Saint-Bonnet

Résumé :

Sébastien Loeb l'a bien compris, il doit attaquer pour tisser son nid et il le fait bien. Comme la veille, il profite de la spéciale médiane pour faire parler la poudre. Il se heurte à la résistance de Nicolas Vouilloz, qui a décidé de tout tenter pour s'offrir son scratch et assurer son podium. Vouilloz réussit l'exploit de s'intercaler entre Loeb et Hirvonen. Le Finlandais était encore hors du coup et doit se contenter d'une troisième place. Son passif sur Loeb double, il devra réagir pour garder ses chances avant le franchissement du Turini. Du côté des surprises, Ogier et Prokop sortent du lot en se classant 4 et 6èmes d'une spéciale très serrée. Les Ford étaient très en verve sur cette spéciale, à l'affut d'une bonne opération avant d'entrer en terrain favorable cette nuit. Ce n'est pas le même son de cloche chez Subaru. Un défaut dans la suspension a réduit les chances de Camacho et Aava à néant. Le Portugais débourse près de trois minutes, l'Estonien, touché un peu plus loin, deux. Le problème a été fixé, mais on fait grise mine chez la Team France. Latvala a été épargné, mais les craintes perdurent, d'autant que le jeune et impétueux Finlandais risque de titiller les limites de sa machine dans la soirée. Autre malheureux du jour, le Norvégien Petter Solberg. A force d'attaquer à outrance et de flirter avec la glissière de sécurité, l'inévitable s'est produit. Solberg est sorti de la piste, sans gravité, mais il lâche une minute supplémentaire dans la bataille et il s'en serait bien passé.

Classement :

1 LOEB 15:54,920
2 VOUILLOZ 15:59,852 + 0:04,932
3 HIRVONEN 16:03,736 + 0:08,816
4 OGIER 16:20,216 + 0:25,296
5 BURKART 16:22,580 + 0:27,660
6 PROKOP 16:23,556 + 0:28,636
7 NOVIKOV 16:23,716 + 0:28,796
8 KOPECKY 16:24,452 + 0:29,532
9 SORDO 16:24,732 + 0:29,812
10 ROSSETTI 16:24,856 + 0:29,936
11 DUVAL 16:25,888 + 0:30,968
12 HANNINEN 16:27,472 + 0:32,552
13 LATVALA 16:30,720 + 0:35,800
14 SANDELL 16:34,376 + 0:39,456
15 ATKINSON 16:39,240 + 0:44,320
16 ANDERSSON 16:43,464 + 0:48,544
17 AL-ATTIYAH 16:44,504 + 0:49,584
18 MIKKELSEN 16:44,924 + 0:50,004
19 AL-QASSIMI 16:56,700 + 1:01,780
20 RANTANEN 17:04,012 + 1:09,092
21 SOLBERG P 17:41,880 + 1:46,960
22 AAVA 18:28,152 + 2:33,232
23 CAMACHO 19:01,328 + 3:06,408

Classement général (ES 05) :

1 LOEB 1:19:32,188
2 HIRVONEN 1:19:49,916 + 0:17,728
3 VOUILLOZ 1:20:28,480 + 0:56,292
4 ROSSETTI 1:21:28,436 + 1:56,248
5 BURKART 1:21:40,036 + 2:07,848
6 OGIER 1:21:50,836 + 2:18,648
7 KOPECKY 1:22:00,244 + 2:28,056
8 NOVIKOV 1:22:12,380 + 2:40,192
9 PROKOP 1:22:20,484 + 2:48,296
10 LATVALA 1:22:45,588 + 3:13,400
11 DUVAL 1:22:51,008 + 3:18,820
12 ATKINSON 1:23:04,320 + 3:32,132
13 AL-ATTIYAH 1:23:13,876 + 3:41,688
14 SORDO 1:23:20,856 + 3:48,668
15 HANNINEN 1:23:21,788 + 3:49,600
16 SANDELL 1:23:24,220 + 3:52,032
17 MIKKELSEN 1:23:27,724 + 3:55,536
18 SOLBERG P 1:23:52,268 + 4:20,080
19 CAMACHO 1:24:06,356 + 4:34,168
20 AAVA 1:24:29,848 + 4:57,660
21 AL-QASSIMI 1:24:36,420 + 5:04,232
22 RANTANEN 1:25:16,640 + 5:44,452
23 ANDERSSON 1:30:07,988 + 10:35,800
24 SOLA AB ES 01

La pause déjeuner s'approche. Il est temps de tirer les dernières cartouches sur l'asphalte avant d'aborder un retour enneigé. Les positions commencent à être fixée, l'important sera de rejoindre le parc fermé sans soucis, surtout après les déboires subis par Subaru qui ont jeté un froid dans l'assistance.

ES 06 : Lamastre - Gilhoc sur Ormèze - Alboussière

Résumé :

Mirkko Hirvonen devait réagir et l'orgueil du champion a suffit à déclencher une grande réaction. Hirvonen assomme la concurrence en enchaînant les temps records sur chaque partiel. Au final, il s'offre une belle avance qui lui permet d'égaliser sur la matinée. Loeb n'a rien pu faire, même en haussant le rythme, voilà qui promet encore une belle bagarre pour cette nuit. Derrière, Vouilloz se détache encore un peu plus pour le podium, mais il est devancé sur cette spéciale par Alexandre Camacho. Le pilote portugais profite d'une Subaru toute neuve pour affoler les chronos, vexé d'avoir perdu ses chances sur incident mécanique. Dani Sordo complète le top 5, malgré un turbo récalcitrant, de quoi laisser quelques regrets sur le bord de la route. La spéciale s'est à nouveau déroulé sans incidents, il fallait avant tout préserver la mécanique car il sera difficile de réparer durant la courte pause avant le retour. Tout le monde arrive à bon port et rallie Valence sans encombres.

Classement :

1 HIRVONEN 15:52,420
2 LOEB 16:00,692 + 0:08,272
3 CAMACHO 16:04,972 + 0:12,552
4 VOUILLOZ 16:06,116 + 0:13,696
5 SORDO 16:19,832 + 0:27,412
6 KOPECKY 16:21,944 + 0:29,524
7 ROSSETTI 16:23,000 + 0:30,580
8 OGIER 16:24,048 + 0:31,628
9 NOVIKOV 16:25,096 + 0:32,676
10 BURKART 16:26,004 + 0:33,584
11 SOLBERG P 16:26,540 + 0:34,120
12 AL-ATTIYAH 16:26,564 + 0:34,144
13 HANNINEN 16:27,004 + 0:34,584
14 SANDELL 16:28,548 + 0:36,128
15 ATKINSON 16:29,904 + 0:37,484
16 LATVALA 16:31,588 + 0:39,168
17 AL-QASSIMI 16:32,796 + 0:40,376
18 AAVA 16:33,856 + 0:41,436
19 DUVAL 16:34,572 + 0:42,152
20 PROKOP 16:37,388 + 0:44,968
21 RANTANEN 16:43,328 + 0:50,908
22 MIKKELSEN 16:53,916 + 1:01,496
23 ANDERSSON 16:54,076 + 1:01,656

Classement général à l'issue de la deuxième étape (ES 06) :

1 LOEB 1:35:32,880
2 HIRVONEN 1:35:42,336 + 0:09,456
3 VOUILLOZ 1:36:34,596 + 1:01,716
4 ROSSETTI 1:37:51,436 + 2:18,556
5 BURKART 1:38:06,040 + 2:33,160
6 OGIER 1:38:14,884 + 2:42,004
7 KOPECKY 1:38:22,188 + 2:49,308
8 NOVIKOV 1:38:37,476 + 3:04,596
9 PROKOP 1:38:57,872 + 3:24,992
10 LATVALA 1:39:17,176 + 3:44,296
11 DUVAL 1:39:25,580 + 3:52,700
12 ATKINSON 1:39:34,224 + 4:01,344
13 AL-ATTIYAH 1:39:40,440 + 4:07,560
14 SORDO 1:39:40,688 + 4:07,808
15 HANNINEN 1:39:48,792 + 4:15,912
16 SANDELL 1:39:52,768 + 4:19,888
17 CAMACHO 1:40:11,328 + 4:38,448
18 SOLBERG P 1:40:18,808 + 4:45,928
19 MIKKELSEN 1:40:21,640 + 4:48,760
20 AAVA 1:41:03,704 + 5:30,824
21 AL-QASSIMI 1:41:09,216 + 5:36,336
22 RANTANEN 1:41:59,968 + 6:27,088
23 ANDERSSON 1:47:02,064 + 11:29,184
24 SOLA AB ES 01

arf Petter dommage ...
Allez, demain on fait péter le chrono

Mes pilotes se débrouillent pas mal pour ce Rallye