Rallye d'Argentine (17-18 janvier 2009)

'tain mais Rossetti quoi...
A quand le tour de Loeb ?

Nous entamons la dernière après-midi du rallye. Hirvonen a pris un avantage pratiquement décisif qu'il va s'appliquer à conserver sur son grand rival Sébastien Loeb. La bagarre pour les autres places reste très serré et il faudra savoir attaquer prudemment pour ne pas perdre tout le bénéfice du travail effectué lors des premières étapes.

ES 09 : Cosquin - Tanti

Résumé :

Sébastien Loeb semblait un peu résigné. La correction prise avant le déjeuner lui a coupé l'appétit et l'envie d'attaquer. Il se contentera de la troisième de la spéciale juste derrière Hirvonen, qui n'a pas non plus forcer son talent. L'écart semble tellement grand que les deux stars du rallye ont préféré se préserver d'une conduite excessive pour assurer les gros points. Après tout, il reste encore cinq manches pour départager tout le monde. L'Australien Chris Atkinson en profite pour se mettre en évidence et décroche ici un deuxième scratch, prouvant s'il en était besoin, qu'il est bel et bien le troisième homme de ce rallye, en infligeant dix secondes supplémentaires à son challenger potentiel, Latvala. Le Finlandais n'a pas été épargné par les ennuis, mais il ne pouvait espérer monter sur le podium à la régulière. Nasser Al-Attiyah et Juho Hanninen font leur apparition en haut du classement de la spéciale en terminant en 7 et 8ème position. Matti Rantanen s'est porté à l'attaque dans l'espoir d'améliorer son classement, mais le jeune Finlandais, bien que talentueux manque encore un peu de constance et une petite erreur a ruiné son début de rallye. Il ne perd qu'1'20", mais les écarts étaient tellement resserés qu'il dégringole au classement. Le fantome Khalid Al-Qassimi y est lui aussi allé de sa petite sortie de piste, cela devient une habitude. Il perd plus de deux minutes pour venir occuper la dernière place du rallye, une place qui lui sied bien.

Classement :

1 ATKINSON 16:02,920
2 HIRVONEN 16:03,664 + 0:00,744
3 LOEB 16:04,476 + 0:01,556
4 ROSSETTI 16:14,904 + 0:11,984
5 LATVALA 16:16,488 + 0:13,568
6 OGIER 16:18,456 + 0:15,536
7 AL-ATTIYAH 16:20,576 + 0:17,656
8 HANNINEN 16:22,168 + 0:19,248
9 BURKART 16:22,984 + 0:20,064
10 SOLBERG P 16:23,428 + 0:20,508
11 KOPECKY 16:24,940 + 0:22,020
12 NOVIKOV 16:27,236 + 0:24,316
13 SANDELL 16:28,512 + 0:25,592
14 MIKKELSEN 16:29,836 + 0:26,916
15 ANDERSSON 16:31,432 + 0:28,512
16 SOLA 16:32,092 + 0:29,172
17 AAVA 16:33,304 + 0:30,384
18 PROKOP 16:38,488 + 0:35,568
19 DUVAL 16:40,904 + 0:37,984
20 CAMACHO 16:41,052 + 0:38,132
21 SORDO 16:41,560 + 0:38,640
22 RANTANEN 17:47,712 + 1:44,792
23 AL-QASSIMI 19:13,584 + 3:10,664

Classement général (ES 09) :

1 HIRVONEN 2:23:53,844
2 LOEB 2:24:07,892 + 0:14,048
3 ATKINSON 2:24:55,128 + 1:01,284
4 SOLBERG P 2:26:44,860 + 2:51,016
5 KOPECKY 2:27:20,040 + 3:26,196
6 MIKKELSEN 2:27:43,428 + 3:49,584
7 LATVALA 2:28:06,340 + 4:12,496
8 AAVA 2:28:17,688 + 4:23,844
9 HANNINEN 2:28:39,952 + 4:46,108
10 ANDERSSON 2:28:46,776 + 4:52,932
11 NOVIKOV 2:28:49,824 + 4:55,980
12 SANDELL 2:28:50,364 + 4:56,520
13 CAMACHO 2:28:54,384 + 5:00,540
14 PROKOP 2:28:56,496 + 5:02,652
15 SORDO 2:29:04,188 + 5:10,344
16 BURKART 2:29:18,736 + 5:24,892
17 OGIER 2:29:40,368 + 5:46,524
18 RANTANEN 2:30:05,888 + 6:12,044
19 AL-ATTIYAH 2:31:41,840 + 7:47,996
20 SOLA 2:31:57,372 + 8:03,528
21 DUVAL 2:32:38,784 + 8:44,940
22 ROSSETTI 2:34:13,524 + 10:19,680
23 AL-QASSIMI 2:34:18,112 + 10:24,268
24 VOUILLOZ AB ES 02

Le rallye s'achève sur une nouvelle victoire Citroën, très probablement celle d'Hirvonen qui mettrait alors fin à la domination de Sébastien Loeb qui ne réussirait pas la passe de cinq. Atkinson monte sur le podium comme l'an passé, tandis que derrière, Petter Solberg montre qu'il n'est pas encore fini en prenant la quatrième place provisoire. Kopecky et Mikkelsen augmentent leur score, tandis qu'Aava est en passe d'ouvrir son compteur, pour un premier week-end sans pépins.

ES 10 : Tanti Nuevo - Villa Garcia

Résumé :

Cette dernière spéciale ne fut pas des plus palpitantes. Hirvonen a voulu finir comme il a commencé, par un superbe scratch. Il inflige de nouveau une sévère correction à Sébastien Loeb, qui a visiblement accepté avec fatalité sa deuxième place. Il termine juste devant Atkinson qui aura une nouvelle fois fait honneur à son rang, se montrant très à l'aise sur la terre. L'Australien sera un candidat à surveiller sur les épreuves à venir. Avec un peu plus de réussite et la défaillance des favoris, il pourrait s'offrir une victoire de renom. Un peu plus loin derrière, Mitsubishi réussit un superbe triplé. Solberg, Hanninen et Rantanen se tiennent en moins d'une seconde, de la 7ème à la 9ème place. L'équipe aura connu un rallye globalement sans ennuis et plutôt bien réussi. On en attendait pas tant de la Lancer cette saison. A l'arrière, Dani Sordo fait grise mine. Certainement distrait et pressé de finir, il a manqué un virage et recule un peu plus dans le classement. Il était déjà loin derrière et hors course pour les points, mais il se serait épargné pareille mésaventure. La palme revient à Patrick Sandell qui voit ses espoirs partir en fumée, la fumée de son moteur. Surchauffe et arrivée au ralenti pour Sandell qui parvient tout de même à terminer le rallye, mais le Suédois est loin du compte cette année et devra espérer un coup de pouce du destin pour se relancer.

Classement :

1 HIRVONEN 15:56,596
2 LOEB 16:04,920 + 0:08,324
3 ATKINSON 16:05,548 + 0:08,952
4 MIKKELSEN 16:09,976 + 0:13,380
5 ROSSETTI 16:12,288 + 0:15,692
6 LATVALA 16:14,076 + 0:17,480
7 SOLBERG P 16:16,720 + 0:20,124
8 HANNINEN 16:17,704 + 0:21,108
9 RANTANEN 16:17,784 + 0:21,188
10 PROKOP 16:20,140 + 0:23,544
11 AAVA 16:20,476 + 0:23,880
12 AL-QASSIMI 16:21,728 + 0:25,132
13 BURKART 16:25,900 + 0:29,304
14 AL-ATTIYAH 16:26,492 + 0:29,896
15 OGIER 16:27,132 + 0:30,536
16 KOPECKY 16:28,156 + 0:31,560
17 NOVIKOV 16:30,152 + 0:33,556
18 DUVAL 16:32,372 + 0:35,776
19 CAMACHO 16:32,964 + 0:36,368
20 ANDERSSON 16:33,364 + 0:36,768
21 SOLA 16:33,568 + 0:36,972
22 SORDO 18:41,504 + 2:44,908
23 SANDELL 26:24,996 + 10:28,400


Classement général final (ES 10) :

1 HIRVONEN 2:39:50,440
2 LOEB 2:40:12,812 + 0:22,372
3 ATKINSON 2:41:00,676 + 1:10,236
4 SOLBERG P 2:43:01,580 + 3:11,140
5 KOPECKY 2:43:48,196 + 3:57,756
6 MIKKELSEN 2:43:53,404 + 4:02,964
7 LATVALA 2:44:20,416 + 4:29,976
8 AAVA 2:44:38,164 + 4:47,724
9 HANNINEN 2:44:57,656 + 5:07,216
10 PROKOP 2:45:16,636 + 5:26,196
11 NOVIKOV 2:45:19,976 + 5:29,536
12 ANDERSSON 2:45:20,140 + 5:29,700
13 CAMACHO 2:45:27,348 + 5:36,908
14 BURKART 2:45:44,636 + 5:54,196
15 OGIER 2:46:07,500 + 6:17,060
16 RANTANEN 2:46:23,672 + 6:33,232
17 SORDO 2:47:45,692 + 7:55,252
18 AL-ATTIYAH 2:48:08,332 + 8:17,892
19 SOLA 2:48:30,940 + 8:40,500
20 DUVAL 2:49:11,156 + 9:20,716
21 ROSSETTI 2:50:25,812 + 10:35,372
22 AL-QASSIMI 2:50:39,840 + 10:49,400
23 SANDELL 2:55:15,360 + 15:24,920
24 VOUILLOZ AB ES 02

Rantanen loupe le Top 10 à cause de sa petite erreur, mais je très satisfait du bilan de ce rallye
Solberg 4ème, Hanninen 9ème et 1er JWRC / PWRC et Rantanen qui a prouvé qu'il était bon sur la terre, c'est un très bon bilan

Loeb s'est pris une leçon de pilotage à la régulière. Bravo Hirvonen !
Sans accidents, Rossetti serait dans le Top 5, et Sola dans le Top 10.

Bilan du rallye :

La lutte pour la victoire fut longtemps un duel indécis entre Sébastien Loeb et Mirkko Hirvonen. Lors de la deuxième étape, l'écart n'a jamais dépassé une seconde, en faveur de l'un comme de l'autre. La différence s'est très nettement faite lors de la 8ème spéciale, qui a vu Hirvonen signer le scratch le mettant définitivement à l'abri. Au final, son avance est grande, mais ce détail est anecdotique tant elle résume très mal la physionomie du rallye. Chris Atkinson complète le podium. Le pilote Peugeot a fait preuve d'une très grande régularité et a prouvé, s'il était absolument nécessaire, qu'il savait jouer dans la cour des grands, avec deux scratchs à son actif.

La lutte fut plus indécise pour la suite du classement. Cinq hommes l'ont animé avec panache, en connaissant des fortunes diverses. Petter Solberg décroche la quatrième place au terme d'une prestation solide, sans écarts ni coups d'éclats. Il devance Jan Kopecky, le Tchèque qui a adopté la même stratégie. On retrouve Andreas Mikkelsen en sixième position. Il a profité d'une excellente Ford pour se hisser à cette place et pallier les défaillances de ses coéquipiers français, Nicolas Vouilloz abandonnant et Sébastien Ogier étant relégué hors des points suite à un incident. Les deux Subaru Latvala et Aava ferment la course au point, mais le Finlandais peut s'estimer malheureux car il avait largement le niveau pour viser la quatrième place, mais des ennuis mécaniques et un excès de confiance l'ont relégué en 7ème position. Il faut faire contre mauvaise fortune bon coeur, car il aurait pu se retrouver au-delà de la 20ème position, comme Luca Rossetti, qui fut longtemps candidat sérieux à la cinquième position.

Classement par catégories :

WRC

1 HIRVONEN 2:39:50,440
2 LOEB 2:40:12,812 + 0:22,372
3 ATKINSON 2:41:00,676 + 1:10,236
4 SOLBERG P 2:43:01,580 + 3:11,140
5 MIKKELSEN 2:43:53,404 + 4:02,964
6 LATVALA 2:44:20,416 + 4:29,976
7 AAVA 2:44:38,164 + 4:47,724
8 ANDERSSON 2:45:20,140 + 5:29,700
9 RANTANEN 2:46:23,672 + 6:33,232
10 SORDO 2:47:45,692 + 7:55,252
11 DUVAL 2:49:11,156 + 9:20,716
12 AL-QASSIMI 2:50:39,840 + 10:49,400

IRC

1 KOPECKY 2:43:48,196
2 CAMACHO 2:45:27,348 + 1:39,152
3 SOLA 2:48:30,940 + 4:42,744
4 ROSSETTI 2:50:25,812 + 6:37,616
5 VOUILLOZ AB ES 02

PWRC/JWRC

1 HANNINEN 2:44:57,656
2 PROKOP 2:45:16,636 + 0:18,980
3 NOVIKOV 2:45:19,976 + 0:22,320
4 BURKART 2:45:44,636 + 0:46,980
5 OGIER 2:46:07,500 + 1:09,844
6 AL-ATTIYAH 2:48:08,332 + 3:10,676
7 SANDELL 2:55:15,360 + 10:17,704

Combiné par équipe

1 SIFOX 8:10:55,052
2 BAUER 8:14:03,004 + 3:07,952
3 KAZAKSTAN 8:14:22,908 + 3:27,856
4 FRANCE 8:14:25,928 + 3:30,876
5 ELEVEN 8:19:09,564 + 8:14,512
6 ABU DHABI 8:22:36,368 + 11:41,316
7 MAZZANTI 8:29:46,656 + 18:51,604
8 FLOTOGRAPHIE AB ES 02

Primes de course :

Spéciales

Atkinson : 2 -> 200 000 €
Loeb : 4 -> 400 000 €
Hirvonen : 4 -> 400 000€

Classement général

Hirvonen : 1 000 000 €
Loeb : 800 000 €
Atkinson : 600 000 €
Solberg : 500 000 €
Kopecky : 400 000 €
Mikkelsen : 350 000 €
Latvala : 300 000 €
Aava : 250 000 €
Hanninen : 200 000 €
Prokop : 150 000 €
Novikov, Andersson, Camacho, Burkart, Ogier, Rantanen, Sordo, Al-Attiyah, Sola, Duval, Rossetti, Al-Qassimi, Sandell : 100 000 €
Vouilloz : 10 000 €

Classement WRC

Hirvonen : 300 000 €
Loeb : 250 000 €
Atkinson : 200 000 €
Solberg : 150 000 €
Mikkelsen : 100 000 €

Seul Mikkelsen percevra 50 000 €.

Classement IRC

Kopecky : 300 000 €
Camacho : 250 000 €
Sola : 200 000 €
Rossetti : 150 000 €

Kopecky ne touchera rien

Classement JWRC/PWRC

Hanninen : 300 000 €
Prokop : 250 000 €
Novikov : 200 000 €
Burkart : 150 000 €
Ogier : 100 000 €

Hanninen est limité à 200 000 €

Classement par équipe

Sifox : 500 000 €
Bauer : 400 000 €
Kazakstan : 300 000 €
France : 200 000 €
Eleven : 100 000 €

BILAN

Team Eleven WRC : 1 850 000 €
Sifox Team Rallye's : 2 450 000 €
Team Flotographie : 610 000 €
Abu Dhabi World Racing Rally Team : 600 000 €
Bauer's Team : 1 700 000 €
Team France : 1 100 000 €
Team Kazakstan : 1 300 000 €
Antonio Mazzanti Racing Team : 300 000 €

bonne récolte sur ce rallye

moi aussi enfin pour latvala un peu déçu mais bon faut faire avec

si j'ai bien suivit, Atkinson avait utilisé là son joker, non ?

vino_93 a écrit:

si j'ai bien suivit, Atkinson avait utilisé là son joker, non ?

Secret défense. Je veux bien révéler les consignes, il suffit de lire entre les lignes, mais pour le joker, c'est hors de question. A toi de faire une idée avec ses notes pour estimer si l'écart est normal ou réduit par un joker.

j'en ferais la déduction après son rallye des 1000 Lacs

Merci de ne jamais révéler directement mes consignes de course.
Les insinuations doivent rester discrète. Merci de ta compréhension, cher organisateur.