24 heures du Mans 2009

Merci CSC pour les résumés.

La Corvette noire en panne ...

vino_93 a écrit:

La voix de Nicolas Prost ...

C'est pas vraiment de sa faute

Aie, la 13 est en train de rendre l'âme, dommage ils faisaient réellement une excellente course pour le moment.

Sifox a écrit:

vino_93 a écrit:

La voix de Nicolas Prost ...

C'est pas vraiment de sa faute

j'ai jms dit que c'était de sa faute. Mais il a une voix qui me fait rire

Dommage pour la 13. Même si je peux pas blairer Prost, je suis fan de l'équipe, de la voiture (ex Charouz ) et de Jani

La Porsche du Team Goh vient de s'exploser dans une des chicanes des hunaudières. Impressionant crash

Pouah le crash ! Et derrière une voiture en feu dans les stands...

La voiture qui prend feu, le pilote qui rerentre dedans pour repartir
Ça c'est des pilotes

C'est la 39 en plus, elle était déjà complètement à la ramasse en fond de peloton.

Impréssionant crash

La peugeot 8 est au ralenti
Etant donné que je suis le Moto Gp, je sais pas trop ce qu'il a :s

Pour la Lola KSM, ça devait bien arriver un jour

Pas de souci, la 8 attend la 7 et la 9 pour la parade. Il reste une demi-heure, avec 7 tours d'avance, ils n'ont plus qu'à franchir la ligne. Ca commence d'ailleurs à ralentir sérieusement, c'est fini le temps de l'attaque, l'heure la plus longue touche à sa fin.

Quesnel est déjà presque en train de pleurer pour Peugeot, on va avoir un joli doublé avec une course très solide de la 9 et un léger regret pour la 8, qui aura tenu des cadences infernales pour échouer à la deuxième place. Dommage que Bourdais soit passé par là, en gâchant un peu la fête.

bravo a eux, comme l'avait dit un commentateur sur eurosport2 en, peut etre qu'ils avaient deja le meilleur package l'an dernier mais qu'ils n'ont pas su l'utiliser, cette année en tout cas c'est le cas. Comme quoi, ils 'n'avaient pas a faire leurs reclamations idiote. Bien joué Aston Martin aussi, avec une essence, ils ont vraiment reussit une superbe course, meme l'equipe speedy sebbah etait en train de faire une sacrée course avant de devoir abandonner. Je ne dirais pas bravo a la team essex vu que poulsen n'a rouler que 3h

C'est fait.

Première victoire pour Peugeot depuis 1993, à mettre au crédit de Marc Gené, Alexander Wurz et David Brabham.

Nous retrouvons ensuite

2 Peugeot n°8 : Bourdais/Montagny/Sarrazin
3 Audi n°1 : Capello/Kristensen/Mc Nish
4 Aston Martin n°007 : Enge/Mücke/Charouz
5 Oreca n°11 : Panis/Lapierre/Ayari
6 Peugeot n°7 : Lamy/Minassian/Klien
7 Audi n°14 : Lotterer/Zwolsman (Karthikeyan)
8 Pescarolo n°16 : Tinseau/Barbosa/Jouanny
9 Audi n°15 : Albers/Bakkerud/Mondini
10 Porsche RS n°31 : Elgaard/Collard/Poulsen

Par catégorie :

LMP2

1 Porsche RS n°31 : Elgaard/Collard/Poulsen (10ème)
2 Lola n°33 : Pompidou/Kane/Leuenberger (12ème)
3 Pescarolo n°24 : Nicolet/Hein/Yvon (20ème)

LMGT1

1 Corvette n°64 : O'Connell/Magnussen/Garcia (15ème)
2 Corvette n°73 : Clairay/Maassen/Jousse (16ème)
3 Aston Martin n°66 : Lichtner-Hoyer/Muller/Gruber (31ème)

LMGT2

1 Ferrari n°82 : Melo/Salo/Kaffer (18ème)
2 Ferrari n°97 : Babini/Malucelli/Roberti (19ème)
3 Ferrari n°83 : Krohn/Jonsson/Van de Poele (22ème)

34 participants à l'arrivée. On a eu droit à une belle hécatombe en P2 et en GT1, catégorie peu fréquentée. Peugeot est le grand vainqueur, Audi le grand perdant, les rôles s'inversent pour une fois.

Wurz 12 ans apres sa première victoire au Mans
David Brabham rejoint son frère (Geoff) qui avait gagné en 1993. Géné va enfin être reconnu dans le monde entier ...

Belle victoire de la 9
Bien fait pr Bourdais
Déçu pour mes deux ptits chouchous, que sont Klien et kunimoto

On a pas forcément vécu une édition super passionante au niveau de la bataille, puisque Peugeot partie devant, on ne les a jms revu. Mais il y a eut de nombreux rebondissements, et ce fut tout de même sympa.

On ne va pas se plaindre non plus sur la bagarre. Si on n'a pas vu d'opposition directe, on a quand même eu une situation indécise, longtemps équilibrée, qui n'a définitivement basculé que tard dans la matinée.

Je me rappelle encore de l'époque des premiers succès Audi, où la marque aux anneaux collait 15-20 tours à ses poursuivants et donc le seul suspense résidait dans l'ordre du podium entre les trois voitures et aussi savoir celle qui aurait des ennuis la première.

, les debuts 2000 etaient terribles.

la c'est bien, je pense que ca devrait reveiller audi justement, la concurrence est la, ils vont devoir travailler tres fort pour revenir en tete, ca les motivera.

vino_93 a écrit:

Bien fait pr Bourdais

il a niquer la course de ces coequipiers en meme temps...

oui Je peux qd même me réjouir de le voir que deuxième
S'pas comme s'il avait eut un grave accident (ce dont je ne me serais pas du tout réjouit)

Oui c'est sûr, la bagarre c'était qd même mieux que dans le début des années 2000, mais l'an dernier on avait eut un truc terrible Alors forcément, on y prend goût

Ok si tu le dis

Personne n'a de nouvelles à propos de Treluyer ?

Tréluyer est sur pied. Pescarolo a dit ce matin qu'il était simplement choqué, mais pas de dégâts physiques.

Citation :

Déclaration d'apres-course de Kristensen et de Bourdais.

Tom Kristensen (pilote de l’Audi R15 TDI #1) : "Les gars de Peugeot ont fait un boulot fantastique et j’ai beaucoup de respect pour ce qu’ils ont fait, mais nous reviendrons plus forts pour nous battre pour la victoire."

Sébastien Bourdais (pilote de la Peugeot HDI FAP # : "L’équipe a énormément travaillé pour obtenir ce résultat. Déjà l’an dernier, la victoire d’Audi était un hold up. Cette année je suis passé très près de l’objectif que je me suis fixé un jour de gagner cette course. Je suis évidemment déçu car après notre souci mécanique, nous tentions de remonter et en voulant attaquer, j’ai commis une faute en dépassant une GT2. Je dois en porter le fardeau. Nous étions l’équipage le plus rapide, mais le résultat d’ensemble pour Peugeot est le plus important."

Je sais pas si certains d'entre vous on vu le très beau reportage diffusé hier sur Direct 8, qui racontait Le Mans, vu de l'intérieur de l'équipe Peugeot.
On est tout d'abord sur la préparation du Mans, avec toute l'équipe et Sarrazin / Montagny. Puis vient l'arrivée au Mans, les qualifs et la course.
Dans ce reportage, on est assez proche de l'équipage n°8. On sent Sarrazin et Montagny très proche l'un de l'autre, et faisant tous deux partie de la famille Peugeot. En revanche, on peut pas vrmt dire la même chose de Bourdais, qu'on sent bcp plus éloigné des deux pilotes, et des mécanos.
On passe peu de temps avec la 7, du fait qu'il n'y a qu'un français. Mais, sur ce qu'on voit, l'équipage avait plutôt de l'air de bien s'entendre, mais difficile de tirer de vrais conclusions, puisqu'on ne les voit presque pas.
On ne passe pas du tout de temps avec la 9, du fait qu'il n'y a pas un français. On aperçoit une fois Gene, et il me semble que Wurz nous livre quelques impressions. La 9 qui, d'ailleurs, a le moins de pilote faisant parti de la famille Peugeot ... Wurz, Brabham ce sont des pigistes, pas avec l'équipe tout au long de l'année.