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Couto à Macao
WTCC - Mardi 03 novembre - 10h00
André Couto participera à l’épilogue de la saison WTCC à Macao au volant d’une Seat Léon de l’équipe Sunred le 22 novembre. Le Portugais a couru au Japon ces deux dernières années. Cette saison il participait au championnat Super GT au volant d’une Lexus.

N'oublions pas les asiatiaques déjà présents, tels que Taniguchi pr Proteam, Ho pr Engstler, et Aoki pr Wiechers. A ceux là, s'ajoutent : Liu Lic Ka et Joseph Rosa Merszei pr Engstler et Lei Kit Meng pr l'équipe China Dragon Racing

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Seat pourrait se retirer

Avant le dernier meeting de la saison de WTCC à Macao, Rickard Rydell (Seat) a indiqué qu’il ne poursuivrait pas sa carrière avec l’équipe de Jaime Puig et que celle-ci pourrait se retirer du championnat.
Champion du monde des constructeurs en titre, Seat pourrait se retirer du Championnat du Monde des Voitures de Tourisme à l’issue de la saison 2009. C'est en tout cas ce que laisse entendre Rickard Rydell qui a déjà indiqué qu’il ne poursuivrait pas avec l’équipe espagnole.

Si rien n'est encore décidé pour le moment concernant l'équipe, une chose semble acquise : Oreca, qui engage les Leon d'Yvan Muller et Tiago Monteiro, arrêtera son engagement dans la discipline à la fin de la saison.

« L'équipe Seat n’a pas encore décidé ce qu’elle ferait la saison prochaine », a déclaré le Suédois dans des propos repris par TouringCarTimes. « Pour le moment, ça n’est pas très bon mais rien n’est confirmé. »

« L’entreprise perd de l’argent. Il n’y a pas de constructeur qui gagne de l’argent et il y a certainement d’autres constructeurs qui souffrent plus que Seat mais c’est assez sombre pour l’heure », a poursuivi Rydell.

Hadrien Hiault

Oh non...

c'est vrai que ce serait dommage
Bon, si Lada se met au niveau, ça se ferra moins sentir (avec Chevrolet ds le rôle de Seat et Lada ds le rôle de Chevrolet), mais voilà quoi ... enfin ça fait des diesels en moins, c'est le seul bon côté des choses.
(on peut toutefois envisager voir une structure semi officiel, avec les voitures de l'an passé, pas forcément dépasser).

Après le titre de Tarquini (j'y reviendrais plus longuement), on a appris que Larini prend sa retraite, et que Muller le remplace chez chevrolet. Autre nouvelle ajd, avec l'arrêt de ... Zanardi ! Jamais très régulier sur une saison (dans la structure Ravaglia, la moins bonne des trois équipes BMW), l'italien va courir dans diverses autres disciplines, et se préparer pr les olympiades handisport 2012 à Londres.

Il va faire le marathon je crois non ?

c'est ce qu'il me semble

Alors niveau plateau, l'an prochain ça sera un peu le désert je pense
Ravaglia (BMW Italy Spain) devrait arrêter Schnitzer ne sait tjrs s'ils vont continuer leur implication (BMW Germany). Seat devrait engager 2 voitures. Chevrolet pourrait n'en engager finalement que 3, tout comme Lada ...
Reste à espérer un beau plateau indépendant Cependant, la nouvelle réglementation technique qui entrera en 2011 fait que cette année 2010 sera forcément moins attractive pr les équipes officielles ... Reste à prier pr 2011

Yvan Muller a signé chez Chevrolet aussi, ça n'a aps été signalé sur le forum.

vino_93 a écrit:

Après le titre de Tarquini (j'y reviendrais plus longuement), on a appris que Larini prend sa retraite, et que Muller le remplace chez chevrolet. Autre nouvelle ajd, avec l'arrêt de ... Zanardi ! Jamais très régulier sur une saison (dans la structure Ravaglia, la moins bonne des trois équipes BMW), l'italien va courir dans diverses autres disciplines, et se préparer pr les olympiades handisport 2012 à Londres.

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Une nouvelle équipe en WTCC

X Racing, mené par Dan Alexander, fera ses débuts en WTCC la saison prochaine. Plusieurs pilotes ont déjà été approchés pour piloter les deux BMW 320si qui seront alignées par l’équipe britannique.

Le plateau commence à prendre forme, avec les transferts des indépendants. Ainsi Michael Nykjaer (double "champion" d'Europe) rejoint Sunred ! Une excellente nouvelle
Et Stefano d'Aste quitte Wiechers pour revenir chez Proteam !

C'est officiel, Seat a quitté le WTCC. Ils aideront toutefois les équipes privées voulant bénéficier des Leon, quelles soient diesels ou essences.
Et voici une info sur Thompson :

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Thompson eyes WTCC Honda outings

By Steven English Friday, January 15th 2010, 16:41 GMT


James Thompson will contest selected rounds of the World Touring Car Championship with Hartmann Racing this season, as part of another four-series campaign.

In 2009, the 35-year-old Briton raced in the WTCC with Lada, the British championship with a Team Dynamics Honda Civic, the Danish series with Hartmann's Honda Accord, plus V8 Supercar outings with Ford at Phillip Island and Bathurst, and winning the end-of season European Touring Car Cup.

Thompson does not have full-time WTCC or BTCC plans this year, but with Hartmann he will contest the Danish and Scandinavian championships, the expanded ETCC and is also hoping to make the WTCC rounds at Monza and Brands Hatch.

"Last season was a busy one but we're going to give it a go again this year," Thompson said at AUTOSPORT International. "One of the disappointing things having done so much last year was that I couldn't win any of the titles.

"I was leading the Danish and it would have been fantastic for my team to win it, but I was only committed to five of seven rounds and missing the last two meant we only finished third, so this year we'll try to make amends for that."

Thompson became the first driver to win a WTCC race in a Japanese car at Imola in 2008 and is hoping to repeat the feat this year.

"I've got the chance to win three championships and maybe have a go at winning another world championship race in the Honda, obviously Brands Hatch is somewhere I know very well," he added.

autosport.com

donc Lada ne fera rouler Thompson. Peut être un pilote Seat ? Monteiro devrait partir au Japon je pense. Gene ? Rydell ?

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Le Team Kolles en WTCC ?
WTCC - Mardi 26 janvier - 08h36
Impliqué en DTM et Le Mans Series avec Audi, le Team Kolles s’intéresserait de près au WTCC. L’équipe de Colin Kolles s’est rapproché des organisateurs du Championnat du Monde et de Seat pour lancer son projet.

Ah ça serait super !

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Deux Honda en WTCC
WTCC - Mercredi 27 janvier - 11h32
Comme AUTOhebdo.fr vous l’annonçait la semaine dernière, il y aura bien une participation épisodique de deux Honda Accord en WTCC cette saison.

Le team danois Hartmann Racing a confirmé aux organisateurs du Championnat du Monde son intention d’engager à plusieurs reprises deux Accord Euro R dont une pour James Thompson.

Le programme n’est pas encore dévoilé mais pourrait passer par Monza et Brands Hatch.

Bennani signe chez Wiechers Sport

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Deux Chevrolet Lacetti en WTCC
WTCC - Vendredi 05 février - 20h53
La nouvelle équipe Bamboo, qui prendra part au prochain championnat du monde des voitures de tourisme, préparera deux Chevrolet Lacetti, pour Harry Vaulkhard et Daryl O’Young. Les deux pilotes participeront au championnat des indépendants.

O'Young, Hong Kong, spécialiste Porsche en Asie. A fait le Mans pour la Porsche Endurance Asia Team, et aussi du FIA GT pour Prospeed Compétition. Double ou Triple Champion Porsche Supercup Asia
Vaulkhard, jeune pilote anglais passé par la Coupe Seat. S'y est révélé et a rejoint le WTCC sur diverses Chevrolet Lacetti. Pas de résultats superbes, mais 5ème de l'ETC Cup l'an passé tout de même.

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HENRY HO TO JOIN AT MID SEASON


Macanese driver Ho Wai Kun, better known as Henry Ho, is due to join the 2010 FIA WTCC at mid season in a BMW 320si car run by the experienced Liqui Moly Team Engstler.
The 24-year old Ho who claimed two Macau Touring Car Championship titles in 2008 and 2009, was in negotiations with the German outfit to find the budget for the whole season, after making his first WTCC appearances last year at Okayama and his home racetrack.
“It was one of my targets to build up a new team with Asian drivers. But same as in Europe, we had to face the financial crisis in Asia too and we failed to find the budget for the whole season. However, Ho Wai Kun will join us from the middle of the season,” team mager Kurt Treml explained.
Liqui Moly Team Engstler are due to announce their WTCC driver line-up in the next few days.

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A SEAT TDI FOR TOM CORONEL

2009 FIA WTCC Independents’ Trophy winner Tom Coronel will switch to a SEAT León TDI for the new season. After four years at the wheel of petrol-powered SEAT León cars, the 37-year-old Dutchman announced today he will drive a turbodiesel machine run by SUNRED Engineering.
"I always said I wanted to have a diesel car. At last I managed to get one. With this car we can fight for podium places on a regular basis," said Coronel.
2010 will also mark his third season with the Spanish team. "We have developed a great relationship. Of course they have close ties with SEAT Sport and their workshop is just around the corner. Therefore we have the opportunity to benefit from full technical support. With this package I have better chances than ever to score. I can't wait for the season to start!" Coronel concluded.

Et les rumeurs sur Proteam vont bon train. Le deuxième baquet devrait être pour un espagnol : ou Adrian Campos Jr, ou Sergio Hernandez (en négociation avec plusieurs équipes visiblement)

A signaler que Sunred a confirmé Coronel et Nykjaer, mais pas encore le russe dont je me souviens plus le nom et Tarquini (Coronel ayant gaffé d'ailleurs, en disant que celui ci avait signé Il s'est repris finalement )

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WTCC: ‘Historic moment’ for Zengõ and Michelisz
Zengõ Motorsport have announced that in a “historical moment for Hungarian motorsport”, Norbert Michelisz will drive in the 2010 WTCC. Reigning SEAT Eurocup Champion Michelisz will pilot a SEAT Leon TDI in his first full WTCC season, after previous one off appearances at the Japanese and British rounds of the World Championship.
By Peter Hodges Tuesday, 16 February 2010 15:47 CET
The Zengõ statement says that two of the Leon TDI’s destined for Brazil will run under the Zengõ Denison Motorsport banner. Michelisz’s teammate is yet to be announced, but indications are that it should be one of the former works SEAT line-up.

Michelisz becomes the third WTCC driver to be confirmed in a SEAT Leon TDI after the announcements of Tom Coronel and Michel Nykjaer in SUNRED Engineering run machines.

The 25-year-old Hungarian made his WTCC debut at Okayama in 2008 and also competed at Brands Hatch in 2009, where he impressed onlookers by becoming the first SEAT Leon Eurocup guest driver to make it through to the second qualifying session.

Michelisz came third, behind James Thompson and Franz Engstler, at the European Touring Car Cup in Braga in October, after claiming pole and winning race one. A former Hungarian Suzuki Swift and Renault Clio Cup Champion, Michelisz took five wins on his way to the SEAT Leon Eurocup title in 2009 with Zengõ Motorsport.

1 SR-Sport Gabriele Tarquini (ITA) SEAT Leon 2.0 TDI
2 SR-Sport Tom Coronel (NED) SEAT Leon 2.0 TDI
3 SR-Sport Tiago Monteiro (POR) SEAT Leon 2.0 TDI
4 SR-Sport Jordi Gené (ESP) SEAT Leon 2.0 TDI
5 Zengö-Dension Team Norbert Michelisz (HUN) SEAT Leon 2.0 TDI
6 Chevrolet Yvan Muller (FRA) Chevrolet Cruze LT
7 Chevrolet Robert Huff (GBR) Chevrolet Cruze LT
8 Chevrolet Alain Menu (SUI) Chevrolet Cruze LT
10 BMW Team RBM Augusto Farfus (BRA) BMW 320si
11 BMW Team RBM Andy Priaulx (GBR) BMW 320si
15 Liqui Moly Team Engstler Franz Engstler (GER) BMW 320si
16 Liqui Moly Team Engstler Andrei Romanov (RUS) BMW 320si
17 SUNRED Engineering Michel Nykjær (DEN) SEAT Leon 2.0 TDI
19 bamboo-engineering Harry Vaulkhard (GBR) Chevrolet Lacetti
20 bamboo-engineering Darryl O'Young (HKG) Chevrolet Lacetti
21 Wiechers-Sport Mehdi Bennani (MAR) BMW 320si
23 Colak Racing Marin Colak (CRO) SEAT Leon 2.0 TFSI
24 Poulsen Motorsport Kristian Poulsen (DEN) BMW 320si
25 Scuderia Proteam Motorsport Sergio Hernández (ESP) BMW 320si
26 Scuderia Proteam Motorsport Stefano D'Aste (ITA) BMW 320si

en sachant que Sunred aura une deuxième voiture à chaque meeting. Un plateau plutôt beau finalement, malgré le départ de Seat (ça se voit pas trop ) et Lada !

Puebla est annulé au Mexique, suite aux troubles régnant dans la région. KSO (organisateur) est en train d'étudier d'éventuelles possibilités pour remplacer l'événement. Toutefois la manche ne pourrait pas être remplacée.

à venir les résultats de ce week end

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SR-Sport solidaire d’Andre Couto
WTCC - Dimanche 07 mars - 22h34
Durant les courses de WTCC de Curitiba, ce dimanche soir, les SEAT Leon TDI de Tiago Monteiro et Gabriele Tarquini (SR-Sport) ont fait la promotion d’un site internet : saveafonso.com. Ce dernier a été mis en place par le pilote de Macao, Andre Couto, dont le fils est à l’hôpital de Porto en attente d’un don de moelle osseuse. Le fils d’Andre Couto, Afonso, âgé de 6 ans, souffre d’une leucémie qui lui a été diagnostiquée en novembre dernier.

Course 1 :
Pos Pilote Voiture Ecart
1 MULLER Chevrolet Cruze -
2 HUFF Chevrolet Cruze 1.053
3 MENU Chevrolet Cruze 5.582
4 TARQUINI SEAT Leon TDI 7.136
5 PRIAULX BMW 320si 11.625
6 FARFUS BMW 320si 12.098
7 GENE SEAT Leon TDI 14.379
8 CORONEL SEAT Leon TDI 14.647
9 BARTH SEAT Leon TDI 18.773 (R)
10 MICHELISZ SEAT Leon TDI 20.359 (R)
11 MONTEIRO SEAT Leon TDI 21.691
12 NYKJAER SEAT Leon TDI 22.645 (R)
13 HERNANDEZ BMW 320si 34.973 (I)
14 ENGSTLER BMW 320si 38.092 (I)
15 O'YOUNG Chevrolet Lacetti 44.692 (R / I)
16 VAULKHARD Chevrolet Lacetti 50.005 (R / I)
17 D'ASTE BMW 320si 50.742 (I)
18 BENNANI BMW 320si 1:20.825 (R / I)
Abandon :
19 ROMANOV BMW 320si 11 Laps (I)

Course 2 :
Pos Pilote Voiture Tours Ecart
1 TARQUINI SEAT Leon TDI 14 -
2 GENE SEAT Leon TDI 14 1.276
3 MENU Chevrolet Cruze 14 5.407
4 MULLER Chevrolet Cruze 14 5.985
5 HUFF Chevrolet Cruze 14 8.295
6 FARFUS BMW 320si 14 8.596
7 MONTEIRO SEAT Leon TDI 14 10.419
8 NYKJAER SEAT Leon TDI 14 11.808 (R)
9 MICHELISZ SEAT Leon TDI 14 17.576 (R)
10 HERNANDEZ BMW 320si 14 24.244 (I)
11 ENGSTLER BMW 320si 14 24.643 (I)
12 BENNANI BMW 320si 14 30.072 (R / I)
13 VAULKHARD Chevrolet Lacetti 14 30.923 (R / I)
14 BARTH SEAT Leon TDI 14 39.780 (R)
15 D'ASTE BMW 320si 14 40.328 (I)
16 O'YOUNG Chevrolet Lacetti 14 40.481 (R / I)
Abandon :
17 CORONEL SEAT Leon TDI 1 13 tours
18 PRIAULX BMW 320si 14 tours

La course 1 fut sympa, mais sans plus. La deux je sais pas, mon lien buguait
Michelisz m'a impressioné. Je pense qu'il sera à suivre cette saison. Un autre à suivre, O'Young. Bien bousculé dans le trafic, mais plutôt intéressant (il s'envolait vers une victoire en indépendant en course 1 me semble t il, avant que d'Aste ne crève et l'envoie dehors)