Rallye de France (31 janvier - 1er février 2009)

Le Tour de Corse, le rallye aux 10 000 virages

Les concurrents du WRC reviennent en France, à l'occasion de la manche corse. Le Tour de Corse, trouvant son cadre, dans le magnifique arrière-pays vallonné de l'Ile de Beauté, signe le retour de l'asphalte. Les petites routes de montagne, serpentant à flanc de colline et tournoyant dans une interminable succession d'épingles à cheveux constitueront le cadre de cette lutte épique.

Le vainqueur sera celui qui se montrera le plus rapide et le plus hardi à parcourir ces routes, un mince ruban de bitume entre montagne et ravin. Le Tour de Corse ne réserve pas de place aux faibles, il se montre impitoyable et ne couronne que ceux qui le méritent. Le Tour de Corse est réputé pour sa difficulté tout comme sa dangerosité et on ne peut s'empêcher d'avoir une pensée pour Attilio Bettega et Henri Toivonen, le petit prince des rallyes, qui y perdirent la vie au milieu des années 80.

Itinéraire du rallye :


ES 01 : Shakedown (Samedi 8h00)

Etape n°1 : Samedi 31 janvier 2009 (Ajaccio - Ajaccio)

Départ à 08h30

ES 02 : Acqua Doria - Serra di Ferro (9h18)
ES 03 : Portigliolo - Bocca Albitrina (10h11)
ES 04 : Arbellara - Aullene (11h09)

Arrivée prévue à 13h19

Etape n°2 : Samedi 24 janvier 2009 (Ajaccio - Ajaccio)

Départ à 14h24

ES 05 : Carbuccia - Scallela (15h02)
ES 06 : Calcatoggio - Plage du Liamone (16h35)
ES 07 : Appricciani - Coggia (17h33)

Arrivée prévue à 22h00

Etape n°3 : Dimanche 25 janvier 2009 (Ajaccio - Ajaccio)

Départ à 08h10

ES 08 : Agosta - Pont de Calzola (08h43)
ES 09 : Pietra Rossa - Verghia (09h36)
ES 10 : Agosta - Pont de Calzola (12h14)

Arrivée prévue à 14h30

Historique :

Le Tour de Corse est en fait né d'une discussion entre amis ! Réunis autour d'une table, les convives de l'époque envisagent de réorganiser le Grand Prix de Corse, mis en place trente-cinq ans auparavant.

Le rêve devint réalité lorsque les 17 et 18 décembre 1956, le “Rallye des 10.000 virages” prenait forme. Cette année là, sur les 43 concurrents au départ, seuls 24 parvinrent à franchir la ligne d'arrivée. Mesdames Gilberte Thirion et Nadège Ferrier, victorieuses au volant de leur Renault Dauphine, ne se doutaient certainement pas qu'elles venaient d'ouvrir une grande page d'histoire…

L'année suivante, l'épreuve intègre déjà le Championnat de France Grand Tourisme alors qu'en parallèle se déroule la première édition du rallye de l'Ile de Beauté, remporté par l'équipage Altieri-Calizzi sur une Triumph TR3.

Une épopée mondiale ininterrompue !

Lors de la création du Championnat du Monde des Constructeurs en 1973, le coeur des instances dirigeantes du sport automobile national balancent entre le Tour de France et le Tour de Corse. Finalement, c'est bel et bien le Tour de Corse qui est choisi. Depuis, l'épreuve ne quittera jamais le plus haut niveau de la discipline…

1979 n'est pas une année comme les autres dans l'histoire du “Tour”. En effet, la Fédération Internationale du Sport Automobile (la FISA) crée le Championnat du Monde des Rallyes Pilotes qui intègre évidemment le Tour de Corse à son calendrier ! Un certain Bernard Darniche s'impose pour la cinquième fois en Corse alors que Björn Waaldegard est dans le même temps sacré Champion du Monde.

L'épopée du Tour de Corse n'en finit alors plus de faire couler de l'encre, chaque édition étant auréolée par les plus hauts faits sportifs. Ainsi la main mise des voitures ou des pilotes français a-t-elle marqué le début des années 2000. En effet, après la victoire des frères Gilles et Hervé Panizzi en 2000 sur leur Peugeot 206 WRC, l'espagnol Jesus Puras prend le relais en 2001 au volant d'une Citroën Xsara WRC. Un an plus tard, par l'entremise de Gilles Panizzi, Marcus Grönholm et du regretté Richard Burns, Peugeot s'octroie un magnifique et historique triplé sur les routes du Tour de Corse.

Las, l'épopée française marque une pause… Les éditions 2003 et 2004 sont en effet bien plus complexes à négocier pour les compatriotes de Napoléon... Deux pilotes étrangers, et non des moindres, réalisent l'exploit d'accrocher pour la première fois à leur palmarès l'épreuve asphalte insulaire : le norvégien Petter Solberg (Subaru Impreza WRC), puis l'estonien Markko Märtin (associé au regretté Michael Park) sur Ford Focus WRC.

Les années Loeb

Mais en 2004 en Corse, les fans tricolores ont largement le loisir de se consoler en fêtant Sébastien Loeb, sacré pour la première fois Champion du Monde des Rallyes Pilotes en Corse ! Le même 'Seb' fera encore plus fort en 2005 : déjà assuré d'endosser une nouvelle combinaison de Champion du Monde avant même le départ du “Tour”, l'Alsacien enlève l'ex-rallye des 10.000 virages pour la première fois de sa carrière et, surtout, s'impose sur toutes les spéciales. Pareil exploit ne s'était jamais produit dans l'histoire du Championnat du Monde des Rallyes…

Les records de victoire :

Pilotes	Victoires	Années
Didier AURIOL	6	1988, 1989, 1990, 1992, 1994, 1995
Bernard DARNICHE	6	1970, 1975, 1977, 1978, 1979, 1981
Sébastien LOEB	4	2005, 2006, 2007, 2008
Jean-Claude ANDRUET	3	1968, 1972, 1974
Pierre ORSINI	3	1959, 1962, 1965

Les derniers vainqueurs :

Année	Pilote/Copilote	Voiture
2008	Sébastien LOEB / Daniel ELENA	Citroën C4 WRC
2007	Sébastien LOEB / Daniel ELENA	Citroën C4 WRC
2006	Sébastien LOEB / Daniel ELENA	Citroën Xsara WRC
2005	Sébastien LOEB / Daniel ELENA	Citroën Xsara WRC
2004	Markko MÄRTIN / Michael PARK	Ford Focus WRC
2003	Petter SOLBERG / Phils MILLS	Subaru Impreza WRC
2002	Gilles PANIZZI / Hervé PANIZZI	Peugeot 206 WRC
2001	Jesus PURAS / Marc MARTI	Citroën Xsara WRC
2000	Gilles PANIZZI / Hervé PANIZZI	Peugeot 206 WRC
1999	Philippe BUGALSKI / Jean-Paul CHIARONI	Citroën Xsara Kit Car
1998	Colin Mc RAE / Nicky GRIST	Subaru Impreza WRC

Classement 2008 :

1 Sébastien Loeb (Citroën)
2 Mirkko Hirvonen (Ford)
3 François Duval (Ford)
4 Jari-Matti Latvala (Ford)
5 Petter Solberg (Subaru)
6 Chris Atkinson (Subaru)
7 Urmo Aava (Citroën)
8 Matthew Wilson (Ford)

(source : www.rallyedefrance.com)

La liste des engagés :

Team Eleven WRC (Citroën Xsara WRC)

1 Sébastien Loeb (WRC)
2 Luca Rossetti (IRC)
3 Dani Sola (IRC)

Sifox Team Rallye's (Citroën C4 WRC)

4 Mirkko Hirvonen (WRC)
5 Aaron Nikolai Burkart (PWRC/JWRC)
6 Evgeny Novikov (PWRC/JWRC)

Antonio Mazzanti Racing Team (Suzuki SX4 WRC)

7 François Duval (WRC)
8 Per Gunnar Andersson (WRC)
9 Patrick Sandell (PWRC/JWRC)

Team France (Subaru Impreza WRC)

10 Jari-Matti Latvala (WRC)
11 Urmo Aava (WRC)
12 Alexandre Camacho (IRC)

Team Kazakstan (Mitsubishi Lancer WRC)

14 Petter Solberg (WRC)
15 Juho Hanninen (PWRC/JWRC)
16 Matti Rantanen (WRC)

Bauer's Team (Peugeot 307 WRC)

17 Chris Atkinson (WRC)
18 Dani Sordo (WRC)
19 Martin Prokop (PWRC/JWRC)

Team Flotographie (Ford Focus WRC)

20 Andreas Mikkelsen (WRC)
21 Nicolas Vouilloz (IRC)
22 Sébastien Ogier (PWRC/JWRC)

Abu Dhabi's World Racing Rally Team (Skoda Fabia WRC)

23 Khalid Al-Qassimi (WRC)
24 Nasser Al-Attiyah (PWRC/JWRC)
25 Jan Kopecky (IRC)

Les favoris :

La première manche courue sur asphalte avait vu une victoire maitrisée de Sébastien Loeb. Le Français endosse de nouveau le costume de grand favori, pour conquérir une cinquième victoire consécutive sur les terres corses et reprendre la tête du championnat. Son grand rival sera une fois de plus, Mirkko Hirvonen, qui dispose d'un matériel à peu près égal. Après avoir longtemps rivalisé avec Loeb, Mirkko avait du se contenter de la place de dauphin. Il faudra surveiller de près les Ford, avec Nicolas Vouilloz et Sébastien Ogier, qui avaient fait un joli tir groupé au Monte-Carlo, devant Luca Rossetti, toujours solide sur asphalte.

Du côté des autres équipes, il faudra surveiller l'homme en forme du moment, Petter Solberg sur Mitsubishi, ainsi que les habitués des podiums sur asphalte, Dani Sordo et François Duval.

Après un rallye plutôt mouvementé en Finlande, les supporters de l'équipe aux chevrons, Citroën, espèrent un retour à une hiérarchie plus habituelle. La France nous accueille une deuxième fois, cette fois-ci sous le soleil corse. Les petites de routes de montagne, parsemée de nombreux virages seront le théatre des exploits des pilotes. Au championnat, Hirvonen conserve sa place de leader grâce à de meilleurs résultats, mais celui-ci qui terminera devant ici reprendra la tête. La saison risque d'être encore longue, avec en point d'orgue, une bataille épique au RAC. Il ne faudra pas oublier les outsiders, qui espèrent bien s'imposer ici, Solberg ayant démontré que rien n'était impossible.

ES 01 : Shakedown

Résumé :

Le shakedown est au Tour de Corse, ce que le prologue est au Tour de France, une courte étape pour fixer la hiérarchie sans créer d'écarts irrémédiables. Il se déroule sur une courte boucle autour d'Ajaccio, avant de s'élancer pour la première étape de ce rallye. Sans surprise, Sébastien Loeb prend d'entrée de jeu, la tête de la course, mais les écarts sont loin d'être significatifs, Vouilloz et Sordo pointant tout juste à quelques longueurs. Hirvonen a eu un peu plus de mal à rentrer dans les débats et doit se contenter d'une modeste sixième place, mais il devrait rapidement revenir aux avant-postes. Pas d'incidents à noter, Matti Rantanen ferme donc logiquement la marche, ce qui augure d'un très long rallye pour lui.

Classement :

1 LOEB 0:03:11,128
2 VOUILLOZ 0:03:11,828 + 0:00,700
3 SORDO 0:03:12,860 + 0:01,732
4 NOVIKOV 0:03:13,352 + 0:02,224
5 SOLA 0:03:13,540 + 0:02,412
6 HIRVONEN 0:03:13,640 + 0:02,512
7 ATKINSON 0:03:14,400 + 0:03,272
8 SANDELL 0:03:14,608 + 0:03,480
9 OGIER 0:03:15,116 + 0:03,988
10 KOPECKY 0:03:16,168 + 0:05,040
11 LATVALA 0:03:16,288 + 0:05,160
12 BURKART 0:03:16,876 + 0:05,748
13 ROSSETTI 0:03:17,312 + 0:06,184
14 CAMACHO 0:03:18,196 + 0:07,068
15 AL-ATTIYAH 0:03:18,400 + 0:07,272
16 SOLBERG P 0:03:19,920 + 0:08,792
17 PROKOP 0:03:19,944 + 0:08,816
18 HANNINEN 0:03:19,964 + 0:08,836
19 MIKKELSEN 0:03:21,184 + 0:10,056
20 AAVA 0:03:21,660 + 0:10,532
21 DUVAL 0:03:21,824 + 0:10,696
22 ANDERSSON 0:03:23,160 + 0:12,032
23 AL-QASSIMI 0:03:23,508 + 0:12,380
24 RANTANEN 0:03:28,712 + 0:17,584

Classement général (ES 01) :

1 LOEB 0:03:11,128
2 VOUILLOZ 0:03:11,828 + 0:00,700
3 SORDO 0:03:12,860 + 0:01,732
4 NOVIKOV 0:03:13,352 + 0:02,224
5 SOLA 0:03:13,540 + 0:02,412
6 HIRVONEN 0:03:13,640 + 0:02,512
7 ATKINSON 0:03:14,400 + 0:03,272
8 SANDELL 0:03:14,608 + 0:03,480
9 OGIER 0:03:15,116 + 0:03,988
10 KOPECKY 0:03:16,168 + 0:05,040
11 LATVALA 0:03:16,288 + 0:05,160
12 BURKART 0:03:16,876 + 0:05,748
13 ROSSETTI 0:03:17,312 + 0:06,184
14 CAMACHO 0:03:18,196 + 0:07,068
15 AL-ATTIYAH 0:03:18,400 + 0:07,272
16 SOLBERG P 0:03:19,920 + 0:08,792
17 PROKOP 0:03:19,944 + 0:08,816
18 HANNINEN 0:03:19,964 + 0:08,836
19 MIKKELSEN 0:03:21,184 + 0:10,056
20 AAVA 0:03:21,660 + 0:10,532
21 DUVAL 0:03:21,824 + 0:10,696
22 ANDERSSON 0:03:23,160 + 0:12,032
23 AL-QASSIMI 0:03:23,508 + 0:12,380
24 RANTANEN 0:03:28,712 + 0:17,584

Le shakedown a couronné Loeb, qui va pouvoir tailler la route, sur son parcours de prédilection. La première vraie spéciale sera l'occasion d'évaluer réellement les forces en présence et marquera le coup d'envoi de ce rallye. Il y a eu quelques surprises au shakedown, notamment Novikov, Sola ou Sandell, il sera temps de vérifier si les pilotes sont en forme ou si ce n'est qu'un feu de paille, amplifié par l'attitude décontractée de certains leaders.

ES 02 : Acqua Doria - Serra di Ferro

Résumé :

La spéciale sur un résultat fort étonnant des deux Mitsubishi de Solberg et d'Hanninen, qui se permettent de pointer avec les meilleurs, mais cela ne va pas durer. Camacho profite également d'un démarrage lent pour s'offrir la première place au premier secteur. Le réveil des favoris a lieu un peu plus tard. Vouilloz et Loeb vont s'expliquer dans un beau duel, qui tournera assez largement à l'avantage du pilote Ford. C'est un premier coup de théatre dans ce rallye. On savait Vouilloz fort, mais on le voyait plutôt en lutte pour le podium avec quelques coups d'éclats éventuels. Il n'en est rien et c'est Hirvonen qui paie les pots cassés. Le Finlandais n'a pas été prompt au démarrage, le voici déjà avec 15 secondes à rattraper, il va falloir accélerer. Sordo confirme son statut d'outsider en terminant cinquième de cette spéciale, juste derrière Camacho, resté au contact des meilleurs. Ogier et Rosstti complètenet le classement avec Solberg. Latvala inaugure quant à lui, la longue litanie des incidents de course. Rien de grave pour le Finlandais qui tire tout droit sur une épingle et doit manoeuvrer environ 30 secondes pour reprendre la piste. Pas de dégâts à signaler, Latvala devrait pouvoir remonter au classement, même s'il est avant-dernier.

Classement :

1 VOUILLOZ 15:50,608
2 LOEB 15:58,136 + 0:07,528
3 HIRVONEN 16:03,724 + 0:13,116
4 CAMACHO 16:12,248 + 0:21,640
5 SORDO 16:13,408 + 0:22,800
6 OGIER 16:17,704 + 0:27,096
7 ROSSETTI 16:17,920 + 0:27,312
8 SOLBERG P 16:22,332 + 0:31,724
9 PROKOP 16:23,460 + 0:32,852
10 SOLA 16:24,296 + 0:33,688
11 KOPECKY 16:24,692 + 0:34,084
12 BURKART 16:25,784 + 0:35,176
13 MIKKELSEN 16:25,880 + 0:35,272
14 HANNINEN 16:27,280 + 0:36,672
15 ATKINSON 16:28,464 + 0:37,856
16 AL-QASSIMI 16:31,968 + 0:41,360
17 ANDERSSON 16:32,652 + 0:42,044
18 DUVAL 16:39,748 + 0:49,140
19 AAVA 16:42,180 + 0:51,572
20 NOVIKOV 16:45,484 + 0:54,876
21 SANDELL 16:49,700 + 0:59,092
22 AL-ATTIYAH 16:52,316 + 1:01,708
23 RANTANEN 16:56,140 + 1:05,532
24 LATVALA 17:02,852 + 1:12,244

Classement général (ES 02) :

1 VOUILLOZ 0:19:02,436
2 LOEB 0:19:09,264 + 0:06,828
3 HIRVONEN 0:19:17,364 + 0:14,928
4 SORDO 0:19:26,268 + 0:23,832
5 CAMACHO 0:19:30,444 + 0:28,008
6 OGIER 0:19:32,820 + 0:30,384
7 ROSSETTI 0:19:35,232 + 0:32,796
8 SOLA 0:19:37,836 + 0:35,400
9 KOPECKY 0:19:40,860 + 0:38,424
10 SOLBERG P 0:19:42,252 + 0:39,816
11 BURKART 0:19:42,660 + 0:40,224
12 ATKINSON 0:19:42,864 + 0:40,428
13 PROKOP 0:19:43,404 + 0:40,968
14 MIKKELSEN 0:19:47,064 + 0:44,628
15 HANNINEN 0:19:47,244 + 0:44,808
16 AL-QASSIMI 0:19:55,476 + 0:53,040
17 ANDERSSON 0:19:55,812 + 0:53,376
18 NOVIKOV 0:19:58,836 + 0:56,400
19 DUVAL 0:20:01,572 + 0:59,136
20 AAVA 0:20:03,840 + 1:01,404
21 SANDELL 0:20:04,308 + 1:01,872
22 AL-ATTIYAH 0:20:10,716 + 1:08,280
23 LATVALA 0:20:19,140 + 1:16,704
24 RANTANEN 0:20:24,852 + 1:22,416

Vouilloz surprend, en prenant d'entrée de jeu la tête du classement général. Et si nous tenions là, un cinquième vainqueur, sur une cinquième voiture ? Cela serait assez extraordinaire pour le rallye, qui a surtout connu ces dernières années, l'insolente domination de Loeb, avec seulement des pilotes comme Solberg, Grönholm ou Hirvonen pour le contrer. Il en est de même aujourd'hui, au niveau du général, mais sur chaque rallye, la bataille est sans cesse renouvelée et on se prend à rêver à un retour à une époque où la concurrence était plus rude et diversifiée pour le champion.

ES 03 : Portigliolo - Bocca Albitrina

Résumé :

Vouiloz persiste et signe. Il est loin le spectre de l'outsider du Monte-Carlo qui avait du mal à tirer parti de sa Ford. Il se retrouve aujourd'hui en pleine possession de ses moyens et se permet de donner une leçon de pilotage aux stars de chez Citroën. Dix secondes de plus au compteur, les écarts commencent à être sévère pour les duettistes de la marque aux chevrons. Hirvonen prend la deuxième place, une poignée de dixièmes devant Loeb. Sordo et Rossetti suivent à distance respectable, l'Italien faisant même jeu égal avec Vouilloz au début de cette spéciale, avant de rentrer dans le rang, incapable de soutenir une telle cadence. Camacho et Ogier complètent le classement, d'un premier groupe de sept qui se détache lentement mais sûrement. François Duval réapparaît au classement, avec une belle huitième place, mais il est encore loin des points, Kopecky devançant de peu Burkart pour la huitième place.

Classement :
1 VOUILLOZ 15:51,100
2 HIRVONEN 16:01,540 + 0:10,440
3 LOEB 16:01,580 + 0:10,480
4 SORDO 16:08,944 + 0:17,844
5 ROSSETTI 16:09,004 + 0:17,904
6 OGIER 16:11,272 + 0:20,172
7 CAMACHO 16:12,260 + 0:21,160
8 DUVAL 16:21,412 + 0:30,312
9 BURKART 16:23,600 + 0:32,500
10 KOPECKY 16:23,720 + 0:32,620
11 AAVA 16:25,332 + 0:34,232
12 HANNINEN 16:28,444 + 0:37,344
13 SOLBERG P 16:31,356 + 0:40,256
14 MIKKELSEN 16:32,192 + 0:41,092
15 ATKINSON 16:32,820 + 0:41,720
16 PROKOP 16:32,916 + 0:41,816
17 SANDELL 16:35,384 + 0:44,284
18 LATVALA 16:38,828 + 0:47,728
19 SOLA 16:41,192 + 0:50,092
20 AL-ATTIYAH 16:41,660 + 0:50,560
21 ANDERSSON 16:43,032 + 0:51,932
22 NOVIKOV 16:43,228 + 0:52,128
23 RANTANEN 16:52,048 + 1:00,948
24 AL-QASSIMI 16:56,568 + 1:05,468

Classement général (ES 03) :

1 VOUILLOZ 0:34:53,536
2 LOEB 0:35:10,844 + 0:17,308
3 HIRVONEN 0:35:18,904 + 0:25,368
4 SORDO 0:35:35,212 + 0:41,676
5 CAMACHO 0:35:42,704 + 0:49,168
6 OGIER 0:35:44,092 + 0:50,556
7 ROSSETTI 0:35:44,236 + 0:50,700
8 KOPECKY 0:36:04,580 + 1:11,044
9 BURKART 0:36:06,260 + 1:12,724
10 SOLBERG P 0:36:13,608 + 1:20,072
11 ATKINSON 0:36:15,684 + 1:22,148
12 HANNINEN 0:36:15,688 + 1:22,152
13 PROKOP 0:36:16,320 + 1:22,784
14 SOLA 0:36:19,028 + 1:25,492
15 MIKKELSEN 0:36:19,256 + 1:25,720
16 DUVAL 0:36:22,984 + 1:29,448
17 AAVA 0:36:29,172 + 1:35,636
18 ANDERSSON 0:36:38,844 + 1:45,308
19 SANDELL 0:36:39,692 + 1:46,156
20 NOVIKOV 0:36:42,064 + 1:48,528
21 AL-QASSIMI 0:36:52,044 + 1:58,508
22 AL-ATTIYAH 0:36:52,376 + 1:58,840
23 LATVALA 0:36:57,968 + 2:04,432
24 RANTANEN 0:37:16,900 + 2:23,364

Voici enfin la dernière spéciale avant la pause déjeuner. Un bon repas nous remettra sûrement de nos émotions et devrait permettre aux habituels favoris de faire le point sur cette situation qui a des allures de coup de Trafalgar, Vouilloz se permettant de bouleverser impertinemment la hiérarchie et de donner une leçon aux grands pilotes.

ES 04 : Arbellaro - Aullene

Résumé :

Que l'on se rassure, Nicolas Vouilloz a enfin trouvé à qui parler. L'Espagnol Dani Sordo a réussi à se montrer l'égal du Français en prenant tous les risques, mais sa Peugeot, un ton en-dessous, n'a pas été suffisante pour lui offrir le scratch. Vouilloz continue donc sa série quasi-parfaite, avec 3 scratchs sur 4. Tiendrait-il à égaler le record de Loeb en remportant toutes les spéciales, shakedown mis à part ? Loeb et Hirvonen continuent de se battre à distance respectable du leader. Les cadors auraient-ils été échaudés par leur déroute finlandaise ? En tout cas, ils ont plutôt l'air de penser au championnat et à ne pas perdre de points bêtement en route, tant ils semblent en-dessous de leur potentiel réel. Sordo en profite pour se dégager au classement, tandis qu'Ogier mène l'offensive pour reprendre du terrain à Camacho et Rossetti. Le plus grave s'est passé à l'arrière de la course, du côté du clan Mitsubishi. On ne sait pas trop s'expliquer ce qui s'est passé, mais le manager aura de quoi occuper son débriefing, ses voitures signant un superbe triplé en bas de tableau. L'objet du délit est une épingle, apparamment anodine, bien que se refermant sur la sortie. Tous les autres concurrents sont passés sans soucis, jusqu'à que Petter Solberg soit le premier à en faire les frais. Arrivé trop vite, le pilote norvégien heurte la paroi rocheuse et traverse la route pour s'immobiliser un peu plus bas dans le fossé. L'endroit étant bien fréquenté, il faudra moins de trois minutes pour le remettre dans le droit chemin. Un peu plus tard, c'est au tour de Juho Hanninen de s'y prséenter et de commettre la même erreur. Les conséquences sont cette fois beaucoup plus graves, car le Finlandais n'a pas les mêmes réflexes et la même maitrise de sa WRC que son aîné. Le choc s'accompagnera de quelques tonneaux qui laisse la voiture sur le flanc dans le bas-côté. Il faudra environ 10 minutes pour le sortir de là, afin qu'il reparte avec une carcasse à moitié déchiquetée, tentant de rallier tant bien que mal l'arrivée. On attendait avec appréhension le passage de Rantanen. Même écurie, même erreur de trajectoire, mais Rantanen se trainant tellement sur l'asphalte corse, il eut encore le temps de se ressaisir et d'éviter l'accident de justesse. Le voici intronisé leader de son équipe, une équipe qui aura bien du mal à repartir sur de bons rails.

Classement :

1 VOUILLOZ 15:49,936
2 SORDO 15:56,200 + 0:06,264
3 LOEB 15:58,976 + 0:09,040
4 HIRVONEN 15:59,392 + 0:09,456
5 OGIER 16:10,792 + 0:20,856
6 KOPECKY 16:12,260 + 0:22,324
7 CAMACHO 16:13,112 + 0:23,176
8 BURKART 16:18,128 + 0:28,192
9 SOLA 16:23,792 + 0:33,856
10 PROKOP 16:24,888 + 0:34,952
11 ROSSETTI 16:24,916 + 0:34,980
12 ANDERSSON 16:25,440 + 0:35,504
13 DUVAL 16:28,216 + 0:38,280
14 ATKINSON 16:30,780 + 0:40,844
15 AL-ATTIYAH 16:31,064 + 0:41,128
16 LATVALA 16:33,812 + 0:43,876
17 MIKKELSEN 16:36,848 + 0:46,912
18 NOVIKOV 16:38,404 + 0:48,468
19 AAVA 16:42,108 + 0:52,172
20 AL-QASSIMI 16:45,000 + 0:55,064
21 SANDELL 16:48,284 + 0:58,348
22 RANTANEN 17:07,444 + 1:17,508
23 SOLBERG P 19:09,476 + 3:19,540
24 HANNINEN 26:22,780 + 10:32,844

Classement général à l'issue de la première étape (ES 04) :

1 VOUILLOZ 0:50:43,472
2 LOEB 0:51:09,820 + 0:26,348
3 HIRVONEN 0:51:18,296 + 0:34,824
4 SORDO 0:51:31,412 + 0:47,940
5 OGIER 0:51:54,884 + 1:11,412
6 CAMACHO 0:51:55,816 + 1:12,344
7 ROSSETTI 0:52:09,152 + 1:25,680
8 KOPECKY 0:52:16,840 + 1:33,368
9 BURKART 0:52:24,388 + 1:40,916
10 PROKOP 0:52:41,208 + 1:57,736
11 SOLA 0:52:42,820 + 1:59,348
12 ATKINSON 0:52:46,464 + 2:02,992
13 DUVAL 0:52:51,200 + 2:07,728
14 MIKKELSEN 0:52:56,104 + 2:12,632
15 ANDERSSON 0:53:04,284 + 2:20,812
16 AAVA 0:53:11,280 + 2:27,808
17 NOVIKOV 0:53:20,468 + 2:36,996
18 AL-ATTIYAH 0:53:23,440 + 2:39,968
19 SANDELL 0:53:27,976 + 2:44,504
20 LATVALA 0:53:31,780 + 2:48,308
21 AL-QASSIMI 0:53:37,044 + 2:53,572
22 RANTANEN 0:54:24,344 + 3:40,872
23 SOLBERG P 0:55:23,084 + 4:39,612
24 HANNINEN 1:02:38,468 + 11:54,996

... je n'aurais pas fait long feu ici

sacré solberg mdr

c'est ça, rigole
On verra bien si Latvala finit

Go Vouilloz

Citation :

c'est ça, rigole
On verra bien si Latvala finit

ok enfin bon bon courage pour rattrapper le retard et avoir peut être des pt mais ça va être dur

mes objectis sont juste de rentrer dans le Top 8 WRC, ce qui est faisable je pense.

Après une matinée dantesque, Nicolas Vouilloz aura à coeur de défendre sa position. Sauf incident, s'il ne baisse pas de pied, il sera très dur à aller chercher. Derrière lui, Loeb, Hirvonen et Sordo peuvent encore prétendre au podium. La lutte sera intense, d'autant que l'Espagnol vient de se réveiller, après un début de rallye un peu délicat. Derrière, un autre trio, composé d'Ogier, Rossetti et Camacho, se bat pour entrer dans le top 5. A l'arrière, suite à une probable erreur lors de la reconnaissance, l'équipe Mitsubishi réalise un tir groupé aux trois dernières places, ce que toutes les équipes leur envient.

ES 05 : Carbuccia - Scallela

Résumé :

Nicolas Vouilloz a enfin baissé de pied. Que ses fans se rassurent, il reste le maître incontesté du Tour de Corse à mi-course. Il doit cependant laisser filer le scratch pour Dani Sordo, qui coiffe Loeb sur le poteau. Il ne s'en faut pas de grand chose et l'audace de l'ancien lieutenant espagnol aura payé. Il se rapproche dangereusement de Mirkko Hirvonen et pourrait bien devenir le meilleur allié de son ancien patron, comme au bon vieux temps. Hirvonen prend la quatrième place, devant le vrai lieutenant, Luca Rossetti, qui oublie ses errements de la fin de matinée et se rapproche de Camacho, qui continue son chassé-croisé avec Ogier. A l'arrière de la course, c'est au tour de Prokop de partir à la faute. Même sanction que pour Juho Hanninen, mais les dégâts sont bien moindres. En tout cas, il déloge le clan Mitsubishi de sa situation peu envieuse. Il est aidé par Khalid Al-Qassimi, qui y va de sa petite erreur, comme à chaque rallye. L'apprentissage du niveau mondial se révèlent bien délicat pour la mascotte de l'équipe Abu Dhabi. Patrik Sandell souffre quand à lui de problèmes de suspension, sans gravité pour le moment, il ne perd qu'une minute, mais l'équipe Suzuki s'inquiète des conséquences à terme que cette situation pourrait causer.

Classement :

1 SORDO 15:54,532
2 LOEB 15:55,004 + 0:00,472
3 VOUILLOZ 15:57,388 + 0:02,856
4 HIRVONEN 15:59,728 + 0:05,196
5 ROSSETTI 16:13,972 + 0:19,440
6 CAMACHO 16:17,804 + 0:23,272
7 BURKART 16:19,748 + 0:25,216
8 OGIER 16:20,284 + 0:25,752
9 AAVA 16:22,200 + 0:27,668
10 ATKINSON 16:25,860 + 0:31,328
11 SOLBERG P 16:27,572 + 0:33,040
12 SOLA 16:27,680 + 0:33,148
13 KOPECKY 16:30,152 + 0:35,620
14 NOVIKOV 16:30,628 + 0:36,096
15 LATVALA 16:33,176 + 0:38,644
16 DUVAL 16:35,524 + 0:40,992
17 AL-ATTIYAH 16:36,716 + 0:42,184
18 MIKKELSEN 16:46,088 + 0:51,556
19 HANNINEN 16:50,368 + 0:55,836
20 ANDERSSON 16:55,644 + 1:01,112
21 RANTANEN 16:57,112 + 1:02,580
22 SANDELL 18:20,828 + 2:26,296
23 AL-QASSIMI 19:00,868 + 3:06,336
24 PROKOP 26:06,904 + 10:12,372

Classement général (ES 05) :

1 VOUILLOZ 1:06:40,860
2 LOEB 1:07:04,824 + 0:23,964
3 HIRVONEN 1:07:18,024 + 0:37,164
4 SORDO 1:07:25,944 + 0:45,084
5 CAMACHO 1:08:13,620 + 1:32,760
6 OGIER 1:08:15,168 + 1:34,308
7 ROSSETTI 1:08:23,124 + 1:42,264
8 BURKART 1:08:44,136 + 2:03,276
9 KOPECKY 1:08:46,992 + 2:06,132
10 SOLA 1:09:10,500 + 2:29,640
11 ATKINSON 1:09:12,324 + 2:31,464
12 DUVAL 1:09:26,724 + 2:45,864
13 AAVA 1:09:33,480 + 2:52,620
14 MIKKELSEN 1:09:42,192 + 3:01,332
15 NOVIKOV 1:09:51,096 + 3:10,236
16 ANDERSSON 1:09:59,928 + 3:19,068
17 AL-ATTIYAH 1:10:00,156 + 3:19,296
18 LATVALA 1:10:04,956 + 3:24,096
19 RANTANEN 1:11:21,456 + 4:40,596
20 SANDELL 1:11:48,804 + 5:07,944
21 SOLBERG P 1:11:50,656 + 5:09,796
22 AL-QASSIMI 1:12:37,912 + 5:57,052
23 PROKOP 1:18:48,112 + 12:07,252
24 HANNINEN 1:19:28,836 + 12:47,976

Vouilloz continue son sans-faute et Hirvonen peine à décoller, menacé par un Soldo très en verve. Le petit ordre du rallye s'en trouve bien chamboulé depuis deux épreuves et c'est cette fois-ci, Sébastien Loeb, qui a tout à y gagner. Il a l'occasion de reprendre la tête du championnat et nul doute que le quintuple champion du monde en titre aura les nerfs suffisamment solide pour accomplir cette mission, à l'inverse d'un Mirkko Hirvonen qui pourra très certainement regretter quelque peu la chance qu'il a laissé passer dans son pays.

ES 06 : Calcatoggio - Plage du Liamone

Résumé :

Sébastien Loeb se reprend. Après une matinée difficile, le Français est de retour au sommet, en signant enfin un superbe scratch sur cette spéciale, le premier sur une spéciale complète. Il devance de nouveau Vouilloz, qui continue à gérer son avance et Hirvonen, qui connait un petit regain de forme. Le Finlandais écarte la menace Sordo avec une belle fin de spéciale, l'Espagnol ne finissant que cinquième. Sébastien Ogier s'intercale en quatrième position, après avoir longtemps rivalisé avec son coéquipier. Luca Rossetti et Aaron Burkart ne finissent pas très loin, consolidant leur place dans les points. C'est le Portugais Camacho qui fait la mauvaise opération du jour. Après une spéciale plutôt moyenne, le voici rejeté en 7ème position, rien de grave cependant. Atkinson est encore frappé par la malchance, puisque c'est au tour de son moteur de perdre de la puissance, un problème récurrent sur les Peugeot. Même si la perte de temps, aux alentours des deux minutes est faible, Chris sait pertinemment que sa voiture sera diminuée et il perd ainsi toute illusion de bien figurer.

Classement :

1 LOEB 15:55,592
2 VOUILLOZ 15:59,356 + 0:03,764
3 HIRVONEN 16:00,880 + 0:05,288
4 OGIER 16:08,488 + 0:12,896
5 SORDO 16:08,716 + 0:13,124
6 BURKART 16:10,844 + 0:15,252
7 ROSSETTI 16:11,860 + 0:16,268
8 SOLA 16:18,188 + 0:22,596
9 DUVAL 16:18,220 + 0:22,628
10 KOPECKY 16:21,356 + 0:25,764
11 PROKOP 16:22,356 + 0:26,764
12 AL-ATTIYAH 16:24,596 + 0:29,004
13 CAMACHO 16:24,812 + 0:29,220
14 AAVA 16:29,688 + 0:34,096
15 MIKKELSEN 16:31,844 + 0:36,252
16 SOLBERG P 16:32,708 + 0:37,116
17 NOVIKOV 16:34,708 + 0:39,116
18 ANDERSSON 16:46,524 + 0:50,932
19 LATVALA 16:47,336 + 0:51,744
20 AL-QASSIMI 16:55,524 + 0:59,932
21 HANNINEN 16:57,712 + 1:02,120
22 RANTANEN 16:58,444 + 1:02,852
23 SANDELL 16:59,456 + 1:03,864
24 ATKINSON 19:17,684 + 3:22,092

Classement général (ES 06) :

1 VOUILLOZ 1:22:40,216
2 LOEB 1:23:00,416 + 0:20,200
3 HIRVONEN 1:23:18,904 + 0:38,688
4 SORDO 1:23:34,660 + 0:54,444
5 OGIER 1:24:23,656 + 1:43,440
6 ROSSETTI 1:24:34,984 + 1:54,768
7 CAMACHO 1:24:38,432 + 1:58,216
8 BURKART 1:24:54,980 + 2:14,764
9 KOPECKY 1:25:08,348 + 2:28,132
10 SOLA 1:25:28,688 + 2:48,472
11 DUVAL 1:25:44,944 + 3:04,728
12 AAVA 1:26:03,168 + 3:22,952
13 MIKKELSEN 1:26:14,036 + 3:33,820
14 AL-ATTIYAH 1:26:24,752 + 3:44,536
15 NOVIKOV 1:26:25,804 + 3:45,588
16 ANDERSSON 1:26:46,452 + 4:06,236
17 LATVALA 1:26:52,292 + 4:12,076
18 RANTANEN 1:28:19,900 + 5:39,684
19 SOLBERG P 1:28:23,364 + 5:43,148
20 ATKINSON 1:28:30,008 + 5:49,792
21 SANDELL 1:28:48,260 + 6:08,044
22 AL-QASSIMI 1:29:33,436 + 6:53,220
23 PROKOP 1:35:10,468 + 12:30,252
24 HANNINEN 1:36:26,548 + 13:46,332

La journée s'achève et ce samedi aura été marqué la démonstration de Vouilloz et la bonne forme de Sordo, tout comme l'attentisme des cadors du championnat. Cette dernière spéciale ne présente pas de difficulté majeure, mais tout le monde aura à coeur de briller pour passer une bonne nuit et achever le rallye sur de bonnes bases.

ES 07 : Appricciani - Coggia

Résumé :

Mirkko Hirvonen est enfin de retour en forme. Glissant légèrement au classement, la menace grandissante de Sordo l'a fait réagir. Après un premier retour dans la spéciale précédente, le voici cette fois-ci, encore mieux classé. Certes, il n'a rien pu faire contre Vouilloz qui s'offre un quatrième scratch et un matelas des plus confortables pour dimanche, mais Hirvonen se rapproche de Loeb, son objectif majeur. Loeb doit se contenter de la quatrième place, derrière Sordo, perdant tout le bénéfice de son après-midi. Il devra se résoudre à regarder plutôt derrière que devant. Un peu plus loin, Camacho repart à l'assaut de la cinquième place et une nouvelle excellente spéciale lui permet de repasser Rossetti, mais Ogier résiste toujours. Burkart, quant à lui, construit petit à petit son nid à la huitième place et Kopecky semble trop irrégulier pour aller le décrocher. Attention d'ailleurs au pilote allemand, à l'affut de la moindre erreur de ceux qui le précèdent. Les doutes sur la suspension de Sandell étaient avérés. La suspension n'a pas résisté aux contraintes et envoyé la voiture du Suèdois dans le muret. Il aura pu repartir, mais avec une extrême prudence et dix minutes de débours. Une réparation de fortune a permis de stabiliser le problème, mais Sandell devra se montrer prudent jusqu'à la fin du rallye.

Classement :

1 VOUILLOZ 15:48,796
2 HIRVONEN 15:54,736 + 0:05,940
3 SORDO 15:59,320 + 0:10,524
4 LOEB 16:00,944 + 0:12,148
5 BURKART 16:13,100 + 0:24,304
6 CAMACHO 16:16,064 + 0:27,268
7 OGIER 16:19,408 + 0:30,612
8 KOPECKY 16:20,444 + 0:31,648
9 ROSSETTI 16:21,472 + 0:32,676
10 AAVA 16:22,872 + 0:34,076
11 DUVAL 16:25,912 + 0:37,116
12 LATVALA 16:26,048 + 0:37,252
13 SOLBERG P 16:29,276 + 0:40,480
14 ANDERSSON 16:31,920 + 0:43,124
15 AL-ATTIYAH 16:35,480 + 0:46,684
16 SOLA 16:37,700 + 0:48,904
17 NOVIKOV 16:37,876 + 0:49,080
18 MIKKELSEN 16:40,700 + 0:51,904
19 PROKOP 16:43,584 + 0:54,788
20 HANNINEN 16:47,836 + 0:59,040
21 ATKINSON 16:55,540 + 1:06,744
22 AL-QASSIMI 16:55,680 + 1:06,884
23 RANTANEN 17:07,216 + 1:18,420
24 SANDELL 25:58,880 + 10:10,084

Classement général à l'issue de la deuxième étape (ES 07) :

1 VOUILLOZ 1:38:29,012
2 LOEB 1:39:01,360 + 0:32,348
3 HIRVONEN 1:39:13,640 + 0:44,628
4 SORDO 1:39:33,980 + 1:04,968
5 OGIER 1:40:43,064 + 2:14,052
6 CAMACHO 1:40:54,496 + 2:25,484
7 ROSSETTI 1:40:56,456 + 2:27,444
8 BURKART 1:41:08,080 + 2:39,068
9 KOPECKY 1:41:28,792 + 2:59,780
10 SOLA 1:42:06,388 + 3:37,376
11 DUVAL 1:42:10,856 + 3:41,844
12 AAVA 1:42:26,040 + 3:57,028
13 MIKKELSEN 1:42:54,736 + 4:25,724
14 AL-ATTIYAH 1:43:00,232 + 4:31,220
15 NOVIKOV 1:43:03,680 + 4:34,668
16 LATVALA 1:43:18,340 + 4:49,328
17 ANDERSSON 1:43:18,372 + 4:49,360
18 SOLBERG P 1:44:52,640 + 6:23,628
19 ATKINSON 1:45:25,548 + 6:56,536
20 RANTANEN 1:45:27,116 + 6:58,104
21 AL-QASSIMI 1:46:29,116 + 8:00,104
22 PROKOP 1:51:54,052 + 13:25,040
23 HANNINEN 1:53:14,384 + 14:45,372
24 SANDELL 1:54:47,140 + 16:18,128

18ème, je me maintiens ...
En tout cas, je ne suis plus dernier

aller camacho accroche la 5ème place :p

Le rallye s'achève sur cette dernière journée, qui verra pour enjeu principal, la lutte Loeb-Hirvonen. Même si Loeb dispose d'une belle avance, il n'est pas à l'abri d'un regain de forme du Finlandais. Pour le reste, l'incertitude plane encore sur le top 5, avec Ogier, Rossetti, Camacho, voire Burkart pour y prétendre. Vouilloz et Sordo semblent quant à eux, être respectivement bien accrochés à leur première et quatrième place.

ES 08 : Agosta - Pont de Cazorla

Résumé :

Hirvonen a décidé de se reprendre en main et montre enfin tout son potentiel sur asphalte. Le voici qui décroche son premier scratch, faisant preuve d'une belle aisance, aisance qui lui avait fait défaut jusqu'ici. Il devance Loeb et mord joyeusement dans le retard qui était sien. La lutte promet d'être intense jusqu'au dernier kilomètre. Vouilloz gère son avance en troisième position et Ogier vient s'intercaler devant Sordo. Le Français a réalisé une belle spéciale et s'envole au général. Ce sera dur pour Rossetti, qui a disposé de Camacho de revenir. A l'arrière de la course, Urmo Aava est victime d'une crevaison, sans conséquences majeures pour le pilote estonien. Il perd plus d'une minute et quelques places, mais reste à son niveau dans l'ensemble. Le très régulier Nasser Al-Attiyah a quant à lui été victime d'un problème de frein sur sa Fabia, qui l'ont contraint à une violente sortie de piste et un abandon immédiat.

Classement :

1 HIRVONEN 15:49,144
2 LOEB 15:55,064 + 0:05,920
3 VOUILLOZ 15:57,424 + 0:08,280
4 OGIER 16:02,356 + 0:13,212
5 SORDO 16:05,584 + 0:16,440
6 ROSSETTI 16:13,468 + 0:24,324
7 BURKART 16:17,528 + 0:28,384
8 SOLBERG P 16:21,488 + 0:32,344
9 CAMACHO 16:23,144 + 0:34,000
10 LATVALA 16:28,592 + 0:39,448
11 KOPECKY 16:30,560 + 0:41,416
12 PROKOP 16:32,292 + 0:43,148
13 SOLA 16:37,136 + 0:47,992
14 NOVIKOV 16:43,012 + 0:53,868
15 MIKKELSEN 16:43,388 + 0:54,244
16 DUVAL 16:43,732 + 0:54,588
17 ANDERSSON 16:47,316 + 0:58,172
18 RANTANEN 16:59,368 + 1:10,224
19 HANNINEN 17:01,552 + 1:12,408
20 ATKINSON 17:01,576 + 1:12,432
21 AL-QASSIMI 17:04,212 + 1:15,068
22 SANDELL 17:12,616 + 1:23,472
23 AAVA 17:59,092 + 2:09,948
24 AL-ATTIYAH AB

Classement général (ES 08) :

1 VOUILLOZ 1:54:26,436
2 LOEB 1:54:56,424 + 0:29,988
3 HIRVONEN 1:55:02,784 + 0:36,348
4 SORDO 1:55:39,564 + 1:13,128
5 OGIER 1:56:45,420 + 2:18,984
6 ROSSETTI 1:57:09,924 + 2:43,488
7 CAMACHO 1:57:17,640 + 2:51,204
8 BURKART 1:57:25,608 + 2:59,172
9 KOPECKY 1:57:59,352 + 3:32,916
10 SOLA 1:58:43,524 + 4:17,088
11 DUVAL 1:58:54,588 + 4:28,152
12 MIKKELSEN 1:59:38,124 + 5:11,688
13 NOVIKOV 1:59:46,692 + 5:20,256
14 LATVALA 1:59:46,932 + 5:20,496
15 ANDERSSON 2:00:05,688 + 5:39,252
16 AAVA 2:00:25,132 + 5:58,696
17 SOLBERG P 2:01:14,128 + 6:47,692
18 RANTANEN 2:02:26,484 + 8:00,048
19 ATKINSON 2:02:27,124 + 8:00,688
20 AL-QASSIMI 2:03:33,328 + 9:06,892
21 PROKOP 2:08:26,344 + 13:59,908
22 HANNINEN 2:10:15,936 + 15:49,500
23 SANDELL 2:11:59,756 + 17:33,320
24 AL-ATTIYAH AB ES 08

Les concurrents abordent la dernière spéciale inédite de ce rallye. C'est le moment de fourbir ses armes et limiter au maximum les écarts avant de se lancer dans l'attaque totale, sur un terrain déjà parcouru à pleine vitesse. Cette spéciale devrait encore convenir à Mirkko Hirvonen, qui a lancé la grande offensive ce matin, dans l'espoir de d'accrocher Loeb à son tableau de chasse et conserver la tête du classement général.

ES 09 : Pietra Rossa - Verghia

Résumé :

Sur cette avant-dernière spéciale, c'est au tour de Nicolas Vouilloz de reprendre la main. Le Français a tenu à prouver une dernière fois, en cette journée de dimanche, qu'il n'allait pas assurer et qu'il était toujours en forme, une belle forme qui lui offre la victoire. Il s'impose de peu devant Sébastien Loeb qui remet un peu de marge avec Hirvonen. C'était pourtant Hirvonen qui était parti le plus rapidement, mais Loeb s'est bien repris et Hirvonen a quelque peu fléchi face à Vouilloz. Alexandre Camacho, au courage et au prix d'une belle attaque décroche la quatrième place de la spéciale, de quoi reprendre l'ascendant sur Rossetti. Ce sera malheureusement insuffisant pour rattraper Ogier, sixième du jour et bien plus régulier depuis le départ. Sordo assure la cinquième place, ainsi que la quatrième au général. Il est à sa place, il ne pouvait pas lutter contre les Citroën, du moins pas à armes égales. Rossetti et Burkart complètent le top 8, au général, comme sur cette spéciale qui s'est déroulée sans incidents.

Classement :

1 VOUILLOZ 15:53,452
2 LOEB 15:54,416 + 0:00,964
3 HIRVONEN 15:56,044 + 0:02,592
4 CAMACHO 15:59,840 + 0:06,388
5 SORDO 16:01,984 + 0:08,532
6 OGIER 16:05,680 + 0:12,228
7 ROSSETTI 16:14,656 + 0:21,204
8 BURKART 16:15,980 + 0:22,528
9 KOPECKY 16:21,932 + 0:28,480
10 NOVIKOV 16:24,880 + 0:31,428
11 PROKOP 16:30,036 + 0:36,584
12 SOLBERG P 16:30,260 + 0:36,808
13 AAVA 16:32,808 + 0:39,356
14 MIKKELSEN 16:37,808 + 0:44,356
15 AL-QASSIMI 16:41,124 + 0:47,672
16 DUVAL 16:44,224 + 0:50,772
17 LATVALA 16:44,324 + 0:50,872
18 SOLA 16:44,492 + 0:51,040
19 ANDERSSON 16:51,228 + 0:57,776
20 RANTANEN 16:58,612 + 1:05,160
21 ATKINSON 17:02,044 + 1:08,592
22 HANNINEN 17:07,312 + 1:13,860
23 SANDELL 17:13,552 + 1:20,100

Classement général (ES 09) :

1 VOUILLOZ 2:10:19,888
2 LOEB 2:10:50,840 + 0:30,952
3 HIRVONEN 2:10:58,828 + 0:38,940
4 SORDO 2:11:41,548 + 1:21,660
5 OGIER 2:12:51,100 + 2:31,212
6 CAMACHO 2:13:17,480 + 2:57,592
7 ROSSETTI 2:13:24,580 + 3:04,692
8 BURKART 2:13:41,588 + 3:21,700
9 KOPECKY 2:14:21,284 + 4:01,396
10 SOLA 2:15:28,016 + 5:08,128
11 DUVAL 2:15:38,812 + 5:18,924
12 NOVIKOV 2:16:11,572 + 5:51,684
13 MIKKELSEN 2:16:15,932 + 5:56,044
14 LATVALA 2:16:31,256 + 6:11,368
15 ANDERSSON 2:16:56,916 + 6:37,028
16 AAVA 2:16:57,940 + 6:38,052
17 SOLBERG P 2:17:44,388 + 7:24,500
18 RANTANEN 2:19:25,096 + 9:05,208
19 ATKINSON 2:19:29,168 + 9:09,280
20 AL-QASSIMI 2:20:14,452 + 9:54,564
21 PROKOP 2:24:56,380 + 14:36,492
22 HANNINEN 2:27:23,248 + 17:03,360
23 SANDELL 2:29:13,308 + 18:53,420
24 AL-ATTIYAH AB ES 08

Les pilotes entament la deuxième boucle du parcours dominical, l'organisation ayant souhaité doublé une spéciale, plutôt que d'en tracer une autre. C'est donc l'ES 08 qui clôture ce Tour de Corse, l'ES 09 ne se parcourant qu'en liaison. Les pilotes vont donc pouvoir se lâcher, sur un parcours déjà connu et accrocher la meilleure place possible, pour ne rien regretter ensuite. Pour certains, il suffira d'assurer, les écarts sont trop importants pour espérer y gagner, pour d'autres, il faudra simplement finir. La lutte Loeb-Hirvonen occupe les esprits. Avec le coup de force du Finlandais sur ce parcours, on se dit que Loeb est prenable, mais le Français semble avoir réussi à conserver suffisamment d'avance et sera certainement en mesure de prouver qu'il est capable lui aussi de réaliser de grandes choses sur ce terrain.

ES 10 : Agosta - Pont de Cazorla

Résumé :

Hirvonen a tenté le tout pour le tout avant de se raviser. Il savait pertinemment que Loeb aurait du répondant et a préféré assurer une troisième place qu'il occupe pratiquement depuis le départ. Loeb termine logiquement devant le Finlandais, mais c'est Dani Sordo qui clôt le rallye sur une bonne note. L'Espagnol accroche un deuxième scratch, bien qu'il ait plus à perdre qu'à y gagner. Toujours est-il que cela fait du bien au portefeuille comme au moral. Vouilloz assure la troisième place de la spéciale et confirme son emprise sur un rallye remporté de main de maître. Il a parfaitement su écraser la concurrence au bon moment, pour ensuite gérer tranquillement son avance. Ogier prend la cinquième, la même qu'au général et continue d'entretenir les belles promesses qu'il a montré depuis le début de la saison, malgré des rallyes sur terre décevant. Camacho a réussi à mater Rossetti pour la sixième place, tandis que Burkart ferme la marche pour les places rapportant des points. Un peu plus loin, François Duval, en retrait, mais régulier, récupère la dixième suite à la petite erreur de Sola, qui le relègue une minute plus loin.

Classement :
1 SORDO 15:52,732
2 LOEB 15:54,296 + 0:01,564
3 VOUILLOZ 15:55,552 + 0:02,820
4 HIRVONEN 16:01,828 + 0:09,096
5 OGIER 16:09,748 + 0:17,016
6 CAMACHO 16:17,276 + 0:24,544
7 BURKART 16:20,276 + 0:27,544
8 ROSSETTI 16:23,884 + 0:31,152
9 KOPECKY 16:25,868 + 0:33,136
10 SOLBERG P 16:26,876 + 0:34,144
11 PROKOP 16:30,084 + 0:37,352
12 DUVAL 16:31,744 + 0:39,012
13 AAVA 16:32,028 + 0:39,296
14 NOVIKOV 16:33,004 + 0:40,272
15 MIKKELSEN 16:39,704 + 0:46,972
16 LATVALA 16:40,736 + 0:48,004
17 AL-QASSIMI 16:44,916 + 0:52,184
18 ANDERSSON 16:46,380 + 0:53,648
19 RANTANEN 16:51,016 + 0:58,284
20 HANNINEN 17:01,612 + 1:08,880
21 ATKINSON 17:01,960 + 1:09,228
22 SANDELL 17:12,556 + 1:19,824
23 SOLA 17:26,696 + 1:33,964

Classement général final (ES 10) :

1 VOUILLOZ 2:26:15,440
2 LOEB 2:26:45,136 + 0:29,696
3 HIRVONEN 2:27:00,656 + 0:45,216
4 SORDO 2:27:34,280 + 1:18,840
5 OGIER 2:29:00,848 + 2:45,408
6 CAMACHO 2:29:34,756 + 3:19,316
7 ROSSETTI 2:29:48,464 + 3:33,024
8 BURKART 2:30:01,864 + 3:46,424
9 KOPECKY 2:30:47,152 + 4:31,712
10 DUVAL 2:32:10,556 + 5:55,116
11 NOVIKOV 2:32:44,576 + 6:29,136
12 SOLA 2:32:54,712 + 6:39,272
13 MIKKELSEN 2:32:55,636 + 6:40,196
14 LATVALA 2:33:11,992 + 6:56,552
15 AAVA 2:33:29,968 + 7:14,528
16 ANDERSSON 2:33:43,296 + 7:27,856
17 SOLBERG P 2:34:11,264 + 7:55,824
18 RANTANEN 2:36:16,112 + 10:00,672
19 ATKINSON 2:36:31,128 + 10:15,688
20 AL-QASSIMI 2:36:59,368 + 10:43,928
21 PROKOP 2:41:26,464 + 15:11,024
22 HANNINEN 2:44:24,860 + 18:09,420
23 SANDELL 2:46:25,864 + 20:10,424
24 AL-ATTIYAH AB ES 08