Team Eleven WRC

Team Eleven WRC





La Team Eleven WRC est prête pour la saison 2009 du championnat WRC. Le recrutement du staff, l'obtention des sponsors et des contrats nécessaires est terminé.
Pour plus d'informations, rendez-vous sur son site officiel.



Présentation :

• Composition de l'équipe :

Voiture : Citroën Xsara WRC

Pilote n°1 : Sébastien Loeb
Pilote n°2 : Luca Rossetti
Pilote n°3 : Dani Sola

Equipements :

Freins ----------> Evo 1
Suspension ----> Evo 1
Transmission --> Evo 1
Pneumatiques -> Evo 1
Electronique ---> Evo 1

Sébastien Loeb et Luca Rossetti sont désignés pour marquer les points de l'équipe.

• Budget :

Apport Sponsor : 20 M€

Partenariat Citroën : - 5.6 M€
Salaire Sébastien Loeb : - 5.5 M€
Salaire Luca Rossetti : - 4.1 M€
Salaire Dani Sola : - 2.2 M€

Achat Freins (Evo 1) : - 0.5 M€
Achat Transmission (Evo 1) : - 0.5 M€
Achat Suspension (Evo 1) : - 0.5 M€
Achat Electronique (Evo 1) : - 0.5 M€
Achat Pneumatiques (Evo 1) : - 0.5 M€

Frais engagement Rallye Monte-Carlo : - 0,5 M€

Solde : 0.4 M€

• Liste d'objectifs :

Elle sera dévoilée avant le rally Monte-Carlo.

• Résultas :

Néant.

• Palmares :

Néant.


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La nouvelle équipe du championnat WRC fais déjà parler d'elle !

Déjà inscrite à l'édition 2008 de WRC, la nouvelle équipe anglaise Team Redune a annoncé Samedi, dans les colonnes du quotidien The Sun qu'elle se retirée de la catégorie reine. Le Directeur Général William Hutton explique dans son interview "qu'il s'agit là d'un retrait total et définif de l'écurie. Suite aux pertes engendrées par la crise économique actuelle, nous avons donc décider d'être prudent, et de ne pas participer au championnat de cette année."
"Cependant, admet-il, nos fonds sont suffisants pour nous permettre de soutenir un éventuel repreneur, tant sur le plan marketing, que technique." L'équipe a ainsi incité ses employés à ne pas partir pour le moment. Mr Hutton espère donc, par cette mesure, trouver rapidemment un repreneur et les fonds necessaires pour continuer le développement de la voiture.
A la question "Et vous ?", William Hutton répond: "Je souhaite devenir Directeur Technique de la future équipe, car je pense que c'est le poste où je pourrais le mieux exprimer mes compétences. En effet, rester Directeur Général risque d'être plus que difficile. Je ne pense vraiment pas que ce soit un retour en arrière dans ma carrière. C'est juste une nouvelle expérience. Et puis cette reconversion me permettra de garder le contact avec les différents membres de l'écurie déjà présents..."
"Comme vous pouvez le constater, je suis très confiant, déclare-t-il, et j'espère que cette histoire sera vite finie, ainsi, je pourrais me reconcentrer sur l'aspect sportif de la chose." Suite à cette interview, certains journalistes ont déclaré que l'optimisme de Hutton était éxagéré. Mais les chances de trouver un repreneur sont effectivement grandes, sachant que des rumeurs indiquent que déjà cinq firmes se serraient manifestées.

D'après son site officiel, la Team Redune serait en négociation avec le richissime italien Antonio Marco, propriétaire de la Eleven Compagny basée à Dubaï. Sa fortune est estimée à 9 milliards de dollard. D'après les premières informations, Antonio Marco aurait proposé de payer tous les frais qui seront nécessaires aux importantes restructurations. A priori, la mise en place d'une nouvelle hierarchie et d'un nouveau système d'organisation couterait 7 millions d'euros. Et le coût du developpement de l'équipe dans son ensemble pour la saison prochaine, de l'ordre de 26 millions. N'oublions pas le budget pour la saison qui est de 20 millions, et le prix du rachat qui est de 72 millions d'euros. Ce qui donne au total la baguatelle de 125 millions d'euros ! Toujours au conditionnel, Mr Marco aurait déclaré: "Je vais m'investir dans un nouveau projet. Pour ce faire, je vais dépenser sans compter, pour avoir une équipe compétitive. A condition que tout le monde ici se donne à fond, je pense bien sûr aux futurs pilotes, mais aussi aux mécaniciens et au staff déjà présents."
Bien que d'autres investisseurs se soient déplacés, il semble que Antonio Marco ai fais un grand pas vers le rachat de la Team Redune. La rumeur s'est répandue très vite, et un communiqué ou une annonce officielle devrait être rendu public d'ici quelques heures. Annoncant ou non, le rachat de la Team Redune par Antonio Marco.

Team Redune devient Team Eleven WRC

C'est officiel. L'italien Antonio Marco a racheté la Team Redune et devient ainsi son nouveau propriétaire. L'écurie devrait logiquement être rebaptisée Team Eleven WRC, et courera en tant qu'équipe italo-britannique au championnat du monde des rallyes. En effet, une grande partie du personnel est anglaise, ainsi qu'un grand nombre de sponsors et de sous-traitants. Concernant William Hutton, il ne devrait pas être confirmé au poste de Directeur Général, ni même au poste de Directeur Technique, comme il l'avait annoncé, il y a quelques jours. Cependant, un attaché de presse à évoquer le souhait de Mr Marco, qui aimerait voir William Hutton directeur de gestion sportive (autrement dit manager) de son équipe.
Le début de la saison arrivant à grand pas, Antonio Marco doit trouver une voiture, un manufacturié et trois pilotes. "Nous devons tous mettre en place rapidement, déclare-t-il lors d'une conférence de presse, pour nous concentrer ensuite sur le premier rally." "Une fois les contrats signés, nous rendrons public notre liste d'objectifs pour la saison à venir."
Des rumeurs annoncent déjà que la Team Eleven WRC aurait pour objectifs de remporter deux rallyes, dont celui de San Remo, et ce, grâce à une Citroën. Mais laquelle ?

Tous les contrats sont signés !

La nouvelle vient de tomber ! Le site officiel de la Team Eleven WRC a mis en ligne ce matin un communiqué indiquant les trois pilotes engagés pour la saison 2009. Ainsi que l'officialisation de l'accord entre Citroën et l'équipe italo-britannique, qui utlisera la Xsara pendant au moins un ans, et ce, pour moins de 6 millions d'euros.
"C'est une voiture très compétitive, déclare Marco Antonio, qui a encore le potentiel pour gagner. C'est vraiment une bonne affaire. Le contrat a coûté moins cher que je ne le pensais, et nous disposons d'innombrables données exploitables. En effet, après plusieurs années au sommet du WRC, la Xsara est quasiment arrivée au terme de son développement."
Concernant les pilotes, la Team Eleven WRC a réussi à s'attacher les services du quintuple champion du monde Sébastien Loeb et de l'italien Luca Rossetti pour une saison. Marco Antonio aurait mis sur la table plus de 50 millions d'euros !
"C'est surtout le rachat des contrats qui a été très onéreux, écrit-il sur son site, mais j'ai dépensé sans compter. C'est si rare de nos jours qu'une équipe négocie si rapidement autant de contrats, et deplus, dans le dos de la presse. Cela a un coût. Mais je crois pouvoir affirmer avec fierté que nous avons réussi un véritable coup de poker."
Le richissime italien, qui n'a pas sa langue dans sa poche, a annoncé que la liste d'objectifs serait dévoilée demain.
On apprend aussi que Dani Sola rejoindra l'équipe pour deux saisons. L'espagnol étant libre de tout contrat, Marco Antonio réalise une excellente affaire, puisqu'il transfert dans son équipe un bon pilote gratuitement.

"Nous sommes fin prêt pour notre première saison, se réjouit-il, j'ai vraiment hâte que ça commence !"