News diverses

Parlez de l'IRC, où la lutte Rossetti-Vouilloz et Fiat-Peugeot fait rage MG et Volkswagen sont de passage de temps à autres

Barum Rally Zlin

Ce sera le plus beau plateau de la saison jusqu'à maintenant. 21 S2000 seront au départ On aura même l'occasion de voir La Fabia S2000 en ouvreuse

Peugeot 207 S2000 :
Nicolas Vouilloz (Fr), Roman Kresta (Cz), Freddy Loix (B), Krum Donchev (Bg), Luca Betti (It), Luca Rossetti (It), Enrique Garcia Ojeda (Es), Bryan Bouffier (Fr), Pavel Valousek (Cz), Josef Petak (Cz), Janos Toth (H), Roman Odloziljk (Cz), Michal Solowow (Pl), Brice Tirabassi (Fr), Tomas Kostka (Cz)

Fiat Grande Punto S2000 :
Giandomenico Basso (It), Renato Travaglia (It), Volkan Isik (Tk), Anton Alen (Fin), Grzegorz Grzyb (Pl), Jaromir Tarabus (Cz)

Volkswagen Polo S2000 : Bernd Casier (Bel)

Mitsubishi Lancer Evo IX :
Vaclav Pech (Cz), Giovanni Manfrinato (It), Jaroslav Orsak (Cz), Vaclav Arazim (Cz), Jan Jelinek (Cz), Franz Wittman (A), Peter Gavlak (Sk), Jan Votava (Cz), Jiri Volf (Cz), Tibor Cserhalmi (Sk), Vladimir Barvik (Cz), Milan Liska (Cz), Karel Trneny (Cz), Marcel Tucek (Cz), Michal Fiala (Cz), Roman Michalik (Cz), Milan Chvojka (Cz), Martin Semerad (Cz), Miroslav Jakes (Cz), Michal Hora (Cz), Jarosalv Melicharek (Sk), Miroslav Jarcovjak (Cz), Radek Majer (Cz), Lukas Lapdavsky (Cz), Pierluigi Bergometti (It), Radim Susen (Cz), Robert Adolf (Cz),

Mitsubishi Lancer Evo VIII :
Milan Pantalek (Cz), Tomas Kurka (Cz)

Mitsubishi Lancer Evo VII :
Martin Bujacek (Cz), Martin Vlcek (Cz)

Subaru Impreza STi N14 :
Marcin Beltowski (Pl), Sylvestr Mikulastik (Cz), Vaclav Donat (Cz)

Subaru Impreza STi :
Daniel Behalek (Cz), Jan Stepanek (Cz), Jaromir Tomastik (Cz), Cyril Vosahlo (Fr), Ales Dlouhy (Cz)

Les S1600 :
Josez Beres Jr Suzuki Swift S1600
Antonin Tlustak Citroen C2 S1600
Lubomir Minarik Suzuki Ignis S1600
Robert Butor Suzuki Swift S1600
Jan Slehofer Fiat Punto S1600
Petr Zednik Forf Fiesta S1600
Milan Kneifel Peugeot 206 S1600
Zsolt Penzes Suzuki Ignis S1600
Jiri Skoupil Fiat Punto S1600

Les R3 R2 :
Cédric Robert Renault Clio R3
Alessandro Perrico Renault Clio R3
Alessandro Bettega Honda Civic R3
Josef Sedlacek Ranult Clio R3
Marco Caviogioli Fiat Punto JTD
Jaroslav Vancik Citroen C2 R2
Jan Vanac Renault Clio R3
Pawel Stefanicki Honda Civic R3
Lukas Pondecilek Citroen C2 R2
Gyorgi Janzer Renault Clio R3
Tomas Pletka Citroen C2 R2
Laurent Viana Citroen C2 R2 (France )
Milos Vagner Citroen C2 R2

http://www.barum.rally.cz/2008/pdf/entrylist_brz_08.pdf
liste complèe

Sacrée présentation

La présentation est somme toute banal (je les fais toutes ainsi )
c'est surtout le plateau qui est énorme

Oui il y a au moins ... 150 pilotes

et aussi la qualité

plus de 20 S2000, et une armada de lancer dernière génération

Les Mitsubishi en force à ce que je vois

oui La Mitsu se vend bien Faut dire qu'elle est meilleur que l'Impreza à l'heure actuelle

Et que Peugeot,Fiat et Volkswagen aussi

Non pas du tout
mais c'est pas tout à fait la même catégorie : Les Lancer sont des Productions simples, alors que les Peugeot Fiat Volksawgen sont des Productions S2000 En gros, les S2000 sont plus rapides

Edit : enfin elles sont censé être plus rapide A quelques reprises en ERC des locaux sur des Lancer ont pu s'imposer

Imagine les avec des S2000 alors ^^

bah chez eux ils pourraient gagner, mais dans le reste du monde je sais pas trop

Des pilotes comme Camacho (207 S2000) qui sont des locaux sont excellents sur leur terrain (cf : 3ème à Madère, IRC), mais en dehors ils ne peuvent lutter

Faut voir

Oui mais par exemple le vainqueur du rallye de Pologne, je le vois mal gagner ailleurs

Même Camacho je le vois mal brillé en dehors du Portugal Enfin sur asphalte pourquoi pas

Par contre Andreucci vainqueur des 1000 Miglia lui a toutes ses chances sur tous les terrains je pense

les 1000 Miglia ??? tiens tiens ça me dit quelque chose

Oui c'est une ancienne grande épreuve où s'affrontaient les Ferrair et autre Proto, qui désormais fait parti du chpt d'europe de rally

après la 1ère journée du Barum Rally, on va avoir le droit à une bagarre entre les 2 peugeot du team belux, celles de Loix et de Vouilloz. Rossetti était ds le coup, mais un problème lui a fait perdre 3 minutes. Bouffier a quand à lui écoper d'une pénalité d'une minute, mais reste tout de même 3ème, de peu devant Garcia Ojeda. valousek (Peugeot) est devant Toth (Peugeot) et Travaglia (Fiat) en 30 secondes. Vient ensuite Rossetti devant Solowow et Casier (Volksawagen) et Odlozilik (Peugeot). Le 1er Groupe N Lancer-Impreza est Jelinek (13ème).
Du côté des principaux abandons, notons marco Caviogioli leadeur du classement 2 Roues motrices, Jaromir Tarabus (Fiat), Roman Kresta (Peugeot), Behalek (Impreza), Vosahlo (Impreza), Semerad (Lancer), Liska (Lancer), Alen (Punto), Pech (Lancer), Basso (Fiat) et Donchev (Peugeot).

Et Ogier?

euh Ogier est pas là
il est en irlande à L'Ulster rally
pr les news de ce rallye, allez voir ds le topic approprié

IRC: Nouvelle date et nouveau parcours pour le Rallye de Chine
Tags : IRC | Rallye | Sport Auto | Super 2000
Par Antoine Dufeu - le Samedi 30 août 2008 | réagir ?



Le Rallye de Chine, dernière manche 2008 de l'IRC (Intercontinental Rally Challenge) et épreuve du Championnat de Chine des Rallyes va changer de dates et de situation géographique.

Initialement cette ultime course du calendrier 2008 devait se disputer du 7 au 9 novembre à Longyou. C'est finalement la ville de Shaowu qui sera le centre névralgique du rallye. Alors que le rallye a été reporté du 5 au 7 décembre.

Shaowu, une ville comptant 300000 habitants environ, est située dans le nord-ouest de la province du Fujian, au sud-est de la Chine. Elle n’est pas trop éloignée du port de Fuzhou (environ 300 kilomètres) et à proximité de l'aéroport international de Wuyishan (environ 70 kilomètres).

L’an passé on se souvient que l’ensemble des concurrents n’avaient pas fait le déplacement en Chine, ce qui n’avait pas empêché l’engagement de nombreux locaux. Espérons qu’il n’en sera pas de même cette saison pour la réputation d’un championnat encore jeune.

Source : IRC

rally tard dans l'année

IRC : Asturies

S2000 :
1 Nicolas Vouilloz (Fra) Peugeot 207 S2000 (Peugeot Belux)
2 Freddy Loix (Bel) Peugeot 207 S2000 (Peugeot Belux)
3 Giandomenico Basso (Ita) Fiat Punto S2000 (Abarth)
4 Dani Sola (Esp) Fiat Punto S2000 (ACPA)
5 Anton Alen (Esp) Fiat Punto S2000 (Abarth)
6 Bruno Magalhaes (Por) Peugeot 207 S2000 (Peugeot Total)
7 Luis Monzon Artiles (Esp) Peugeot 207 S2000 (Peugeot Espagne)
8 Sergio Vallejo Flogueira (Esp) Peugeot 207 S2000 (BF Goodrich Drivers Team)
9 MIguel Fuster (Esp) Fiat Punto S2000 (Fiat Espagne)
10 Enrique Garcia Ojeda (Esp) Peugeot 207 S2000 (Peugeot Espagne)
14 Oscar Garre Rio (Esp) Peugeot 207 S2000 (Peugeot Espagne)

N4 Production :
Mitsubishi Lancer Evo IX :
Pedro Burgo, Alberto Hevia, Carlos Marquez, Yeray Lemes, Jonathan Perez, Angel Domenech, Juan Manuel Casares, Pedro Garcia
Subaru Impreza N14 :
Javier Pardo, Carlos Oliveira, Roberto Reiriz

R3 :
Civic R3 :
Alessandro Bettega
Clio R3 : Joan Vinyes, Luca Griotti, Franfisco Cima, Roberto Blach
Punto JTD : Marco Cavigioli

S1600 :
Punto S1600 : Manuel Villa
C2 S1600 : Aaron Burkart

Skoda ne roulera pas au Brésil :
http://www.autosport.com/news/report.php/id/73132

Gardemeister espère revenir de temps en temps
http://www.autosport.com/news/report.php/id/73153

héhé, go Toni

Citation :

IRC: Ogier prêt pour d'autres participations, Abarth studieux
Tags : Abarth | IRC | Peugeot | Rallye | Sebastien Ogier | Sport Auto
Par Antoine Dufeu - le Vendredi 13 février 2009 | réagir ?



Alors que la nouvelle manche brésilienne du calendrier de l’IRC se déroulera début mars prochain, l’IRC choisit un moment opportun pour nous adresser un communiqué de presse. En effet, nous sommes en pleine manche de championnat du monde…

Dans ce même communiqué, il est justement question de Sébastien Ogier, engagé en Norvège en cette fin de semaine et, surtout, vainqueur de la manche d’ouverture de l’IRC 2009 au Monte-Carlo. Le jeune pilote français se déclare prêt à accepter de nouvelles opportunités de courir en IRC cette saison. Vu que Peugeot n’a pas l’intention de s’engager directement, comme cela fut confirmé en début de semaine, il faudrait qu’une filiale fasse appel à lui…




Pedant ce temps, les trois officiels Abarth, Giandomenico Basso, Anton Alen, et Luca Rossetti ont effectué des tests en Toscane pour préparer les prochaines manches de l’IRC et tenter sans doute de chercher à combler l’écart avec les Peugeot 207 et nouvelles Skoda Fabia.

Source : IRC

Citation :

From IRC media [ 2/17/2009 ]. Click to read all other IRC News.


Bernardo Sousa could compete on as many as three rounds of the Intercontinental Rally Challenge this season.

The 21-year-old has signed to drive for the Portuguese Sports & You team to contest the Production Car World Rally Championship (PCWRC) in an Abarth Grande Punto. He is also targeting a programme of additional events, including the IRC.

"I am looking at the Azores, plus one Tarmac event and maybe one more gravel event," Sousa said. "Madeira is a possibility but that is my home rally so there is always a big pressure on you to try to win your home event and that is not easy. The Rally Principe de Asturias in Spain could also be quite interesting but we will have to see."

Sousa said one of the attractions of the IRC was the regulation controlling the number of passes a driver can make of a stage during the reconnaissance. On PCWRC events, drivers are restricted to two passes only. On selected IRC events, they are allowed to drive through a stage up to four times.

"That could also be an advantage for me because my experience is not so high on some events," Sousa said.

Sousa also said he was keen to try an asphalt-based rally with his new Abarth Grande Punto: the PCWRC calendar is made up of snow or gravel events.

Très bonne nouvelle
Sousa serra à suivre de près

Citation :

Proton joins IRC with Satria Neo

By Pablo Elizalde Thursday, March 12th 2009, 17:38 GMT


Proton has become the seventh manufacturer to join the Intercontinental Rally Challenge, it was announced on Thursday.

The Malaysian car maker thus joins Abarth, Honda, Mitsubishi, Peugeot, Skoda and Volkswagen in the series.

Proton said it will compete in the championship with its new Satria Neo Super 2000 car.

"The IRC provides the ideal format for manufacturers to showcase their products around the world," said Proton's Managing Director Datuk Syed Zainal. "We are very excited to register for the IRC this year, alongside many of the leading manufacturers in motorsport.

"Although we are still developing the Proton, the IRC will provide the perfect opportunity to gauge the competitiveness of the car, and ultimately to take the project forward."

Marcello Lotti, the IRC's General Manager, added: "We are absolutely delighted to welcome Proton into the IRC family, which goes from strength to strength. The new Satria Neo S2000 has already attracted a lot of praise in its short career to date.

"I have no doubt that Proton will quickly find success with competitive rally customers on IRC events, as well as on national and regional championships that are based on S2000 technical regulations."

On dit qu'une Proton serait engagé dès les Acores.