Stefan GP

Je pense qu'il est temps de leur ouvrir un topic. On ne sait pas s'ils seront là ou non en 2010, mais comme vous allez le voir, ils travaillent pour y être. Et si c'est pas 2010, ça sera 2011.

Je garde ce poste de libre pour faire la présentation dans le futur.

Citation :

Interview Stefan GP (Motorsport total)

Stefanovic: "Nous avons une auto et des pilotes"

L'homme d'affaires serbe Zoran Stefanovic parle de ses projets d'entrée en F1 avec l'équipe Stefan GP en 2010 ou 2011. On parle beaucoup de la nouvelle équipe de Stefan GP qui n'a pas de place pour la saison prochaine, mais qui tient absolument débuter en Formule 1. Derrière le projet Zoran Stefanovic, un homme d'affaires serbe qui opère dans la défense et l'industrie spatiale. Actuellement, il est en contact étroit avec l'ancienne équipe Toyota F1, dont les restes pourraient servir de base pour son équipe de course. Dans l'interview exclusive accordée à «Motorsport Total.com 'il parle des tendances actuelles et ses projets d'avenir, qui semblent avoir beaucoup progressé.

Q: M. Stefanovic, vous avez échoué en août avec votre inscription et vous aviez lancé une action en justice contre la FIA. Ce processus est il toujours en cours maintenant?

Zoran Stefanovic: «Non, nous sommes allés au tribunal pour autre chose, à savoir, essentiellement une situation de monopole, dont je pensais qu'elle était illégale. Nous pensons que le processus de sélection était inéquitable, de sorte que nous étions lésés. Ensuite, nous avons réalisé que cela est bon pour aucune des parties. Il est donc préférable de se concentrer sur l'entreprise et ne pas poursuivre le litige.

Q: Vous avez retiré votre demande, alors?
Stefanovic: "Oui."

Question: «Au lieu de cela, travaillez vous pour faire partie de la grille en Mars ?"
Stefanovic, "Si c'est possible, oui. Je pense qu'il ya une possibilité, mais nous ne prétendons pas que notre travail est déjà fait. Nous sommes sur la bonne voie. Si une des nouvelles équipes n'était pas prêtes, nous pourrions entrer en F1. Si tel n'est pas le cas, alors nous ferons des test en 2010 et nous retenterons notre chance en 2011. Nous voulons dans tous les cas être en Formule 1. "

Q: Vous seriez donc prêts à aller en F1 si une des nouvelles équipes devait renoncer ?
Stefanovic : Oui, mais nous aurions aimé être la 14e équipe car nous ne voulons que personne ne parte.

Q: Quelle est votre situation avec Toyota, êtes vous proche d'un accord?

Stefanovic: «Nous ne pouvons pas aller encore dans les détails parce que nous travaillerons encore sur cela dans les prochains jours. Nous sommes toujours intéressés".

Q: Parlez-en à l'instant avec Toyota?
Stefanovic: «Je suis samedi et dimanche chez Toyota.

Q: Et vous discutez F1 ? "
Stefanovic: "Oui."

Q: Donc, si je comprends bien, vos conversations avec Bernie Ecclestone ont été aussi loin que possible en vue de remplacer, pour quelque raison que ce soit une équipe absente. Est-ce exact?
Stefanovic: "Cela semble exact pour moi aussi."

Q: Est ce que les négociations avec la FIA se déroulent bien ?
Stefanovic: "Je l'espère. Pourquoi pas?" Mais nous allons voir comment se déroulent les choses. "

Question: «Venons en maintenant à l'aspect commercial. Y a t il suffisamment d'intérêt en Serbie. Pensez-vous que vous pouvez trouver le soutien nécessaire en Serbie?"
Stefanovic: «Nous avons beaucoup de soutien pour tout ce que nous voulons faire en termes d'argent. A l'heure actuelle, aucun problème. La seule question est la place sur la grille de départ. Mais en ce qui concerne l'argent, nous ne divulguerons aucun détail jusqu'à l'annonce officielle. Seulement ceci: Le financement est garanti. "

Le Gouvernement serbe soutient Stefanovic

Q: Est-ce que le gouvernement serbe soutient votre projet? "
Stefanovic, "Sur les questions financières, je ne donnerai pour le moment pas la moindre information."

Question: «Cela peut aussi prendre d'autres formes : un soutien moral, des suggestions et ainsi de suite. Vous aide t il pour cela ?"

Stefanovic: «Oui, ils sont depuis le départ derrière nous. Vous avez juste mentionné, notre inscription au mois d'août, mais en fait nous avons commencer le projet en Février. Nous avons commencé des études de faisabilité, et avons poursuivi avec la planification opérationnelle et ainsi de suite . Nous avons les gens qu'il nous faut, et nous demandons seulement aux institutions dont nous avons besoin. Nous sommes persuadés que nous allons réussir. "

Question: «En termes d'effectifs, il y avait des rumeurs que Mike Coughlan pourrait travailler pour vous. Est-ce qu'il travaille toujours pour vous?
Stefanovic: "Oui, mais pas seulement lui, mais aussi beaucoup d'autres.

«Nous aurions, au moins pour 2010 une base en Allemagne."

Question: «Voulez-vous travailler à partir de la Serbie ou de l'Allemagne?"
Stefanovic: "Definitevement à partir de la Serbie, mais nous souhaiterions au moins 2010 - peut-être pour plus longtemps - avoir aussi une base en Allemagne"

Q: Quand allez-vous savoir si vous avez une voiture à Mars à Bahreïn sur la grille?
Stefanovic: "Nous ne savons pas. Nous pensons que nous aurons bientôt quelque chose à annoncer, et dans ce cas là, tout devrait être possible. J'espère que la décision sera prise d'ici la mi-Janvier. Plus tôt serait mieux bien sûr."

Q: Avez-vous déjà un contrat moteur? "
Stefanovic: "Oui." Nous avons tout. Nous avons une voiture que nous pouvons tester à tout moment. Un contrat de pneus nous n'avons pas encore, mais si l'entrée en F1 réussit , nous serions obligés de conduire avec des pneus Bridgestone.

Question: "Voulez-vous ajouter quelque chose?"
Stefanovic: "Oui. J'ai lu un article dans un journal allemand qui n'était pas tout à fait correct. Il était question d'un plan A et un plan B question.

Plan A : 2010 en Formule 1.
Plan B :accéder à la F1 en 2011, tester la voiture et plusieurs pilotes en 2010. Nous avons déjà des pilotes, mais nous n'allons pas encore les dévoiler. Si nous testons 2010, alors nous ferons beaucoup de tests, n'étant pas lié par l'accord Concorde et d'autres réglementations. "

Q: Avez-vous un budget pour une année de test, au cas où aucune place se libère pour 2010?
Stefanovic: "Oui."

il a raison quand il dit qu'il faut etre pret au cas ou une equipe selectionnée ne l'etait pas suffisament, mon regard se tourne vers usgp .

on ne sait pas pk d'ailleurs
En tout cas, ya l'air d'avoir une belle motivation côté serbe, c'est sympa.

Citation :

Jobs

Stefan Grand Prix Team advertise following appointments:

We are currently seeking a talented and energetic applicant's to work within our SGP Team for various Formula 1 Team positions.

This will encompass all areas of the Formula 1 team, car, including conceptual design, analysis, development, materials technology and all forms of testing. Some international travel may also be a feature. You should be degree qualified, ideally with experience within a Motorsport environment and experience in Formula 1. Experience in CAE would also be advantageous. A strong personality and desire to win will ensure you fit well within this dynamic Team. Candidates will need to have demonstrated technical competence as well as a collaborative and proactive approach to their work. This role's requires an understanding of race car systems and team operation.

Also, various posts are open in our marketing, hospitality and travel.

Please, note: Some posts will be located in Germany, rest of team will be located in Belgrade, Serbia.

Please apply in writing with current CV, salary expectations and quoting job reference to:

Human Resources, Stefan Grand Prix Team, Milana Rakica 35, 11000 Belgrade, Serbia To apply, send e-mail to: hr@stefangp.com

Closing date: 1st March 2010.

Slightly advantage if you are ex Toyota F1!

ça prouve le rapprochement entre Toyota et Stefan GP. D'aillleurs papy Zoran a visité l'usine Toyota de Cologne. Go Stef GP !

Citation :

La Stefan GP S-01 a passé un crash test

A défaut d’avoir été invité au grand concert de V8 en vroom majeur en 2010, Stefan GP espère mettre un pied en F1 en proposant des essais grandeur nature aux pilotes désireux d’acquérir une expérience de la discipline avant d’aller taper à la porte des écuries, diplôme de baptême de la piste en main. Les activités de l’équipe fondée par Zoran Stefanovic n’étant pas régies par la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), Stefan GP est autorisée à rouler comme bon lui semble et selon ses propres termes.



La FIA pourrait faire barrage à la pratique de ce programme qu’elle pourrait juger être en contravention avec l’interdiction de rouler pendant la saison régulière, par exemple en déclarant qu’un pilote ayant pris le volant d’une monoplace de Stefan GP est hors la loi, mais pour l’heure Stefan GP avance ses pions avec méthode et sans rencontrer d’opposition.



Stefan GP a donc reporté sa candidature au championnat du monde de Formule Un mais fourbit ses armes à l’aide d’une monoplace qui devait être la TF110 et qui est rebaptisée S-01 à la suite du rachat de la conception et de la propriété intellectuelle de la monoplace de Cologne par l’écurie Serbe. Cette semaine, Stefan GP annonce fièrement avoir passé les crash-tests indispensables à la mise en conformité d’une monoplace de Formule 1 selon les critères de la FIA, mais précise qu’ils ont été menés en interne. « Ces tests ont cependant été menés selon la réglementation obligatoire stricte de la FIA et ont été faits en tant que tests prévisionnels dans le but de confirmer la conception et l’assemblage de la voiture. La monoplace passera les tests FIA complets à la fin du mois de Janvier. »

Ca commence à être concret.

Citation :

Zoran Stefanovic: "Nous sommes prêts à commencer les essais en Février"

L'équipe de Stefan GP Zoran Stefanovich a encore des chances théoriques de participer au championnat du monde en 2010 - beaucoup dépend de la situation financière de Campos et d'USF1, mais la question devrait être résolue dans un avenir proche ...

Question: Si une équipe refuse de participer, serons nous en mesure de voir Stefan GP sur la grille de départ en 2010?

Zoran Stefanovic: C'est possible - nous avons l'argent et le matériel, et la voiture devrait être bientôt prête. Voyons comment la situation va évoluer dans les prochaines semaines.

Question: Quel est le délai?

Zoran Stefanovic: Si nous avons offert de démarrer le championnat en Mars, c'est que nous pouvons le faire -cependant on a besoin de se préparer un peu à l'avance. Nous avions espéré devenir la 14 e équipe, cela n'a pas eu lieu, si l'occasion se présente demain, nous serons en mesure de l'utiliser, sinon - seront prêts à débuter en 2011.

Question: Le recrutement du personnel se poursuit?

Zoran Stefanovic: Nous recrutons, avec certains qui ont déjà signé et nous sommes en négociation avec d'autres. Quoi qu'il arrive, nous allons engager des professionnels, même s'il n'y a pas de possibilité d'entrer cette année.

Q: Vous travaillerez sur les essais en 2010?

Zoran Stefanovic: L'équipe continuera à se développer, nous arriverons à la piste d'essai, nous allons commencer à travailler avec les pilotes, vérifiez que les candidats puissent obtenir la superlicence ou puissent fournir un financement. De toute évidence, les tests nécessitent certaines dépenses encourues par les candidats, ce qui pourrait faciliter la signature d'un contrat.

Question: Quand pouvez vous procéder à ces tests?

Zoran Stefanovic: Techniquement, nous sommes prêts à commencer les essais en Février.

Q: Certaines des nouvelles équipes continuent à rechercher du financement, avez vous assez d'argent?

Zoran Stefanovic: Je ne connais pas la situation des autres équipes, mais nous avons un budget pour une saison complète. Il n'est pas aussi grande que dans les grandes équipes, mais tout à fait suffisant.

Q: Vous allez commencer les essais avec des moteurs Cosworth ou les moteurs utilisés seront des Toyota?

Zoran Stefanovic: Nous avons des moteurs, et ce n'est pas Cosworth.

Donc c'est des moteurs Toyota ?

selon toute vraisemblance, oui

Papy Stefanovic, visiblement pote avec Bernie, sera fixé le 1er février quant à son éventuel insertion dans le chpt du monde de F1 2010
Plus que quelques jours avant une bonne nouvelle je l'espère

Ils ont un passé dans le sport auto au moins ? Car sinon désolé mais bon ça serait navrant pour les Prodrive ou Epsilon qui avaient demandés une place pour cette saison 2010.

Ils ont aucun passé dans le sport auto.
Prodrive, t'étonnes pas, plus personne ne peut les piffrer ... Epsilon ... je pense que l'échec en endurance a pas arrangé le dossier.

Pour infos, ils ont une monoplace déjà bien au point, puisqu'ils ont repris les plans de Toyota. Avec ça, tu y ajoutes une grande partie du staff de Toyota F1, et tu as une équipe expérimenté.
Ah et aussi très important : de l'argent pour plusieurs saisons.

C'est dommage qu'il n'y est aucun passé dans cette équipe. Car c'est bien partit comme projet...

Excuse moi, mais euh ... c'est quoi l'important du passé de Stefan GP ?
Le passe, ce sont les hommes de l'équipe qui l'ont, avec des ex Toyota, ou encore Mike Coughlan (ex McLaren), etc ...

Bah le passé de l'écurie tiens... Si il est important autant leur laisser la chance de faire une saison de F1. Mais au contraire si ya rien, je ne vois pas en quoi Bernie et consore essayerons d'attirer les spectateurs devant les GP de F1.
Le ex Toyota et tout je veux bien mais pour le mec qui ne s'y connait pas bcp en F1, Coughlan pour lui la réponse sera : "Qui est ce ?"... Voila mon point de vue.

Tu crois franchement que la fan lambda de F1 tu vas lui dire : ART, il va te dire tout suite : ah oui, la super équipe de F3 et de GP2 ?

Non, ya pas... que tu t'appelles ART ou Stefan GP, le fan de F1 pour lui il y verra juste là une nouvelle équipe de F1. Tu précises que l'équipe s'est construite sur les cendres de Toyota F1 (c'est pas suffisant comme base ça ? ça parle largement plus que ART ou je ne sais quelle équipe de GP2, F3, WSR, ...), et là bah il est tout content parce qu'il y a une équipe de plus.

Citation :

F1 - Stefan GP signe un accord avec Toyota
29 janvier 2010 | Pas de commentaires
Catégorie : Actualités

Les grandes manœuvres s’organisent en coulisse pour Stefan GP. Son entrée sur les grilles de départ de la saison 2010, ne fait plus guère de doute.

Sur son site internet, l’équipe serbe publie un communiqué très bref mais très explicite :

Stefan GP a déjà fait ses vœux pour courir en Formule 1, et Stefan GP vient d’arriver à un accord de base avec Toyota Motorsport GmbH (TMG). Stefan GP recevra le soutien technique de TMG.

Plus d’informations à venir…

Citation :

F1 2010 - Stefan GP s’envole vers Barheïn
2 février 2010 | 25 commentaires
Catégorie : Actualités

Stefan Grand Prix, écrit l’histoire, l’équipe annonce sur son communiqué officiel qu’elle devient la première équipe cette année et dans l’histoire de la Formule 1, a envoyé un container de 40 pieds remplis d’équipements pour la course de Bahreïn, sans avoir la confirmation de son inscription au championnat du monde 2010.

L’équipe serbe annonce qu’elle affirme, depuis le Vendredi 29 Janvier dernier et son accord avec l’équipe Toyota F1 Team, (voir : Stefan GP signe un accord avec Toyota) sa volonté de s’aligner sur la grille de départ du Grand Prix de Bahreïn 2010.

Ce déplacement signifie probablement que l’équipe Campos Meta 1 risque de perdre son inscription.

Citation :

Nouveau communiqué Stefan GP :

StefanGP planing to go to Portimao for first tests
First tests for StefanGP will be in Portugal at Portimao test track, on 25-28 February 2010.
StefanGP first Formula 1 car Stefan S-01 will be presented before tests.

Car: Stefan S-01.
Car is developed by StefanGP and with technical supports from TMG.

Engine: Stefan RG-01.
V8, 2,400 ccm, 18,000 rpm, serviced by TMG.

SGP Team will be testing with two drivers over three days.
Identity of drivers will be announced in due course.
First driver has already two years in F1.

moteur Toyota rebadgé.
Premier pilote : Nakajima

Citation :

Ralf Schumacher avec Stefan GP ?

L’écurie Stefan GP semble, chaque jour, se rapprocher d’une participation au prochain championnat du monde de Formule 1, quand Campos Meta 1 semble s’en éloigner tout autant. L’équipe de Zoran Stefanovic, qui a racheté l’activité F1 de Toyota avec soutien technologique, continue de prospecter au niveau du duo de pilotes. Après Kazuki Nakajima, Ralf Schumacher apparaît comme l’un des hommes occupant le haut de la liste de Stefan GP. L’écurie se livrera à une séance d’essais le 25 février sur le circuit de Portimao.

Le retour des deux frères.

C'est bien, ça leur apportera une touche d'expérience, quelques relations qui doivent encore exister avec certains employés de Toyota et une visibilité supplémentaire.

Par contre, pour les résultats, je ne pense pas qu'il faille en attendre grand chose. Schumacher est juste un bon pilote, alors rouillé et dans une équipe balbutiante, il risque d'avoir bien du mal.

Entièrement d'accord.

Pour Schumacher, visiblement la rumeur fut inventé par les médias allemands. Puis après il s'est intéressé à projet de Stefan GP
Mais ça contratse avec ce qu'avait dit Stefanovic il y a quelques mois (semaines je sais plus) : nous avons déjà nos deux pilotes.

En tout cas, si Villeneuve rejoint Stefan, ce sera en tant que consultant !

Citation :

Ralf confirme la piste Stefan GP

Ralf Schumacher, frère cadet de Michael, qui a fait son retour cette saison en F1 avec Mercedes GP, pourrait lui aussi retrouver la discipline reine du sport automobile. « J’ai appris leur intérêt sur moi, a-t-il affirmé à Bild. Il faut voir si ça peut être une option intéressante. Mais M. Stefanovic donne l’impression d’être très sérieux et déterminé. » Plus tôt, Bernie Ecclestone avait affirmé que Ralf Schumacher « serait un pilote parfait » pour Stefan GP. L'écurie, qui a racheté l'activité F1 de Toyota, attend un éventuel forfait de l'une des écuries actuelles pour participer au prochain championnat du monde de F1.