WSR 3.5 : Tests hivernaux 09-10

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Les rookies au pouvoir

WSR Essais Privés - Barcelone - Jour 1

À Barcelone, Jean-Éric Vergne (KMP Group / SG Formula) et Albert Costa (Epsilon Euskadi) signent les meilleurs temps des deux séances d’essais collectifs disputées mardi. Les deux premiers de l’Eurocup Formula Renault 2.0 devancent trois autres pilotes inexpérimentés à ce niveau : Daniel Zampieri (Comtec Racing), Daniel Ricciardo (Tech 1 Racing) et Miki Monrás (KMP Group / SG Formula). Suite des essais collectifs demain, mercredi.

Les essais collectifs pour préparer 2010 se poursuivent pendant deux jours, sur le circuit de Barcelone. Si certaines équipes connaissent déjà leurs pilotes pour la saison prochaine, à l’image de Tech 1 Racing avec Brendon Hartley et Daniel Ricciardo, Epsilon Euskadi avec Albert Costa ou RC Motorsport avec Filip Salaquarda, pour les autres teams, ces deux derniers jours d’essais en 2009 sont l’occasion de continuer le travail débuté à Motorland Aragón.

Plusieurs pilotes font leur apparition en Formula Renault 3.5 Series notamment Miki Monras (KMP Group / SG Formula), Daniel Zampieri (Comtec Racing), Michele Faccin (Pons Racing).

Sous le soleil catalan et par une température de 20°C le matin, les pilotes se mettent rapidement en action. Filip Salaquarda est le premier à s’illustrer en signant un temps de 1’50’’349. Rapidement, les chronos s’améliorent avec Jan Charouz (RC Motorsport) et Nathanaël Berthon (International Draco Racing). Les deux pilotes se relaient en haut de la feuille de temps avant que James Walker (P1 Motorsport) ne se montre. Avec un chrono de 1’36’’062, le Britannique reste un long moment en tête. Jon Lancaster (Mofaz Fortec Motorsport) est quant à lui victime d’une légère sortie de route, mais peut reprendre la piste peu après.

Lors de la dernière demi-heure, les chronos tombent et Albert Costa boucle un tour en 1’34’’740 qui ne sera plus battu de la matinée. Derrière, James Walker voit son chrono amélioré par le champion de F3 italienne, Daniel Zampieri. Miki Monras parvient à se hisser en troisième position pour ses premiers tours de roues au volant de Formula Renault 3.5. À l’issue de la séance matinale, les trois premiers pilotes – tous débutants - se tiennent en moins d’un dixième ! Derrière James Walker quatrième, Nathanaël Berthon se classe cinquième devant Brendon Hartley, Daniil Move (KMP Group / SG Formula) et Antonio Felix Da Costa (Prema Powerteam).

Pour la deuxième séance de la journée, Jean-Éric Vergne relaie Miki Monrás au volant de la monoplace de KMP Group / SG Formula. À l’initiative de l’équipe rochelaise, le Français saisit l’opportunité qui lui est offerte et s’illustre tout au long de l’après-midi. Pendant plus d’une heure toutefois, aucune équipe ne s’élance en piste à cause de la chaleur. Lorsque les pilotes font enfin leur apparition, Brendon Hartley est le premier à signer un temps intéressant en 1’36’’667. Son équipier chez Tech 1 Racing, Daniel Ricciardo, vice-champion d’Eurocup Formula Renault 2.0 2008 et champion de F3 britannique en titre, le rejoint en tête en signant le deuxième temps.

Les chronos ne cessent toutefois d’évoluer et dans la dernière demi-heure, tour à tour Berthon, Costa, Vergne et Ricciardo parviennent à améliorer. Dans les derniers instants, Jean-Éric Vergne fait tomber le temps de référence fixé dans la matinée par Albert Costa, avec un chrono de 1’34’’451. Le Français devance finalement Ricciardo, Costa, Berthon et Move.

Ils ont dit :

Jean-Éric Vergne : « Pour le premier jour sur le circuit et pour les premiers roulages du team à Barcelone, c’est clair que je suis content. Ce n’est pas mal pour une première demi-séance ! Demain on va améliorer des choses. » Albert Costa : « Je me sens beaucoup plus à l’aise ici qu’à Motorland. Je commence à comprendre la voiture, à avoir un bon feeling avec elle et je suis content de ce que ça donne pour cette première journée chez moi. Le team en Formula Renault 3.5 Series, c’est différent… On sent que les choses sérieuses commencent. »

Miki Monrás : « Ce matin nous avons rencontré quelques problèmes de set-up et de freins, mais, une fois que nous avons trouvé la solution, je suis allé très vite, tout de suite. Je suis très satisfait de ce test, c’est dommage de ne pas pouvoir rouler davantage, mais toutes les places sont prises dans les équipes. »

Communiqué de presse Renault Sport

Voici les résultats des tests sur le circuit d'Aragon :
jour 2 (le premier étant celui des lauréats des séries renault) :
Pos Driver Team Time Laps
1. Jean-Eric Vergne SG 1m43.230s 64
2. Greg Mansell Mofaz 1m43.529s 93
3. Jon Lancaster Mofaz 1m43.562s 84
4. Adrian Quaife-Hobbs Comtec 1m43.567s 75
5. Keisuke Kunimoto Epsilon Euskadi 1m43.725s 59
6. James Walker P1 1m43.829s 56
7. Antonio Felix da Costa Tech 1 1m43.889s 82
8. Daniel Mancinelli Draco 1m44.027s 35
9. Filip Salaquarda RC 1m44.034s 65
10. Nelson Panciatici Pons 1m44.049s 74
11. Federico Leo Pons 1m44.065s 72
12. Sergey Afanasiev Carlin 1m44.150s 74
13. Roberto Merhi Carlin 1m44.221s 72
14. Anton Nebilitskiy Tech 1 1m44.306s 93
15. Walter Grubmuller Jr P1 1m44.356s 57
16. Guillaume Moreau SG 1m44.518s 30
17. Mihai Marinescu Interwetten 1m44.525s 85
18. Stephane Richelmi Draco 1m44.526s 80
19. Daniel Ricciardo Carlin 1m44.540s 9
20. Jake Rosenzweig Epsilon Euskadi 1m44.568s 57
21. Jan Charouz RC 1m45.153s 66
22. Pedro Petiz Interwetten 1m45.177s 71
23. Francesco Castellacci Prema 1m45.197s 81
24. Basil Shaaban Prema 1m45.706s 43
25. Adrian Campos Jr Draco 1m46.657s 40
26. Pierre Combot Comtec 1m46.967s 44

jour 3 :
Pos Driver Team Time Laps
1. Filip Salaquarda RC 1m43.426s 59
2. Jon Lancaster Comtec 1m43.435s 42
3. Keisuke Kunimoto Epsilon Euskadi 1m43.500s 64
4. Federico Leo Pons 1m43.568s 54
5. Jean-Eric Vergne SG 1m43.642s 47
6. Walter Grubmuller Jr P1 1m43.786s 37
7. James Walker P1 1m43.797s 49
8. Nelson Panciatici Pons 1m43.809s 55
9. Sten Pentus Prema 1m43.889s 68
10. Sergey Afanasiev Carlin 1m44.025s 69
11. Daniil Move Mofaz 1m44.077s 71
12. Francesco Castellacci Interwetten 1m44.111s 64
13. Brendon Hartley Tech 1 1m44.223s 53
14. Victor Garcia Mofaz 1m44.246s 74
15. Anton Nebylitskiy Tech 1m44.254s 80
16. Daniel Ricciardo SG 1m44.307s 40
17. Mihai Marinescu Draco 1m44.336s 70
18. Alessandro Kouzkin Draco 1m44.511s 65
19. Roberto Merhi Prema 1m44.665s 67
20. Albert Costa Epsilon Euskadi 1m44.669s 59
21. Jan Charouz RC 1m44.718s 67
22. Pierre Combot Comtec 1m45.189s 57


et la première journée à Barcelone :
Pos Driver Team Time Laps
1. Jean-Eric Vergne SG 1m34.451s 26
2. Albert Costa Epsilon Euskadi 1m34.740s 75
3. Daniel Zampieri Comtec 1m34.756s 69
4. Daniel Ricciardo Tech 1 1m34.778s 69
5. Miki Monras SG 1m34.825s 42
6. James Walker P1 1m34.936s 50
7. Nathanael Berthon Draco 1m34.957s 66
8. Brendon Hartley Tech 1 1m35.133s 48
9. Daniil Move SG 1m35.190s 76
10. Antonio Felix da Costa Prema 1m35.356s 82
11. Keisuke Kunimoto Epsilon Euskadi 1m35.437s 84
12. Filip Salaquarda RC 1m35.438s 59
13. Jon Lancaster Mofaz 1m35.516s 64
14. Julian Leal Mofaz 1m35.626s 82
15. Walter Grubmuller Jr P1 1m35.682s 50
16. Nelson Panciatici Pons 1m35.728s 75
17. Sergey Afanasiev Carlin 1m35.734s 61
18. Neel Jani Interwetten 1m35.758s 72
19. Jan Charouz RC 1m35.808s 79
20. Francesco Castellacci Draco 1m35.952s 65
21. Pierre Combot Comtec 1m36.187s 69
22. Jake Rosenzweig Carlin 1m36.191s 30
23. Michele Faccin Pons 1m36.622s 91
24. Basil Shaaban Prema 1m36.790s 72
25. Alessandro Kouzkin Interwetten 1m36.891s 66


J'essayerais de vous présenter rapidement les pilotes présent à barcelone

Que fait Panciaticci ici, il redescend d'une catégorie ?

La WSR, c'est l'égal du GP2, mais à la sauce Renault Donc il ne descend pas, il test à droite et à gauche pr chercher un volant, et prendre de l'expérience sur différents types de voitures.
Comme Pic, il sera présent lors de la prochaine journée de tests GP2, pr l'équipe Ocean Racing Technology.
Mais visiblement, il a l'air apprécié par l'équipe Pons. Avec son passage en Espagne, guère etonnant.