Rallye d'Italie (27-28 juin 2009)

Les pilotes retrouvent l'Europe pour le dernier rendez-vous sur asphalte de la saison. C'est l'Italie et l'arrière-pays de San Remo, qui sera le cadre de cet avant-dernière manche du championnat du monde. On retrouve les ingrédients qui ont fait le succès du Monte-Carlo et de la Corse, des petites routes étroites et sinueuses dans un décor naturel des plus grandioses, l'arrière-pays montagneux et les premiers contreforts des Alpes.

C'est sur ce même terrain que d'autres sportifs s'illustrent, les cyclistes avec la classique Milan - San Remo, qui constitue l'un des premiers grands rendez-vous de ce sport. Il ne s'agirait par contre pas d'une course en peloton, mais d'un effort solitaire contre-la-final, bien qu'il s'agisse du lancement du sprint final du championnat. San Remo retrouve le WRC, après être devenu le refuge de l'IRC. C'est d'ailleurs ce championnat qui a grandement inspiré le parcours actuel, notamment la présence d'une spéciale nocturne, la plus longue du championnat, pour un genre d'épreuve quelque peu inédit. On renoue ici avec la tradition du rallye, qui en faisait une épreuve d'endurance, et non un bref sprint, ce qui nous rapproche finalement un peu plus du cyclisme.

Itinéraire du rallye :

Etape n°1 : Samedi 27 juin 2009 (San Remo - San Remo)

Départ à 09h59

ES 01 : Bivio Ceppo - Bivio Buggo (10h56)
ES 02 : Perinaldo - Coldirodi (11h55)

Arrivée prévue à 14h30

Etape n°2 : Samedi 27 juin 2009 (San Remo - San Remo)

Départ à 17h00

ES 03 : Bivio Madonna della Neve - Ghimbegna (18h09)
ES 04 : Baiardo - Apricalle (18h32)
ES 05 : Romollo - Ghimbegna (19h09)
ES 06-07 : Bivio Madonna della Neve - Madonne della Villa (22h59, nocturne)

Arrivée prévue à 01h30

L'ES 06 comptera double compte tenu de sa longueur et de son caractère nocturne

Etape n°3 : Dimanche 28 juin 2009 (San Remo - San Remo)

Départ à 08h00

ES 08 : Carpasio - Bivio Calderaia (09h01)
ES 09 : Rezzo - Abitato di Andagna - Chiesa di San Bernardo (09h53)
ES 10 : Rezzo - Abitato di Andagna - Chiesa di San Bernardo (12h42)

Arrivée prévue à 14h08

Etape n°1

ES 01 : Bivio Ceppo - Bivio Buggo
ES 02 : Perinaldo - Coldirodi



Les étapes 1 et 2 sont inversées par rapport à la réalité.

Historique :

Le premier "Rallye Internazionale di San Remo" s'est tenu en 1928. Le mot Rallye, employé dans la dénomination fut inspiré par le Rallye Automobile Monte-Carlo. Après une deuxième édition pleine de succès en 1929, l'évènement fut confié à de nouveaux organisateurs qui préférèrent mettre en place une course dans les rues de San Remo. La première édition du Circuito Automobilismo San Remo vit le jour en 1937, pour une victoire d'Achille Varzi.

Le Rallye de San Remo renaît de ses cendres en 1961, sous le nom de Rallye dei Fiori (Rallye des Fleurs), pour se tenir annuellement depuis lors. De 1970 à 1972, le rallye faisait partie du Championnat International des Constructeurs (IMC), avant d'intégrer le championnat du monde des rallyes dès sa création en 1973. Jusqu'en 2003, le rallye a toujours fait parti de ce championnat, à l'exception de l'année 1995, où l'épreuve fut réservée pour les modèles 2L non-WRC.

Une controverse s'est développée en 1986, lors de la disqualification par les commissaires de l'écurie Peugeot au cours de la troisième journée, pour jupes non conformes. Peugeot avait jusque-là passé tous les autres contrôles, y compris sur d'autres rallyes, dans la même configuration. Malgré l'appel de l'équipe française, suspectant un favoritisme pour aider Lancia à remporter le championnat, la décision ne variera pas. Quelques semaines plus tard, la FIA annulera les résultats, juste après que Peugeot se soit présentée dans la même configuration, validée cette fois-ci au RAC. Markku Alen reste le vainqueur symbolique, mais il a perdu le bénéfice des points marqués, ce qui a permis à Juha Kankunnen de récupérer le titre de champion du monde sur tapis vert, au détriment de son compatriote.

Depuis 1997, le rallye se dispute intégralement sur l'asphalte, alors qu'auparavant, il alternait cette surface avec la terre, dans la tradition des longs rallyes de l'époque. La modernisation de la discipline a conduit à uniformiser la surface pour pallier au raccourcissement de l'épreuve. Retiré en 2003 au profit d'une épreuve sur terre courue en Sardaigne, le rallye a continué d'exister au travers du championnat italien. Depuis 2006, l'épreuve fait partie du Championnat Intercontinental des Rallyes (IRC), nouvellement crée, de quoi lui redonner une partie de son lustre d'antan.

Les records de victoire :

Pilotes	Victoires	Années
Gilles PANIZZI	3	2000, 2001, 2002
Didier AURIOL	3	1990, 1991, 1994
Miki BIASION	3	1987, 1988, 1989
Markku ALEN	3	1978, 1983, 1986*

* : Résultat annulé sur tapis vert

Les derniers vainqueurs (WRC) :

Année	Pilote/Copilote	Voiture
2003	Sébastien LOEB / Daniel ELENA	Citroën Xsara WRC
2002	Gilles PANIZZI / Hervé PANIZZI	Peugeot 206 WRC
2001	Gilles PANIZZI / Hervé PANIZZI	Peugeot 206 WRC
2000	Gilles PANIZZI / Hervé PANIZZI	Peugeot 206 WRC
1999	Tommi MÄKINEN / Risto MANNISENMÄKI	Mitsubishi Lancer EVO
1998	Tommi MÄKINEN / Risto MANNISENMÄKI	Mitsubishi Lancer EVO
1997	Colin Mc RAE / Nicky GRIST	Subaru Impreza WRC
1996	Colin Mc RAE / Nicky GRIST	Subaru Impreza WRC

Les derniers vainqueurs :

2008 : Giandomenico Basso (Fiat Grande Punto S2000)
2007 : Luca Rossetti (Peugeot 207 S2000)
2006 : Paolo Andreucci (Fiat Pundo S2000)
2005 : Alessandro Perico (Renault Clio S1600)
2004 : Renato Travaglia (Peugeot 206 S1600)

Classement saison 0 :

1 Sébastien Loeb (Citroën)
2 Mikko Hirvonen (Citroën)
3 Luca Rossetti (Citroën)
4 Dani Sordo (Peugeot)
5 Alexandre Camacho (Subaru)
6 Dani Sola (Citroën)
7 Aaron Nikolai Burkart (Citroën)
8 François Duval (Suzuki)

(source : wikipedia)

La liste des engagés :

Antonio Mazzanti Racing Team (Peugeot 307 WRC)

1 ---- Sébastien Loeb - Daniel Elena (WRC)
15 -- Giandomenico Basso - Mitia Dotta (IRC)
16 -- Simone Bertolotti - Luca Celestini (PWRC/JWRC)

Sifox Team Rallye's (Citroën C4 WRC)

2 ---- Mikko Hirvonen - Jarmo Lehtinen (WRC)
10 -- Khalid Al-Qassimi - Michael Orr (WRC)
13 -- Dani Sola - Oscar Sanchez (IRC)

Thunder Team (Peugeot 307 WRC)

3 ---- Chris Atkinson - Stéphane Prévot (WRC)
17 -- Franz Wittman Jr - Bernhard Ettel (IRC)
33 -- Toshi Arai - Glenn Mc Neal (PWRC/JWRC)

Team Flotographie (Ford Focus WRC)

4 ---- Nicolas Vouilloz - Nicolas Klinger (IRC)
5 ---- Sébastien Ogier - Julien Ingrassia (WRC)
18 -- Anton Alen - Timo Alanne (IRC)

Team Pagaille (Subaru Impreza WRC)

6 ---- Marcus Grönholm - Timo Rautiainen (WRC)
19 -- Luca Rossetti - Matteo Chiarcossi (IRC)
20 -- Andreas Aigner - Klaus Wicha (PWRC/JWRC)

Team France (Citroën C4 WRC)

7 ---- Alexandre Camacho - Pedro Calado (IRC)
8 ---- Evgeny Novikov - Dale Moscatt (WRC)
93 -- François Duval - Patrick Pivato (WRC)

Team Kazakstan (Mitsubishi Lancer WRC)

9 ---- Bruno Magalhaes - Carlos Magalhaes (IRC)
69 -- Renato Travaglia - Lorenzo Granai (IRC)
99 -- Petter Solberg - Phil Mills (WRC)

Suzuki Motors (Suzuki SX4 WRC)

11 -- Dani Sordo - Marc Marti (WRC)
12 -- Kris Meeke - Paul Nagle (IRC)
14 -- Hans Weijs Jr - Bjorn Degant (PWRC/JWRC)

MC Compétition (Suzuki SX4 WRC)

21 -- Freddy Loix - Isidoor Smets (IRC)
22 -- Patrick Sandell - Emil Axelsson (PWRC/JWRC)
23 -- Matthew Wilson - Scott Martin (WRC)

Skoda Motorsport (Skoda Fabia WRC)

24 -- Aaron Nikolai Burkart - Michael Kölbach (PWRC/JWRC)
25 -- Armindo Araujo - Miguel Ramalho (PWRC/JWRC)
26 -- Gareth Mc Hale - Brian Murphy (WRC)

Citroën Junior Rally Team (Citroën Xsara WRC)

27 -- Bernardo Sousa - Jorge Carvalho (PWRC/JWRC)
28 -- Yoann Bonato - Benjamin Boulloud (PWRC/JWRC)
29 -- Peter Van Merksteijn Jr - Eddy Chevaillier (WRC)

Stobart VK M-Sport (Skoda Fabia WRC)

30 -- Mads Ostberg - Ole Kristian Unnerud (WRC)
31 -- Umberto Scandola - Guido D'Amore (IRC)
32 -- Olivier Burri - Fabrice Gordon (IRC)

Van Merksteijn Motorsport (Mitsubishi Lancer WRC)

34 -- Jari-Matti Latvala - Miikka Anttila (WRC)
35 -- Michal Kosciuzko - Maciek Szczepaniak (PWRC/JWRC)
36 -- Peter Van Merksteijn - Hans van Goor (WRC)

Abu Dhabi World Rally Team (Ford Focus WRC)

37 -- Toni Gardemeister - Toni Tuominen (IRC)
38 -- Juho Hänninen - Mikko Markkula (IRC)
39 -- Nasser Al-Attiyah - Chris Patterson (PWRC/JWRC)

OMV Kronos Citroën (Citroën Xsara WRC)

40 -- Urmo Aava - Kuldar Sikk (WRC)
41 -- Jan Kopecky - Petr Stary (IRC)
42 -- Eyvind Brynildsen - Denis Giraudet (PWRC/JWRC)

Adapta World Rally Team (Subaru Impreza WRC)

43 -- Gianluigi Galli - Giovanni Bernacchini (WRC)
44 -- Bernd Casier - Frédéric Miclotte (IRC)
45 -- Luca Griotti - Corrado Bonato (PWRC/JWRC)


Les favoris :

L'an passé, Sébastien Loeb avait écrasé la concurrence. Vainqueur avec plus de deux minutes d'avance et toutes les spéciales dans son carquois, on ne doute pas qu'il voudra en refaire autant, sur un rallye auquel Antonio Mazzanti accorde énormément d'importance. En course pour le titre lui aussi, Mikko Hirvonen sera sûrement galvanisé par son succès en Nouvelle-Zélande et se transforme en rival le plus crédible de Sébastien Loeb. Face à eux, ils sont quatre, à briller habituellement sur asphalte, en espérant enfin décrocher la victoire, les Citroën d'Alexandre Camacho et de François Duval, la Suzuki de Dani Sordo et enfin la Ford de Nicolas Vouilloz.

Ce rallye ayant été le fief de l'IRC ces dernières années, on espère une bonne prestation de la part de ces pilotes, notamment le clan italien, représenté par Giandomenico Basso, Luca Rossetti et Renato Travaglia entre autres. On se méfiera également de Jan Kopecky et de Freddy Loix. Enfin, n'oublions pas de citer les habituels outsiders que sont les pilotes Ford, Toni Gardemeister, Juho Hänninen et Sébastien Ogier.

Citation :

Classement saison 0 :

1 Sébastien Loeb (Citroën)
2 Mikko Hirvonen (Citroën)

Supprime mon message si tu juges qu'il gache ta présentation.

Quelle chiasse il cherche la petite bête
J'espère faire un top 5 avec Dani

Non, mais c'est bon, une fois que j'ai posté les engagés + les favoris, vous avez le droit d'écrire ce que vous voulez, dans la limite du respectable bien sûr.

Overstim a écrit:

Quelle chiasse il cherche la petite bête

Si dans mon récit je fais une erreur, je préfère que quelqu'un la remarque et me la dise plutôt que tout le monde se taise et que l'erreur reste. C'est même pas une question de perfectionnisme. CSC, si t'apprécies pas, fais le savoir, mais je vois pas où est le mal...

Pas de soucis, ça m'arrive de faire des erreurs, donc autant les corriger.

Je retiendrais juste que la saison passée, tout le monde m'a laissé écrire Mirkko Hirvonen au lieu de Mikko sans me le dire.

je vois pas de quoi tu parles

IRC oblige, le rallye d'Italie possède une portion nocturne, que les concurrents aborderont lors de la très longue étape n°2. Pour le moment, c'est un court sprint, seulement deux spéciales qui vont permettre de départager tout le monde et de créer la première hiérarchie. Pour ce dernier rendez-vous sur asphalte, la Team France espère enfin la victoire, mais on surveillera attentivement le duel entre Loeb et Hirvonen. Les deux autres Citroën deviendront les meilleures alliées ou les meilleures ennemies du leader du championnat du monde. Face à Loeb, avantagé par cette surface, son objectif sera de limiter les dégâts pour conserver la tête et résister au RAC, mais tout reste à faire.

ES 01 :

Pour cette première mise en jambe, le trio qui a animé le Tour de Corse est au rendez-vous. Cette fois-ci, c'est Alexandre Camacho qui signe le scratch et ouvre les débats, juste devant son coéquipier François Duval et Sébastien Loeb, pratiquement dans le même temps. Le trio s'envole déjà et sauf incident, il sera difficile de les sortir du podium. Mikko Hirvonen a bien essayé, mais il lui manque encore un peu de consistance sur cette surface. Il est tout de même quatrième, une bonne opération pour lui. Il devance le surprenant Juho Hänninen qui devrait rapidement disparaitre, tandis que les habitués Dani Sordo et Nicolas Vouilloz ont pris place dans les points, accompagné de Giandomenico Basso en quête de rachat après toutes les rumeurs colportées sur lui. Le rallye a commencé difficilement pour Michal Kosciuzko et Matthew Wilson qui concèdent respectivement une et deux minutes après avoir inspecté le décor de plus près.

Classement de la spéciale :

1 CAMACHO 15:53,024
2 DUVAL 15:53,456 + 0:00,432
3 LOEB 15:53,460 + 0:00,436
4 HIRVONEN 16:01,904 + 0:08,880
5 HANNINEN 16:02,772 + 0:09,748
6 VOUILLOZ 16:04,700 + 0:11,676
7 SORDO 16:06,604 + 0:13,580
8 BASSO 16:07,400 + 0:14,376
9 GARDEMEISTER 16:08,356 + 0:15,332
10 TRAVAGLIA 16:10,356 + 0:17,332
11 ATKINSON 16:13,916 + 0:20,892
12 MAGALHAES 16:16,356 + 0:23,332
13 SOLBERG P 16:18,076 + 0:25,052
14 WEIJS JR 16:18,380 + 0:25,356
15 KOPECKY 16:19,160 + 0:26,136
16 SCANDOLA 16:19,364 + 0:26,340
17 ROSSETTI 16:19,416 + 0:26,392
18 BONATO 16:19,852 + 0:26,828
19 WITTMAN JR 16:20,216 + 0:27,192
20 OGIER 16:22,748 + 0:29,724
21 BERTOLOTTI 16:27,964 + 0:34,940
22 LOIX 16:28,492 + 0:35,468
23 ALEN 16:29,992 + 0:36,968
24 MC HALE 16:30,724 + 0:37,700
25 NOVIKOV 16:32,036 + 0:39,012
26 AAVA 16:32,200 + 0:39,176
27 SANDELL 16:32,708 + 0:39,684
28 MEEKE 16:33,628 + 0:40,604
29 AIGNER 16:34,968 + 0:41,944
30 AL-ATTIYAH 16:35,068 + 0:42,044
31 SOLA 16:35,380 + 0:42,356
32 BURRI 16:35,472 + 0:42,448
33 CASIER 16:35,724 + 0:42,700
34 GRIOTI 16:36,500 + 0:43,476
35 ARAI 16:36,632 + 0:43,608
36 GALLI 16:39,688 + 0:46,664
37 OSTBERG 16:40,032 + 0:47,008
38 ARAUJO 16:40,220 + 0:47,196
39 GRONHOLM 16:42,084 + 0:49,060
40 LATVALA 16:46,292 + 0:53,268
41 AL-QASSIMI 16:47,228 + 0:54,204
42 SOUSA 16:47,664 + 0:54,640
43 BURKART 16:52,440 + 0:59,416
44 BRYNILDSEN 16:53,008 + 0:59,984
45 VAN MERKSTEIJN JR 16:56,748 + 1:03,724
46 VAN MERKSTEIJN 17:05,380 + 1:12,356
47 KOSCIUZKO 17:35,356 + 1:42,332
48 WILSON 18:53,008 + 2:59,984

vino_93 a écrit:

je vois pas de quoi tu parles

Relis les résumés de la saison 0, la faute apparait à chaque fois et ce n'était pas le pilote le moins cité du lot.

Hans et Dani sont présent

La première spéciale a donné un verdict attendu, la Team France et Loeb au coude-à-coude pour la victoire. Derrière, Mikko Hirvonen se maintient comme le meilleur des poursuivants, c'est finalement pour lui le même objectif que la saison passée où il courrait derrière Loeb sans espoir de le rattraper. Il a cette année, l'avantage d'être en tête et se maintenir au quatrième rang lui permetterait de conserver tous ses espoirs dans une finale sous tension. Pour boucler le petit sprint matinal, on ne doute pas que la Team France va se ruer à l'assaut, pour savoir qui du Belge ou du Portugais prendra les commandes. Si Duval semble être régulièrement le plus rapide, Camacho est celui qui assure le mieux. La concurrence interne est forte, d'autant qu'il n'y a plus qu'une seule chance de s'imposer pour eux.

ES 02 :

C'est finalement celui que l'on attendait le moins à ce niveau qui signe le scratch, il s'agit de Mikko Hirvonen. Le Finlandais a retrouvé l'envie et le sourire après être sorti vainqueur d'un rallye à suspense en Nouvelle-Zélande. Perturbé par son statut d'archi-favori et les démêlés de son directeur avec la FIA, il peut enfin se concentrer sur sa conduite, depuis que Sébastien Loeb l'a repris au championnat et que les relations se sont apaisées. Avec un scratch à faire pâlir les meilleurs spécialistes de l'asphalte, il revient pratiquement aux commandes, seul François Duval a réussi à virer en tête de peu. Un peu plus loin, Loeb devance Camacho et complète le podium. Giandomenico Basso s'intercale entre les deux sur cette spéciale et occupe maintenant une excellente cinquième position au général, devançant Toni Gardemeister qui revient aux affaires. Le Finlandais joue son podium face à la menace Solberg, car il n'est pas encore à l'abri. Nicolas Vouilloz et Dani Sordo s'accrochent en bas du top 8, juste devant Hänninen qui a passé son heure de gloire. Cette deuxième spéciale a fait de nombreux dégâts. Du côté de la Thunder Team, c'est le différentiel qui a fait des siennes. Les soucis se sont concentrés sur Wittman Jr, puis ensuite sur Arai. Chris Atkinson a été épargnée, mais la pièce sera changée par sécurité. Khalid Al-Qassimi s'est feint d'une jolie acrobatie après être sorti trop large d'une virage, décollant sur la pente et finissant sur le toit, cela lui vaut 7 minutes de retard. Peter Van Merksteijn Jr a été victime d'une crevaison, tandis que Peter Van Merksteijn Sr, a imité son coéquipier Kosciuzko en tirant tout droit. Enfin, Scandola et Galli mettaient du coeur à l'ouvrage pour briller devant leur public, mais cela n'a pas suffit pour leur épargner la sortie de piste.

Classement de la spéciale :

1 HIRVONEN 15:51,164
2 DUVAL 15:59,108 + 0:07,944
3 LOEB 16:00,420 + 0:09,256
4 BASSO 16:02,144 + 0:10,980
5 CAMACHO 16:02,456 + 0:11,292
6 GARDEMEISTER 16:03,268 + 0:12,104
7 VOUILLOZ 16:08,420 + 0:17,256
8 SORDO 16:08,716 + 0:17,552
9 HANNINEN 16:12,984 + 0:21,820
10 SOLBERG P 16:13,252 + 0:22,088
11 TRAVAGLIA 16:13,356 + 0:22,192
12 AAVA 16:14,368 + 0:23,204
13 OGIER 16:15,116 + 0:23,952
14 KOPECKY 16:15,944 + 0:24,780
15 ROSSETTI 16:18,468 + 0:27,304
16 SOLA 16:20,836 + 0:29,672
17 ATKINSON 16:22,580 + 0:31,416
18 BERTOLOTTI 16:23,560 + 0:32,396
19 LOIX 16:23,728 + 0:32,564
20 CASIER 16:24,576 + 0:33,412
21 GRONHOLM 16:26,460 + 0:35,296
22 MAGALHAES 16:28,428 + 0:37,264
23 BRYNILDSEN 16:29,704 + 0:38,540
24 GRIOTI 16:32,372 + 0:41,208
25 BURKART 16:32,628 + 0:41,464
26 WEIJS JR 16:33,068 + 0:41,904
27 MC HALE 16:33,808 + 0:42,644
28 SOUSA 16:34,332 + 0:43,168
29 MEEKE 16:34,720 + 0:43,556
30 BURRI 16:35,868 + 0:44,704
31 LATVALA 16:37,820 + 0:46,656
32 AL-ATTIYAH 16:39,052 + 0:47,888
33 KOSCIUZKO 16:40,568 + 0:49,404
34 NOVIKOV 16:42,536 + 0:51,372
35 ALEN 16:44,416 + 0:53,252
36 AIGNER 16:46,104 + 0:54,940
37 BONATO 16:47,212 + 0:56,048
38 SANDELL 16:50,372 + 0:59,208
39 ARAUJO 16:51,608 + 1:00,444
40 WILSON 16:52,528 + 1:01,364
41 OSTBERG 16:58,476 + 1:07,312
42 VAN MERKSTEIJN 18:02,904 + 2:11,740
43 GALLI 18:21,292 + 2:30,128
44 SCANDOLA 18:43,196 + 2:52,032
45 VAN MERKSTEIJN JR 19:17,612 + 3:26,448
46 ARAI 19:31,724 + 3:40,560
47 WITTMAN JR 20:11,096 + 4:19,932
48 AL-QASSIMI 23:19,040 + 7:27,876

Classement général (à l'issue de la première étape) :

1 DUVAL 0:31:52,564
2 HIRVONEN 0:31:53,068 + 0:00,504
3 LOEB 0:31:53,880 + 0:01,316
4 CAMACHO 0:31:55,480 + 0:02,916
5 BASSO 0:32:09,544 + 0:16,980
6 GARDEMEISTER 0:32:11,624 + 0:19,060
7 VOUILLOZ 0:32:13,120 + 0:20,556
8 SORDO 0:32:15,320 + 0:22,756
9 HANNINEN 0:32:15,756 + 0:23,192
10 TRAVAGLIA 0:32:23,712 + 0:31,148
11 SOLBERG P 0:32:31,328 + 0:38,764
12 KOPECKY 0:32:35,104 + 0:42,540
13 ATKINSON 0:32:36,496 + 0:43,932
14 OGIER 0:32:37,864 + 0:45,300
15 ROSSETTI 0:32:37,884 + 0:45,320
16 MAGALHAES 0:32:44,784 + 0:52,220
17 AAVA 0:32:46,568 + 0:54,004
18 WEIJS JR 0:32:51,448 + 0:58,884
19 BERTOLOTTI 0:32:51,524 + 0:58,960
20 LOIX 0:32:52,220 + 0:59,656
21 SOLA 0:32:56,216 + 1:03,652
22 CASIER 0:33:00,300 + 1:07,736
23 MC HALE 0:33:04,532 + 1:11,968
24 BONATO 0:33:07,064 + 1:14,500
25 MEEKE 0:33:08,348 + 1:15,784
26 GRONHOLM 0:33:08,544 + 1:15,980
27 GRIOTI 0:33:08,872 + 1:16,308
28 BURRI 0:33:11,340 + 1:18,776
29 AL-ATTIYAH 0:33:14,120 + 1:21,556
30 ALEN 0:33:14,408 + 1:21,844
31 NOVIKOV 0:33:14,572 + 1:22,008
32 AIGNER 0:33:21,072 + 1:28,508
33 SOUSA 0:33:21,996 + 1:29,432
34 BRYNILDSEN 0:33:22,712 + 1:30,148
35 SANDELL 0:33:23,080 + 1:30,516
36 LATVALA 0:33:24,112 + 1:31,548
37 BURKART 0:33:25,068 + 1:32,504
38 ARAUJO 0:33:31,828 + 1:39,264
39 OSTBERG 0:33:38,508 + 1:45,944
40 KOSCIUZKO 0:34:15,924 + 2:23,360
41 GALLI 0:35:00,980 + 3:08,416
42 SCANDOLA 0:35:02,560 + 3:09,996
43 VAN MERKSTEIJN 0:35:08,284 + 3:15,720
44 WILSON 0:35:45,536 + 3:52,972
45 ARAI 0:36:08,356 + 4:15,792
46 VAN MERKSTEIJN JR 0:36:14,360 + 4:21,796
47 WITTMAN JR 0:36:31,312 + 4:38,748
48 AL-QASSIMI 0:40:06,268 + 8:13,704

Après une courte pause, les concurrents enchainent sur la deuxième étape. Celle-ci a une disposition particulière, car elle est d'abord constituée d'une première boucle disputée de jour et comprenant trois spéciales, puis d'une très longue spéciale nocturne qui comptera double et jouera très certainement une grande influence sur le classement général. Pour le moment, les deux rivaux que sont Loeb et Hirvonen sont dans le coup, le Finlandais étant d'ailleurs étonnamment rapide, lui qui avait plutôt tendance à gérer. Face à eux, les deux autres pilotes Citroën, François Duval et Alexandre Camacho assurent le spectacle. Après le formidable match en Nouvelle-Zélande, ces 4 pilotes vont-ils nous faire un remake en ne changeant que les noms des figurants ?

ES 03 :

Le départ est timide. Après s'être jaugé dans la matinée, les concurrents n'ont pas vraiment voulu se livrer, car la nuit fait peur. Tout le monde fourbit ses armes, la grande bataille aura lieu plus tard. Mikko Hirvonen en profite pour signer un nouveau scratch. Le Finlandais apparait comme transformé et se retrouve leader du rallye, impensable au vu de son médiocre Tour de Corse. Il devance Loeb, Duval et Camacho de peu. Au général, l'ordre est pratiquement identique, seul Duval conserve une courte avance sur Loeb. Un peu plus loin, la bataille pour le podium fait rage, entre Giandomenico Basso, Toni Gardemeister et Nicolas Vouilloz. Grâce à une bonne spéciale achevée en 5ème position, le Français revient peu à peu dans la lutte. Dani Sordo s'accroche au huitième, sous la pression du local Renato Travaglia, toujours aux portes des points depuis le début du rallye. Petter Solberg profite des progrès de la Mitsubishi pour prendre une huitième place au scratch et se mettre à rêver d'une place dans les points, dans le sillage de Renato Travaglia. A l'arrière, seul Bernd Casier s'est offert un petit tête-à-queue, symbole d'une spéciale placée sous le signe de l'observation et n'aura que peu de dégâts.

Classement de la spéciale :

1 HIRVONEN 16:00,128
2 LOEB 16:02,568 + 0:02,440
3 DUVAL 16:03,560 + 0:03,432
4 CAMACHO 16:03,644 + 0:03,516
5 VOUILLOZ 16:04,124 + 0:03,996
6 GARDEMEISTER 16:05,212 + 0:05,084
7 BASSO 16:06,560 + 0:06,432
8 SOLBERG P 16:09,664 + 0:09,536
9 SORDO 16:10,564 + 0:10,436
10 TRAVAGLIA 16:11,352 + 0:11,224
11 LOIX 16:15,700 + 0:15,572
12 MEEKE 16:16,060 + 0:15,932
13 SCANDOLA 16:16,208 + 0:16,080
14 KOPECKY 16:17,300 + 0:17,172
15 MAGALHAES 16:18,816 + 0:18,688
16 WEIJS JR 16:20,192 + 0:20,064
17 AL-ATTIYAH 16:21,016 + 0:20,888
18 HANNINEN 16:22,512 + 0:22,384
19 ATKINSON 16:22,688 + 0:22,560
20 AAVA 16:23,524 + 0:23,396
21 AIGNER 16:26,904 + 0:26,776
22 BERTOLOTTI 16:27,328 + 0:27,200
23 ROSSETTI 16:27,912 + 0:27,784
24 OGIER 16:28,820 + 0:28,692
25 SOLA 16:30,736 + 0:30,608
26 ALEN 16:31,108 + 0:30,980
27 NOVIKOV 16:34,388 + 0:34,260
28 SOUSA 16:34,776 + 0:34,648
29 LATVALA 16:35,900 + 0:35,772
30 WITTMAN JR 16:37,076 + 0:36,948
31 GRONHOLM 16:37,296 + 0:37,168
32 AL-QASSIMI 16:37,472 + 0:37,344
33 ARAI 16:40,268 + 0:40,140
34 SANDELL 16:40,316 + 0:40,188
35 BURKART 16:41,580 + 0:41,452
36 ARAUJO 16:42,596 + 0:42,468
37 KOSCIUZKO 16:42,692 + 0:42,564
38 GRIOTI 16:43,268 + 0:43,140
39 BONATO 16:45,412 + 0:45,284
40 BURRI 16:47,244 + 0:47,116
41 OSTBERG 16:47,352 + 0:47,224
42 GALLI 16:49,048 + 0:48,920
43 BRYNILDSEN 16:49,216 + 0:49,088
44 VAN MERKSTEIJN JR 16:51,144 + 0:51,016
45 MC HALE 16:51,532 + 0:51,404
46 VAN MERKSTEIJN 17:03,796 + 1:03,668
47 CASIER 17:06,584 + 1:06,456
48 WILSON 17:08,632 + 1:08,504

Classement général :

1 HIRVONEN 0:47:53,196
2 DUVAL 0:47:56,124 + 0:02,928
3 LOEB 0:47:56,448 + 0:03,252
4 CAMACHO 0:47:59,124 + 0:05,928
5 BASSO 0:48:16,104 + 0:22,908
6 GARDEMEISTER 0:48:16,836 + 0:23,640
7 VOUILLOZ 0:48:17,244 + 0:24,048
8 SORDO 0:48:25,884 + 0:32,688
9 TRAVAGLIA 0:48:35,064 + 0:41,868
10 HANNINEN 0:48:38,268 + 0:45,072
11 SOLBERG P 0:48:40,992 + 0:47,796
12 KOPECKY 0:48:52,404 + 0:59,208
13 ATKINSON 0:48:59,184 + 1:05,988
14 MAGALHAES 0:49:03,600 + 1:10,404
15 ROSSETTI 0:49:05,796 + 1:12,600
16 OGIER 0:49:06,684 + 1:13,488
17 LOIX 0:49:07,920 + 1:14,724
18 AAVA 0:49:10,092 + 1:16,896
19 WEIJS JR 0:49:11,640 + 1:18,444
20 BERTOLOTTI 0:49:18,852 + 1:25,656
21 MEEKE 0:49:24,408 + 1:31,212
22 SOLA 0:49:26,952 + 1:33,756
23 AL-ATTIYAH 0:49:35,136 + 1:41,940
24 ALEN 0:49:45,516 + 1:52,320
25 GRONHOLM 0:49:45,840 + 1:52,644
26 AIGNER 0:49:47,976 + 1:54,780
27 NOVIKOV 0:49:48,960 + 1:55,764
28 GRIOTI 0:49:52,140 + 1:58,944
29 BONATO 0:49:52,476 + 1:59,280
30 MC HALE 0:49:56,064 + 2:02,868
31 SOUSA 0:49:56,772 + 2:03,576
32 BURRI 0:49:58,584 + 2:05,388
33 LATVALA 0:50:00,012 + 2:06,816
34 SANDELL 0:50:03,396 + 2:10,200
35 BURKART 0:50:06,648 + 2:13,452
36 CASIER 0:50:06,884 + 2:13,688
37 BRYNILDSEN 0:50:11,928 + 2:18,732
38 ARAUJO 0:50:14,424 + 2:21,228
39 OSTBERG 0:50:25,860 + 2:32,664
40 KOSCIUZKO 0:50:58,616 + 3:05,420
41 SCANDOLA 0:51:18,768 + 3:25,572
42 GALLI 0:51:50,028 + 3:56,832
43 VAN MERKSTEIJN 0:52:12,080 + 4:18,884
44 ARAI 0:52:48,624 + 4:55,428
45 WILSON 0:52:54,168 + 5:00,972
46 VAN MERKSTEIJN JR 0:53:05,504 + 5:12,308
47 WITTMAN JR 0:53:08,388 + 5:15,192
48 AL-QASSIMI 0:56:43,740 + 8:50,544

Aller mes grands on tient le bon bout

Encore de la casse

Décidement l'asphalte c'est pas sa pour mes pilotes.

Allez Mikko

Sola dans le rythme

CSC_3187 a écrit:

vino_93 a écrit:

je vois pas de quoi tu parles

Relis les résumés de la saison 0, la faute apparait à chaque fois et ce n'était pas le pilote le moins cité du lot.

je répondais au fait que tu disais que personne ne te le signalait

Renato et Petter bien dans le rythme Même Bruno est pas mal, à la 14ème place.
Espérons que ce soit de bonne augure pr la suite du rallye

La longue journée du samedi continue. Ce rallye ressemble presque au double tour d'horloge manceau, disputé il y a peu. Même si l'épreuve se résume à dix sprints répartis en presque vingt-quatre heures, il y a cette même notion de gestion en fonction des instants de la course, chaque sépciale, par son placement, n'exigeant pas la même approche. Après une courte mise en jambes, nous sommes dans l'attente de la nuit qui sera certainement déterminante pour départager les concurrents. Il restera la matinée pour assurer et éventuellement aller décrocher les ultimes places, un étrange parallèle avec les courses d'endurance, qui nous rappelle que si le rallye a évolué vers de courtes spéciales où il faut tout donner, cela n'en reste pas moins une course sur laquelle il faut savoir tenir dans la durée.

ES 04 :

Le rythme s'est nettement accéléré cette fois-ci. Chacun prend position pour aborder la suite du programme dans les meilleures conditions. Le crédit est à mettre une fois de plus à Sébastien Loeb qui signe le scratch et se porte aux commandes. Il devance de peu Camacho, puis assez nettement Duval. Mikko Hirvonen est passé un peu au travers, puisqu'il termine à douze secondes, juste derrière Sordo, Basso et Vouilloz. Il rétrograde à la quatrième place au général, là encore, tout change au gré des résultats, ce qui donne tout le sel de cette saison. Toni Gardemeister connait les mêmes déboires en reculant à la huitième place, devançant toujours de peu, Hänninen et Travaglia. A l'arrière, l'accélération a fait des dégâts, avec d'une part, Marcus Grönholm qui laisse échapper huit minutes suite à des soucis de moteur, Petter Solberg sort large et crève dans le même temps, tandis que son équipier Magalhaes a été un peu trop présomptueux et sort lui aussi, mais sans grandes conséquences, tout comme Mads Ostberg et Gigi Galli, encore une fois pour l'Italien, collectionneur du genre.

Classement de la spéciale :

1 LOEB 15:49,692
2 CAMACHO 15:50,372 + 0:00,680
3 DUVAL 15:58,724 + 0:09,032
4 SORDO 16:02,140 + 0:12,448
5 BASSO 16:02,240 + 0:12,548
6 VOUILLOZ 16:02,504 + 0:12,812
7 HIRVONEN 16:02,624 + 0:12,932
8 HANNINEN 16:04,872 + 0:15,180
9 SCANDOLA 16:08,348 + 0:18,656
10 TRAVAGLIA 16:08,784 + 0:19,092
11 ATKINSON 16:12,788 + 0:23,096
12 GARDEMEISTER 16:13,432 + 0:23,740
13 KOPECKY 16:14,648 + 0:24,956
14 MEEKE 16:16,600 + 0:26,908
15 BERTOLOTTI 16:19,444 + 0:29,752
16 OGIER 16:23,564 + 0:33,872
17 WEIJS JR 16:23,840 + 0:34,148
18 LOIX 16:24,556 + 0:34,864
19 CASIER 16:28,140 + 0:38,448
20 SOLA 16:29,992 + 0:40,300
21 MC HALE 16:30,352 + 0:40,660
22 NOVIKOV 16:30,668 + 0:40,976
23 AAVA 16:31,888 + 0:42,196
24 GRIOTI 16:32,864 + 0:43,172
25 LATVALA 16:32,888 + 0:43,196
26 ALEN 16:33,208 + 0:43,516
27 ROSSETTI 16:34,692 + 0:45,000
28 AL-QASSIMI 16:34,892 + 0:45,200
29 AL-ATTIYAH 16:36,880 + 0:47,188
30 BRYNILDSEN 16:38,488 + 0:48,796
31 WITTMAN JR 16:38,660 + 0:48,968
32 BONATO 16:38,836 + 0:49,144
33 SOUSA 16:38,856 + 0:49,164
34 BURRI 16:40,020 + 0:50,328
35 ARAI 16:41,156 + 0:51,464
36 KOSCIUZKO 16:41,792 + 0:52,100
37 ARAUJO 16:43,160 + 0:53,468
38 WILSON 16:45,352 + 0:55,660
39 AIGNER 16:46,104 + 0:56,412
40 BURKART 16:46,356 + 0:56,664
41 SANDELL 16:49,460 + 0:59,768
42 VAN MERKSTEIJN JR 16:54,540 + 1:04,848
43 VAN MERKSTEIJN 17:00,976 + 1:11,284
44 OSTBERG 17:25,864 + 1:36,172
45 MAGALHAES 17:31,548 + 1:41,856
46 SOLBERG P 18:23,232 + 2:33,540
47 GALLI 18:35,272 + 2:45,580
48 GRONHOLM 24:49,648 + 8:59,956

Classement général :

1 LOEB 1:03:46,140
2 CAMACHO 1:03:49,496 + 0:03,356
3 DUVAL 1:03:54,848 + 0:08,708
4 HIRVONEN 1:03:55,820 + 0:09,680
5 BASSO 1:04:18,344 + 0:32,204
6 VOUILLOZ 1:04:19,748 + 0:33,608
7 SORDO 1:04:28,024 + 0:41,884
8 GARDEMEISTER 1:04:30,268 + 0:44,128
9 HANNINEN 1:04:43,140 + 0:57,000
10 TRAVAGLIA 1:04:43,848 + 0:57,708
11 KOPECKY 1:05:07,052 + 1:20,912
12 ATKINSON 1:05:11,972 + 1:25,832
13 OGIER 1:05:30,248 + 1:44,108
14 LOIX 1:05:32,476 + 1:46,336
15 WEIJS JR 1:05:35,480 + 1:49,340
16 BERTOLOTTI 1:05:38,296 + 1:52,156
17 ROSSETTI 1:05:40,488 + 1:54,348
18 MEEKE 1:05:41,008 + 1:54,868
19 AAVA 1:05:41,980 + 1:55,840
20 SOLA 1:05:56,944 + 2:10,804
21 AL-ATTIYAH 1:06:12,016 + 2:25,876
22 ALEN 1:06:18,724 + 2:32,584
23 NOVIKOV 1:06:19,628 + 2:33,488
24 GRIOTI 1:06:25,004 + 2:38,864
25 MC HALE 1:06:26,416 + 2:40,276
26 BONATO 1:06:31,312 + 2:45,172
27 LATVALA 1:06:32,900 + 2:46,760
28 AIGNER 1:06:34,080 + 2:47,940
29 CASIER 1:06:35,024 + 2:48,884
30 MAGALHAES 1:06:35,148 + 2:49,008
31 SOUSA 1:06:35,628 + 2:49,488
32 BURRI 1:06:38,604 + 2:52,464
33 BRYNILDSEN 1:06:50,416 + 3:04,276
34 SANDELL 1:06:52,856 + 3:06,716
35 BURKART 1:06:53,004 + 3:06,864
36 ARAUJO 1:06:57,584 + 3:11,444
37 SOLBERG P 1:07:04,224 + 3:18,084
38 SCANDOLA 1:07:27,116 + 3:40,976
39 KOSCIUZKO 1:07:40,408 + 3:54,268
40 OSTBERG 1:07:51,724 + 4:05,584
41 VAN MERKSTEIJN 1:09:13,056 + 5:26,916
42 ARAI 1:09:29,780 + 5:43,640
43 WILSON 1:09:39,520 + 5:53,380
44 WITTMAN JR 1:09:47,048 + 6:00,908
45 VAN MERKSTEIJN JR 1:10:00,044 + 6:13,904
46 GALLI 1:10:25,300 + 6:39,160
47 AL-QASSIMI 1:13:18,632 + 9:32,492
48 GRONHOLM 1:14:35,488 + 10:49,348

Allez Mikko ne perd pas le bon rythme

Alors que Sébastien Loeb vient de prendre les commandes, la journée s'achève par une dernière spéciale qui figera les positions avant d'affronter la nuit, tant redoutée, tant espérée. Malgré l'éclairage puissant des rampes additionnelles, les pilotes perdent une partie de leur repère et devront se fier à leur instinct comme à leur co-pilote pour maintenir la cadence, la moindre erreur pouvant alors ici prendre des proportions catastrophiques, amplifiées par la longueur de la spéciale, double par rapport au reste du parcours. Sébastien Loeb et Alexandre Camacho semblent se détacher quelque peu, mais tout reste à faire. Pour le moment, seul François Duval n'a pas paru réellement à son aise. Il est toujours devant, mais moins dominateur qu'en Corse ou au Monte-Carlo. Est-ce l'ascendant pris par Camacho qui lui met la pression ou préfère-t-il assurer une bonne place en attendant que les autres partent à la faute. L'avenir nous en dira plus.

ES 05 :

Isaac Newton énoncait dans sa troisième loi, le principe de l'action-réaction. A une action correspondait une réaction opposée. Nous observons le même phénomène entre Hirvonen et Loeb. A chaque fois que Loeb attaque, Hirvonen contre-attaque dans la suivante, pour se rapprocher à nouveau comme si les deux voitures étaient reliées par un élastique régulant leur écart. Mikko Hirvonen s'offre donc un nouveau scratch et revient dans la course, mais il reste en troisième position juste derrière Sébastien Loeb. En effet, Alexandre Camacho a poursuivi son effort et se voit offrir le redoutable privilège de virer en tête à mi-course. Nicolas Vouilloz est un surprenant troisième sur ce scratch et se permet de doubler l'enfant du pays, Giandomenico Basso pour la cinqiuième place. Toni Gardemeister fait également un bon retour, mais il reste derrière Dani Sordo. Les huit premières places semblent se figer tout doucement, il sera difficile pour Renato Travaglia d'espérer accrocher les points en gardant ce rythme. A l'arrière, Mads Ostberg, visiblement mal remis de sa sortie précédente et Umberto Scandola continue de visiter les décors en voulant à tout prix en faire un peu trop.

Classement de la spéciale :

1 HIRVONEN 15:54,800
2 CAMACHO 15:55,808 + 0:01,008
3 VOUILLOZ 15:59,096 + 0:04,296
4 GARDEMEISTER 16:02,104 + 0:07,304
5 LOEB 16:02,436 + 0:07,636
6 SORDO 16:03,208 + 0:08,408
7 DUVAL 16:03,608 + 0:08,808
8 BASSO 16:06,056 + 0:11,256
9 ROSSETTI 16:08,244 + 0:13,444
10 OGIER 16:11,852 + 0:17,052
11 TRAVAGLIA 16:12,000 + 0:17,200
12 SOLBERG P 16:12,760 + 0:17,960
13 KOPECKY 16:14,372 + 0:19,572
14 ATKINSON 16:14,972 + 0:20,172
15 HANNINEN 16:18,816 + 0:24,016
16 MEEKE 16:19,876 + 0:25,076
17 BERTOLOTTI 16:22,180 + 0:27,380
18 MC HALE 16:22,756 + 0:27,956
19 BURKART 16:23,304 + 0:28,504
20 BONATO 16:23,752 + 0:28,952
21 AAVA 16:24,976 + 0:30,176
22 GRONHOLM 16:27,084 + 0:32,284
23 WEIJS JR 16:27,428 + 0:32,628
24 AL-QASSIMI 16:29,024 + 0:34,224
25 LOIX 16:30,112 + 0:35,312
26 MAGALHAES 16:30,828 + 0:36,028
27 BURRI 16:34,332 + 0:39,532
28 SANDELL 16:34,760 + 0:39,960
29 LATVALA 16:35,420 + 0:40,620
30 WILSON 16:36,436 + 0:41,636
31 GRIOTI 16:37,052 + 0:42,252
32 SOUSA 16:37,500 + 0:42,700
33 BRYNILDSEN 16:37,732 + 0:42,932
34 GALLI 16:38,272 + 0:43,472
35 SOLA 16:38,584 + 0:43,784
36 NOVIKOV 16:41,012 + 0:46,212
37 CASIER 16:42,864 + 0:48,064
38 WITTMAN JR 16:43,364 + 0:48,564
39 ALEN 16:43,528 + 0:48,728
40 KOSCIUZKO 16:44,468 + 0:49,668
41 ARAUJO 16:45,608 + 0:50,808
42 ARAI 16:47,012 + 0:52,212
43 VAN MERKSTEIJN JR 16:47,316 + 0:52,516
44 AL-ATTIYAH 16:48,016 + 0:53,216
45 VAN MERKSTEIJN 16:48,520 + 0:53,720
46 AIGNER 16:49,908 + 0:55,108
47 OSTBERG 17:39,084 + 1:44,284
48 SCANDOLA 19:20,024 + 3:25,224

Classement général :

1 CAMACHO 1:19:45,304
2 LOEB 1:19:48,576 + 0:03,272
3 HIRVONEN 1:19:50,620 + 0:05,316
4 DUVAL 1:19:58,456 + 0:13,152
5 VOUILLOZ 1:20:18,844 + 0:33,540
6 BASSO 1:20:24,400 + 0:39,096
7 SORDO 1:20:31,232 + 0:45,928
8 GARDEMEISTER 1:20:32,372 + 0:47,068
9 TRAVAGLIA 1:20:55,848 + 1:10,544
10 HANNINEN 1:21:01,956 + 1:16,652
11 KOPECKY 1:21:21,424 + 1:36,120
12 ATKINSON 1:21:26,944 + 1:41,640
13 OGIER 1:21:42,100 + 1:56,796
14 ROSSETTI 1:21:48,732 + 2:03,428
15 BERTOLOTTI 1:22:00,476 + 2:15,172
16 MEEKE 1:22:00,884 + 2:15,580
17 LOIX 1:22:02,588 + 2:17,284
18 WEIJS JR 1:22:02,908 + 2:17,604
19 AAVA 1:22:06,956 + 2:21,652
20 SOLA 1:22:35,528 + 2:50,224
21 MC HALE 1:22:49,172 + 3:03,868
22 BONATO 1:22:55,064 + 3:09,760
23 AL-ATTIYAH 1:23:00,032 + 3:14,728
24 NOVIKOV 1:23:00,640 + 3:15,336
25 GRIOTI 1:23:02,056 + 3:16,752
26 ALEN 1:23:02,252 + 3:16,948
27 MAGALHAES 1:23:05,976 + 3:20,672
28 LATVALA 1:23:08,320 + 3:23,016
29 BURRI 1:23:12,936 + 3:27,632
30 SOUSA 1:23:13,128 + 3:27,824
31 BURKART 1:23:16,308 + 3:31,004
32 SOLBERG P 1:23:16,984 + 3:31,680
33 CASIER 1:23:17,888 + 3:32,584
34 AIGNER 1:23:23,988 + 3:38,684
35 SANDELL 1:23:27,616 + 3:42,312
36 BRYNILDSEN 1:23:28,148 + 3:42,844
37 ARAUJO 1:23:43,192 + 3:57,888
38 KOSCIUZKO 1:24:24,876 + 4:39,572
39 OSTBERG 1:25:30,808 + 5:45,504
40 VAN MERKSTEIJN 1:26:01,576 + 6:16,272
41 WILSON 1:26:15,956 + 6:30,652
42 ARAI 1:26:16,792 + 6:31,488
43 WITTMAN JR 1:26:30,412 + 6:45,108
44 SCANDOLA 1:26:47,140 + 7:01,836
45 VAN MERKSTEIJN JR 1:26:47,360 + 7:02,056
46 GALLI 1:27:03,572 + 7:18,268
47 AL-QASSIMI 1:29:47,656 + 10:02,352
48 GRONHOLM 1:31:02,572 + 11:17,268