Euroseries 3000

La Formule 3000 à l'italienne

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Formula 2000 Light: Un test en Euroseries 3000 pour le champion 2009
Tags : Circuit | Lola | Sport Auto
Par Antoine Dufeu - le Jeudi 30 juillet 2009 | réagir ?



Rarement nous évoquons le championnat dorénavant à connotation européenne Euroseries 3000 dont le champion sortant est un certain Nicolas Prost… Cette saison, l’Euroseries 3000 a commencé de changer son fusil d’épaule en accueillant de nouvelles monoplaces, d’anciennes Lola déjà plusieurs fois recyclées en provenance directe de l’A1GP passé lui dans un autre dimensions grâce à des monoplaces conçues par Ferrari.

Enzo Coloni, la cheville couvrière de l’Euroseries 3000, a trouvé un accord avec les organisateurs d’un championnat encore moins connu de ce côté-ci des Alpes, le Formula 2000 Light. En fait, le champion 2009 de cette série qui accueille d’anciennes Formule 3 et autres Formule Renault, toutes à moteur deux litres de cylindrée, aura droit de tester une Lola B052/52 d’Euroseries 3000, assisté par le staff du Coloni Motorsport. Une manière comme un autre de soutenir la promotion des pilotes italiens. En voilà une heureuse initiative.

Source : Euroseries 3000

J'en profite pour faire un point sur le championnat.

Après deux meetings (Algarve et Magny Cours), très peu de pilotes ont participé au chpt. Encore moins sur la durée des deux meetings, puisqu'on ne trouve là que Fabrizio Crestani, Rodolfo Gonzalez, Fabio Onidi, Marco Bonanomi, Juan Carlos Sistos, et Will Bratt.
Au championnat, Bonanomi, Crestani et Onidi ont creusé un léger écart sur Bratt.

Signalons les piges de Michael Herck (GP2), Michael Dalle Stelle (vu en GP2 Asia), Diego Nunes (GP2), Clivio Piccione (A1 GP), Earl Bamber (A1 GP), Fabrizio Crestani (vu en GP2 Asia il me semble), Roldan Rodriguez (GP2), Benjamin Hanley (WSR / GP2), Pastor Maldonado (GP2), Marcello Puglisi (ex GP2).