Saison 2 - Sanctions disciplinaires

La Team France ouvre le bal des sanctions en se voyant épinglée pour mauvaise gestion financière. Abordant ce rallye en déficit, l'équipe a donc choisi de se séparer de Richard Mason pour engager son deuxième choix à ce poste, Martin Semerad. Avec l'argent dégagé par l'échange des contrats, l'équipe peut aborder sereinement la reprise.

ça commence fort
Une petite question : combien de ruptures de contrat sont possibles dans l'année ?

Aucune après le premier rallye. C'est juste une mesure exceptionnelle dans le cas d'un dépassement en tout début de saison.

ok, merci

et apres ca venait faire le malin sur ma gestion de la saison derniere !! honte a la team france !! honte a vous gunter !!!!

Moi je n'oserais pas...

le pire c'est que j'aurais pu te croire si j'etais naif, vu que tu n'ose egalement pas gagner

à ce que je vois toi non plus car si je vois bien le classement c'est bien Kopecky qui est 1er du classement IRC et non Basso ou Hanninen

je peux parler sur l'ensemble de l'oeuvre de loeb en saison 1, alors chuut

Enfin, ça dépend car au début tu me critiquais sur la saison 2, maintenant tu parles de la saison 1 et tu prends celle qui t'arrange car en fait il n'y a que celle là où tu as fais qqch d'ailleurs . Alors si on prend la saison 0, moi j'ai Latvala 3ème et toi Andersson 16ème, Duval 18ème et Sandell inclassable, là evidemment c'est moins gratifiant pour ton écurie . Au fait puisque Loeb était si bon pourquoi ne pas l'avoir repris ?

je n'ai pu pronostiquer la wrc gros malin . Et je demande des sanctions disciplinaires contre Gunter qui fout en l'air la section du coin des managers xD.

lol ^^ . Aller rdv au prochain rallye

C'est bon, vous vous amusez bien sur les topics "officiels". Vous voulez que je vienne m'amuser avec vous, mais je vous préviens, je n'ai pas toujours le même sens de l'humour.

C'est au tour d'Euskal Minardi Rally Team d'avoir du mal à boucler les fins de mois. Suite à un déficit de 50 000 € sur la prochaine facture du Rallye d'Espagne, l'équipe basque a négocié avec ses fournisseurs dans l'espoir d'obtenir un rabais sur le contrat.

Suite à l'acceptation de la requête par l'équipementier et la FIA, la Citroën C4 de l'équipe recevra l'évolution inférieure au niveau de la transmission, la décision étant immédiatement effective.

Transmission : 2 -> 1, ce qui permet à l'équipe de se voir créditer de 500 000 € supplémentaires suite à la baisse du montant du partenariat.