Final : Dunkerque

Les rallyes de la Coupe de France organisés les 26 et 27 septembre 2009 ont été les derniers pris en compte pour établir la liste des qualifiés à la finale de Dunkerque les 30 et 31 octobre prochains.

Le nombre de pilotes qualifiés par comité est le suivant, déterminé par le nombre de classés de chaque comité la saison précédente :
Nord Picardie, 10 + 3 (bonus organisation Finale 2009) soit 13 qualifiés.
Champagne Ardenne, 7 qualifiés.
Lorraine Alsace, 9 + 2 (bonus 2e Finale 2008) soit 11 qualifiés.
Bourgogne Franche Comté, 11 qualifiés.
Rhône Alpes, 13 + 1 (bonus 3e Finale 2008) soit 14 qualifiés.
Corse, 9 qualifiés.
Provence Alpes Côte d’Azur, 12 qualifiés.
Languedoc Roussillon, 11 qualifiés.
Midi Pyrénées, 10 qualifiés.
Aquitaine, 8 qualifiés.
Poitou Charentes, 9 qualifiés.
Bretagne Pays de Loire, 8 qualifiés.
Normandie, 10 qualifiés.
Ile de France, 7 qualifiés.
Centre, 8 + 3 (bonus 1er classement Finale 2008) soit 11 qualifiés.
Auvergne, 9 qualifiés.
Limousin, 8 qualifiés.
Réunion, 8 qualifiés.
Nouvelle Calédonie, 7 qualifiés.

A ce nombre de qualifiés s’ajoutent les qualifiés d’office, jeunes et féminines.
En cas de désistement d’un pilote qualifié, chaque comité peut désigner un remplaçant parmi les
suppléants de son comité dans la limite des 20 premiers classés du Comité.


Liste des engagés, publiée le 22 octobre :
1 Sébastien Alemany (306 Maxi) A7K
2 Joffrey Lixon (306 Maxi) A7K
3 Olivier Courtois (Mégane Maxi) A7K
5 Jean Charles Beaubelique (306 Maxi) A7K
6 Daniel Fores (306 Maxi) A7K
7 Arnaud Gautier (Lancer Evo IX) A8
8 Matthieu Morel (Subaru Impreza) A8
9 Jose Barbara (Subaru Impreza) A8
10 Michel Hayet (Subaru Impreza) A8
11 Yves Pezzuti (Ford Escort) A8
12 Xavier Pruvot (Subaru Impreza) A8
14 Pascal Voirin (Ford Escort) A8
15 Philippe Taffoneau (Toyota Celica) A8
16 Paul Gautier (Toyota Celica) A8
17 Jean Pierre Ronfort (Toyota Celica) A8
18 Eric Mathieu (BMW M3) A8
19 Sébastien Deraedt (Toyota Celica) A8
20 Samuel Bezinaud (BMW M3) A8
21 Eric Champeau (Toyota Celica) A8
22 Maxime Goettelmann (BMW M3) A8
23 Eddie Lemaitre (Renault Clio R3) R3
24 Domique Patenotte (Renault Clio R3) R3
25 John Henry Hinger (Renault Clio R3) R3
26 Sylvain Fouteret (Renault Clio R3) R3
27 Yannick Rame (Renault Clio R3) R3
28 Gilles Nantet (Porsche GT3) GT10
29 José Bonnaud (Lotus Exige) GT10
30 Eric Gonnet (Lotus Exige) GT10
31 Serge Faucher (BMW Z3) GT10
32 François Xavier Boissou (Nissan 350Z) GT10
33 Michel Bourgeois (Mitsubishi Lancer Evo VIII) N4
34 Hervé Paternot (Subaru Impreza) N4
35 Lionel Mossière (Subaru Impreza) N4
36 Jean Pierre Landron (Mitsubishi Lancer Evo IX) N4
37 Eric Meyer (Subaru Impreza) N4
38 Philippe Giovanni (Mitsubishi Lancer Evo IX) N4
39 Ugo Giraldeau (Mitsubishi Lancer Evo VI) N4
40 Michel Morin (Ford Escort) N4
41 Jean Noël Nombela (Mitsubishi Lancer Evo IX) N4
42 Thierry Jeandot (Subaru Impreza) N4
43 Patrick Moreau (Lancer Evo VI) N4
44 Pascal Lescloupe (Lancer Evo VIII) N4
45 Vivien Mace (Subaru Impreza) N4
46 Herve Gaidoz (Subaru Impreza) N4
47 Benoit Elicagaray (R5 Super GT) N4
48 Benoit Genre (Subaru Impreza) N4
49 Stéphanie Loignon (R5 GT Turbo) N4
50 Cédric Lassalle (Alfa Romeo) N4
51 Anthony Bruni (Peugeot 206 XS) A6K
52 Bertrand Divaret (Citroën C2 S1600) A6K
53 Steve Mourey (Peugeot 206 S1600) A6K
54 Pascal Deroy (Citroën Saxo KC) A6K
55 Marc Amourette (Citroën C2 R2 Max) R2B
56 Olivier Ducote (Citroën C2 R2) R2B
57 Julie Galpin (Citroën C2 R2) R2B
58 Julien Brunero (Citroën C2 R2) R2B
59 Philippe Le Behot (Citroën C2 R2) R2B
60 Arnaud Macherey (Peugeot 206 RC) A7
61 Nicolas Ricourt (Peugeot 206 RC) A7
62 Patrice Bonnefond (Peugeot 206) A7
63 Christophe Lollier (Peugeot 206 RC) A7
64 Jean Blayon (Peugeot 206 RC) A7
65 Jérôme Joussely (Renault Clio III RS) A7
66 Jacky Leroy (Renault Clio RS) A7
67 Dominique Romo (Renault Clio RS) A7
68 Michel Depeyre (Peugeot 206 RC) A7
69 Cédric Aupetit (Seat Ibiza GTi) A7
70 Stéphane Olivette (Renault Clio Ragnotti) F214
71 Romain Longe (Peugeot 306) F214
72 Raphaël Michaud (Peugeot 309 Evo) F214
73 Frédéric Morel (Renault Clio 16 S) F214
74 Philippe Rageau (Renault Megane Maxi) F214
75 Philippe Gouley (BMW Compact 318i) F214
76 Loïc Pelat (Renault Clio RS) F214
77 Eddy Delair (R5 GT Turbo) F214
78 Fred Michaud Maillet (Renault Clio Ragnotti) N3
79 Romain Ferry (Renault Clio Ragnotti) N3
80 Thibaut Guillemaud (Peugeot 206 RC) N3
81 Nicolas Martin (Renault Clio RS) N3
82 Michel Porcher (Renault Clio Ragnotti) N3
83 Olivier Guiardel (Renault Clio RS) N3
84 Olivier Delaporte (Renault Clio Ragnotti) N3
85 Quentin Gilbert (Renault Clio RS) N3
86 Jean Michel Bouvet (Renault Clio) N3
87 Yann Guerineau (Renault Clio RS) N3
88 Philippe Wehrle (Renault Clio Ragnotti) N3
89 Cédric Farlay (Renault Clio Ragnotti) N3
90 Ludovic Chamard (Renault Clio) N3
91 Thierry Lambre (MG F) GT9
92 Fabrice Robert (Citroën Saxo) A6
93 Jean Benoit Houssin (Peugeot 106) A6
94 Hervé Langlois (Citroën Saxo VTS) A6
95 Pascal Meleau (Citroën Saxo) A6
96 Frédéric Souffez (Citroën Saxo Challenge) A6
97 Georges Feutray (Citroën Saxo VTS) A6
98 Sébastien Jeudy (Citroën Saxo) A6
99 Patrick Brunerie (Peugeot 106 XSi) A5K
100 Philippe Bouvier (Peugeot 106 KC) A5K
101 Hervé Quinet (Peugeot 106 Rallye) A5K
102 Stéphane Vesvre (Peugeot 106 Rallye) A5K
103 Ludovic Malhautier (Peugeot 106 Rallye) A5K
104 François Rennard (Renault Clio) F213
105 Stéphane Goeuriot (Citroën Saxo VTS) F213
106 Yann Damizet (Citroën Saxo VTS) F213
107 Christophe Charloton (Citroën Saxo) F213
108 Jean Luc Souffez (Citroën Saxo VTS) F213
109 Francis Michel (Peugeot 106 Maxi) F213
110 Franck Chaput (Peugeot 106 S16) F213
111 Matthieu Artzner (Peugeot 106 S16) F213
112 Martial Seguy (Peugeot 206) F213
113 Stéphanie Lage (Peugeot 205) F213
114 Raphaël Lopez (Peugeot 206) F213
115 Delphine Brigaudeau (Peugeot 106) F213
116 Damien Faucher (Toyota Yaris) A5
117 Julien Legay (Toyota Yaris) A5
118 Teddy Robin (Peugeot 106 XS) A5
119 Stéphane Pelerin (Peugeot 205 Rallye) A5
120 Jacques Amblard (VW Polo) A5
121 Jérôme Lotte (Peugeot 205 Rallye)
122 Christophe Delarre (Peugeot 106 Rallye)
123 Jean Christophe Garde (Peugeot 106 Rallye)
124 Jean François Forot (Peugeot 106 Rallye)
125 Laura Begue (Suzuki Swift) N2
126 Fabien Labrousse (Peugeot 106 S16) N2
127 Arnaud Defontaine (Peugeot 206 RC) N3
128 Adrien Cazalas (Dacia Logan) N2
129 Jérôme Hoarau (Peugeot 106 S16) N2
130 Samuel Waroquier (Peugeot 106 S16) N2
131 Axel Riviere (Citroën Ax) F212
132 Eric Cunin (Peugeot 106 Maxi) F212
133 Franck Jovin (Citroën Saxo) F212
134 Frédéric Purrey (Peugeot 106 XSi) F212
135 Cyril Volatier (Peugeot 205 Rallye) F212
136 Jean Louis Marie (Peugeot 106 Rallye) F212
137 Romain Fiedler (Citroën Ax Sport) F212
138 Damien Defert (Peugeot 106 Xsi) N1
139 Jean Robert Nehr (Peugeot 106 Rallye) N1
140 Sébastien Ceugnet (Citroën Ax GTi) N1
141 Olivier Hermant (Citroën Ax GTi) N1
142 Jérôme Houbron (Peugeot 106 Rallye) N1
143 Christophe David (Citroën Ax GTi) N1
144 Maxime Paulin (Citroën Ax GTi) N1
145 Brice Dumenil (Peugeot 106 Xsi) N1
146 Jean François Badier (Citroën Ax GTi) N1
147 Florian Bernardi (Citroën Ax GTi) N1
148 Gérard Nicoli (Citroën Ax GTi) N1
149 Florian Vinet (Peugeot 106 XS) N1
150 Philippe Seyral (Peugeot 106 Rallye) N1
151 Yannick Cholley (Peugeot 106 Rallye) N1
152 Aurélien Lafont (Fiat Cinquecento) F211
153 Fabrice Meurat (Citroën Ax) F211
154 Olivier Dornier (Renault Twingo) F211
155 Laurent Le Potier (Talbot Samba) F211
156 Christophe Rault (Peugeot 106) F211
157 Jérôme Veron (Peugeot 205) F211
158 Romain Berard (Peugeot 205) F211
159 Stéphanie Verne (Peugeot 205 Rallye) F211

Go Sébastien Alemany & Go les Normands tout simplement

On connaît les premiers inscrits. Pour l'instant, neuf noms ont été révélé, mais 13 sont inscrits. Les neufs noms :
1 Raphaël Michaud (309 / F214) Rhône Alpes
2 Jacques Amblard (Polo / A5) Rhône Alpes
3 Eddy Delair (R5 / F214) Nord Picardie
4 Jérôme Houbron (106 / N1) Nord Picardie
5 Hervé Paternot (Impreza / N4) Alsace Lorraine
6 Eric Champeau (Celica / A8) Midi Pyrénées
7 Gerard Nicoli (Ax / N1) Midi Pyrénées
8 Loïc Pelat (Clio / F214) Midi Pyrénées
9 Georges Feutray (Saxo / A6) Bourgogne

déjà deux têtes d'affiche : Paternot et Champeau.

T'oublies Michaud et Pela ^^

Je doute que des F2000 arrivent à battre une N4 de pointe et une A8 A moins que ce ne soit une BMW ou éventuellement une Clio Maxi, et encore ...
La victoire devrait se jouer entre les Kit Car et A8, peut être une groupe N pouvant se mêler à la lutte, tel Paternot.

Michaud a une 309 Maxi F2/14, elle doit tourner dans les 250CV. Il a même gagné un rallye au Scratch cette saison, donc à mon avis faudra compter sur lui.
https://www.dailymotion.com/relevance/search/309+Michaud/video/x8ekfw_camera-embarquer-309-gti_sport

Pour Pela il tourne pas trop mal en Languedoc, il a une grosse Clio.

Et pour ta gouverne une Subaru Impreza N4, ou une Lancer N4 ça ne vaut rien sur l'asphalte Elles se font mettre par des R5 GTT, c'est pour dire !! (A pilote égal)
Avec la bride de turbo elles sont complètement à la ramasse.

Nantet qui vient avec la 318 compact, a une F2/14... Et sa tourne devant des grosses A8

Je doute pas que les gaillards roulent bien, mais face aux zozos qu'il va y avoir à la finale, très honnêtement ... Peut être les gars en BMW (Nantet aura la Porsche normalement, mais pas sûr), mais les autres, ce sera dur, face aux KC et à quelques redoutables A8.
En revanche, Michaud et Pelad pour une place de classe, voir une victoire de classe si les BMW ne sont pas au top du top de ce qu'elles peuvent faire, pourquoi pas !

Pour ta gouverne, Paternot fait tout le chpt de France sur asphalte, et ça marche pas trop mal Après je suis d'accord que c'est pas le top du top. Mais dans les autres pays, ça s'en sort très très bien ... avec un peu de volonté, ça marcherait mieux en France. 'fin bref

si on regarde le clsst de l'an dernier, la première F2000 est 7ème (Rageau, sur une Mégane Maxi), et la 1ère N4 ... 4ème mais ça avait bien péter l'an passé. Toute fois, les F2000 étaient qd même pas à la fête. Ca me conforte dans mon idée de difficulté pr elles à jouer le général finale, mais elles peuvent faire un top 10 ...

nouveaux inscrits

10 Thierry Lambre (MG F / GT9) Nord Picardie
11 Jérôme Lotte (205 / A5) Nord Picardie
12 Francis Michel (106 / F213) Alsace Lorraine
13 Quentin Gilbert (Clio / F213) Alsace Lorraine
14 Pascal Voirin (Escort / A8) Alsace Lorraine
15 Eric Cunin (106 / F212) Alsace Lorraine
16 Maxime Goettelmann (BMW / A8) Alsace Lorraine
17 Olivier Courtois (Megane / A7K) Alsace Lorraine
18 Romain Ferry (Clio / N3) Alsace Lorraine
19 Philippe Wehrle (Clio / N3) Alsace Lorraine
20 Stéphanie Verne (205 / F211) Alsace Lorraine
21 Vivien Mace (Impreza / N4) Nord Picardie
22 Ludovic Malhautier (106 / A5K) Languedoc
23 Ludovic Chamard (Clio / N3) Languedoc
24 Sylvain Fouteret (Clio / R3) Nord Picardie
25 Stéphane Goeuriot (Saxo / F213) Nord Picardie
26 Bertrand Divaret (C2 R2 / A6K) Ile de France
27 Ugo Girardeau (Lancer Evo VI / N4) Bretagne

Du beau monde !
Avec, celui que j'annonce comme favoris, à savoir Olivier Courtois ! On oublie pas Goettelmann qui aura son mot à dire, tout comme Voirin. Mace aura un beau rôle à jouer en groupe N, Girardeau nous offrira le bonheur de voir la plus belle voiture de rallye du monde, la Lancer Evo VI
N'oublions pas Goeuriot, favoris en F2-13 (le king en Nord Pas de Calais, à domicile il sera dur à battre !)

vino_93 a écrit:

Je doute pas que les gaillards roulent bien, mais face aux zozos qu'il va y avoir à la finale, très honnêtement ... Peut être les gars en BMW (Nantet aura la Porsche normalement, mais pas sûr), mais les autres, ce sera dur, face aux KC et à quelques redoutables A8.
En revanche, Michaud et Pelad pour une place de classe, voir une victoire de classe si les BMW ne sont pas au top du top de ce qu'elles peuvent faire, pourquoi pas !

Pour ta gouverne, Paternot fait tout le chpt de France sur asphalte, et ça marche pas trop mal Après je suis d'accord que c'est pas le top du top. Mais dans les autres pays, ça s'en sort très très bien ... avec un peu de volonté, ça marcherait mieux en France. 'fin bref

si on regarde le clsst de l'an dernier, la première F2000 est 7ème (Rageau, sur une Mégane Maxi), et la 1ère N4 ... 4ème mais ça avait bien péter l'an passé. Toute fois, les F2000 étaient qd même pas à la fête. Ca me conforte dans mon idée de difficulté pr elles à jouer le général finale, mais elles peuvent faire un top 10 ...

Oui Nantet normalement avec la Porsche, (j'ai dit une connerie plus haut lol) mais bon il roule aussi sur une 318 Compact F2/14 et roule pour la gagne... Une F2/14 ou F2/13 ca peut se battre pour la victoire au Scratch. Y'a qu'à voir les résultats de plusieurs rallyes nationaux ou régionaux cette année. Certaines sont aussi bien préparé que des voitures d'usines ^^
Regarde Blanc avec la Turbo 2 en F2/14 qui gagne le Picodon, et qui est souvent dans les 5 premiers. Giraldo aussi avec une 206 F2/14, Vivens avec la 106 F2/13,...etc

Paternot roule en championnat de France, je sais... Mais bon une Impreza ou Lancer en N4, à part sur le gras ou la terre, ca vaut rien du tout. Sauf super bien manié et encore, ils peuvent difficilement rouler pour le scratch. Dans tous les rallyes que je suis allé voir, la plupart du temps elles étaient très très loin.
A part Abadie, Mossiere, Paternot, Lions,...etc la plupart du temps elles sont vachement loin. Même les R5 sont devant

euh ... les F2000 sont incapables de lutter pour la gagne au scratch dans le Nord. Dans une finale encore moins, le niveau est sacrément plus relevé.

Et regarde le clsst de la dernière finale : trois N4 devant la 1ère F2000 je trouve qu'une Impreza ou une Lancer bien conduite, c'est devant une F2000. Ou du moins en bagarre avec les meilleurs.
Mais dans le Nord, quasi impossible que les F2000 jouent la gagne. De toute façon face à Courtois, qui pr moi est le favoris, ça va être dur. Je vois bien une belle bagarre de KC, arbitré par éventuellement une A8
Un peu derrière, les meilleurs groupes N, puis les meilleurs F2000.

Je veux qu'une F2000 joue la gagne sur un national / régional, mais sur une finale, impossible.

Engagé mis sur le premier post !
Belle bagarre en perspective entre les KC, arbitré peut être par une A8

Je monte à partir de ce soir chez les Chtis !!

Bonne fin de semaine et bon week end.

Bon week end Flo
Perso, je monte samedi matin, pour passer ma journée là bas

Avant de poster le résultat, un petit mot sur le drâme qu'il s'est passé dans la dernière ES. La lutte entre Deraedt et Gautier faisait rage. Le premier ouvre la route, il attaque comme un fou et à deux km de l'arrivée, sort violement, et voit sa voiture s'enflammer. Il peut s'en sortir, en rampant, mais sternum brisé. Quant à son copilote, il est dans le coma.
C'est alors que vient Arnaud Gautier, qui dit s'être arrêté en voyant cela. La FFSA, en toute logique, ne valide pas le résultat de la dernière ES, qui voyait Taffoneau, alors 3ème, s'imposer sur ce rallye.
Mais Deraedt, interviewé ce matin par la Voix du Nord, déclare que Gautier ne s'est pas arrêté, et qu'il a fait une déclaration mensongère pr pouvoir gagner ...
Taf' s'est fait sifflé sur le podium, injustement donc ...

Un rallye pourtant très sympa qui s'est finit en queue de poisson... Deraedt et son copilote gravement blessé, Gautier vainqueur mais menteur, et Taffoneau hué pour rien...

Je souhaite un excellent rétablissement à Sébastien Deraedt et Nicolas Cornu, en espérant un jour les revoir en rallye, et pourquoi pas au volant de cette magnifique Celica !


Quant au reste, perso j'ai passé une journée géniale. Le matin très frais, mais avec le soleil perçant de la brume, c'était splendide !
L'après midi commençait plutôt bien, mais de petites goutes tombèrent à certains moment. Lorsque vint ensuite la grosse averse. Et là je peux vous dire que mon appareil photo a pas vrmt aimé Sur le coup quelques petits bugs, et ça s'est amplifié après. Impossible de prendre des photos pr finir (bon je suis parti vers 18 heures, c'était quasi du nocturne, niveau photo ça rendait plus grd chose). Ajd il bug encore, ça m'inquiète un peu. Mais il est sous garantie

Sinon j'ai vrmt adoré, yavait un très beau plateau, de très belles voitures, et du spectacle (parfois) !
J'espère que Flo a apprécié aussi Il a sans doute pu découvrir aussi Alain Lefrançois, qui officiait en temps qu'ouvreur, et qui a régalé le public

Voilà, je posterais sans doute mes clichés dans l'après midi

Alain François?

Deg pour ce qui c'est passé dans la dernière ES car l'équipage a été blessé, la course volé et aussi car le dernier passage est passé en liaison

Mis à part sa j'ai passé un superbe week end chez les Chtis !! On a vraiment été très bien accueillis par les Nordistes

Alain Lefrançois (j'y tiens, il y a un "le" )

Ah, t'étais dans l'ES C'est vrai que comme finale de la finale, on pouvait rêver à mieux ...

Ah T'es passé par l'A16 ou l'A1 pr monter ?

Oui autant pour moi !

Il est bien passé devant nous, mais bon pas trop un passage propice à la glisse

Pour monter on est passé par Clermond Ferrand, Paris,...etc après la route je ne sais pas . Il faisait trop nuit, et on avait 10h de route... Donc pas trop en bonne état

On a fait 2 nuits blanche pour le trajet, on a dormis seulement dans la nuit de Vendredi à Samedi. Mais bon pas top pour bien récupérer dans une voiture

oula, dur dur la montée