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vino_93 a écrit:

Si on regarde bien, on voit des panneaux marquant le safety car. Or il n'y a eu le safety car qu'au début. On voit une Toyota sortir des stands juste derrière une Ferrari. On voit d'abord passer une Red Bull (Vettel) puis une Renault (Alonso), puis une Toro Rosso cachée légèrement par la dépanneuse (Buemi), puis Nakajima et enfin Badoer. Puis la Toyota qui sort des stands, c'est Trulli. Et enfin Sutil (ou Barrichello ?) qui arrive en retard. Cela colle parfaitement à la réalité, avec je dirais le début du deuxième tour.

Si tu prêtes attention au discours du speaker, il cite "... Romain Grosjean, Jenson Button et Lewis Hamilton", soit 3 des victimes du carambolage. N'ayant pas l'habitude de fréquenter les circuits, je ne saurais dire si la sortie de la dépanneuse est parfaitement normale pour aller chercher les voitures ou si la direction de course a joué avec le feu en la lâchant au milieu du traffic.

On a bien vu Franz Engstler achever sa course dans un safety-car à Pau.

Je ne saurais pas dire non plus, mais personellement ça me choque pas plus que ça. Le fait qu'il soit à la corde n'est pas terrible, c'est sûr. Mais il y a safety car, les voitures sont censés être plus lentes, et donc faire attention.

Pour avoir fréquenter Spa, j'ai pas le souvenir d'une route pour la dépaneuse jusqu'au virage du crash depuis le lieu où elle est. Faudrait que je vérifie sur mes photos

Une news dessus :

Citation :

Le Grand Prix de Belgique aurait pu virer à la tragédie

Le Grand Prix de Belgique 2009 aurait pu virer à la tragédie à cause d’une grossière erreur dans la gestion de la période sous Safety Car.

En effet, publiée le 5 février sur You Tube, une vidéo montre une dépanneuse en train de prendre la piste pour allez sur le lieu de l’accident qui impliqua Romain Grosjean, Jaime Alguersuari, Jenson Button et Lewis Hamilton alors que des monoplaces sont en train de rouler dans le secteur où cette dépanneuse prend la piste.

Dans cette vidéo, on y voit une Toyota qui est gênée par cette dépanneuse avant de franchir le Raidillon puis, c’est une Brawn GP qui a eu la surprise de découvrir cette dépanneuse au sommet du Raidillon sur la trajectoire.

Avec toutes les normes de sécurité qui entourent la Formule 1, une telle erreur semble improbable. D’autant plus que le virage des Combes est connu pour être un lieu où de nombreux incidents surviennent, une dépanneuse aurait donc dû être présente sur place et non avoir à remonter le Raidillon en plein Grand Prix.

Premier Debriefing de la saison 2010.
Celui de ce cette semaine.

Super intéressant.

intéressant en effet
D'ailleurs vous pouvez retrouver toute la bande des journalistes de Motors TV, avec ceux de RMC et Autohebdo sur RMC, tous les dimanches à 12, dans l'émission Motors. Au programme F1 chaque semaine (avec le journal de la F1 à 12h30, jusqu'à 13h00), mais aussi rallye, jeunes talents, moto, endurance, tourisme etc etc. Bref une émission très bien que je vous invite à écouter au moins une fois Seul petit bémol l'horaire, qui est 12h00 14h00, et ça tombe donc en plein milieu du repas

Crash de la Lotus vers 2'50.