Asian Le Mans Series

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Asian Le Mans Series: 4 courses dès cette année
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Par Antoine Dufeu - le Samedi 28 février 2009 | 1 commentaire(s)



Ce jeudi a été communiquée la liste officielle des concurrents de l’édition 2009 des 24 Heures du Mans avec, pour principale surprise, l’engagement par Pescarolo Sport d’une Peugeot 908 HDI FAP privée. Une auto que l’on pourrait également retrouver en fin d’année dans les nouvelles Asian Le Mans Series.

Pour leur première saison, les Asian Le Mans Series seront constituées de deux uniques rendez-vous, à Okayama (Japon) et à Shanghai (Chine) mais de quatre courses de trois heures chacune programmée le samedi et le dimanche. Le premier meeting se déroulera le même week-end que celle du WTCC, les 30 octobre et 1er novembre. Le deuxième est prévu une semaine plus tard.



A l’issue de ces deux courses, les champions de chaque catégorie (LMP1, LMP2, GT1 et GT2) seront invités pour les 24 Heures du Mans 2010. Une belle carotte !

La liste finale des engagés doit être annoncée à la fin du mois d’avril prochain.

Source: ACO

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Asian Le Mans Series: Shanghai annulé, reste Okayama...
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Par Antoine Dufeu - le Mardi 04 août 2009 | 1 commentaire(s)



Les Asian Le Mans Series ont décidément du mal à prendre leur envol. Il faut dire que le lancement de cette nouvelle série tombe mal en cette année de crise économique pleine en entière.

C’est ainsi qu’en annonçant le coup d’envoi des « Asian » dans trois mois par un communiqué de presse, l’ACO prévient aussi de l’annulation pure et simple de la double épreuve de Shanghai (initialement prévue les 7 et 8 novembre). Voilà donc la première saison des Asian Le Mans Series amputée de la moitié de son calendrier et réduite à peau de chagrin.

Cela n’empêche pas l’ACO d’annoncer tout de même un plateau intéressant pour le meeting d’Okayama au Japon qui se déroulera en parallèle de la manche japonaise du calendrier WTCC les 30 octobre et le 1er novembre prochains. Le team Asston Martin Racing a confirmé sa présence en LMP1, de même que les Pescarolo, Pescarolo-Peugeot et Oreca… L’ACO annonce en outre la présence de neuf équipes asiatiques (TOKAI UNIVERSITY en LM P1, NAVI GOH en LM P2, NOVA Team et JLOC en GT1, O'YOUNG RACING Team, Hong Kong Racing, Team DAISHIN et Hankook KTR en GT2).

Pour unifier les différentes compétitions estampillées Le Mans de par le monde, ne reste plus qu’à parvenir à mettre sur pied le Trophée Intercontinental dont l’ACO espère la concrétisation pour 2010 au plus tôt, 2011 au plus tard. En voilà une bonne nouvelle pour le coup !

Source : ACO

Héhé, trophée internationale ne dit pas championnat du monde.
Alors si je comprends bien, ça nous laisserait les trois chpts (Amérique, Europe, Asie), qui évitent de superposer leurs dates, et on invite les compétiteurs à participer à ce trophée. On peut en plus rajouter quelques courses hors des trois championnats, si la mayonnaise prend vrmt. Ca pourrait être très intéressant ça

Course 1
Pos Cat Team Voiture Pilote 1 Pilote 2 Pilote 3 Temps
1 LM P1 SORA RACING PESCAROLO JUDD CH.TINSEAU S.NAKANO 126
2 LM P1 TEAM ORECA MATMUT AIM ORECA AIM N.LAPIERRE L.DUVAL 126
3 LM P1 KOLLES AUDI R 10 CH.BAKKERUD O.JARVIS 125
4 LM P1 ASTON MARTIN RACING LOLA ASTON MARTIN H.PRIMAT S.MUCKE 124
5 LM P1 KOLLES AUDI R 10 C.ALBERS M.CRESSONI H.NODA 122
6 LM P1 DRAYSON RACING LOLA COUPE JUDD P.DRAYSON J.COCKER 121
7 LM P2 OAK RACING PESCAROLO MAZDA J.NICOLET R.HEIN M.LAHAYE 116
8 LM P2 JOSE IBANEZ COURAGE AER J.IBANEZ W.CAVAILHES F.DA ROCHA 116
9 LM P1 TOKAI UNIV.YGK POWER COURAGE ORECA - YGK S.WAKISAKA S.MITSUYAMA 115
10 LM GT1 JLOC LAMBORGHINI A.YOGO H.IIRI H.MATSUDA 113
11 LM GT2 RAHAL LETTERMAN RACING TEAM BMW E92 M3 D.MULLER T.MILNER 113
12 LM GT2 TEAM FELBERMAYR-PROTON PORSCHE 911 GT3 RSR (997) M.LIEB W.HENZLER 113
13 LM GT1 HITOTSUYAMA TEAM NOVA ASTON MARTIN DBR9 A.TSUZUKI T.TSUCHIYA 113
14 LM GT2 HANKOOK - TEAM FARNBACHER FERRARI F 430 GT D.FARNBACHER A.SIMONSEN 113
15 LM GT2 TEAM FELBERMAYR-PROTON PORSCHE 911 GT3 RSR (997) CH. RIED M.HOLZER 112
16 LM GT2 JIMGAINER RACING FERRARI F 430 GT T.TANAKA K.HIRANAKA 112
17 LM GT2 TEAM DAISHIN FERRARI F 430 GT T.AOKI T.FUJII 111
18 LM GT2 HANKOOK - KTR PORSCHE 911 GT3 RSR (997) M.KINOSHITA M.KAGEYAMA 109
19 LM GT2 ROBERTSON RACING, LLC FORD GT MK7 D.ROBERTSON A.ROBERTSON D.MURRY 108
20 LM GT2 TEAM HONG KONG RACING ASTON MARTIN VANTAGE Ph.MA J.LEE T.ENGE 107
NC LM GT1 LARBRE COMPETITION SALEEN S7R R.BERVILLE ST.LEMERET C.VAN DAM 81
NC LM GT1 JLOC LAMBORGHINI K.YAMANISHI Y.SAKAMOTO 37
NC LM GT2 SCUDERIA FORME PORSCHE 911 GT3 RSR (996) T.KOJIMA K.R.HORI M.KIMURA 3

Course 2
Pos Cat Equipage Voiture Temps/ecart
1 LM P1 Mucke / Primat Lola Aston Martin 3:01:08.944
2 LM P1 Tinseau / Nakano Pescarolo Judd 1:00.177
3 LM P1 Lapierre / Duval Oreca AIM 1:08.479
4 LM P1 Drayson / Cocker Lola Coupe Judd 1 tour
5 LM P1 Jarvis / Bakkerud Audi R10 1 tour
6 LM P1 Cressoni / Noda / Albers Audi R10 3 tours
7 LM P2 Nicolet / Hein / Lahaye Pescarolo Mazda 10 tours
8 LM GT1 Tsuzuki / Tsuchiya Aston Martin DBR9 13 tours
9 LM GT1 Yogo / Iiri Lamborghini 14 tours
10 LM GT1 Berville / Lemeret / Van Dam Saleen S7R 14 tours
11 LM GT2 Farnbacher / Simonsen Ferrari F 430 GT 14 tours
12 LM GT2 Ried / Holzer Porsche 911 GT3 RSR (997) 15 tours
13 LM GT1 Yamanishi / Sakamoto Lamborghini 15 tours
14 LM GT2 Aoki / Fujii Ferrari F 430 GT 15 tours
15 LM GT2 Kinoshita / Kageyama Porsche 911 GT3 RSR (997) 16 tours
16 LM GT2 Muller / Milner BMW E92 M3 18 tours
17 LM GT2 Robertson / Robertson / Murry Ford GT Mk7 23 tours
18 LM GT2 Lee / Ma / Enge Aston Martin Vantage 35 tours
19 LM P2 Toullemonde / Da Rocha / Ibanez Courage AER 36 tours
NC LM GT2 Lieb / Henzler Porsche 911 GT3 RSR (997) -
NC LM GT2 Tanaka / Hiranaka Ferrari F 430 GT -
NC LM GT2 Kojima / Hori / Kimura Porsche 911 GT3 RSR (996) -

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Asian LMS : quatre lauréats
ENDURANCE - Dimanche 01 novembre - 11h05
En plus de proposer les deux premières courses de l'histoire de cette nouvelle série, l’Asian Le Mans Series offrait au vainqueur de chaque catégorie une invitation pour les 24 Heures du Mans 2010. Grâce à une victoire et une deuxième place de la Pescarolo Judd, le Sora Racing reçoit cette récompense en LM P1, devançant Aston Martin Racing et Oreca.

En LM P2, Oak Racing bénéficie de la récompense grâce aux deux victoires de sa Pescarolo Mazda. En GT1, c’est JLoc qui glane l’invitation grâce aux performances de sa Lamborghini. Quant au team Farnbacher (Ferrari F430), il est lauréat en GT2 grâce à la victoire de Farnbacher/Simonsen lors de la deuxième course.

Sympa la récompense.

Tiens, on dirait que Shinji Nakano existe encore.

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Kaneko Racing : Un come-back avec une Courage LC70.2009-12-05 08:00:00
by Antho

Le Kaneko Racing s’apprête à faire son retour sur la scène de l’Endurance. Le team a en effet confirmé son souhait de disputer les prochaines 24 Heures du Mans et l’Asian Le Mans Series en LMP1.



Après de multiples apparitions en GT2 et une expérience quelque peu décevante avec une Dome en LMP2, nous avions retrouvé Ietoshi Kaneko à plusieurs reprises en tant que consultant. Mais la prochaine fois que nous le croiserons dans le paddock, ce sera en tant que Team Manager. Il a en effet décidé de racheter la Courage LC70 appartenant à Terramos. « La conjoncture économique actuelle inspire à une certaine prudence et il existait des solutions techniques plus performantes, mais aussi beaucoup plus coûteuses » explique-t-il. « Notre priorité absolue pour ce retour au Mans sera de parcourir les deux tours d’horloge et de connaître le moins de soucis techniques. C’est pour cette double raison que j’ai porté mon choix sur un châssis éprouvé et qui a très largement fait ses preuves. Nous n’avons pas encore complètement finalisé le choix du propulseur, mais de toutes les possibilités existantes pour le moment, la solution du V10 Judd me semble être la meilleure. »



Parallèlement à cette demande d’engagement pour les 24 Heures du Mans, le Kaneko Racing souhaite s’aligner en Asian Le Mans Series. Ietoshi Kaneko était d’ailleurs présent à Okayama. Il poursuit : « Le rayonnement des 24 Heures du Mans au Japon et en Chine est énorme. Je suis convaincu que l’endurance est la voie du futur pour les constructeurs qui souhaiteront promouvoir une technologie ou leur image au travers du sport automobile. Notre équipe, japonaise de nationalité, prévoit également de participer à l’Asian Le Mans Series, parce que nous avons la conviction que cette série est promise à un bel avenir. »



Le programme 2010 du Kaneko Racing pourrait débuter en mars prochain, l’équipe souhaitant participer aux essais officiels des Le Mans Series sur le circuit Paul Ricard HTTT. D’ici là, Endurance-Info aura certainement l’occasion de vous reparler de ce projet.



Anthony Megevand

Voilà donc la première saison des Asian Le Mans Series amputée de la moitié de son calendrier et réduite à peau de chagrin.