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 Rallye de Grande-Bretagne (27-28 février 2010)

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CSC_3187
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MessageSujet: Re: Rallye de Grande-Bretagne (27-28 février 2010)   Dim 28 Fév - 19:44

Les pilotes entament la dernière spéciale, avec le bonheur d'achever une saison éprouvante. Chacun aura eu son lot de joie et de peine, certains auront été comblés d'une saison pleinement réussie, d'autres préfèreront la ranger rapidement et passer à autre chose. Chacun a cependant envie d'en découdre à nouveau l'année suivante, avec toujours l'espoir de faire mieux et de s'offrir son instant de gloire. Même s'il ne faut jamais considérer acquis un résultat avant la fin de l'épreuve, Solberg est bien parti pour succéder à Loeb et Hirvonen. Jan Kopecky a déjà assuré son titre IRC depuis deux manches et vise le score parfait, 8 victoires en 8 manches. Après Vouilloz et Gardemeister, il s'impose enfin au bout de deux saisons assez frustrantes. Le successeur de Burkart et Arai n'est pas encore connu avec précision. Abbring est très bien parti pour l'être en tout cas, mais cette catégorie nous a habitué à de nombreux rebondissements et défaillance au fil de la saison, alors méfions-nous.

ES 09 : Port Talbot

Résumé :

Il aurait dû gagner, franchir la ligne en vainqueur. Il ne lui restait plus que quelques kilomètres à avaler et savourer un sacre qu'on lui prédisait depuis le départ. Tout allait bien, mais un excès de prudence l'a fait sortir large. Insuffisamment vigilant, un peu trop tendu, il est parti à la faute. La faute en elle-même n'est pas très grave, mais en heurtant une pierre suite à ce detour imporvisé, la boîte de vitesses s'est bloqué sur le rapport engagé, la 4ème. Il s'est battu avec l'énergie du désespoir pour sauver l'avance acquise au fil de ce rallye et cette couronne promise, mais cela n'a pas suffit. Le handicap était trop fort et l'a emporté. Avec deux minutes perdues, c'est un titre qui s'envole, un bon résultat également, les efforts d'une saison qui tombent à l'eau. Chez Citroën, car il s'agit bien de Kevin Abbring et non Petter Solberg comme vous pourriez être nombreux à le penser, on a le coeur gros, de voir le titre partir. On se console comme on peut en se disant que c'est un compatriote de l'écurie cliente qui s'imposera, mais on aurait préféré le fêter soi-même. En tout cas, il ne faut pas oublier tout le reste, la saison fut belle quand même. Petter Solberg continue quant à lui sa promenade dominicale. Il se feint même d'un dernier scratch pour partir en beauté, en champion. Il est le spécialiste de l'inutile. Alors qu'il pouvait arriver trente secondes derrière et savourer doucement sa victoire, il a préféré prendre des risques, se nourrir d'adrénaline pour mieux apprécier ce succès et envoyer un dernier message à tous ses rivaux. Mikko Hirvonen a tenu la cadence et le rallye est maintenant scellé. Il n'y a plus beaucoup d'enjeux pour Kopecky qui a perdu 9 secondes et la victoire finale. La super spéciale sonnera comme un tour d'honneur, une dernière parade où l'on pourra montrer ses couleurs et se laisser aller à quelques excès pour faire le spectacle, un au-revoir qui nous donnera envie que l'intersaison soit la plus courte possible et que ces champions reviennent rapidement en piste. Longhi, Sandell, Nikara et Thomas ont eux-aussi connus quelques soucis mais ils seront à l'arrivée sans mal.

Classement :

1 SOLBERG P 15:41,092
2 HIRVONEN 15:43,880 + 0:02,788
3 KOPECKY 15:53,596 + 0:12,504
4 SORDO 15:58,976 + 0:17,884
5 DUVAL 16:01,096 + 0:20,004
6 LATVALA 16:01,220 + 0:20,128
7 OGIER 16:03,204 + 0:22,112
8 LOEB 16:04,640 + 0:23,548
9 FLODIN 16:08,172 + 0:27,080
10 MAGALHAES 16:10,204 + 0:29,112
11 NEUVILLE 16:12,324 + 0:31,232
12 HANNINEN 16:16,728 + 0:35,636
13 WEIJS JR 16:16,956 + 0:35,864
14 GRONHOLM 16:17,280 + 0:36,188
15 ATKINSON 16:19,792 + 0:38,700
16 CASIER 16:20,280 + 0:39,188
17 OSTBERG 16:22,960 + 0:41,868
18 BRYNILDSEN 16:23,832 + 0:42,740
19 ALEN 16:24,452 + 0:43,360
20 KOSCIUZKO 16:25,840 + 0:44,748
21 MEEKE 16:27,840 + 0:46,748
22 ATHANASSOULAS 16:28,392 + 0:47,300
23 SEMERAD 16:29,160 + 0:48,068
24 HEVIA 16:29,228 + 0:48,136
25 VALOUSEK 16:29,444 + 0:48,352
26 MAURIN 16:32,660 + 0:51,568
27 TSJOEN 16:32,820 + 0:51,728
28 MARTI 16:34,644 + 0:53,552
29 TAPPER 16:34,960 + 0:53,868
30 BASSO 16:37,280 + 0:56,188
31 MIKKELSEN 16:37,872 + 0:56,780
32 SARRAZIN 16:40,884 + 0:59,792
33 CAVALLINI 16:41,328 + 1:00,236
34 POZZO 16:41,544 + 1:00,452
35 ARAI 16:46,928 + 1:05,836
36 ANDERSSON 16:47,940 + 1:06,848
37 BERTOLOTTI 16:47,992 + 1:06,900
38 CAMPEDELLI 16:51,740 + 1:10,648
39 SANDELL 17:09,268 + 1:28,176
40 NIKARA 17:50,312 + 2:09,220
41 THOMAS 17:52,104 + 2:11,012
42 LONGHI 18:00,852 + 2:19,760
43 ABBRING 18:18,120 + 2:37,028

Classement général (ES 09) :

1 HIRVONEN 2:09:11,444
2 KOPECKY 2:09:24,136 + 0:12,692
3 SOLBERG P 2:09:42,724 + 0:31,280
4 LOEB 2:10:59,288 + 1:47,844
5 SORDO 2:11:25,424 + 2:13,980
6 DUVAL 2:12:29,428 + 3:17,984
7 OGIER 2:12:35,880 + 3:24,436
8 FLODIN 2:12:47,256 + 3:35,812
9 GRONHOLM 2:13:26,616 + 4:15,172
10 NEUVILLE 2:13:40,896 + 4:29,452
11 WEIJS JR 2:14:34,788 + 5:23,344
12 CASIER 2:14:52,320 + 5:40,876
13 MARTI 2:15:01,596 + 5:50,152
14 MIKKELSEN 2:15:05,804 + 5:54,360
15 HEVIA 2:15:08,780 + 5:57,336
16 MAGALHAES 2:15:09,952 + 5:58,508
17 BRYNILDSEN 2:15:18,632 + 6:07,188
18 SANDELL 2:15:29,572 + 6:18,128
19 MEEKE 2:15:31,288 + 6:19,844
20 BASSO 2:15:43,064 + 6:31,620
21 ARAI 2:15:50,972 + 6:39,528
22 ATHANASSOULAS 2:15:52,212 + 6:40,768
23 ABBRING 2:15:54,000 + 6:42,556
24 ATKINSON 2:15:56,352 + 6:44,908
25 POZZO 2:16:02,280 + 6:50,836
26 ANDERSSON 2:16:16,992 + 7:05,548
27 SARRAZIN 2:16:20,736 + 7:09,292
28 TSJOEN 2:16:37,284 + 7:25,840
29 VALOUSEK 2:16:38,804 + 7:27,360
30 CAVALLINI 2:16:55,956 + 7:44,512
31 MAURIN 2:16:59,592 + 7:48,148
32 TAPPER 2:17:05,296 + 7:53,852
33 OSTBERG 2:17:19,788 + 8:08,344
34 HANNINEN 2:17:29,280 + 8:17,836
35 SEMERAD 2:17:32,240 + 8:20,796
36 THOMAS 2:17:36,180 + 8:24,736
37 LONGHI 2:17:39,504 + 8:28,060
38 KOSCIUZKO 2:17:59,576 + 8:48,132
39 CAMPEDELLI 2:19:08,360 + 9:56,916
40 ALEN 2:19:24,492 + 10:13,048
41 BERTOLOTTI 2:20:37,752 + 11:26,308
42 LATVALA 2:21:23,344 + 12:11,900
43 NIKARA 2:21:36,296 + 12:24,852
44 PROKOP AB ES 06
45 VAN MERKSTEIJN JR AB ES 05
46 WILSON AB ES 05
47 BONATO AB ES 04
48 BETTEGA AB ES 03
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CSC_3187
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MessageSujet: Re: Rallye de Grande-Bretagne (27-28 février 2010)   Dim 28 Fév - 20:08

Les derniers kilomètres sont enfin là, une super-spéciale en forme de tour d'honneur. Les spectateurs se sont massés dans le Millenium Stadium pour acclamer les vainqueurs et féliciter les valeureux perdants. Il manque cinq pilotes à l'appel, le spectacle aurait été alors complet. Félicitons donc les champions, Hirvonen le vainqueur, Weijs Jr et Kopecky dans leur catégorie respective et le héros de l'année, Petter Solberg.

ES 10 : Super Spéciale Cardiff

Résumé :

La première moitié du spectacle n'offrait guère d'intérêt, c'était surtout l'occasion pour chacun de se mettre en lumière, un par un. Beaucoup de pilotes sont noyés dans la masse sur chaque rallye et ils passent ici les uns après les autres. Jarkko Nikara ouvrait le bal, seul. Jari-Matti Latvala suivait et inscrivait la première référence, 3'10"036, une référence qui allait durer. Parmi les malheureux du jour, seuls Juho Hänninen et dans une moindre mesure Mark Tapper, s'approchaient de ce temps. C'est à partir du 11ème duel que la tension montait, les premiers points de classe se jouant ici. Abbring, le grand perdant du jour a trouvé la force de se battre et signe un temps convaincant face à l'ancien vainqueur, Chris Atkinson. Pozzo était déjà passé et devra se contenter du neuxième rang éventuel. Juste après, Arai et Athanassoulas s'élancaient, sous la menace directe du Néerlandais. Il a su se montrer suffisamment rapide pour avaler ses adversaires et sauver un peu son rallye, comme sa saison. Giandomenico Basso était ensuite opposé à Kris Meeke pour la huitième IRC, mais l'Anglais était innateignable. Les duels suivants, parfois intéressants, ne modifiaient pas l'ordre du classement. Lors du 17ème duel, le premier champion entrait en piste et Weijs Jr, auteur d'un temps plutôt moyen, savourait l'instant, après une fin de saison idéale. Au 19ème duel, Flodin et Ogier s'affrontaient pour les points, mais l'ordre ne changea pas. Le Suèdois, trop heureux d'atteindre le graal de sa catégorie, n'a pas forcé. Sébastien Ogier met la pression à François Duval, qui affrontait Dani Sordo pour une parade de la Cavaliers Team. Là aussi, l'ordre n'a pas changé. C'était au tour des deux adversaires du championnat de s'affronter pour l'avant-dernier duel. Petter Solberg et Sébastien Loeb se sont amicalement tirés la bourre avant de s'offrir un passage de ligne quasi-simultané. Cette fois-ci, Sébastien Loeb pouvait gentiment féliciter son adversaire, la défaite était consommée depuis un bout de temps. Jari-Matti Latvala était toujours leader, mais on espérait un coup d'éclat du côté des vainqueurs. Jan Kopecky affrontait Mikko Hirvonen. Il n'avait rien à y gagner, sauf le bonheur de dépasser son adversaire sur la ligne, une victoire symbolique. Hirvonen voulait lui aussi affirmer son emprise sur ce rallye et le duel fut de toute beauté. Le dernier mot est revenu à Kopecky qui cloture en beauté une superbe saison.

Classement :

1 KOPECKY 3:09,284
2 LATVALA 3:10,036 + 0:00,752
3 HIRVONEN 3:10,660 + 0:01,376
4 HANNINEN 3:10,740 + 0:01,456
5 GRONHOLM 3:11,064 + 0:01,780
6 TAPPER 3:11,264 + 0:01,980
7 SORDO 3:11,548 + 0:02,264
8 OGIER 3:12,264 + 0:02,980
9 CASIER 3:12,276 + 0:02,992
10 SOLBERG P 3:12,692 + 0:03,408
11 LOEB 3:12,988 + 0:03,704
12 SANDELL 3:13,572 + 0:04,288
13 ABBRING 3:14,284 + 0:05,000
14 ALEN 3:14,644 + 0:05,360
15 NEUVILLE 3:15,276 + 0:05,992
16 FLODIN 3:15,348 + 0:06,064
17 DUVAL 3:15,416 + 0:06,132
18 WEIJS JR 3:16,584 + 0:07,300
19 KOSCIUZKO 3:16,976 + 0:07,692
20 MIKKELSEN 3:17,532 + 0:08,248
21 ATHANASSOULAS 3:17,628 + 0:08,344
22 BASSO 3:17,716 + 0:08,432
23 MARTI 3:17,940 + 0:08,656
24 ANDERSSON 3:18,168 + 0:08,884
25 HEVIA 3:18,280 + 0:08,996
26 TSJOEN 3:18,504 + 0:09,220
27 ATKINSON 3:18,656 + 0:09,372
28 NIKARA 3:18,920 + 0:09,636
29 BRYNILDSEN 3:19,656 + 0:10,372
30 BERTOLOTTI 3:19,796 + 0:10,512
31 ARAI 3:20,188 + 0:10,904
32 OSTBERG 3:20,936 + 0:11,652
33 CAVALLINI 3:21,036 + 0:11,752
34 THOMAS 3:21,092 + 0:11,808
35 LONGHI 3:21,336 + 0:12,052
36 CAMPEDELLI 3:21,628 + 0:12,344
37 MEEKE 3:21,672 + 0:12,388
38 POZZO 3:21,672 + 0:12,388
39 SEMERAD 3:21,936 + 0:12,652
40 MAGALHAES 3:22,784 + 0:13,500
41 SARRAZIN 3:22,932 + 0:13,648
42 VALOUSEK 3:23,140 + 0:13,856
43 MAURIN 3:23,548 + 0:14,264

Classement général final (ES 10) :

1 HIRVONEN 2:12:22,104
2 KOPECKY 2:12:33,420 + 0:11,316
3 SOLBERG P 2:12:55,416 + 0:33,312
4 LOEB 2:14:12,276 + 1:50,172
5 SORDO 2:14:36,972 + 2:14,868
6 DUVAL 2:15:44,844 + 3:22,740
7 OGIER 2:15:48,144 + 3:26,040
8 FLODIN 2:16:02,604 + 3:40,500
9 GRONHOLM 2:16:37,680 + 4:15,576
10 NEUVILLE 2:16:56,172 + 4:34,068
11 WEIJS JR 2:17:51,372 + 5:29,268
12 CASIER 2:18:04,596 + 5:42,492
13 MARTI 2:18:19,536 + 5:57,432
14 MIKKELSEN 2:18:23,336 + 6:01,232
15 HEVIA 2:18:27,060 + 6:04,956
16 MAGALHAES 2:18:32,736 + 6:10,632
17 BRYNILDSEN 2:18:38,288 + 6:16,184
18 SANDELL 2:18:43,144 + 6:21,040
19 MEEKE 2:18:52,960 + 6:30,856
20 BASSO 2:19:00,780 + 6:38,676
21 ABBRING 2:19:08,284 + 6:46,180
22 ATHANASSOULAS 2:19:09,840 + 6:47,736
23 ARAI 2:19:11,160 + 6:49,056
24 ATKINSON 2:19:15,008 + 6:52,904
25 POZZO 2:19:23,952 + 7:01,848
26 ANDERSSON 2:19:35,160 + 7:13,056
27 SARRAZIN 2:19:43,668 + 7:21,564
28 TSJOEN 2:19:55,788 + 7:33,684
29 VALOUSEK 2:20:01,944 + 7:39,840
30 TAPPER 2:20:16,560 + 7:54,456
31 CAVALLINI 2:20:16,992 + 7:54,888
32 MAURIN 2:20:23,140 + 8:01,036
33 HANNINEN 2:20:40,020 + 8:17,916
34 OSTBERG 2:20:40,724 + 8:18,620
35 SEMERAD 2:20:54,176 + 8:32,072
36 THOMAS 2:20:57,272 + 8:35,168
37 LONGHI 2:21:00,840 + 8:38,736
38 KOSCIUZKO 2:21:16,552 + 8:54,448
39 CAMPEDELLI 2:22:29,988 + 10:07,884
40 ALEN 2:22:39,136 + 10:17,032
41 BERTOLOTTI 2:23:57,548 + 11:35,444
42 LATVALA 2:24:33,380 + 12:11,276
43 NIKARA 2:24:55,216 + 12:33,112
44 PROKOP AB ES 06
45 VAN MERKSTEIJN JR AB ES 05
46 WILSON AB ES 05
47 BONATO AB ES 04
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Vale
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MessageSujet: Re: Rallye de Grande-Bretagne (27-28 février 2010)   Dim 28 Fév - 20:46

Il est championnnnnnnnnnnnnn cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers

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MessageSujet: Re: Rallye de Grande-Bretagne (27-28 février 2010)   Dim 28 Fév - 21:23

dommage cette petite crevaison, ça n'aurait pas changé grand chose pour le titre mais bon.
Pour Latvala il a gagné une spéciale c'est suffisant.
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gunter1705



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MessageSujet: Re: Rallye de Grande-Bretagne (27-28 février 2010)   Dim 28 Fév - 22:05

failli gagner :p lol ^^ par contre Loeb complètement impuissant face à Solberg le fossé est énorme entre les 2 sur le classement Surprised mdr ^^ et puis heureux d'être champion IRC même si c'était déjà bouclé depuis qques rallyes ^^.
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Floleriderdu13
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MessageSujet: Re: Rallye de Grande-Bretagne (27-28 février 2010)   Dim 28 Fév - 23:16

CSC, j'ai pourtant crevé les pneus à Solberg? scratch

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MessageSujet: Re: Rallye de Grande-Bretagne (27-28 février 2010)   Dim 20 Mar - 12:04

plus d'un an déjà bounce

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MessageSujet: Re: Rallye de Grande-Bretagne (27-28 février 2010)   Jeu 31 Mar - 22:27

Ouais le forum est bel et bien mort.... Sad

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ElevenSky
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MessageSujet: Re: Rallye de Grande-Bretagne (27-28 février 2010)   Dim 3 Avr - 22:03

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MessageSujet: Re: Rallye de Grande-Bretagne (27-28 février 2010)   Mar 26 Avr - 9:55

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Sifox

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MessageSujet: Re: Rallye de Grande-Bretagne (27-28 février 2010)   Jeu 2 Juin - 14:47

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vino_93
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MessageSujet: Re: Rallye de Grande-Bretagne (27-28 février 2010)   Jeu 21 Juil - 10:22

tiens un revenant bounce

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Sifox

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MessageSujet: Re: Rallye de Grande-Bretagne (27-28 février 2010)   Sam 21 Avr - 15:50

Ça fait longtemps ce forum ! Very Happy
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Floleriderdu13
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MessageSujet: Re: Rallye de Grande-Bretagne (27-28 février 2010)   Dim 6 Mai - 12:46

Deg qu'il soit mort... lol

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MessageSujet: Re: Rallye de Grande-Bretagne (27-28 février 2010)   

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Rallye de Grande-Bretagne (27-28 février 2010)
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