ETC Cup 2009 : Braga

L'ETC Cup commence à dévoiler petit à petit son plateau.

Norbert Michelisz (Hongrie / vainqueur Seat Euro Cup / Seat / Sunred)
Harry Vaulkhard (Royaume Uni / BTCC / Chevrolet Lacetti / Bamboo)
Duarte Felix da Costa (Portugal / PTCC / Chevrolet Lacetti / Bamboo)
Michael Nykjaer (Danemark / DTC / Chevrolet Lacetti / Perfection Racing)
Tomas Engström (Suède / STCC / Honda Accord)
Francisco Carvalo (Portugal / PTCC / Seat Leon / Veloso Motorsport)
Franz Engstler (Allemagne / WTCC / BMW / Liqui Moly Team Engstler)
Urmas Kitsing (Estonie / ADAC Procar / BMW / Liqui Moly Team Engstler)

voici pr les premiers concurrents annoncés, tous étant en S2000.

Rappelons le palmarès :
2005 : S2000 : (plateau de fou cette année )
1 Richard Goransson (Suède / BMW)
2 Jason Plato (Royaume Uni / Seat Toledo)
3 Alessandro Zanardi (Italie / BMW)

SP : Lorenzo Falessi (Italie / Alfa 147)

2006 : S2000 : (avec encore un beau plateau)
1 Ryan Shard (Royaume Uni / Seat Leon)
2 Emmet O'Brien (Irlande / Seat Leon)
3 Tomas Engström (Suède / Honda Accord)

SP : Alexander Lvov (Russie / Honda Civic)

2007 : S2000 : (très beau plateau)
1 Mychael Nykjaer (Danemark / Seat Leon)
2 Tomas Engstrom (Suède / Honda Accord)
3 Kristian Poulsen (Danemark / BMW 320Si)

SP : Aleksey Basos (Russie / Honda Civic)

2008 : S2000 (et là encore un jolie plateau, donc ya pas de raison que ça soit différent cette année )
1 Mychael Nykjaer (Danemark / Chevrolet Lacetti)
2 Oscar Nogues (Espagne / Seat Leon)
3 Richard Goransson (Suède / BMW 320Si)

SP : Fabio Fabiani (Italie / BMW 320i)
S1600 : Ralf Martin (Allemagne / Ford Fiesta ST)

Et on continue les inscrits :
Le leader du chpt portugais rejoint la finale européenne, il s'agit de Jose Pedro Fontes, sur une BMW 320Si de l'équipe Sport & You.
L'équipe Maurer Motorsport engagera deux Chevrolet Lacetti. Les pilotes seront Vincent Radermacker (Belgique, belle expérience), et Jose Monroy, un portugais.
Et un favoris rejoint la liste, en l'occurence James Thompson, qui courira pour le Hartmann Honda Racing (Honda Danemark si vous préférez), en compagnie de Per Poulsen.

Le plateau qui se dessine est formidable, encore une fois Vraiment une supebe idée que cette finale européenne

Voici la liste des engagés (provisoires ?) de cette ETC Cup. Le plateau souffre un peu cette année, notament pr les petites voitures. On note une petite diminution du nombre de S2000. La localisation (Portugal) ajoutée à la récente crise économique sont sans doute des facteurs à ce manque de monde.

la localisation oui ... le Portugal, drole d'idée pr une finale européenne, alors que l'on sait que les principaux pourvoyeurs de pilotes sont ... les pays nordiques et d'europe de l'est. (sans oublier l'Allemagne, pays dont on voyait souvent venir un jolie contingent, qu'ils soient suisses, allemand ou d'europe centrale / est) Alors bien sûr, les Portugais ont un chpt qui fournit des pilotes. Mais l'Europe Centrale, comme le fut l'Autriche par exemple, était sans doute un très bon compromis. Voir le Royaume Uni. Enfin bon ...

1 Michel Nykjaer (Perfection Racing / Chevrolet Lacetti / Danemark) S2000
2 Tomas Engström (Engström Motorsport / Honda Accord / Suède) S2000
3 Urmas Kitsing (Liqui Moly Team Engstler / BMW 320 Si / Estonie) S2000
4 Franz Engstler (Liqui Moly Team Engstler / BMW 320 Si / Allemagne) S2000
5 Norbert Michelisz (Seat Sport / Seat Leon / Hongrie) S2000
6 Francisco Carvalho (Veloso Motorsport / Seat Leon / Portugal) S2000
7 Vincent Radermecker (Maurer Motorsport / Chevrolet Lacetti / Belgique) S2000
8 Jose Monroy (Maurer Motorsport / Chevrolet Lacetti / Portugal) S2000
9 Duarte Felix da Costa (Bamboo Engineering / Chevrolet Lacetti / Portugal) S2000
10 Harry Vaulkhard (Bamboo Engineering / Chevrolet Lacetti / Royaume Uni) S2000
11 James Thompson (Hartmann Honda Racing / Honda Accord / Royaume Uni) S2000
12 Per Poulsen (Hartmann Honda Racing / Honda Accord / Danemark) S2000
14 Jose Pedro Fontes (Sport & You / BMW 320 Si / Portugal) S2000
21 Marcis Birkens (AV Motorsport / Honda Civic / Lettonie) SP
22 Nikolay Karamishev (Sport Garage / VW Golf IV / Russie) SP
23 Mykhail Zasadych (Sport Garage / BMW 320i / Russie) SP
31 Carsten Seifert (NK Racing Team / Ford Fiesta ST / Allemagne) S1600

Faudra que je vous parle du résultat. En deux mots, c'est Thompson qui s'impose au final, après une victoire de manche. L'autre est à mettre au compte de Norbert Michelisz, le hongrois vainuquer de la Leon Cup.

L'an prochain, le format va changer. Il y aura 4 courses à travers l'Europe. Une au Portugal, une en Allemagne, une en Autriche et une en Italie. Cela pour faire participer plus de monde
C'est toutefois regrettable de voir deux épreuves si proche, à savoir Allemagne et Autriche. Si l'une pouvait sauter pour laisser place à une épreuve scandinave, ç'aurait été mieux ...
L'épreuve en Italie me surprend un peu aussi, du fait qu'il n'y pas de chpt répondant à la réglementation FIA ... surprenant mais bon, si on veut ... Toutefois, la Grande Bretagne aurait pu être un choix mieux à même d'accueillir plus de monde. On verra bien de toute façon

Roberto Ravaglia disputera l'ETC Cup l'an prochain !