Rallye de Norvège (16-17 janvier 2010)

La manche hivernale scandinave se délocalise vers l'Ouest. Alors que la Suède accueillait traditionnellement l'épreuve sur neige, c'est au tour d'une toute nouvelle nation de faire son entrée dans le bal, la Norvège. Profitant de la création d'un nouvel itinéraire pour l'accueil du WRC nouveau en Suède, la Norvège sert de palliatif, un palliatif qui offrira autant de sensations que le précédent. L'immensité blanche, les murs de neige et les longues séances de glisse ne seront pas absentes et les amoureux de la neige qui avaient déjà pu observer le bal des pilotes dans les cols du Monte-Carlo seront ravis. Epreuve jeune, la Norvège a mis les petits plats dans les grands pour espérer figurer à nouveau au calendrier, à la place de son encombrant voisin suédois qui a l'Histoire pour lui.

C'est un tracé autour de Hamar, à mi-chemin entre Oslo, la capitale, et Lillehammer, site des Jeux Olympiques 1994, que les organisateurs nous ont concocté, 10 longues spéciales enneigés que certains devraient adorer.

Itinéraire du rallye :


Etape n°1 : Samedi 16 janvier 2010 (Hamar - Hamar)

Départ à 7h00

ES 01 : Opaker (9h03)
ES 02 : Kirkenaer (9h36)
ES 03 : Finnskogen (10h11)
ES 04 : Kongsvinger (11h09)

Arrivée prévue à 12h59

Etape n°2 : Samedi 16 janvier 2010 (Hamar - Hamar)

Départ à 14h01

ES 05 : Mountain (15h09)
ES 06 : Lillehammer (16h10)
ES 07 : Ringsaker (17h04)

Arrivée prévue à 18h11

Etape n°3 : Dimanche 17 janvier 2010 (Hamar - Hamar)

Départ à 8h20

ES 08 : Valer (9h33)
ES 09 : Elverum (10h36)
ES 10 : Budor (11h24)

Arrivée prévue à 12h35

Historique :

Rallye très jeune, le rallye de Norvège n'a connu que trois éditions seulement, dont deux parmi le calendrier WRC. Le rallye fait son apparition en 2006, dans une configuration hivernale, courue sur neige. La neige reste une surface exotique en championnat du monde et jusque-là, seule la Suède accueillait une telle épreuve. La Norvège a souhaité profiter de cet état de fait pour s'imposer sur la scène mondiale, ajoutant également une super-spéciale disputée dans le Viking Ship, habituellement une patinoire olympique.

La première édition se déroule hors-championnat, une sorte de répétition générale pour régler les détails et obtenir un avis favorable de la FIA. La course se déroule sur deux jours et contient déjà une partie du futur tracé mondial. La victoire finale revient à un pilote local, Henning Solberg, qui s'impose de haute lutte face au Suédois Daniel Carlsson. Longtemps à la bagarre, Carlsson finit par se sortir et laisse le podium à deux espoirs, Mads Ostberg et Anders Grondal. A la suite de cette première édition, la FIA attribue la note B au rallye, ce qui le place dans le gratin mondial. Sa participation au championnat suivant est officialisée en juillet, un bail d'un an, renouvelable pour trois ans supplémentaires.

En 2007, la Norvège fait suite à la Suède et s'intercale en troisième manche de la saison, pour un doublé inédit sur neige. Cette première édition mondiale est dominée de bout en bout par Mikko Hirvonen qui décroche sa deuxième couronne, la première sur cette surface. Leader d'entrée de jeu, il aura su contenir les assauts de son coéquipier Marcus Grönholm et de Sébastien Loeb qui partira à la faute dans la deuxième étape, se sortant des points. Henning Solberg, le tenant du titre complète le podium à distance respectable des deux Ford de tête, devançant de peu son frère. Après cette première expérience, le rallye sort à nouveau du calendrier, mais il reviendra en 2009, profitant de la politique d'alternance mise en place par la FIA.

En 2009, la Norvège succède cette fois-ci à la Suède, dans le roulement bisannuel. Il n'y a donc qu'une seule manche neige qui se partage entre les deux pays. Cette édition sera l'année de la revanche pour Sébastien Loeb qui s'impose au nez et à la barbe d'Hirvonen, bien parti pour un doublé. Le Finlandais aura juste commis l'erreur de s'effacer en fin de première journée pour laisser le Français ouvrir la route, une aubaine que Sébastien Loeb ne laissera pas passer.


Les derniers vainqueurs :

Année	Pilote/Copilote	Voiture
2009	Sébastien LOEB / Daniel ELENA	Citroën C4 WRC
2007	Mikko HIRVONEN / Jarmo LEHTINEN	Ford Focus RS WRC
2006	Henning SOLBERG / Cato MENKERUD	Peugeot 307 WRC

Classement WRC 2009 :

1 Sébastien LOEB (Citroën)
2 Mikko HIRVONEN (Ford)
3 Jari-Matti LATVALA (Ford)
4 Henning SOLBERG (Ford)
5 Dani SORDO (Citroën)
6 Petter SOLBERG (Citroën)
7 Matthew WILSON (Ford)
8 Urmo AAVA (Ford)

(source : Wikipedia)

La liste des engagés :

Speedy Racing Team (Ford Focus WRC)

1 ---- Mikko Hirvonen - Jarmo Lehtinen (WRC)
6 ---- Jarkko Nikara - Jarko Kalliolepo (PWRC/JWRC)
37 -- Nicos Thomas - Angelos Loizides (PWRC/JWRC)

Team Flotographie (Subaru Impreza WRC)

2 ---- Sébastien Loeb - Daniel Elena (WRC)
18 -- Julien Maurin - Gilles Thimonier (IRC)
19 -- Gabriel Pozzo - Daniel Stillo (PWRC/JWRC)

Thunder Team (Suzuki SX4 WRC)

3 ---- Chris Atkinson - Stéphane Prévot (WRC)
20 -- Martin Prokop - Jan Tomanek (PW/JWRC)
24 -- Pavel Valousek - Zdenek Hruza (IWRC)

Cavaliers Team (Peugeot 307 WRC)

4 ---- Patrick Flodin - Goran Bergsten (PWRC/JWRC)
23 -- François Duval - Denis Giraudet (IRC)
35 -- Dani Sordo - Marc Marti (WRC)

Suzuki World Rally Team (Suzuki SX4 WRC)

5 ---- Kris Meeke - Paul Nagle (IRC)
25 -- Bruno Magalhaes - Carlos Magalhaes (IRC)
26 -- Simone Bertolotti - Luca Celestini (PWRC/JWRC)

Mitsubishi Ralliart (Mitsubishi Lancer WRC)

6 ---- Marcus Grönholm - Timo Rautiainen (WRC)
28 -- Pieter Tsjoen - Eddy Chevaillier (IRC)
29 -- Tobia Cavallini - Flavio Zanella (IRC)

Team France (Citroën C4 WRC)

7 ---- Jan Kopecky - Petr Stary (IRC)
17 -- Anton Alen - Timo Alanne (IRC)
93 -- Martin Semerad - Bohuslav Ceplecha (PWRC/JWRC)

Euskal Minardi Rally Team (Citroën C4 WRC)

8 ---- Andreas Mikkelsen - Ola Floene (WRC)
22 -- Alberto Hevia - Alberto Iglesias (IRC)
83 -- Jordi Marti - Gabriel Sanchez (PWRC/JWRC)

Skoda Motorsport (Skoda Fabia WRC)

9 ---- Toshi Arai - Glenn Mc Neall (PWRC/JWRC)
30 -- Yoan Bonato - Benjamin Boulloud (PWRC/JWRC)
31 -- Piero Longhi - Maurizio Imerito (WRC)

Citroën Xsara Alitalia (Citroën Xsara WRC)

10 -- Thierry Neuville - Nicolas Klinger (IRC)
12 -- Sébastien Ogier - Julien Ingrassia (WRC)
14 -- Hans Weijs Jr - Bjorn Degant (PWRC/JWRC)

Adapta World Rally Team (Mitsubishi Lancer WRC)

11 -- Mads Ostberg - Ole Kristian Unnerud (WRC)
32 -- Michal Kosciuzko - Maciek Szczepaniak (PWRC/JWRC)
34 -- Simone Campedelli - Danilo Fappani (PWRC/JWRC)

Team Scandinavia (Subaru Impreza WRC)

13 -- Per Gunnar Andersson - Timo Rautiainen (WRC)
21 -- Jari-Matti Latvala - Miikka Anttila (WRC)
46 -- Eyvind Brynildsen - Denis Giraudet (PWRC/JWRC)

OMV Kronos Citroën (Citroën Xsara WRC)

15 -- Matthew Wilson - Scott Martin (WRC)
35 -- Stéphane Sarrazin - Jacques-Julien Renucci (IRC)
36 -- Kevin Abbring - Erwin Mombaerts (PWRC/JWRC)

Van Merksteijn Motorsport (Skoda Fabia WRC)

16 -- Peter Van Merksteijn Jr - Hans van Goor (WRC)
38 -- Alessandro Bettega - Simone Scattolin (IRC)
39 -- Lambros Athanassoulas - Nikolaos Zakheos (PWRC/JWRC)

Antonio Mazzanti Racing Team (Peugeot 307 WRC)

27 -- Juho Hänninen - Mikko Markkula (IRC)
54 -- Giandomenico Basso - Mitia Dotta (IRC)
81 -- Patrick Sandell - Emil Axelsson (PWRC/JWRC)

Team Kazakstan (Ford Focus WRC)

33 -- Petter Solberg - Phil Mills (WRC)
66 -- Bernd Casier - Frédéric Miclotte (IRC)
99 -- Mark Tapper - Jeff Judd (PWRC/JWRC)


Les favoris :

Mikko Hirvonen fait figure de grand favori ici. Le Finlandais a pris un peu de retard au Monte-Carlo, il a besoin de frapper fort et il en est parfaitement capable, sur un rallye qui lui réussit généralement bien. Son principal outsider sera le talentueux mais irrégulier, Jari-Matti Latvala, qui voudra rééditer sa performance suédoise d'il y a deux saisons sur sa Subaru. Un duo d'incontournables, Petter Solberg, qui court à domicile, et Sébastien Loeb, en lice pour le titre, complète la liste des favoris.

Du côté des outsiders, deux scandinaves seront particulièrement à surveiller, PG Andersson, le coéquipier de Latvala et Andreas Mikkelsen, l'autre local qui avait impressionné sur sa Citroën Xsara au Monte-Carlo. Au rayon norvégien, Eyvind Brynildsen cherchera à prendre des points dans sa catégorie. Légèrement défavorisés, Juho Hänninen et Marcus Grönholm n'en restent pas moins des candidats au top 8, tout comme le suprenant Dani Sordo qui semble avoir passé un palier sur une surface qui n'est pas forcément la sienne.

A Hamar, les conversations allaient bon train sur la saison en cours. Dans leur jardin, les Scandinaves comptaient bien triompher une nouvelle fois, eux qui n'ont que très rarement laissé les autres s'imposer. La liste de favoris était d'ailleurs explicite, quasi-unanime. Du côté norvégien, on dispose de quatre Mousquetaires, Petter Solberg menant la jeunesse triomphante, Ostberg, Mikkelsen et Brynildsen. Profitant de cette course à domicile, la première en trois saisons, ils espèrent tous laisser leur empreinte ici. Au championnat, c'était la lutte entre Solberg, Loeb et Hirvonen qui divisait. Qui allait prendre la meilleure option ici ?

ES 01 : Opaker

Résumé :

Les Norvégiens étaient remontés au départ, il ne fallait pas laisser passer l'occasion de se mettre en évidence devant son public, une opportunité assez rare pour eux, au contraire de leurs voisins scandinaves. D'entrée de jeu, la Norvège signe un doublé. Petter Solberg, le plus attendu, s'offre logiquement le scratch, juste devant Mikkelsen. Les favoris sont au rendez-vous, mais ils sont derrière, à près de 8 secondes, Hirvonen devançant de justesse un Latvala un peu trop agressif. Sébastien Loeb ferme le top 5, juste devant PG Andersson bien décidé à attaquer. A la septième place, c'est Giandomenico Basso qui s'offre un départ un peu incrédule, il est lui-même bien surpris de se retrouver là et ne devrait pas y rester. La Norvège continue d'attaquer, plaçant Brynildsen et Ostberg au 8 et 9ème rang, juste devant Hänninen. A l'arrière, Lambros Athanassoulas a fait une découverte difficile de la neige, partant en tête à queue dès les premiers virages et lâchant deux minutes. Pour Mark Tapper, le départ était encourageant, la confiance s'acquiérait petit à petit, mais le Néo-Zélandais manque encore d'expérience ici et se fait surprendre. Une violente sortie de piste met fin à ses espoirs. 5 minutes de débours et une voiture sur trois roues et demi pour terminer le rallye, vivement le retour de la terre. Toshi Arai a souffert de problèmes de freins au départ de la spéciale, le temps que le tout chauffe correctement. Il perd près de deux minutes, mais tout semble être rentré dans l'ordre.

Classement :

1 SOLBERG P 15:57,896
2 MIKKELSEN 16:02,504 + 0:04,608
3 HIRVONEN 16:05,560 + 0:07,664
4 LATVALA 16:05,860 + 0:07,964
5 LOEB 16:07,604 + 0:09,708
6 ANDERSSON 16:09,880 + 0:11,984
7 BASSO 16:10,700 + 0:12,804
8 BRYNILDSEN 16:12,392 + 0:14,496
9 OSTBERG 16:14,988 + 0:17,092
10 HANNINEN 16:20,008 + 0:22,112
11 FLODIN 16:22,976 + 0:25,080
12 SARRAZIN 16:23,276 + 0:25,380
13 SORDO 16:23,820 + 0:25,924
14 GRONHOLM 16:24,768 + 0:26,872
15 PROKOP 16:24,944 + 0:27,048
16 KOPECKY 16:26,508 + 0:28,612
17 NEUVILLE 16:27,424 + 0:29,528
18 MEEKE 16:29,312 + 0:31,416
19 BETTEGA 16:37,136 + 0:39,240
20 CAVALLINI 16:38,116 + 0:40,220
21 ALEN 16:38,496 + 0:40,600
22 SANDELL 16:39,576 + 0:41,680
23 WILSON 16:42,108 + 0:44,212
24 TSJOEN 16:43,420 + 0:45,524
25 VALOUSEK 16:43,860 + 0:45,964
26 CAMPEDELLI 16:43,864 + 0:45,968
27 KOSCIUZKO 16:44,736 + 0:46,840
28 OGIER 16:46,964 + 0:49,068
29 NIKARA 16:49,668 + 0:51,772
30 SEMERAD 16:50,120 + 0:52,224
31 MAURIN 16:53,632 + 0:55,736
32 VAN MERKSTEIJN JR 16:54,600 + 0:56,704
33 POZZO 16:55,076 + 0:57,180
34 MARTI 16:56,348 + 0:58,452
35 WEIJS JR 16:56,360 + 0:58,464
36 ATKINSON 16:56,696 + 0:58,800
37 LONGHI 16:57,968 + 1:00,072
38 CASIER 17:02,052 + 1:04,156
39 DUVAL 17:04,796 + 1:06,900
40 BERTOLOTTI 17:05,816 + 1:07,920
41 BONATO 17:06,452 + 1:08,556
42 ABBRING 17:06,748 + 1:08,852
43 THOMAS 17:07,180 + 1:09,284
44 HEVIA 17:07,864 + 1:09,968
45 MAGALHAES 17:13,280 + 1:15,384
46 ARAI 18:39,620 + 2:41,724
47 ATHANASSOULAS 19:12,104 + 3:14,208
48 TAPPER 22:06,096 + 6:08,200

Classement général (ES 01) :

1 SOLBERG P 15:57,896
2 MIKKELSEN 16:02,504 + 0:04,608
3 HIRVONEN 16:05,560 + 0:07,664
4 LATVALA 16:05,860 + 0:07,964
5 LOEB 16:07,604 + 0:09,708
6 ANDERSSON 16:09,880 + 0:11,984
7 BASSO 16:10,700 + 0:12,804
8 BRYNILDSEN 16:12,392 + 0:14,496
9 OSTBERG 16:14,988 + 0:17,092
10 HANNINEN 16:20,008 + 0:22,112
11 FLODIN 16:22,976 + 0:25,080
12 SARRAZIN 16:23,276 + 0:25,380
13 SORDO 16:23,820 + 0:25,924
14 GRONHOLM 16:24,768 + 0:26,872
15 PROKOP 16:24,944 + 0:27,048
16 KOPECKY 16:26,508 + 0:28,612
17 NEUVILLE 16:27,424 + 0:29,528
18 MEEKE 16:29,312 + 0:31,416
19 BETTEGA 16:37,136 + 0:39,240
20 CAVALLINI 16:38,116 + 0:40,220
21 ALEN 16:38,496 + 0:40,600
22 SANDELL 16:39,576 + 0:41,680
23 WILSON 16:42,108 + 0:44,212
24 TSJOEN 16:43,420 + 0:45,524
25 VALOUSEK 16:43,860 + 0:45,964
26 CAMPEDELLI 16:43,864 + 0:45,968
27 KOSCIUZKO 16:44,736 + 0:46,840
28 OGIER 16:46,964 + 0:49,068
29 NIKARA 16:49,668 + 0:51,772
30 SEMERAD 16:50,120 + 0:52,224
31 MAURIN 16:53,632 + 0:55,736
32 VAN MERKSTEIJN JR 16:54,600 + 0:56,704
33 POZZO 16:55,076 + 0:57,180
34 MARTI 16:56,348 + 0:58,452
35 WEIJS JR 16:56,360 + 0:58,464
36 ATKINSON 16:56,696 + 0:58,800
37 LONGHI 16:57,968 + 1:00,072
38 CASIER 17:02,052 + 1:04,156
39 DUVAL 17:04,796 + 1:06,900
40 BERTOLOTTI 17:05,816 + 1:07,920
41 BONATO 17:06,452 + 1:08,556
42 ABBRING 17:06,748 + 1:08,852
43 THOMAS 17:07,180 + 1:09,284
44 HEVIA 17:07,864 + 1:09,968
45 MAGALHAES 17:13,280 + 1:15,384
46 ARAI 18:39,620 + 2:41,724
47 ATHANASSOULAS 19:12,104 + 3:14,208
48 TAPPER 22:06,096 + 6:08,200

yeah

Dans le coup aussi, sur le rallye dont je vais le plus souffrir, parfait.

La première spéciale a délimité la hiérarchie, il faudrait vraisemblablement compter sur 5 hommes, Solberg, Mikkelsen, Hirvonen, Latvala et Loeb. Andersson, Brynildsen et Ostberg semblent bien partis pour compléter les points, mais tout reste soumis aux incidents qui émailleront sûrement cette course. Petter Solberg a pris le départ rêvé, il est leader et Mikkelsen s'est intercalé entre lui et Hirvonen. Les deux favoris finlandais ont quelque peu déçu, mais tout reste à faire dans ce rallye.

ES 02 : Kirkenaer

Résumé :

Andreas Mikkelsen s'était fait un nom au Monte-Carlo lorsqu'il avait décroché le deuxième passage du Turini. Cependant, des erreurs de jeunesse lui avaient ôté toute chance de bons résultats et certains ne voyaient en cela qu'une consolation pour un pilote n'ayant plus rien à perdre. Après un départ tonitruant, le grand espoir local ne voulait pas en rester là et il coiffe son deuxième scratch de la saison, cette fois-ci face à l'adversité alors qu'il est bien classé. Mikkelsen enchaine et se rapproche de la tête du rallye. Il devance Sébastien Loeb et Petter Solberg, qui sauve sa place de peu. Juste derrière, Latvala monte sur le podium provisoire en délogeant Hirvonen. Le top 5 se précise, PG Andersson, malgré un passage monstrueux, doit se contenter de la 6ème place, il a du mal à canaliser toute son agressivité. Il devance Neuville et Kopecky, même si au général, c'est la deuxième paire de Norvégiens qui complète les points. A l'arrière, ce n'est pas la même aisance. Yoan Bonato s'est offert un tout droit sans gravité, mais il concède une minute et demie, tandis que Martin Semerad lâche plus de 6 minutes en finissant sur le toit suite à une sortie un peu trop prononcé dans une courbe. La voiture n'a rien, mais il a bien fallu la remettre sur ses roues.

Classement :

1 MIKKELSEN 16:01,856
2 LOEB 16:04,160 + 0:02,304
3 SOLBERG P 16:04,844 + 0:02,988
4 LATVALA 16:05,032 + 0:03,176
5 HIRVONEN 16:05,896 + 0:04,040
6 ANDERSSON 16:14,992 + 0:13,136
7 NEUVILLE 16:20,548 + 0:18,692
8 KOPECKY 16:20,604 + 0:18,748
9 GRONHOLM 16:22,104 + 0:20,248
10 SORDO 16:25,440 + 0:23,584
11 SANDELL 16:26,208 + 0:24,352
12 OSTBERG 16:27,660 + 0:25,804
13 PROKOP 16:29,876 + 0:28,020
14 ARAI 16:30,072 + 0:28,216
15 WILSON 16:30,300 + 0:28,444
16 HANNINEN 16:30,376 + 0:28,520
17 SARRAZIN 16:30,848 + 0:28,992
18 MEEKE 16:32,120 + 0:30,264
19 FLODIN 16:32,636 + 0:30,780
20 BRYNILDSEN 16:32,924 + 0:31,068
21 ALEN 16:33,528 + 0:31,672
22 BASSO 16:35,492 + 0:33,636
23 MARTI 16:38,216 + 0:36,360
24 NIKARA 16:38,376 + 0:36,520
25 BETTEGA 16:39,032 + 0:37,176
26 MAURIN 16:39,676 + 0:37,820
27 WEIJS JR 16:40,796 + 0:38,940
28 KOSCIUZKO 16:41,508 + 0:39,652
29 POZZO 16:41,744 + 0:39,888
30 VALOUSEK 16:44,940 + 0:43,084
31 CAVALLINI 16:45,652 + 0:43,796
32 LONGHI 16:49,520 + 0:47,664
33 CASIER 16:50,580 + 0:48,724
34 ABBRING 16:51,064 + 0:49,208
35 HEVIA 16:51,088 + 0:49,232
36 ATKINSON 16:53,900 + 0:52,044
37 OGIER 16:54,080 + 0:52,224
38 BERTOLOTTI 16:54,092 + 0:52,236
39 TSJOEN 16:56,368 + 0:54,512
40 MAGALHAES 16:56,948 + 0:55,092
41 DUVAL 16:57,236 + 0:55,380
42 CAMPEDELLI 17:07,324 + 1:05,468
43 THOMAS 17:07,324 + 1:05,468
44 ATHANASSOULAS 17:11,040 + 1:09,184
45 TAPPER 17:13,224 + 1:11,368
46 VAN MERKSTEIJN JR 17:14,928 + 1:13,072
47 BONATO 18:14,856 + 2:13,000
48 SEMERAD 23:32,312 + 7:30,456

Classement général (ES 02) :

1 SOLBERG P 0:32:02,740
2 MIKKELSEN 0:32:04,360 + 0:01,620
3 LATVALA 0:32:10,892 + 0:08,152
4 HIRVONEN 0:32:11,456 + 0:08,716
5 LOEB 0:32:11,764 + 0:09,024
6 ANDERSSON 0:32:24,872 + 0:22,132
7 OSTBERG 0:32:42,648 + 0:39,908
8 BRYNILDSEN 0:32:45,316 + 0:42,576
9 BASSO 0:32:46,192 + 0:43,452
10 GRONHOLM 0:32:46,872 + 0:44,132
11 KOPECKY 0:32:47,112 + 0:44,372
12 NEUVILLE 0:32:47,972 + 0:45,232
13 SORDO 0:32:49,260 + 0:46,520
14 HANNINEN 0:32:50,384 + 0:47,644
15 SARRAZIN 0:32:54,124 + 0:51,384
16 PROKOP 0:32:54,820 + 0:52,080
17 FLODIN 0:32:55,612 + 0:52,872
18 MEEKE 0:33:01,432 + 0:58,692
19 SANDELL 0:33:05,784 + 1:03,044
20 ALEN 0:33:12,024 + 1:09,284
21 WILSON 0:33:12,408 + 1:09,668
22 BETTEGA 0:33:16,168 + 1:13,428
23 CAVALLINI 0:33:23,768 + 1:21,028
24 KOSCIUZKO 0:33:26,244 + 1:23,504
25 NIKARA 0:33:28,044 + 1:25,304
26 VALOUSEK 0:33:28,800 + 1:26,060
27 MAURIN 0:33:33,308 + 1:30,568
28 MARTI 0:33:34,564 + 1:31,824
29 POZZO 0:33:36,820 + 1:34,080
30 WEIJS JR 0:33:37,156 + 1:34,416
31 TSJOEN 0:33:39,788 + 1:37,048
32 OGIER 0:33:41,044 + 1:38,304
33 LONGHI 0:33:47,488 + 1:44,748
34 ATKINSON 0:33:50,596 + 1:47,856
35 CAMPEDELLI 0:33:51,188 + 1:48,448
36 CASIER 0:33:52,632 + 1:49,892
37 ABBRING 0:33:57,812 + 1:55,072
38 HEVIA 0:33:58,952 + 1:56,212
39 BERTOLOTTI 0:33:59,908 + 1:57,168
40 DUVAL 0:34:02,032 + 1:59,292
41 VAN MERKSTEIJN JR 0:34:09,528 + 2:06,788
42 MAGALHAES 0:34:10,228 + 2:07,488
43 THOMAS 0:34:14,504 + 2:11,764
44 ARAI 0:35:09,692 + 3:06,952
45 BONATO 0:35:21,308 + 3:18,568
46 ATHANASSOULAS 0:36:23,144 + 4:20,404
47 TAPPER 0:39:19,320 + 7:16,580
48 SEMERAD 0:40:22,432 + 8:19,692

Les Norvégiens confirment leur rang en occupant les deux premières places et en raflant les scratchs, tandis que Latvala chipe le podium provisoire à Hirvonen. Petter Solberg, leader actuel, maximise donc sa bonne opération au championnat. Il vaudrait mieux pour lui que les choses en restent là, mais tous sont déterminés à renverser la situation.

ES 03 : Finnskogen

Résumé :

On se doutait bien que les favoris finiraient par réagir. Mikko Hirvonen qui semblait subir depuis le début du rallye a placé une attaque franche qui lui offre un scratch et le replace dans la lutte pour la victoire finale. Il devance le surprenant PG Andersson qui commence enfin à trouver un peu d'équilibre dans son pilotage. Solberg et Mikkelsen ne sont pas très loins et restent tous les deux en tête, tandis que Latvala décramponne légèrement. Le coup de tonnerre vient de l'arrière, puisque le seul non-scandinave à même de rivaliser, Sébastien Loeb, est parti à la faute. Il perd deux minutes et une bonne partie de ses illusions. Nouveau coup dur au championnat qui devrait réequilibrer les cartes et sourire à Petter Solberg. Matthew Wilson a connu des soucis moteurs qui l'ont immobilisé sur le bord de la route. Dans l'ensemble, ce début de rallye disputé sous d'excellentes conditions n'est pas trop mouvementé. Sébastien Loeb se retrouve 23ème au général, à un peu plus d'une minute des points, rien n'est perdu. Hänninen, Neuville et Kopecky profitent de l'aubaine pour rentrer dans les points, alors que l'autre duo norvégien est en perte de vitesse.

Classement :

1 HIRVONEN 16:03,748
2 ANDERSSON 16:06,124 + 0:02,376
3 SOLBERG P 16:06,704 + 0:02,956
4 MIKKELSEN 16:08,060 + 0:04,312
5 LATVALA 16:10,252 + 0:06,504
6 HANNINEN 16:15,820 + 0:12,072
7 NEUVILLE 16:18,340 + 0:14,592
8 BETTEGA 16:19,352 + 0:15,604
9 KOPECKY 16:22,284 + 0:18,536
10 SARRAZIN 16:22,400 + 0:18,652
11 GRONHOLM 16:23,004 + 0:19,256
12 SANDELL 16:24,708 + 0:20,960
13 SORDO 16:26,796 + 0:23,048
14 BRYNILDSEN 16:28,832 + 0:25,084
15 ALEN 16:34,200 + 0:30,452
16 ARAI 16:34,572 + 0:30,824
17 BASSO 16:34,748 + 0:31,000
18 FLODIN 16:36,368 + 0:32,620
19 VAN MERKSTEIJN JR 16:43,932 + 0:40,184
20 VALOUSEK 16:44,820 + 0:41,072
21 PROKOP 16:45,188 + 0:41,440
22 ATKINSON 16:45,356 + 0:41,608
23 SEMERAD 16:46,328 + 0:42,580
24 OSTBERG 16:46,764 + 0:43,016
25 MEEKE 16:46,832 + 0:43,084
26 KOSCIUZKO 16:49,380 + 0:45,632
27 POZZO 16:50,492 + 0:46,744
28 WEIJS JR 16:51,272 + 0:47,524
29 OGIER 16:51,824 + 0:48,076
30 TSJOEN 16:51,916 + 0:48,168
31 ABBRING 16:52,744 + 0:48,996
32 BONATO 16:55,076 + 0:51,328
33 MAURIN 16:55,132 + 0:51,384
34 CASIER 16:56,796 + 0:53,048
35 LONGHI 16:57,848 + 0:54,100
36 NIKARA 16:59,076 + 0:55,328
37 MARTI 17:00,536 + 0:56,788
38 CAVALLINI 17:01,000 + 0:57,252
39 MAGALHAES 17:01,340 + 0:57,592
40 DUVAL 17:01,508 + 0:57,760
41 THOMAS 17:02,776 + 0:59,028
42 HEVIA 17:03,184 + 0:59,436
43 BERTOLOTTI 17:04,220 + 1:00,472
44 CAMPEDELLI 17:08,476 + 1:04,728
45 ATHANASSOULAS 17:09,588 + 1:05,840
46 TAPPER 17:23,364 + 1:19,616
47 LOEB 18:04,788 + 2:01,040
48 WILSON AB

Classement général (ES 03) :

1 SOLBERG P 0:48:09,444
2 MIKKELSEN 0:48:12,420 + 0:02,976
3 HIRVONEN 0:48:15,204 + 0:05,760
4 LATVALA 0:48:21,144 + 0:11,700
5 ANDERSSON 0:48:30,996 + 0:21,552
6 HANNINEN 0:49:06,204 + 0:56,760
7 NEUVILLE 0:49:06,312 + 0:56,868
8 KOPECKY 0:49:09,396 + 0:59,952
9 GRONHOLM 0:49:09,876 + 1:00,432
10 BRYNILDSEN 0:49:14,148 + 1:04,704
11 SORDO 0:49:16,056 + 1:06,612
12 SARRAZIN 0:49:16,524 + 1:07,080
13 BASSO 0:49:20,940 + 1:11,496
14 OSTBERG 0:49:29,412 + 1:19,968
15 SANDELL 0:49:30,492 + 1:21,048
16 FLODIN 0:49:31,980 + 1:22,536
17 BETTEGA 0:49:35,520 + 1:26,076
18 PROKOP 0:49:40,008 + 1:30,564
19 ALEN 0:49:46,224 + 1:36,780
20 MEEKE 0:49:48,264 + 1:38,820
21 VALOUSEK 0:50:13,620 + 2:04,176
22 KOSCIUZKO 0:50:15,624 + 2:06,180
23 LOEB 0:50:16,552 + 2:07,108
24 CAVALLINI 0:50:24,768 + 2:15,324
25 NIKARA 0:50:27,120 + 2:17,676
26 POZZO 0:50:27,312 + 2:17,868
27 WEIJS JR 0:50:28,428 + 2:18,984
28 MAURIN 0:50:28,440 + 2:18,996
29 TSJOEN 0:50:31,704 + 2:22,260
30 OGIER 0:50:32,868 + 2:23,424
31 MARTI 0:50:35,100 + 2:25,656
32 ATKINSON 0:50:35,952 + 2:26,508
33 LONGHI 0:50:45,336 + 2:35,892
34 CASIER 0:50:49,428 + 2:39,984
35 ABBRING 0:50:50,556 + 2:41,112
36 VAN MERKSTEIJN JR 0:50:53,460 + 2:44,016
37 CAMPEDELLI 0:50:59,664 + 2:50,220
38 HEVIA 0:51:02,136 + 2:52,692
39 DUVAL 0:51:03,540 + 2:54,096
40 BERTOLOTTI 0:51:04,128 + 2:54,684
41 MAGALHAES 0:51:11,568 + 3:02,124
42 THOMAS 0:51:17,280 + 3:07,836
43 ARAI 0:51:44,264 + 3:34,820
44 BONATO 0:52:16,384 + 4:06,940
45 ATHANASSOULAS 0:53:32,732 + 5:23,288
46 TAPPER 0:56:42,684 + 8:33,240
47 SEMERAD 0:57:08,760 + 8:59,316
48 WILSON AB ES 03

Mikkelsen

Allez c'ets bien parti ce rallye !!!! Gogogog Euskal Minardi !! éhéh

Petter Loeb

Surprenante perf de Neuville

La perf de Neuville n'est pas si impressionnante que cela. D'une part, il y a peu d'excellents pilotes sur neige, ce qui le place dans le gros du peloton. Ensuite, il a une Xsara, l'une des meilleures voitures, donc ça compense en partie. Enfin, il est estampillé fiable, donc il sera plus régulier que de nombreux à talent égal et pourra éventuellement en dépasser d'autres réputés supérieurs. Au final, il est dans un groupe aux alentours du top 10. On verra ce que ça donne au fil des ES, Hänninen ayant par exemple mal débuté.

Pour le moment tout benef pour l'Irc

Allez Mikko !

Le calme s'est interrompu sur le rallye, avec le premier incident majeur qui met Loeb hors-circuit. Au mieux, il pourra peut-être récupérer la 6ème place, au pire, il ne prendra aucun point ici. Ceci fait donc l'affaire des Scandinaves, en particulier de ses deux rivaux. Hirvonen a attaqué pour dépasser Latvala et venir menacer Solberg, tandis que Mikkelsen reste toujours étonnamment intercalé entre les deux hommes forts. Jari-Matti Latvala semble un cran en-dessous, alors que son équipier PG Andersson se révèle et l'incident de Loeb tombe fort à propos pour lui offrir un top 5. La lutte pour les points est plus ouverte. Si Brynildsen et Ostberg ont donné le change dans la matinée, Hänninen, Grönholm, Sordo, mais aussi Neuville, plus attendus à ce niveau sont revenus dans la course. Tout reste à faire cependant, les pilotes s'échangent régulièrement les places en fonction des scratchs, chacun étant d'un niveau équivalent ici.

ES 04 : Kongsvinger

Résumé :

L'erreur de Sébastien Loeb a jeté comme un froid sur la caravane. Les favoris ont un peu levé le pied et ce sont les seconds couteaux qui en profité. Andreas Mikkelsen a tiré parti de l'aubaine en se jetant corps et âme dans la bataille. S'il est coiffé sur le fil par un excellent PG Andersson pour le scratch, il acquiert les commandes du général. Un Norvégien succède à un Norvégien à la fin de cette étape. Petter Solberg reste dauphin, même s'il a paru étonnamment lent. Mikko Hirvonen revient sur ses talons, ce qui augure d'une belle après-midi entre les deux géants. Mikkelsen n'a qu'à bien se tenir. Sébastien Loeb s'est intercalé dans la bataille, avec une excellente troisième place, de quoi lui donner des regrets. Il doit maintenant rattraper le temps perdu et sauver ce qui peut encore l'être, alors qu'il pouvait faire un joli coup de Trafalgar. Latvala n'est pas non plus dans un grand jour, le voici talonné par PG Andersson. La Team Scandinavia fait un joli tir groupé, au pied du podium. Il faut ajouter Brynildsen, 7ème au général, après une belle spéciale. Dani Sordo est venu jouer les trouble-fêtes dans le groupe de tête et s'installe en 6ème position, tandis que Marcus Grönholm, le vieux lion, rentre lui aussi dans les points. Sébastien pointe en 19ème position et semble maintenir le rythme pour rentrer dans les points d'ici la fin de la soirée. A l'arrière, Simone Bertolotti, déjà anecdotique, a rajouté 3 minutes à la facture suite à une aventure hors-piste.

Classement :

1 ANDERSSON 15:55,972
2 MIKKELSEN 15:56,360 + 0:00,388
3 LOEB 16:00,296 + 0:04,324
4 HIRVONEN 16:01,348 + 0:05,376
5 SORDO 16:04,608 + 0:08,636
6 LATVALA 16:05,080 + 0:09,108
7 SOLBERG P 16:05,348 + 0:09,376
8 BRYNILDSEN 16:09,416 + 0:13,444
9 GRONHOLM 16:14,076 + 0:18,104
10 ALEN 16:19,392 + 0:23,420
11 NEUVILLE 16:23,920 + 0:27,948
12 KOPECKY 16:25,092 + 0:29,120
13 OSTBERG 16:26,520 + 0:30,548
14 SANDELL 16:26,520 + 0:30,548
15 PROKOP 16:26,552 + 0:30,580
16 HANNINEN 16:26,632 + 0:30,660
17 SARRAZIN 16:28,724 + 0:32,752
18 CASIER 16:29,916 + 0:33,944
19 FLODIN 16:32,456 + 0:36,484
20 ARAI 16:35,040 + 0:39,068
21 KOSCIUZKO 16:37,140 + 0:41,168
22 WEIJS JR 16:37,388 + 0:41,416
23 POZZO 16:39,764 + 0:43,792
24 BASSO 16:40,172 + 0:44,200
25 MEEKE 16:41,072 + 0:45,100
26 SEMERAD 16:41,888 + 0:45,916
27 NIKARA 16:43,980 + 0:48,008
28 THOMAS 16:44,380 + 0:48,408
29 OGIER 16:44,564 + 0:48,592
30 BETTEGA 16:48,212 + 0:52,240
31 LONGHI 16:49,784 + 0:53,812
32 VALOUSEK 16:49,800 + 0:53,828
33 TSJOEN 16:49,852 + 0:53,880
34 HEVIA 16:50,896 + 0:54,924
35 CAVALLINI 16:51,316 + 0:55,344
36 MARTI 16:51,992 + 0:56,020
37 ABBRING 16:54,112 + 0:58,140
38 MAURIN 16:54,736 + 0:58,764
39 ATKINSON 16:57,656 + 1:01,684
40 ATHANASSOULAS 16:58,716 + 1:02,744
41 CAMPEDELLI 16:59,692 + 1:03,720
42 DUVAL 17:00,632 + 1:04,660
43 VAN MERKSTEIJN JR 17:00,864 + 1:04,892
44 TAPPER 17:00,984 + 1:05,012
45 BONATO 17:07,328 + 1:11,356
46 MAGALHAES 17:10,124 + 1:14,152
47 BERTOLOTTI 19:42,860 + 3:46,888

Classement général à l'issue de la première étape (ES 04) :

1 MIKKELSEN 1:04:08,780
2 SOLBERG P 1:04:14,792 + 0:06,012
3 HIRVONEN 1:04:16,552 + 0:07,772
4 LATVALA 1:04:26,224 + 0:17,444
5 ANDERSSON 1:04:26,968 + 0:18,188
6 SORDO 1:05:20,664 + 1:11,884
7 BRYNILDSEN 1:05:23,564 + 1:14,784
8 GRONHOLM 1:05:23,952 + 1:15,172
9 NEUVILLE 1:05:30,232 + 1:21,452
10 HANNINEN 1:05:32,836 + 1:24,056
11 KOPECKY 1:05:34,488 + 1:25,708
12 SARRAZIN 1:05:45,248 + 1:36,468
13 OSTBERG 1:05:55,932 + 1:47,152
14 SANDELL 1:05:57,012 + 1:48,232
15 BASSO 1:06:01,112 + 1:52,332
16 FLODIN 1:06:04,436 + 1:55,656
17 ALEN 1:06:05,616 + 1:56,836
18 PROKOP 1:06:06,560 + 1:57,780
19 LOEB 1:06:16,848 + 2:08,068
20 BETTEGA 1:06:23,732 + 2:14,952
21 MEEKE 1:06:29,336 + 2:20,556
22 KOSCIUZKO 1:06:52,764 + 2:43,984
23 VALOUSEK 1:07:03,420 + 2:54,640
24 WEIJS JR 1:07:05,816 + 2:57,036
25 POZZO 1:07:07,076 + 2:58,296
26 NIKARA 1:07:11,100 + 3:02,320
27 CAVALLINI 1:07:16,084 + 3:07,304
28 OGIER 1:07:17,432 + 3:08,652
29 CASIER 1:07:19,344 + 3:10,564
30 TSJOEN 1:07:21,556 + 3:12,776
31 MAURIN 1:07:23,176 + 3:14,396
32 MARTI 1:07:27,092 + 3:18,312
33 ATKINSON 1:07:33,608 + 3:24,828
34 LONGHI 1:07:35,120 + 3:26,340
35 ABBRING 1:07:44,668 + 3:35,888
36 HEVIA 1:07:53,032 + 3:44,252
37 VAN MERKSTEIJN JR 1:07:54,324 + 3:45,544
38 CAMPEDELLI 1:07:59,356 + 3:50,576
39 THOMAS 1:08:01,660 + 3:52,880
40 DUVAL 1:08:04,172 + 3:55,392
41 ARAI 1:08:19,304 + 4:10,524
42 MAGALHAES 1:08:21,692 + 4:12,912
43 BONATO 1:09:23,712 + 5:14,932
44 ATHANASSOULAS 1:10:31,448 + 6:22,668
45 BERTOLOTTI 1:10:46,988 + 6:38,208
46 TAPPER 1:13:43,668 + 9:34,888
47 SEMERAD 1:13:50,648 + 9:41,868
48 WILSON AB ES 03

OMG

Putin Peter

Loeb

La première étape a placé deux Norvégiens en tête, l'espoir Mikkelsen grillant la politesse à son aîné, Petter Solberg. Mikko Hirvonen se tient en embuscade, mais la principale information de la matinée tenant dans l'erreur de Sébastien Loeb qui allait l'éloigner des points. Les Scandinaves de la Team Scandinavia, Latvala et Andersson complétant le top 5.

ES 05 : Mountain

Résumé :

Andreas Mikkelsen s'est retrouvé avec la pression d'ouvrir la route et seulement 6è, il s'est montré moins vif que ses deux poursuivants. La lutte entre Solberg et Hirvonen bat son plein. Le Finlandais a pris le meilleur pour le moment, une courte avance sur son rival norvégien qui lui permet de se hisser en tête du rallye, Mikkelsen pointant en 3ème position, tout près lui aussi. Pendant ce temps-là, Sébastien Loeb s'est offert le scratch et devrait vraisemblablement revenir dans les points d'ici la fin de cette étape. Il aligne en tout cas une performance impressionnante pour démarrer l'après-midi. Dans le duel interne des Scandinavia, Latvala conserve l'avantage, mais Andersson grignote encore, tout reste possible pour lui. Marcus Grönholm s'est mis en évidence et s'installe en 6ème position au général, tandis que derrière, les écarts entre Brynildsen, Hänninen et Neuville restent stables. On notera la disparition de Dani Sordo, victiime de la précipitation de son équipe, la Cavaliers Team. Les trois pilotes sont en effet repartis avec le mauvais train de pneus, des conséquences fâcheuses puisqu'ils y laissent entre deux et trois minutes. Julien Maurin connait quand à lui quelques problèmes de direction, ce qui lui occasionne une sortie et 7 minutes de plus au compteur. Enfin, Piero Longhi tire tout droit et doit abandonner après plusieurs tonneaux.

Classement :

1 LOEB 15:55,520
2 HIRVONEN 15:59,152 + 0:03,632
3 SOLBERG P 16:01,016 + 0:05,496
4 ANDERSSON 16:05,908 + 0:10,388
5 LATVALA 16:05,992 + 0:10,472
6 MIKKELSEN 16:07,928 + 0:12,408
7 GRONHOLM 16:19,476 + 0:23,956
8 SARRAZIN 16:23,720 + 0:28,200
9 SANDELL 16:23,988 + 0:28,468
10 KOPECKY 16:24,396 + 0:28,876
11 NEUVILLE 16:24,760 + 0:29,240
12 HANNINEN 16:25,888 + 0:30,368
13 BRYNILDSEN 16:26,768 + 0:31,248
14 ALEN 16:28,644 + 0:33,124
15 VALOUSEK 16:29,268 + 0:33,748
16 MEEKE 16:32,960 + 0:37,440
17 BASSO 16:32,996 + 0:37,476
18 OSTBERG 16:34,548 + 0:39,028
19 PROKOP 16:38,420 + 0:42,900
20 BONATO 16:42,224 + 0:46,704
21 WEIJS JR 16:42,296 + 0:46,776
22 MARTI 16:42,416 + 0:46,896
23 ARAI 16:42,840 + 0:47,320
24 NIKARA 16:44,916 + 0:49,396
25 KOSCIUZKO 16:46,092 + 0:50,572
26 BETTEGA 16:47,540 + 0:52,020
27 TSJOEN 16:49,396 + 0:53,876
28 OGIER 16:49,712 + 0:54,192
29 CASIER 16:51,576 + 0:56,056
30 POZZO 16:52,556 + 0:57,036
31 THOMAS 16:52,732 + 0:57,212
32 HEVIA 16:53,284 + 0:57,764
33 ATHANASSOULAS 16:53,652 + 0:58,132
34 ABBRING 16:54,136 + 0:58,616
35 ATKINSON 16:54,188 + 0:58,668
36 BERTOLOTTI 16:54,692 + 0:59,172
37 VAN MERKSTEIJN JR 17:00,624 + 1:05,104
38 MAGALHAES 17:00,656 + 1:05,136
39 CAMPEDELLI 17:05,500 + 1:09,980
40 CAVALLINI 17:06,160 + 1:10,640
41 SEMERAD 17:06,764 + 1:11,244
42 TAPPER 17:09,144 + 1:13,624
43 SORDO 18:10,100 + 2:14,580
44 DUVAL 18:23,064 + 2:27,544
45 FLODIN 19:09,024 + 3:13,504
46 MAURIN 23:35,496 + 7:39,976
47 LONGHI AB

Classement général (ES 05) :

1 HIRVONEN 1:20:15,704
2 SOLBERG P 1:20:15,808 + 0:00,104
3 MIKKELSEN 1:20:16,708 + 0:01,004
4 LATVALA 1:20:32,216 + 0:16,512
5 ANDERSSON 1:20:32,876 + 0:17,172
6 GRONHOLM 1:21:43,428 + 1:27,724
7 BRYNILDSEN 1:21:50,332 + 1:34,628
8 NEUVILLE 1:21:54,992 + 1:39,288
9 HANNINEN 1:21:58,724 + 1:43,020
10 KOPECKY 1:21:58,884 + 1:43,180
11 SARRAZIN 1:22:08,968 + 1:53,264
12 LOEB 1:22:12,368 + 1:56,664
13 SANDELL 1:22:21,000 + 2:05,296
14 OSTBERG 1:22:30,480 + 2:14,776
15 BASSO 1:22:34,108 + 2:18,404
16 ALEN 1:22:34,260 + 2:18,556
17 PROKOP 1:22:44,980 + 2:29,276
18 MEEKE 1:23:02,296 + 2:46,592
19 BETTEGA 1:23:11,272 + 2:55,568
20 SORDO 1:23:30,764 + 3:15,060
21 VALOUSEK 1:23:32,688 + 3:16,984
22 KOSCIUZKO 1:23:38,856 + 3:23,152
23 WEIJS JR 1:23:48,112 + 3:32,408
24 NIKARA 1:23:56,016 + 3:40,312
25 POZZO 1:23:59,632 + 3:43,928
26 OGIER 1:24:07,144 + 3:51,440
27 MARTI 1:24:09,508 + 3:53,804
28 CASIER 1:24:10,920 + 3:55,216
29 TSJOEN 1:24:10,952 + 3:55,248
30 CAVALLINI 1:24:22,244 + 4:06,540
31 ATKINSON 1:24:27,796 + 4:12,092
32 ABBRING 1:24:38,804 + 4:23,100
33 HEVIA 1:24:46,316 + 4:30,612
34 THOMAS 1:24:54,392 + 4:38,688
35 VAN MERKSTEIJN JR 1:24:54,948 + 4:39,244
36 ARAI 1:25:02,144 + 4:46,440
37 CAMPEDELLI 1:25:04,856 + 4:49,152
38 FLODIN 1:25:13,460 + 4:57,756
39 MAGALHAES 1:25:22,348 + 5:06,644
40 BONATO 1:26:05,936 + 5:50,232
41 DUVAL 1:26:27,236 + 6:11,532
42 ATHANASSOULAS 1:27:25,100 + 7:09,396
43 BERTOLOTTI 1:27:41,680 + 7:25,976
44 TAPPER 1:30:52,812 + 10:37,108
45 SEMERAD 1:30:57,412 + 10:41,708
46 MAURIN 1:30:58,672 + 10:42,968
47 LONGHI AB ES 05
48 WILSON AB ES 03

Ah okay, vive les mécano'.

Héhé, si ya quelques incidents encore en IRC, Bernd pourra peut être attraper un point au vol Tiens bon !