Indycar (fusion Champ Car + IRL)

Sur oval ou sur circuit, les ricains sont là. Mais les autres ne veulent pas leur laisser la victoire.

Je suis un fan de Danica Patrick la femme pilote ^^

tu es fan d'elle pour quoi? le physique ou le talent ?

les 2 mon ami

Heuresement qu'ils ont fusionné car je m'y retrouve plus trop entre les 2 avec Tracy,Wilson,Weldon etc...

Tu me dis que des mecs de Champ Car

Non pas Weldon lol il est de l'Indy Car

ah oui je l'avais pas vu lui

Moi je suis fan du Team Penske, et d'Helio Castroneves

Gil de Ferran qui lui vient de France mais naturalisé brésilien depuis

oui mais De Ferran court en ALMS avec Pagenaud mtnt

Deux gars qui ont fait de l'Indy Car

Pagenaud c'était du Champ Car

Edit : ah oui il avait débuté la saison

oui il a fait les 24H du mans cette année

Manche de Détroit.

Porsche et l'IndyCar? A priori non.
Tags : Circuit | Indycar Series | IRL | Porsche | Sport Auto
Par Marius Guérin - le Lundi 15 décembre 2008 | 1 commentaire(s)



L’IndyCar espère attirer de nouveaux constructeurs motoristes avec la mise en place de la nouvelle réglementation 2011. En plus du japonais Honda, actuellement fournisseur unique, plusieurs noms circulent comme Volkswagen, Audi, BMW, Alfa Romeo, Mazda et Porsche.

Du côté de Porsche, il semble que la réponse soit déjà négative. En effet, Wolfgang Durheimer, du département recherche et développement, a récemment déclaré qu’il existait peu de chance de voir Porsche en IndyCar. La raison est simple : le GT et les protos correspondent mieux à l’attente des clients de la marque. Dont acte.







On rappellera juste ici que Penske, acteur majeur en IndyCar, et Porsche, jusqu’alors associés en ALMS LMP2, viennent de quitter ce championnat pour le Grand-Am avec pour objectif commun de vaincre. Reste en ALMS une présence confirmée en GT2 via l’engagement de pilotes maison.

Mais le fait d’écarter l’IndyCar a peut-être une raison plus fondamentale encore. Si jamais un programme sportif d’envergure doit prochainement exister, il s’agira d’un proto LMP1, pour vaincre aux 24 Heures du Mans. Rendez-vous en 2011 et avec l’écurie Penske pour partenaire ?

Source : Auto Week (US)

ca serait plus positif d'avoir des constructeurs differents, surtout pour ce championnat ou la puissance moteur compte, ca peut etre plus attrayant, et rendre enfin le retour d'un gros championnat nord americain comme au bon vieux temps

oui ça serait cool
J'aime déjà vrmt mtnt (Penske °°), car on y trouve des équipes myhtiques et d'excellents pilotes (Penske °° )

Citation :

IRL: Doornbos chez Newman/Haas/Lanigan
Tags : Ecurie | IRL | Sport Auto
Par Marius Guérin - le Samedi 21 février 2009 | 2 commentaire(s)



L’ancien pilote de Formule 1 Robert Doornbos courra cette saison en IRL dans l’équipe Newman/Haas/Lanigan, bien connue des fans de Sébastien Bourdais qui y a effectué son parcours rempli de succès outre-Atlantique.

Justin Wilson parti sous d’autres cieux, Robert Doornbos sera l’équipier du jeune Graham Rahal. Le pilote néerlandais est enchanhté de courir pour cette prestigieuse écurie : « Je suis très heureux et fier d’avoir la chance de courir pour Newman/Haas/Lanigan Racing. Courir en IndyCar a été mon plus grand rêve, surtout avec Newman/Haas/Lanigan Racing. L’histoire de l’équipe et les succès qu’elle a eu dans le passé la rendent très attractive. Je suis fier de rejoindre cette équipe. »


Le pilote hollandais n’arrivera pas en terre inconnue outre-Atlantique. Après son expérience en F1, en 2007 il avait terminé troisième du Champ Car avec Minardi Team USA. Récemment on l’avait également vu en Superleague Formula.

Source : Autosport

c'est l'année de marco andretti de toute maniere

hum ... Non de Ryan Briscoe
Puisque Castroneves n'est pas là

, desole mais j'ai jamais ete rouge et blanc

un scandal
Je suis purement rouge et blanc

j'ai commencer tout rouge a l'epoque de zanardi puis apres montoya, mais la on va dire que je suis plus freelance

ok ^^

non moi Penske à 100%

Citation :

IRL: le De Ferran Motorsports intéressé
Tags : Circuit | IRL | Sport Auto
Par Marius Guérin - le Mercredi 18 mars 2009 | réagir ?



L’écurie de Gil de Ferran, le De Ferran Motorsports, va faire débuter la nouvelle Acura LMP1 en course ce week-end à l’occasion de la manche d’ouverture du calendrier 2009 d’ALMS, les 12 Heures de Sebring, une épreuve qui verra aussi la nouvelle Audi R15 débuter et présente une affiche de premier choix.

Gil de Ferran a récemment confié à Autosport qu’il envisageait d’étendre les activités de son team. Vers quelle discipline ? L’IRL, une discipline en pleine mutation. Ce choix est somme toute logique pour une écurie américaine d’envergure.






Bien qu’ancien vainqueur notamment des 500 Miles d’Indianapolis, une course inscrite au calendrier de l’IRL, et actuel pilote de l’Acura LMP1, Gil de Ferran exclut tout retour au volant d’une monoplace d’IRL. Il lui faudra donc trouver au moins deux pilotes. Peut-être ne devra-t-il pas chercher bien loin vu que son équipier actuel n’est autre que Simon Pagenaud, transfuge du ChampCar et toujours très tenté par la monoplace. Tout dépendra sans doute de la suite du programme Acura…

A suivre donc.

Source : Autosport