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 Scuderia Ferrari Marlboro

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vino_93
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MessageSujet: Re: Scuderia Ferrari Marlboro   Jeu 30 Juil - 13:19

Ca c'est évident qu'il va s'en aller. Fin 2010 ou fin 2009, c'est là la seule question.

Par contre j'ai trouvé un article dans autohebdo, parlant des remplacants de Massa. Je passe les suputations sans fondements, pour en arriver sur les essayeurs et Schumi.

"Luca Badoer, rapide, bon connaisseur de la F60, mais physiquement pas au niveau. Et Marc Gene ? A cours de roulage sur la F60, pour laquelle il a essentiellement travaillé son adaptation aux slicks de Bridgestone, moins véloce que Badoer mais en forme, ne serait qu'avec Peugeot et sa victoire aux dernières 24 heures du Mans. Et Michael Schumacher ? Tjrs au fait des questions techniques F1 et conseiller de la Scuderia. Mais choix autement risqué pour diverses raisons. Pour lui même, parti au sommet de sa gloire, s'il prenait une "veste" sur un circuit aussi caractériel que celui de Valencia. Pour Ferrari, s'il faisait mieux que Raikkonen... Côté marketing, ce serait le coup du siècle ! A un énorme détail près : depuis son lourd accident de moto, au printemps dernier, le Kaiser ne s'est pas remis. Ses vertèbres cervicales sont bloquées ... Du coup, il ne néglige plus la bière et les virées noctures avec les copains, comme ce fut le cas au Nürbürgring."

Le retour de Schumi ... bluff passagé, ou réel retour ? Soyons sérieux. Conduire une F1 avec les cervicales bloquées, c'est un gros risque pr les cervicales. Un coup à les faire péter. De plus, la préparation physique laisse à désirer (vous me direz, Kimi aussi buvait, mais il se préparait physiquement à côté, pas comme Schumi visiblement).
J'ai un peu de mal à y croire vrmt pr l'instant.
On verra bien. Mais ce qui est sûr, c'est que Schumi n'aura aucun problème pr piloter ces nouvelles F1.

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Sifox

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MessageSujet: Re: Scuderia Ferrari Marlboro   Jeu 30 Juil - 14:12

De plus Schumi n'a pour l'instant fait aucun commentaires sur son retour apres que Ferrari est annoncé son retour. Donc faudra attendre avant d'y croire vraiment. Wink
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Miguel Soto

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MessageSujet: Re: Scuderia Ferrari Marlboro   Jeu 30 Juil - 16:55

il se dit juste qu'il est "motivé par le defi".

michael schumacher etait a son apogée et reste, le plus grand pilote de l'histoire de la f1, avec une conduite tres speciale et une capacite inegales sur les courbes. maintenant, il ne sera certainement pas aussi performant qu'avant, deja parce qu'il n'est pas physiquement au niveau, et surtout il n'aura jamais plus la meme faim qu'avant, il a deja totu gagné, battu tout les records, et n'a plus rien a prouver, pour les cervicales, a part cet article, qui le dit? la source?
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Sifox

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MessageSujet: Re: Scuderia Ferrari Marlboro   Jeu 30 Juil - 16:59

Schumi n'a pas battu tous les records, il lui en manque certains. Razz
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vino_93
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MessageSujet: Re: Scuderia Ferrari Marlboro   Jeu 30 Juil - 17:03

Miguel Soto a écrit:
il se dit juste qu'il est "motivé par le defi".

michael schumacher etait a son apogée et reste, le plus grand pilote de l'histoire de la f1, avec une conduite tres speciale et une capacite inegales sur les courbes. maintenant, il ne sera certainement pas aussi performant qu'avant, deja parce qu'il n'est pas physiquement au niveau, et surtout il n'aura jamais plus la meme faim qu'avant, il a deja totu gagné, battu tout les records, et n'a plus rien a prouver, pour les cervicales, a part cet article, qui le dit? la source?

Les cervicales, ça vient d'Auto Hebdo, mais c'est su par tout le monde. A l'époque, ya quelques temps, yavait plusieurs articles là dessus.
Le fait qu'on parle de tests phyisques indique clairement ça.

Citation :
Raïkkonen en WRC ? : "tout est ouvert après 2010"
Tags : Kimi Raikkonen | Rallye | Sport Auto | WRC
Par Patrick Garcia - le Jeudi 30 juillet 2009 | réagir ?



Pour voir Kimi Raïkkonen enthousiaste, n'allez pas dans un paddock de F1. Le rallye de Finlande débute demain et le pilote Ferrari est engagé à bord d'une Abarth Grande Punto S2000 et il a bien du mal à cacher son impatience d'en découdre. La tâche s'annonce rude car il n'a jusqu'à présent jamais participé à un rallye mondial aussi long et aussi soutenu. Il n'a d'ailleurs pris le départ que de 3 épreuves auparavant ! Et pour débuter, il n'a pas choisi le plus facile mais visiblement, c'est un rêve qu'il accompli là.

Quoique, Raïkkonen verrait bien son rêve se prolonger dans sa réalité d'après 2010. Ces déclarations de ce matin lors du shakedown mené par Sébastien Loeb devant Petter Solberg montrent qu'il envisage plus que sérieusement de basculer en WRC. À la question de savoir s'il pourrait un jour faire basculer sa carrière en WRC, il a répondu :

" Yeah, complètement. Je suis toujours en F1 et j'ai encore une année de contrat mais tout peut arriver après ça. Tout est ouvert, mais j'ai toujours aimé faire du rallye. C'est bien d'être ici dans ce rallye et d'apprendre.

Je suis trop jeune pour arrêter de piloter, donc si jamais j'arrête la F1, je devrais trouver autre chose à faire. Mon futur sera peut être en Formule 1, cela dépend de la tournure des évènements. Le Rallye est dans une situation où personne ne sait vraiment où il en sera dans quelques années. Mais je ne suis pas pressé. J'ai au moins une année pour me décider."

Accepter simplement l'idée d'un possible transfert, c'est en partie répondre à la question. Raïkkonen ira en WRC. Le retour de Schumi ? Je pense qu'il s'en tape !

Et pour ceux qui n'auraient pas suivi les dernières news, je rappelle que depuis hier, un certain Robert Kubica, fanatique de rallye devant l'éternel, est sur le marché ...

Citation :
F1 - Michael Schumacher : son manager pense qu’il fait une erreur
Tags : Ferrari | Formule 1 | Michael Schumacher | Sport Auto
Par Wilfried Leroux - le Jeudi 30 juillet 2009 | 26 commentaire(s)



Depuis la mésaventure arrivée à Felipe Massa samedi dernier lors des qualifications du Grand Prix de Hongrie, il fallait évidemment trouver un remplaçant au pilote brésilien. Les rumeurs allaient bon train, les noms évoqués aussi, mais pas celui de Michael Schumacher, vigoureusement démenti par son manager Willy Webber. Pourtant, hier Ferrari décidait d’officialiser le retour de son ex-pilote star, intérimaire de luxe à la Scuderia Ferrari le temps que Massa recouvre complètement sa santé. Il annonçait même être « sûr à 200% » que Schumi ne reviendrait pas et visiblement, il est en profond désaccord avec sa décision.

« Je lui ai conseillé de refuser, en insistant sur le fait que l’attente de ses fans posait problème. Si il revient, les gens voudront qu’il gagne. Ferrari lui a demandé et il n’a pas su dire non. C’est une bonne nouvelle pour Ferrari, les médias et les spectateurs, mais je ne sais pas si cela le sera aussi pour nous. »

Michael Schumacher est donc passé outre les directives de son manager et il est clair que la tâche sera rude, pour lui qui ne s’est plus entraîné physiquement depuis la fin 2006 ni disputé de course, encore moins avec les nouvelles monoplaces. Alors, Schumi plus fort que la raison ?

Via F1-Live

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Miguel Soto

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MessageSujet: Re: Scuderia Ferrari Marlboro   Jeu 30 Juil - 17:07

Le Monde a écrit:
Compétiteur dans l'âme, "junkie drogué à l'adrénaline", pour rp-online, l'Allemand ne pouvait pas ne pas être séduit par un tel "challenge". Schumi avait beau sauter régulièrement en parachute, piloter des motos et des karts, "il s'ennuyait", confie au site son manager, Willi Weber. Le Financial Times Deutschland parle lui aussi d'une affaire d'"instinct".

Le Hamburger Abendblatt avance, lui, une autre explication au retour du prodige : "Il ne voulait pas refuser le challenge, admet le journal, mais, surtout, il ne le pouvait pas : Schumacher touche encore des millions en tant que conseiller de Ferrari, l'écurie qui lui a offert la renommée ; sa décision ressemble à un geste de solidarité envers un employeur dans le besoin." Die Welt évoque lui aussi les "cinq millions d'euros" qui lient Schumi à Ferrari et poussent le pilote à reprendre le volant. Selon le quotidien conservateur, l'annonce quasi simultanée, mercredi, du retrait du constructeur BMW, un autre champion national, et du retour de Schumacher illustre d'ailleurs la "folie" actuelle de la F1.

Autre question qui taraude les journalistes allemands, celle des résultats sportifs. Si l'icône Schumacher paraît indéboulonnable, que vaut le pilote Schumacher ? "Michael est suffisamment rapide", répond d'emblée son frère Ralf, lui-même pilote, au Bild. Pourtant, l'entourage de l'ex-champion ne cache pas son inquiétude : dans le Tagespiel, sa porte-parole rappelle que Michael s'est brisé la nuque à moto au début de l'année, pendant que son manager, plus rassurant sur la santé du pilote – "il est en forme" –, craint davantage "les attentes des gens : quand un Schumacher reprend le volant, ils veulent le voir gagner", dit Willi Weber, apparemment dubitatif sur les chances de son poulain et qui reconnaît s'être opposé à son retour à la compétition.

Le Hamburger Abendblatt met lui aussi en garde : "Les grands champions ne pensent jamais à ce qu'ils peuvent perdre, ils ne pensent qu'à ce qu'ils peuvent encore gagner."
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Miguel Soto

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MessageSujet: Re: Scuderia Ferrari Marlboro   Jeu 30 Juil - 18:13

Lance Armstrong a écrit:
So excited to see Michael Schumacher race again. The greatest of all time!!

laisse moi te succer lance Laughing
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vino_93
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MessageSujet: Re: Scuderia Ferrari Marlboro   Jeu 30 Juil - 21:05

Laughing

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ElevenSky
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MessageSujet: Re: Scuderia Ferrari Marlboro   Ven 31 Juil - 17:32

Citation :
Schumacher se teste au volant de la Ferrari F2007 à Mugello

Deux jours après l'annonce de son retour sur les circuits, l'Allemand Michael Schumacher a procédé à ses premiers tours de piste au volant d'une Ferrari F2007 vendredi sur le circuit de Mugello en Toscane (centre-ouest), rapporte l'agence Ansa.

Schumacher doit temporairement remplacer le Brésilien Felipe Massa, blessé suite à une sortie de piste extrêmement spectaculaire lors des qualifications du GP de Hongrie le 25 juillet, à partir du GP d'Europe, le 23 août à Valence.

Les règlements ne permettant pas aux pilotes de conduire la monoplace qui prendra part au GP d'Europe avant le début des essais, l'Allemand, 40 ans, a pris le volant de la F2007, avec laquelle le Finlandais Kimi Raikkonen avait été sacré champion du monde il y a deux ans.

Selon Ansa, le septuple champion du monde entendait avant tout tester sa forme physique à bord de la monoplace.

"Comme il n'est pas autorisé de rouler dans la voiture de cette année ou celle de l'année dernière et comme je veux rouler le plus possible, il s'agit d'une bonne solution pour moi", a expliqué Schumacher sur son site internet (www.michael-schumacher.de).

"Je vais passer les prochaines semaines en privilégiant cette direction", a poursuivi le pilote allemand qui avait mis un terme à sa carrière à l'issue de la saison 2006.

Schumacher a précisé qu'il a travaillé jeudi sur un simulateur à Maranello, le quartier général de la Scuderia.

Par ailleurs, le médecin personnel de Michael Schumacher, Johannes Peil, a assuré sur une chaîne de télévision allemande que "Schumi" affiche une condition physique compatible avec un retour en F1.

Il a en revanche refuser d'évoquer les répercussions de la chute de moto survenue en février sur le circuit de Carthagène, en Espagne. Schumacher avait été hospitalisé, notamment pour une blessure au cou.

Citation :
Felipe Massa va rentrer au Brésil

Felipe Massa va "très bien" et rentrera au Brésil lundi, déclare le médecin personnel du pilote de Formule Un.

"L'état de Felipe continue de s'améliorer. Il va très bien et nous avons décidé qu'il rentrerait chez lui (au Brésil) par avion lundi", a déclaré le médecin, Dino Altmann, à des journalistes devant l'hôpital militaire AEK de Budapest.

Les médecins ont sorti lundi dernier de son coma artificiel le Brésilien, hospitalisé à Budapest après un accident samedi lors des essais qualificatifs du Grand Prix de Hongrie.

Victime d'une fracture du crâne et d'une blessure à l'oeil, après avoir été heurté par une pièce mécanique d'une voiture le précédant, le pilote Ferrari a été opéré samedi avant d'être placé le lendemain sous sédatifs. Il a quitté mercredi l'unité de soins intensifs.

Citation :
Plus d'un million d'euros par jour pour Schumacher

Le retour du pilote allemand sur les circuits coûtera cher à Ferrari. Le septuple champion du monde de F1 devrait en effet toucher la bagatelle de 3,5 millions deuros pour disputer le Grand Prix dEurope le 23 août prochain.

Après trois ans passés à la retraite, Michael Schumacher va bientôt retrouver les volants de F1 et ses cachets exorbitants. Fort de ses 91 victoires en Grand Prix, le Baron rouge se serait mis d’accord avec Ferrari pour un salaire de 3,5 millions d’euros par course disputée, d’après les informations du Daily Mirror. Un Grand Prix étant composé de deux jours d’essais (vendredi et samedi) et d’une journée de course (dimanche), le pilote allemand gagnera plus d’un million d’euros par jour ! Une somme démesurée qui reste cependant dans la lignée du salaire du Kaiser avant sa retraite. Pour rappel, Schumacher était le deuxième sportif le mieux payé au monde en 2004, derrière le golfeur Tiger Woods, avec des revenus annules estimés à 80 millions d’euros.

Cette année, s’il dispute les sept dernières courses du championnat, le fils spirituel de Jean Todt pourrait donc empocher 24,5 millions d’euros. Probablement la plus grosse rémunération de la saison pour un pilote de Formule 1, ce qui n’a pas empêché le manager du pilote allemand, Willi Weber, de déconseiller à son protégé d’accepter la proposition de la Scuderia. Selon lui, la pression médiatique dépasserait tout ce que Schumi a pu connaître par le passé. Quoi qu’il en soit, et en attendant l’aval des médecins de la FIA, Michael Schumacher s’est déjà remis au travail physique avec une équipe de coachs et de médecins. Il profite actuellement de la pause de trois semaines dans le calendrier de la F1 avant de se retrouver sur la grille de départ du circuit de Valence pour le Grand Prix d’Europe.

Hier, l'annonce du retour de Michael Schumacher à également permis au Grand Prix de Belgique, prévu du 28 au 30 août prochain, de booster ses ventes. Entre mercredi soir et jeudi midi, pas moins de 3 000 tickets se sont écoulés sur le site de réservation, faisant grimper le nombre de billets vendus à 36 000. Et actuellement, on dénombre un ticket commandé toutes les 3 à 4 minutes ! Décidément, la Formule 1 ne connaît pas la crise.
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ElevenSky
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MessageSujet: Re: Scuderia Ferrari Marlboro   Sam 1 Aoû - 14:06

Citation :
Schumacher a tourné au Mugello

Michael Schumacher a bouclé 67 tours hier sur le circuit du Mugello, propriété du groupe FIAT. Au volant d'une F2007, il a signé son meilleur chrono en 1'23"736.

"C'est une belle sensation d'être de retour au volant d'une F1, même si ce n'est qu'une monoplace de 2007 préparée par le service client et chaussée de pneus utilisés en GP2 - déclare Michael Schumacher - Après quelques tours seulement, j'ai été en mesure de faire des chronos constants. Je suis plutôt satisfait de ma prestation. Il faut maintenant voir comment réagirons mon corps et mes muscles lors des prochains jours."

La Scuderia Ferrari n'a pas encore défini la suite du programme de préparation de Michael Schumacher, car elle aimerait faire tourner son champion au volant d'une nouvelle F60 avant le Grand Prix d'Europe à Valencia. Ferrari a donc introduit une demande auprès des autres équipes et elle est en attente de leur réponse.

"D'après ce que nous avons compris chez Toyota, c'est que toutes les équipes membres de la FOTA ont accepté les demandes de Ferrari. La situation avec Felipe est malheureuse et notre démarche est donc sportive. J'ai confiance quant au fait que Ferrari respectera cet accord," déclare John Howett, vice-président de la FOTA, dans les colonnes du Daily Telegraph.

Very Happy
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MessageSujet: Re: Scuderia Ferrari Marlboro   Lun 3 Aoû - 12:44

ElevenSky a écrit:
Sifox a écrit:
Par contre il n'a jamais encore piloté une F1 sans anti-patinage (enfin je crois). Ça va être l'enfer pour lui. Laughing

Il faut absolumment que je te retrouve un article, mais pas le temps là. Surprised

Le voilà :

Citation :
Le 29 octobre 2006, Ferrari a révélé que Michael Schumacher occupera à l'avenir les fonctions d'assistant de Jean Todt à la direction de la gestion sportive, ce dernier ayant par ailleurs été nommé administrateur délégué de la marque Ferrari. Les nouvelles fonctions du pilote allemand ne devaient pas l'amener à reprendre le volant d'une monoplace. Pourtant, les 13 et 14 novembre 2007, la Scuderia Ferrari fit appel à lui pour essayer la F2007 en vue de sa mise au point face au nouveau règlement 2008 interdisant les aides au pilotage. Contre toute attente, il réussit à établir le meilleur chrono sur le circuit de Montmelo (Espagne) lors de ces deux journées devant Felipe et Kimi.
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Sifox

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MessageSujet: Re: Scuderia Ferrari Marlboro   Lun 3 Aoû - 13:42

Oh ! Surprised
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vino_93
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MessageSujet: Re: Scuderia Ferrari Marlboro   Lun 3 Aoû - 13:57

Attention aux essais libres tout de même.
Je sais pas si vous vous souvenez des perfs extra des Arrows et Prost lors de leurs dernières années ... on mettait pas bcp d'essence, on enlevait des lests, et ça tournait plus vite.
Ne pas y prêter trop attention. Même si ça prouve qu'il sait rouler sans antipatinage Razz

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Miguel Soto

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MessageSujet: Re: Scuderia Ferrari Marlboro   Lun 3 Aoû - 14:22

arrete tes delires vino Very Happy la c'est a voiture egal, ils ont tous du faire des tours rapides sans essence. Schumi etait le roi de la derniere epoque connue sans anti patinage, et le roi de la pluie, ou l'on sait tous que c'est une question d'adherence pour etre bon, donc yaura aucun soucis pour ca.
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MessageSujet: Re: Scuderia Ferrari Marlboro   Lun 3 Aoû - 18:36

Citation :
Massa reviendra !

Avant de quitter l'hôpital AEK de Budapest, où il s'est remis de l'accident dont il a été victime lors des essais qualificatifs du Grand Prix de Hongrie, Felipe Massa a donné sa première interview – réalisée par le service de presse de la Scuderia Ferrari – où le Brésilien revient sur l'incident et ses espoirs pour l'avenir.

Comment vous vous sentez ? Que vous rappelez-vous de l'accident ?

FM : « C'est une sensation étrange. Je sais exactement ce qui est arrivé, qu'un amortisseur de la voiture de Rubens s’est détaché et m'a frappé sur le casque. Je sais que quelque chose m'est arrivée, mais je ne me souviens de rien. Les médecins m'ont dit que j'ai perdu conscience lors de l’impact et que j’ai terminé contre les barrières… ensuite, je me suis réveillé à l'hôpital deux jours plus tard. La dernière chose dont je me souvienne c’est que j'étais derrière Rubens à la fin de Q2. Je vais beaucoup mieux maintenant et je veux reprendre le plus tôt possible le volant d’une Ferrari. »

Voulez-vous remercier quelqu'un ?

FM : « Tout d'abord je veux remercier Dieu ainsi que les médecins du circuit et de l’hôpital AEK de Budapest et Dino Altmann qui est venu avec ma famille du Brésil. Il a été extraordinaire ces derniers jours. Mais je veux également remercier tout ceux qui ont prié pour moi, qui m'ont écrit via mon propre et site internet ou celui de Ferrari. , espérant que tout soit allé bien. Tant de gens m'ont écrit, beaucoup qui ne s’intéressaient pas à la F1 mais qui avaient entendu parler de ce qui m’était arrivé. »

La présence de votre famille vous a soulagé ?

FM : « Ma famille est importante pour moi. Ils ont toujours été proches de moi depuis le début de ma carrière, lors de mes victoires ou de mes défaites, dans les bons comme dans les moments les plus difficiles. Il y avait seulement Edoardo à Budapest, mais quand l'accident est arrivé : Raffaela, mon père, ma mère et ma soeur sont venue en Hongrie. Je sais qu'ils ont souffert et je veux les remercier d’avoir été là. Il y a une autre famille que je dois merci – la famille Ferrari. Ils ont été formidables, ils nous ont beaucoup aidés - c'est bon de faire partie de ce groupe. »

Quel est votre premier souhait quand vous serez rentré au Brésil ?

FM : « Vérifier que tout est comme avant. Beaucoup de choses me sont arrivées ces derniers jours et je veux retourner à une vie normale le plus vite possible. Je veux revenir dans les meilleures conditions possibles, faire des choses que tout le monde fait tous les jours. »

Votre voiture sera pilotée par Michael Schumacher - avez-vous un conseil pour lui ?

FM : « Michael n'a pas besoin de mes conseils ! C’est lui qui m'en a beaucoup donné quand nous roulions ensemble. Il sait conduire, comment gagner. C’était le meilleur choix et je suis sûr que tout le monde sera heureux de le revoir sur la piste, bien que j'espère revenir en piste avec Ferrari le plus tôt possible. »
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MessageSujet: Re: Scuderia Ferrari Marlboro   Lun 3 Aoû - 19:42

Miguel Soto a écrit:
arrete tes delires vino Very Happy la c'est a voiture egal, ils ont tous du faire des tours rapides sans essence. Schumi etait le roi de la derniere epoque connue sans anti patinage, et le roi de la pluie, ou l'on sait tous que c'est une question d'adherence pour etre bon, donc yaura aucun soucis pour ca.

A voiture égale, j'aimerais voir ça. Faut voir les divers programmes organisés pr chacun. Je pense que Schumi a fait des tests à vide. De plus, l'impact médiatique était excellent par ce test. Je crois que pour les pilotes, chez Ferrari, on a pas été aussi con que ça, de remettre Schumi, à même condition, et de le voir tourner plus vite. Immaginez le coup au moral qu'ils auraient pris !

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MessageSujet: Re: Scuderia Ferrari Marlboro   Lun 3 Aoû - 20:15

Durant cette semaine de tests, tous les pilotes ont tourné au moins une après-midi à vide. Je ne retrouve plus les détails exacts, mais la voiture était en développement, pourtant chacun a eu quasiment la même puisque l'on était lors de la première phase : s'habituer à piloter sans les aides au pilotage (et tirer un premier bilan de la voiture avec les nouvelles règles).
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MessageSujet: Re: Scuderia Ferrari Marlboro   Lun 3 Aoû - 20:16

mouè. J'ai qd même des doutes, vois tu.
Mais bon, c'est tout à fait possible que les trois aient disposé de la même voiture, sans différence.

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MessageSujet: Re: Scuderia Ferrari Marlboro   Lun 3 Aoû - 20:33

Dire que les voitures étaient toutes pareilles en tout point est faux aussi. Elles étaient quasiment identiques, leurs performances très proches. Enfin c'est le plus vraisemblable, c'est ce que j'ai lu, je ne suis pas membre de la Scuderia (malheureusement). Crying or Very sad
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MessageSujet: Re: Scuderia Ferrari Marlboro   Lun 3 Aoû - 20:39

Oui bien évidement ^^
Après, tu sais, il est possible d'enlever des lests. De l'extérieur, ça se voit pas. Mais niveau chrono, c'est redoutable.

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MessageSujet: Re: Scuderia Ferrari Marlboro   Lun 3 Aoû - 20:41

Tout ça pour dire que Schumi ne sera pas largué sans anti-patinage. Smile
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MessageSujet: Re: Scuderia Ferrari Marlboro   Lun 3 Aoû - 20:45

Oui Laughing Beaucoup de choses pr finalement une conclusion déjà conclut dès le départ ^^

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MessageSujet: Re: Scuderia Ferrari Marlboro   Mar 4 Aoû - 18:26

Citation :
Ferrari taille Williams

Dans un communiqué, l'écurie italienne a déclaré :

« Devinez qui s'oppose au test avec la F60 ? Une équipe qui n'a rien gagné depuis des années et qui n'a pas laissé passer l'opportunité de démontrer une nouvelle fois son mauvais esprit.

Pour information, la Scuderia Ferrari avait donné son feu vert aux tests d'Alguersuari, mais il semble que même dans cette situation quelqu'un ait décidé de s'en tenir strictement à la règlementation. »

Je vais me taire car vino va me répliquer sinon. Mr.Green

N'empêche que les rouges ont raison... Razz
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vino_93
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MessageSujet: Re: Scuderia Ferrari Marlboro   Mar 4 Aoû - 19:51

Et bah, la règle c'est la règle Rolling Eyes
De toute façon, entre Williams et Ferrari, ya juste une gamme d'écart... Ferrari rigole bien car ils ont du fric comme pas possible, et l'amitié bien généreuse de la FIA.
C'est bête pour eux, mais là, Williams les a bloqué (ya Red Bull aussi, mais personne n'en parle).

Entre Ferrari et Williams, on se balance les coups dans la gueule, depuis l'affaire FOTA (et même avant on s'aimait pas bcp déjà). Ce sont des conflits qui ont tjrs eut lieu.

D'ailleurs, si Ferrari juge que seuls les équipes qui gagnent aient leur mot à dire, et leur place, en F1, libre à eux de faire mumuse à 3 ou 4... Si ça les amuses. Wink

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Sifox

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MessageSujet: Re: Scuderia Ferrari Marlboro   Mar 4 Aoû - 20:13

Moi j'attends avec impatience, la réaction de Franck Williams à ça. Ça va partir en gros clash. Mr.Green
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MessageSujet: Re: Scuderia Ferrari Marlboro   

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Scuderia Ferrari Marlboro
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