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 Team Kazakstan

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Sifox

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MessageSujet: Re: Team Kazakstan   Ven 26 Juin - 16:13

L'ancien manager de la Sifox Team Rallye's, Jean-Claude Truffier s'est dit plutôt choqué de voir cette information paraître dans son quotidien. Il a ajouté qu'il n'était pour aucun des deux camps mais n'a pas aimé se voir renvoyé suite à ses dépenses déficitaires alors que le Manager de Suzuki n'a rien eu ou pas encore. "Il a encore fait pire que moi puisque lui demande de l'argent à une autre équipe du Championnat, je suis dégouté de voir ça, j'éspère qu'il y aura sanction ! mais cependant je ne m'engage dans aucun conflit, j'interviendrais apres la décision de la FIA"...
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CSC_3187
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MessageSujet: Re: Team Kazakstan   Sam 27 Juin - 13:41

Tiens, Vino, tu as un petit décalage entre le nombre d'inscriptions à chaque rallye et les frais réels (3,5 M€ normalement). Du coup, je n'aurais pas pu t'accepter ta double évolution, même si elle avait été conforme au règlement. (enfin si, mais tu n'aurais pas eu de points pour ton rallye car pas assez de sous pour t'inscrire)
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vino_93
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MessageSujet: Re: Team Kazakstan   Sam 27 Juin - 14:37

Après vérification par le calcul, j'ai juste oublié de mettre le 0.5 derrière le 3, car celui ci était compté ds le total final.
En revanche, il yavait une petite erreur dans le calcul de mes décimals, que je viens de rectifier.

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Sifox

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MessageSujet: Re: Team Kazakstan   Sam 27 Juin - 15:56

Raah mais arrêtez de faire des maths, ça me bousille le cerveau Laughing Mr.Green
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CSC_3187
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MessageSujet: Re: Team Kazakstan   Sam 27 Juin - 16:09

Sifox a écrit:
Raah mais arrêtez de faire des maths, ça me bousille le cerveau Laughing Mr.Green

Oui, on peut dire que tu n'en as pas fait beaucoup au début de la saison. Mr.Green
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vino_93
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MessageSujet: Re: Team Kazakstan   Sam 27 Juin - 16:15

CSC_3187 a écrit:
Sifox a écrit:
Raah mais arrêtez de faire des maths, ça me bousille le cerveau Laughing Mr.Green

Oui, on peut dire que tu n'en as pas fait beaucoup au début de la saison. Mr.Green

Mr.Green

je plussois tout de même l'avis de Sifox. déjà que les maths, en période de cours, c'est dur, mais en vacance, c'est encore pire .... Evil or Very Mad

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Sifox

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MessageSujet: Re: Team Kazakstan   Sam 27 Juin - 17:07

CSC_3187 a écrit:
Sifox a écrit:
Raah mais arrêtez de faire des maths, ça me bousille le cerveau Laughing Mr.Green

Oui, on peut dire que tu n'en as pas fait beaucoup au début de la saison. Mr.Green

Non ma calculatrice buguait Mad Mr.Green
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MessageSujet: Re: Team Kazakstan   Mer 25 Nov - 16:21

Citation :
C'est reparti pour une saison ! Et du côte du Team Kazakstan, les incertitudes planent ... Voiture, pilotes, tout est remis en jeu. S'il se dit que du côté de Kazuki Vinokourov, le manager de l'équipe, Petter Solberg et Bruno Magalhaes ont encore la côte, leur prolongation de contrat n'est pas assuré. Le troisième pilote, lui, est encore plus incertain. Renato Travaglia n'a pas vraiment convaincu, et il sera remplacer. Mais par qui ? Vinokourvo a encore déclaré s'intéresser à Kopecky, mais ne nie pas être intéressé par des jeunes talents. Petter Solberg, en bon norvégien, aurait glissé le nom d'Eyvind Brynildsen à l'oreille de Vinokourov. Mais celui ci dit avoir une short list de pilotes, dont il ne révélera pas les noms avant quelques jours.
Du côté de la voiture, il se dit que l'aventure avec Mitsubishi serait finit. La collaboration se passait à merveille, mais l'équipe dit vouloir viser plus haut cette année. Secrétement, il se dit que Solberg aimerait disposer d'une voiture pouvant jouer la gagne. L'équipe cédera t elle aux sirènes Ford ? La marque à l'oval fait des mains et des pieds pour signer un partenariat d'au moins un an, avec prolongation d'une année supplémentaire possible, avec l'équipe kazakh ... nous en saurons plus dans quelques jours ...

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MessageSujet: Re: Team Kazakstan   Dim 29 Nov - 0:52

Citation :
Accord avec Ford : objectif : le titre pour Solberg !

C'est officiel depuis le début de soirée, l'an prochain, Petter Solberg, Ford et le Team Kazakstan seront associés. Une association détonante à venir, et qui sera à la lutte pour le titre. Son plus coriace adversaire ? Sans doute Mikko Hirvonen, sur la Focus de l'équipe Speedy ! Toutefois, il sera peu raisonnable de ne pas considérer Kopecky et sa Citroën comme un coriace adversaire.
Une belle réussite pour le Team Kazakstan que cette association donc. Kazuki Vinokourov, manager, déclare : "ce partenariat est le fruit de nos efforts répétés. Nous avons prouvé plusieurs fois notre capacité à développer une voiture performante en partant d'une voiture médiocre, et surtout notre capacité à ne jamais lâché. Les performances de Solberg l'an dernier avec la Lancer l'ont prouvé. C'est d'ailleurs avec tristesse que nous arrêtons la collaboration avec Mitsubishi. Nous nous entendions très bien. Mais force est de constater que pour le titre, dur était pour nous la lutte. Il fallait travailler dur pour rattraper le retard, et même là, rien n'était acquis. Cette année, nous allons partir directement pour la lutte pour la victoire. Petter va jouer la gagne, c'est notre objectif. Encore une fois, Hell, notre sponsor hongrois, nous accompagne."
Du côté de Solberg, le son de cloche n'est guère différent : "C'est un grand honneur pour moi que de piloter pour une marque si prestigieuse que Ford. Pour nous, l'objectif très clair sera le titre. Mais j'attends de savoir où va se caser Seb'. C'est un excellent pilote, très rapide, et qui aura son mot à dire, quelque sois sa voiture. Toutefois je surveille de près Hirvonen et Kopecky, qui seront dans le coup dès le début de saison. Je n'oublie pas les autres, mais leur voiture sera t elle directement dans le coup ? Ce sera sans doute le principal problème auquel devra faire face Sordo, mais qui sait ..."
Chez Ford, c'est évidement la joie, après avoir signé un double partenariat terrible ! Malcolm Wilson, directeur M-Sport, déclare : "C'est tout simplement incroyable ! Nous aurons deux têtes d'affiche que sont Hirvonen et Solberg dans notre équipe ! Clairement, le titres pilote et constructeur sont nos objectifs ! Si nous n'en ramenons pas un, nous serions très déçu. Le doublé serait génial. J'espère juste qu'Hirvonen et Solberg ne vont pas se pousser à la faute mutuellement. Mais ce sont tous deux de grands pilotes, réputés pour leur vitesse et fiabilité. Je suis sûr qu'ils feront de belles choses"

Quant aux pilotes accompagnant Solberg, le mystère plâne toujours. Magalhaes, qui semblait en bonne voie pour prolonger avec le Team Kazakstan a choisit de rejoindre Suzuki, pour assumer un rôle de leader sans doute. Un choix logique pour le portugais, qui vise à grandir. Une liste de pilotes devrait être publier dans la soirée. Mais pour l'instant, rien n'a filtré.

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MessageSujet: Re: Team Kazakstan   Dim 29 Nov - 1:50

Le titre, grande ambition. A voiture égale, je donne avantage à Hirvonen qui saura certainement gagner des points importants sur asphalte. Solberg risque de trainer un peu face à Sordo et surtout Kopecky. Enfin, la loterie des incidents aura son rôle à jouer, surtout vu tous les adversaires qui se présentent (Sordo, Hänninen, Kopecky, Latvala, Loeb certainement). Un incident pourra coûter cher comme passer inaperçu.

Pour Loeb, je crois qu'on sait à peu près tous où il va aller. Comme j'ai laissé la priorité à Flo pour choisir son premier pilote, je pense qu'il ne laissera pas passer l'opportunité de le récupérer. Vu ce que Loeb a fait sur la 307 l'an dernier, même sur une Suzuki, il risque d'être assez dangereux. Pour le titre, ce sera un peu juste, mais pour quelques podiums, ça reste nettement envisageable.
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MessageSujet: Re: Team Kazakstan   Dim 29 Nov - 2:01

Si j'ai pris la Focus cette année, c'est pr me battre toute l'année avec Hirvo pr le titre Razz En revanche, je sais qu'Hirvo va avoir un léger avantage, et ça va être à moi de lutter pour le battre, mais je ne désespère pas.

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MessageSujet: Re: Team Kazakstan   Mer 2 Déc - 21:28

Citation :
Mauvaise blague ...

S'il s'agit bien d'un néo zélandais qui rejoint le Team Kazakstan, ce n'est pas Richard Mason, comme initiallement annoncé par la FIA, mais bien Mark Tapper, le jeune espoir sponsorisé par Pirelli. La faute à une erreur administrative de la FIA, que nous lui pardonnons évidement. Toutefois, Tapper, lors de l'annonce, s'est trouvé fort dépourvu...
"Je fus très surpris. Les contacts avec le Team Kazakstan furent plus que clair, et le contrat signé. Lorsque j'ai vu que c'était Richard Mason et non moi qui fut annoncé, j'ai vu mon petit monde s'effondrer. J'attends des excuses publics de la FIA, même si je peux lui pardonner cet erreur. C'est une grande joie pour moi que de débuter avec une équipe si expérimentée. J'espère vraiment pouvoir jouer un rôle dans le championnat production / junior, bien que sur asphalte je risque d'avoir quelques difficultés. En tout cas, l'idée de piloter une Ford me comble de joie."

Du côté de Kazuki Vinokourov, aucune déclaration ne filtre. Il se dit que le manager était plus pour une signature de Richard Mason que de Mark Tapper ... mais les détails de l'erreur administrative de la FIA n'étant pas donné, il nous sera impossible de savoir la vérité. Une phrase est tout de même sortie : "nous espérons qu'il fera quelque chose de bien ...". Pas très enthousiaste ...
Alors nous avons décidé de parler à Kazuki d'un autre sujet : le troisième pilote. Et tout de suite, il fut plus bavard.
"Je ne peux pas vous cacher qu'on cherche un pilote costaud sur asphalte. Notre 1er choix ? Sans doute Bernd Casier, même si rien n'est encore arrêté. Nous avons aussi eu des contacts avec Weijs Jr, mais celui ci devrait sans doute rejoindre Citroën Alitalia."
D'autres noms ?
"Bien sûr, nous ne nous sommes pas arrêté à deux pilotes. Pour être gentil avec vous, je vous citerais Jaromir Tarabus, le solide tchèque, ou encore Luca Betti et Krum Donchev, pilotes IRC. On a aussi parlé un peu avec le finlandais Nikara, mais il me semble un peu trop fou fou. On a pas des Ford pour les casser non plus ..."
Ca a le mérite d'être clair ...
Réponse vendredi pour le 3ème pilote de l'équipe.

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MessageSujet: Re: Team Kazakstan   Sam 5 Déc - 20:52

Citation :
Ce sera Casier !

Grande nouvelle côté Kazakh, puisque le 3ème pilote de l'écurie est Bernd Casier, le belge spécialiste de l'asphalte, comme l'avait espérer Vinokourov dernièrement. [voir notre article du 2 décembre, intitulé Mauvaise blague]. Nous n'aurons malheureusement pas de déclarations de la part des principaux intéressés, l'équipe étant actuellement en pleine préparation de la saison, à huit clos, dans sa base reculée du Kazakhstan. Selon des sources internes, le travail porte sur le choix des meilleurs pneus, suspensions, et freins pour la Focus, voiture qu'ils doivent découvrir. Des informations sortiront sous peu ...

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MessageSujet: Re: Team Kazakstan   Ven 11 Déc - 20:49

Citation :
La perf ou des difficultés ...

C'est en effet l'élément recherché par le Team Kazakstan. La perf avant tout. Pour ce Monte Carlo, il va falloir frapper un grand coup. L'équipe a beaucoup investi durant l'intersaison, et les bruits courts comme quoi les finances de l'équipe ne seraient pas au mieux. Il se dit même qu'en cas d'échec au Monte Carlo, des difficultés pour le deuxième rendez vous de la saison pourraient être prévues ... c'est dire.
En attendant, la journée de test sur le mythique Col du Turini a pu permettre à l'équipe de valider un set up de base pour la voiture, et de valider de nouvelles pièces. Ainsi le Team Kazakstan s'associe à Hankook pour le développement d'une nouvelle gamme de pneus de compétition. Carbone Industrie se chargera de développer le système frein des Focus kazakhs, et Ohlins les suspensions.

Pour le déplacement monégasque, Solberg vise une rentrée dans les points, et si possible directement sur le podium. Le norvégien espère que la neige sera fortement au rendez vous. Quant à Casier, il espère ramener des points IRC, et être proche du podium. Toutefois il craint la neige, qu'il n'a guère eu l'occasion d'affronter. Tapper lui vient pour découvrir le pilote de haut niveau sur asphalte verglassé, qu'il aura l'occasion d'apprécier pour la première fois.

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CSC_3187
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MessageSujet: Re: Team Kazakstan   Ven 11 Déc - 21:29

Evite de mettre le Turini en Ardèche quand même. Mr.Green
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vino_93
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MessageSujet: Re: Team Kazakstan   Ven 11 Déc - 21:46

CSC_3187 a écrit:
Evite de mettre le Turini en Ardèche quand même. Mr.Green

personne avait fait attention Mad

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MessageSujet: Re: Team Kazakstan   Sam 30 Jan - 15:55

Un début de saison prometteur



I - Le Monte Carlo

Tout a commencé au Monte Carlo. L'équipe arrivait sur place avec des ambitions non cachés pour le championnat. Flambante neuve, les Focus rouges de l'équipe (Ndlr : aux couleurs de Hell, l'important sponsor de boissons énergétiques hongrois) ont fières allure. Pour la nouvelle saison, encore une fois le leader est Solberg. C'est pour lui qu'un partenariat avec Ford a été signé. "Pour la dernière année des WRC, nous avons voulu donner toutes les chances à Petter afin de gagner le championnat. Quitte à se faire mal sur un plan budgétaire..." nous disait alors Kazuki Vinokourov. Lorsqu'il dit se faire mal dans le budget, c'est ne pas pouvoir s'assurer d'équipiers pouvant jouer la gagne dans une autre catégorie. Si le belge Bernd Casier sera un très bon équipier de Petter sur les manches asphaltes, il ne peut prétendre à finir régulièrement sur le podium IRC. Quant au Néo Zélandais Mark Tapper, bien que jeune espoir soutenu par Air New Zealand, il ne présente guère d'interêt. L'objectif pour celui ci sera de décrocher un point PWRC / JWRC ...

Revenons à nos moutons et au Monte Carlo. L'alternance neige / asphalte sera bien évidement des plus durs à gérer pour les pilotes. Choix de pneus, différentes surfaces, différents réglages... ça sera dur. Si Petter est assez optimiste en ce qui concerne la neige, il nous fait part de ses inquiétudes sur asphalte : "la voiture est naturellement bonne sur asphalte, toutefois moi, je pense ne pas être au point. On a pas pu travailler énormément cette surface depuis l'acquisition des voitures. J'ai un peu peur d'être juste." C'est le discours contraire que nous tient Casier : "Bien que l'on ait peu rouler sur asphalte encore, je pense pouvoir tenir un rythme intéressant. En revanche, c'est la neige qui me fait un peu peur. Il va falloir avoir un niveau de performance élevé. Vais je réussir à tenir le rythme ? Je ne sais pas." Quant à Tapper, il évitait plutôt les médias ...

Le prologue sur neige se déroule bien pour Solberg, qui maintient la pression sur Hirvonen. Mais l'asphalte ne plaît pas énormément à Solberg, qui ne peut tenir le rythme des leaders. A la fin de la journée, il pointe 5ème juste devant Hirvonen, victime d'un incident. Une dernière ES asphaltée le lendemain, puis c'est parti pour la neige. Magnifique performance de Petter, qui remonte sur le podium du Monte Carlo. Finalement, ça ne s'est pas si mal passé que ça ... "Je craignais l'asphalte, j'ai eu raison. Ce fut très dur, je n'étais pas dans le rythme. Heureusement Mikko a connu un petit problème, et j'ai pu lui passer devant. L'important est sauvé je dirais, dans la mesure où je considère le finlandais comme mon principal adversaire. Toutefois, Loeb fut impressionant. Il faudra se méfier de lui aussi."

1 LOEB 2:30:52,280
2 SORDO 2:31:16,352 + 0:24,072
3 SOLBERG P 2:31:18,536 + 0:26,256
4 HIRVONEN 2:31:23,116 + 0:30,836
5 KOPECKY 2:31:53,652 + 1:01,372
6 SARRAZIN 2:32:28,784 + 1:36,504
7 HANNINEN 2:33:05,536 + 2:13,256
8 NEUVILLE 2:33:25,204 + 2:32,924

Pour Tapper et Casier, c'est la décadence. Finissant 44 et 46ème respectivement, c'est un rallye à oublier... Une suspension malheureuse brisant la course d'un Bernd qui espérait faire un Top 10 IRC. Objectif réalisable ... Pour Tapper, les erreurs de pilote ont fait mal. Mais on s'y attendait. Le Néo Zélandais commence sa longue galère...

II - La Norvège

Déjà très à l'aise sur la neige au Monte Carlo, c'est un Solberg tout sourire qui arrivait en Norvège. "Tu sais quoi ? Je suis ici pour gagner." Ni plus, ni moins. Le grand Petter est là, chaud bouillant. Casier et Tapper, eux, se cachent ...

Ce rallye voit rapidement un groupe de trois leaders se détacher. Celui ci est composé de Solberg, Hirvonen et Mikkelsen. Le jeune norvègien, dont Petter dit le plus grand bien, impressione. Mais c'est un grand Petter qui va clore les débats lors des dernières ES. Et surtout, la dernière. 14 secondes d'avance sur Hirvonen, 16 sur Mikkelsen ! Du jamais vu, de mémoire de norvègien. A la maison, Petter est sublime. A la vue du résultat du rallye, on peut se dire que Solberg a dominé. Non, il a juste frappé un grand coup sur une spéciale. Du Solberg tout craché. "Je n'ai jamais douté de moi. Andreas était très proche. Mikko était frileux ... Dans la dernière ES, j'ai pris mes gants, je les ais mis. J'ai attaché mon casque, j'ai regardé trop devant moi ... j'ai mis les gaz. Je ne pensais plus à rien d'autre que la route. Elle défilait devant moi. A la fin, on m'a dit le chrono ... j'y ai pas cru, puis j'ai sauté de joie. Un grand moment."

1 SOLBERG P 2:40:05,888
2 MIKKELSEN 2:40:29,420 + 0:23,532
3 HIRVONEN 2:40:32,344 + 0:26,456
4 LATVALA 2:40:47,380 + 0:41,492
5 ANDERSSON 2:41:39,892 + 1:34,004
6 LOEB 2:42:46,344 + 2:40,456
7 GRONHOLM 2:43:09,120 + 3:03,232
8 KOPECKY 2:43:29,640 + 3:23,752

Casier de son côté a fait un rallye propre, tranquille, et qu'il termine 24ème, soit 8ème IRC, de quoi ramener un bon point. Quant à Tapper ... il finit encore une fois 44ème, soit ... dernier. Une régularité assez impressionante de la part du néo zélandais.

III - Chypre

Mi asphalte, mi terre ... "Font chier avec leur mixture. Chypre c'était bien du temps où il n'y avait que de la terre. Je pouvais espérer gagner. Là ..." Clair et net le Petter. Tapper, lui, était plutôt satisfait : "enfin de la terre ! Je vais pouvoir m'exprimer. J'espère finir le rallye sans soucis...". Mouè, on y croit pas... Quant à Casier, il était modeste : "pour l'instant, j'ai été assez fiable. L'objectif sera de voir les points."

Le rallye débute correctement pour tout le monde. Mais, dans l'ES3, Tapper tape un rocher et endommage la suspension ... L'arrivée de la terre dans l'ES4 va permettre à Petter de s'exprimer. Mais attention, le terrain est cassant. Il tente de remonter sur le podium mais ... crevaison. Il ne finira que 5ème, place à laquelle il ne pouvait vraiment espérer mieux. Casier surprend ! Fiable sans être une foudre, il finit beau 10ème, et 3ème IRC. Un podium qui le ravit autant que surprend ! "Je ne pensais pas être si rapide ici. Franchement, je suis heureux !" On le comprend.

1 SORDO 2:40:03,104
2 KOPECKY 2:40:05,556 + 0:02,452
3 HIRVONEN 2:40:08,576 + 0:05,472
4 LOEB 2:40:13,032 + 0:09,928
5 SOLBERG P 2:41:41,292 + 1:38,188
6 OGIER 2:42:48,172 + 2:45,068
7 MIKKELSEN 2:43:09,976 + 3:06,872
8 ALEN 2:44:18,828 + 4:15,724

Tapper finit 42ème... on dit déjà que le jeune Néo Zélandais est sur la scelette. Finira t il la saison ? La Grèce devrait nous livrer son verdict.


1 Solberg 20 pts
2 Sordo 18 pts
3 Loeb 18 pts
4 Hirvonen 17 pts
5 Kopecky 13 pts
6 Mikkelsen 10 pts
7 Latvala 5 pts
8 Andersson 4 pts

WRC :
1 Solberg 21 pts
2 Sordo, Loeb, Hirvonen 19 pts
5 Mikkelsen 11 pts

IRC :
1 Kopceky 30 pts
2 Sarrazin 15 pts
3 Hanninen 14 pts
4 Alen 13 pts
5 Neuville 11 pts
...
8 Casier 7 pts

PWRC JWRC :
1 Kosciuzsko 20 pts
2 Flodin 17 pts
3 Brynildsen 16 pts
4 Pozzo 11 pts
5 Abbring 9 pts

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MessageSujet: Re: Team Kazakstan   Lun 22 Fév - 22:14

Le Team Kazakstan va se déplacer en Grande Bretagne pour jouer le titre. Toutefois, l'espoir, bien qu'il existe, n'est pas très élevé. Solberg déclare :
"Le podium ce week end est vraiment génial. Malheureusement Kopecky ... mais j'ai fait un jolie coup sur asphalte, et je conserve un peu d'avance sur Loeb. J'espère pouvoir conserver cette avance pour gagner ! Il ya par contre une grosse densité sur terre. Le but sera de mettre le plus de monde entre lui et moi, même si finir juste devant lui suffirait. Mais ça sera pas simple non plus. Tous voudront gagner pour se mettre en valeur. La prochaine saison sera complètement neuve. Nouveau barême, nouvelles voitures, nouveau réglement... Mon avenir ? Pour l'instant, il est toujours incertain. L'équipe discute avec plusieurs constructeurs. Pour ma part, j'aimerais bien rester. Mais toutes les options sont ouvertes, et Kazuki me l'a confirmé. Je n'ai aucune obligation envers lui malgré nos trois ans magnifiques passés ensemble. Il m'a dit que si je voulais aller ailleurs, je pouvais l'envisager, qu'il comprendrait que je veuille partir. Mais pour moi ici, c'est un peu comme ma famille... je ne sais que faire, et je pense que tout se décidera assez tard dans l'intersaison."

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MessageSujet: Re: Team Kazakstan   Lun 22 Fév - 23:09

On alimente les rumeurs, ça anime le mercato. Razz
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MessageSujet: Re: Team Kazakstan   Mar 23 Fév - 1:36

Arrête de faire le pessimiste Vino, ça ne prend pas. Si tu avais pris soin de lire le classement, tu verrais que ce n'est pas 3 points de retard, mais bien 1 d'avance. Rolling Eyes Mr.Red

Ca fait donc de Solberg le grand favori et c'est à Loeb de sortir le numéro qu'il faudra.
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MessageSujet: Re: Team Kazakstan   Mer 24 Fév - 15:00

CSC_3187 a écrit:
Arrête de faire le pessimiste Vino, ça ne prend pas. Si tu avais pris soin de lire le classement, tu verrais que ce n'est pas 3 points de retard, mais bien 1 d'avance. Rolling Eyes Mr.Red

Ca fait donc de Solberg le grand favori et c'est à Loeb de sortir le numéro qu'il faudra.

zut, j'ai lu trop vite ... je referrais ça ...

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MessageSujet: Re: Team Kazakstan   

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Team Kazakstan
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