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 News diverses ...

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vino_93
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MessageSujet: Re: News diverses ...   Sam 17 Oct - 12:08

Il la mériterait Smile
Voir Latvala ou Petter Solberg Razz

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vino_93
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MessageSujet: Re: News diverses ...   Jeu 29 Oct - 0:20

L'Alsace accueillera le WRC de 2010 à 2012 pr la France Smile

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Sifox

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MessageSujet: Re: News diverses ...   Jeu 29 Oct - 0:28

vino_93 a écrit:
L'Alsace accueillera le WRC de 2010 à 2012 pr la France Smile

Ouais donc le Rallye est pour Loeb quoi. Razz
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vino_93
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MessageSujet: Re: News diverses ...   Jeu 29 Oct - 0:46

Razz Par grave, ya un beau rallye, idéalement placé.
Outre les locaux allemands, on pourrait voir des belges, hollandais, suisses pourquoi pas, luxembourgeois (bon yen a pas bcp) et évidement les locaux, qu'ils soient alsaciens ou d'ailleurs en france Razz

Ca risque de faire un super rallye Smile

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CSC_3187
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MessageSujet: Re: News diverses ...   Jeu 29 Oct - 1:19

Que ce soit en Corse ou en Alsace, ça ne change pas grand chose, ce sera de l'asphalte donc vraisemblablement pour Loeb.
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vino_93
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MessageSujet: Re: News diverses ...   Jeu 29 Oct - 11:18

ou Sordo Surprised

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vino_93
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MessageSujet: Re: News diverses ...   Jeu 29 Oct - 13:01

Novikov ne sera pas de la partie en 2010. Il n'a pas le budget nécessaire pr rouler.
Il se dit intéressé par l'IRC, mais n'a pas d'offres pr l'instant non plus.
L'année prochaine pourrait bien être une année de break.

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Sifox

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MessageSujet: Re: News diverses ...   Jeu 29 Oct - 14:52

Faut qu'il vienne en Endurance même s'il est pas bon, ça lui fera un programme. Razz

A défaut de pouvoir affronter les pilotes de F1 sur leur terrain, Sébastien Loeb va pouvoir se mesurer à l’un d’eux sur des routes qui lui sont plus familières.

Citation :
Kubica vs Loeb ?

Le sextuple champion du monde français sera au départ du prochain Rallye du Var au volant de sa Citroën C4, copiloté par sa femme Séverine, et devrait y retrouver Robert Kubica !

Après Kimi Raikkonen à l’occasion du rallye de Finlande, le pilote polonais - future recrue de l’équipe Renault F1 – va s’adonner à l’un de ses loisirs favoris : le pilotage d’une voiture de rallye.

Kubica s’est porté acquéreur d’une Skoda Fabia WRC ex-usine au printemps dernier, une voiture avec laquelle il s’est exercé.

Robert va bientôt passer de la théorie puisque la rumeur l’annonce au départ de la dernière manche du championnat de France des rallyes, le Var - qui aura lieu du 27 au 29 novembre.


« Je suis un grand fan de rallye » confiait Kubica à F1 Racing Magazine cet été. « J’aime beaucoup les regarder évoluer et je voudrais bien faire quelques rallyes juste pour le plaisir. Il y a une forte possibilité que je prenne part à quelques rallyes. »

Si la participation de Loeb est bien confirmée, celle de Kubica reste encore hypothétique d’après les informations relayées par le quotidien Nice Matin et d’autres médias français.

J-P.K
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coco61

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MessageSujet: Re: News diverses ...   Jeu 29 Oct - 15:07

Je ne sais plus où j'ai vu ça, mais j'ai cru voir que Hirvonen serait au Var Surprised C'est vrai ?
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vino_93
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MessageSujet: Re: News diverses ...   Jeu 29 Oct - 16:22

Hirvonen on ne sait pas, mais M-Sport oui Wink Donc la rumeur veut qu'Hirvonen vienne Razz
Mais ça pourrait très bien être Wilson ou un autre pilote.

Mais bon, allez, rêvons que c'est Mikko Very Happy

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Floleriderdu13
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MessageSujet: Re: News diverses ...   Jeu 29 Oct - 16:26

J'y serais Cool

Normalement de présent Loeb, Tirabassi, Hirvo??, Ogier, Kubica, Tsjoen, Vouilloz??, ...etc

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Subaru Impreza powaaaaa
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vino_93
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MessageSujet: Re: News diverses ...   Jeu 29 Oct - 17:32

Pr être plus précis Razz
Loeb --> C4 WRC
Tirabassi --> Impreza WRC
Hirvonen --> Focus WRC
Ogier --> C2 S1600
Kubica --> Fabia WRC
Tsjoen --> Focus WRC
Vouilloz --> 207 S2000

plus les concurrents du chpt de France, et pk pas d'autres Razz
Mais pr l'instant, seuls Loeb, Tirabassi et Tsjoen sont confirmés je crois Surprised

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vino_93
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MessageSujet: Re: News diverses ...   Ven 30 Oct - 14:18

Citation :
WRC : ISC propose un calendrier de 15 rallyes pour 2011 et le maintien des rotations d'épreuves
Tags : Rallye | Sport Auto | WRC
Par Patrick Garcia - le Mercredi 28 octobre 2009 | 1 commentaire(s)

International Sportsworld Communicators (ISC) est le nouveau promoteur du WRC et ils réfléchissent depuis quelques mois à comment sortir cette discipline de l'ornière médiatique qui est la sienne. Pour cela, ils ont puisé quelques idées dans la série concurrente de l'IRC et la FIA les a validées en accord avec les constructeurs présents. Maintenant, c'est au tour du calendrier de subir des modifications qui pourraient s'annoncer majeures.

La saison des rallyes est actuellement de 12 courses par an, ce qui n'est pas suffisant pour soutenir un intérêt constant auprès du public 'non captif' et ISC entend bien revenir à un championnat d'au moins 15 courses. Dans les prochaines semaines, les responsables d'ISC présenteront à la FIA un calendrier 2011 de 15 épreuves qu'ils espèrent voir accepté.

Neil Duncanson, patron d'ISC, explique : "Dès 2012 nous envisageons des épreuves en Afrique, aux USA, au Brésil, en Russie et en Chine et peut être même en Inde d'ici 2013."

Le problème est que pour parvenir à caser autant de nouvelles épreuves dans le championnat, ISC souhaite garder le système de rotation qui n'autorise pas un rallye à être au calendrier 2 années d'affilée. Ce système qui fait que en 2008 nous n'avons eu ni Monte-Carlo, ni Rallye de France, ni Rallye d'Allemagne pourrait donc se maintenir au détriment des épreuves dites historiques qui espéraient l'abandon de ce schéma de fonctionnement.

Un mal pour un bien.

via rallye-magazin

ISC n'apprendra donc t elle jamais des erreurs du passé ? ...

Citation :
WRC : Prodrive de retour avec Mini ?
Tags : Mini | Rallye | Rumeur | Sport Auto | WRC
Par Patrick Garcia - le Jeudi 29 octobre 2009 | 1 commentaire(s)

Autocar poursuit ses investigations concernant le retour de Mini en championnat du monde des rallyes en affirmant que la marque anglo-allemande n'arrivera pas en WRC la fleur au fusil et le Cibié négligemment posé sur la calandre mais avec un prestataire haut de gamme puisqu'il devrait s'agir de Prodrive.

Pour l'instant rien n'est officiel mais David Lapworth, le directeur technique historique de Prodrive (déjà à l'époque Subaru) a récemment annoncé que Prodrive avait conclu un accord avec un constructeur pour faire son retour en WRC probablement en 2011 avec la nouvelle règlementation World Rally Car (châssis S2000 et moteur 1600 turbo) et que le secret ne subsisterait plus très longtemps car le temps est venu d'envoyer les documents d'inscription à la FIA et de contacter les partenaires techniques.

Lapworth précise que l'auto sur laquelle sera basée cette WRC n'existe pas encore, ce qui entre en concordance parfaite avec le calendrier Mini. En effet, le crossover 4x4 Countryman choisi pour supporter l'engagement de la marque ne doit pas faire son apparition avant Genève, voire même Paris l'an prochain, ce qui serait idéal pour accompagner sa première avec la version WRC appelée à intégrer le championnat du monde des rallyes.

à suivre.



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MessageSujet: Re: News diverses ...   Ven 30 Oct - 20:01

Citation :
Valentino Rossi au Mexique en 2010 ?

Le désormais septuple Champion MotoGP Valentino Rossi pourrait le départ du rallye du Mexique l'an prochain. L'épreuve basée à Leon se déroulera avant le départ de la saison MotoGP - et l'Italien devrait faire son retour au volant d'une Ford Focus RS WRC. Il avait déjà pris part au rallye de Grande-Bretagne au volant de cette voiture l'an passé terminant à la 12e place. «C'est ma dernière chance de courir en Championnat du monde des rallyes avant que le nouveau règlement n'entre en vigueur en 2011. Je ne peux pas laisser passer l'opportunité», a déclaré Rossi dans les colonnes du quotidien italien la Gazzetta dello Sport paru jeudi.

«Tout ce que je peux vous dire, c'est qu'il participera au Monza rallye avec nous, a tempéré de son côté le patron de Ford Malcolm Wilson qui n'a pas confirmé les desiderata du Doctor. J'ai entendu dire qu'il souhaitait participer au rallye du Mexique. Bien sûr, si telle était le cas, nous serions enchantés de travailler avec lui de nouveau. Ça s'est très bien passé avec lui l'an passé au Pays de Galles et à Monza. S'il veut venir au Mexique, nous serions très intéressé pour le faire avec lui.» Le directeur de Ford a déclaré à wrc.com que Rossi devait faire une apparition dans une Focus World Rally Car cette année, au Monza Rally Show en Italie (27 au 29 novembre).
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MessageSujet: Re: News diverses ...   Ven 27 Nov - 21:26

Citation :
aikkonen ''proche d'un accord''
Pour piloter une C4 en WRC l'an prochain
27/11/09 17:12


Le pilote finlandais Kimi Raikkonen est "proche d'un accord" pour participer l'an prochain au Championnat du monde des rallyes (WRC), dans une C4 WRC aux couleurs de Red Bull, affirmait vendredi le site internet officiel du championnat WRC.

"Rien n'est signé mais il ne reste plus que quelques petits détails à régler et l'annonce officielle interviendra dans les prochains jours", précise même le site www.wrc.com en citant un proche du champion du monde 2007 de Formule 1.

Raikkonen, 30 ans, vient de quitter Ferrari suite à l'arrivée de Fernando Alonso et n'a pas réussi à se mettre d'accord avec McLaren. Il envisageait ces dernières semaines de prendre une année sabbatique en F1, faute de volant intéressant disponible dans les meilleures écuries.

Red Bull, le célèbre fabricant de boissons énergétiques, est l'un de ses partenaires personnels...
et aussi le partenaire principal de Citroën Racing qui engage les C4 officielles, dont celle de Sébastien Loeb, le sextuple champion du monde, en WRC.

Passionné de rallye, Raikkonen a piloté une Fiat Abarth Grande Punto de la catégorie S2000 au rallye de Finlande cet été. Il a réalisé des chronos très encourageants jusqu'à son abandon sur sortie de route, le samedi, alors qu'il pointait à la 15e place du classement général.

D'après AFP

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MessageSujet: Re: News diverses ...   Ven 4 Déc - 20:55

Citation :
Petter Solberg : «On se dirige vers Citroën»

Petter Solberg, qui a piloté toute la saison dernière avec des voitures de la marque aux chevrons (Xsara puis C4), pourrait ne pas rejoindre Ford et rester dans le giron Citroën.
Petter Solberg, champion du monde 2003, sera, pour Ford ou Citroën, un renfort de poids. Cette saison, avec les Citroën Xsara puis C4, le Norvégien a prouvé qu’il n’avait rien perdu de sa compétitivité. Lundi dernier, AUTOhebdo.fr vous révélait que Ford souhaitait s’attacher les services du dernier pilote ayant devancé Sébastien Loeb au terme du championnat du monde des Rallyes (voir par ailleurs). En effet, depuis le titre du Norvégien, Loeb a enchaîné six titres mondiaux consécutifs et Ford souhaite mettre fin à cette domination. Le renfort de Solberg, dans cette optique, pourrait s’avérer déterminant.

Mais, ce vendredi, Petter Solberg révèle à wrc.com que son avenir se situe davantage chez Citroën. « Je concentre actuellement mes efforts à la recherche de fond, c’est mon activité principale. Et pour le moment, Citroën m’a offert la meilleure opportunité pour 2010 », a confié le Norvégien. Une façon de mieux négocier ses conditions de ralliement au clan Ford ? Le champion du monde reconnaît toutefois qu’il n’a pas encore tranché, même si la piste menant aux Rouges est la plus probable. « Je n’ai pas encore pris ma décision finale. Tout dépend du soutien que j’obtiendrais du constructeur. J’espérais que Ford m’aide mais la situation est difficile et on se dirige plus vers Citroën à présent. »

En guise de conclusion, Petter Solberg a toutefois avoué qu’il garderait sa propre structure, même s’il devait conclure avec Citroën, au contraire de Kimi Räikkönen, qui fera partie d’une des deux équipes de la marque aux chevrons. « Oui, Räikkönen fera partie du Junior Team mais de mon côté, j’aurai ma propre équipe. » Nul doute qu'avec Sébastien Loeb, Dani Sordo, Sébastien Ogier, Kimi Räikkönen et Petter Solberg, Citroën serait bien représenté en WRC la saison prochaine.

Jean-Côme Decroos

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MessageSujet: Re: News diverses ...   Sam 12 Déc - 15:15

Citation :
Championnat S2000 en WRC
WRC - Vendredi 11 décembre - 16h05
Le Conseil mondial du Sport automobile a validé l’instauration d’une catégorie Super 2000 dans les épreuves du championnat du monde des Rallyes (WRC). Dix épreuves seront éligibles, et chaque pilote devra participer à sept de ces rallyes, dont deux hors d’Europe, afin de pouvoir marquer des points et de pouvoir participer à la lutte pour le titre. Ce championnat sera indépendant de la WRC Cup S2000 réservés aux teams.

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MessageSujet: Re: News diverses ...   Mer 6 Jan - 15:13

Citation :
Räikkönen : « Je ferai des tonneaux »

Désormais sous les couleurs de Red Bull en rallye, Kimi Räikkönen se livre. Il parle de son départ du F1 Circus et de son avenir en WRC… Le Finlandais s’ouvre et ça promet pour 2010 !

Etait-il inévitable de vous voir quitter les circuits ?
« J’ai toujours voulu m’essayer au rallye mais je suis arrivé en F1 trop jeune. Ensuite, il était difficile de trouver du temps pour tenter l'expérience. J’ai dû laisser cette envie de côté. En fait, je n’ai eu la chance de pouvoir être au départ d’un rallye que la saison dernière… à 30 ans. »

Mais une carrière en rallye n’était pas votre but ultime… Ce n’est pas ce qui vous a fait quitter la F1 ?
« C’est la tournure que prend aujourd’hui ma carrière. C’était le bon moment pour partir faire du rallye avec les bonnes personnes et la bonne voiture. J’ai négocié avec une autre écurie de F1 avant de prendre cette décision mais nous n’avons pas pu nous mettre d’accord à 100%. Red Bull m’a fait une offre pour aller en WRC. J’ai senti que c’était le bon moment. »

D’autres pilotes de F1 auraient simplement acheté une voiture de rallye et fait quelques rallyes pour le plaisir… Pourquoi avoir choisi de vous lancer dans une saison complète au sein d’un team établi ?
« C’est un challenge pour moi. Je dois tout apprendre, je pars d’une feuille blanche. Je dois apprendre la voiture, les épreuves, le travail avec un copilote, tout. Je suis impatient. Il faut se donner des objectifs pour savoir où se situer. Je pourrais toujours faire des tours dans une forêt avec une voiture de rallye privée plus tard. »

Êtes-vous confiant en votre pilotage sur les épreuves spéciales ?
« Le pilotage en lui-même ne devrait pas être un problème. Lorsque tous les pilotes connaissent les routes, il n’y a pas de grands écarts. Ce qui fait la différence, ce sont les notes et la capacité du pilote à s’y fier. Ce sera ma plus grande difficulté. Je ne connais que l’Arctic Rally et le Rally Finland. »

Vous verriez-vous en copilote ?
« Je suis déjà monté avec Tommi Mäkinen. J’avais confiance mais je ne renouvellerais pas l’expérience ! Peut-être que je monterai à côté de Sébastien Loeb durant des essais mais je pense qu’il ne voudra pas monter à ma droite... »

Quel est votre premier souvenir de rallye ?
« La Ford Escort de mon frère. Mais comme tout Finlandais, j’ai vu du rallye à la télévision depuis mon plus jeune âge. J’aimais les Peugeot 205 T16 d’Ari Vatanen et Juha Kankkunen. Le premier rallye auquel j’ai dû assister doit être les 1000 Lacs 1991 remporté par Juha Kankkunen sur une Lancia Delta Integrale. »

Votre frère Rami fut pilote de rallye… Est-il toujours en activité ?
« Non, c’est un bon père de famille aujourd’hui. Une année, il a terminé deuxième d’un championnat juste derrière Mikko Hirvonen. »

Vos neveux ont-ils aussi attrapé le virus des sports mécaniques ?
« Absolument. Ils n’ont que trois et quatre ans et ont déjà fait leur début en karting. Je leur ai même acheté un quad. »

A quand remonte votre premier tonneau ?
« J’avais 14 ans, c’était avec la Lada de mon frère. Il y avait une piste à trois kilomètres de la maison sur laquelle s’entraînait Marcus Grönholm. J’ai trop freiné et la voiture est passée sur le toit. J’ai fait deux tonneaux. L’arceau était cassé. »

Vous attendez-vous à en faire d’autres cette saison ?
« Bien sûr que je ferai des tonneaux. Au cours de l’année, on a de nombreuses occasions de faire de telles figures en WRC. Tout le monde fait des erreurs dans cette discipline… et une erreur mène souvent à la destruction de la voiture. Combien de voitures ont été détruites par Jari-Matti Latvala ou Mikko Hirvonen avant leur première victoire en Championnat du Monde ? Le seul pilote qui ne se met pas sur le toit, c’est Sébastien Loeb. Il est une exception. »

Pensez-vous être plus à l’aise sur asphalte ou sur terre ?
« Nous avons été incroyablement rapides sur terre l’an passé mais je pense que l’asphalte me conviendra davantage. La neige sera la surface la plus difficile. Il faut des trajectoires parfaites sur neige alors qu’il est possible de freiner un mètre trop tard sur asphalte, il suffit alors de braquer davantage. Sur terre, il faut réussir à lire l’adhérence. Avec les pneus terre, on peut avoir un très haut niveau de grip… et parfois aucun. »

Quels résultats attendez-vous ?
« Les premiers rallyes seront difficiles. Tant que je ne peux pas me situer face aux autres pilotes, je garde mes objectifs pour moi. Je suis sûr de ne pas me frotter au top 4. »

Votre équipier Sébastien Ogier est souvent présenté comme la future star de la discipline. Qu’en pensez-vous ?
« Il est très bon. Ce sera un parfait étalon pour moi. »

Que représenterait un titre en WRC ?
« Plus que mon titre en F1. Je ne fais que débuter en rallye et je mesure la route que je devrai parcourir pour arriver à ce point. »

Personne ne l’a jamais fait…
« C’est ce qui rend les choses intéressantes. »

Allez-vous suivre la F1 maintenant que vous n’êtes plus sur les grilles de départ ?
« Je regarderai tous les Grands Prix. J’irai peut-être au Grand Prix de Monaco et je pourrais même me remettre dans un baquet. Mais il se passe beaucoup de choses en F1 en ce moment avec le départ de constructeurs. Nous en reparlerons dans un an. »

Alexandre Stricher

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MessageSujet: Re: News diverses ...   Mer 6 Jan - 15:13

Citation :
Le Safari rêve de WRC en 2013

Les organisateurs du Safari Rally vont demander à la Fédération Internationale de l’Automobile d’être « épreuve candidate à l’accession au calendrier WRC » en 2012.

L’objectif est d’intégrer le calendrier WRC en 2013, onze ans après la dernière apparition d'un rallye africain en WRC.

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MessageSujet: Re: News diverses ...   Dim 10 Jan - 13:53

WRC M1 :
Citroën : Sébastien Loeb / Dani Sordo
Ford : Mikko Hirvonen / Jari Matti Latvala
WRC M2 :
Citroën Junior : Sébastien Ogier / Kimi Raikkonen
inscriptions possibles jusqu'au 16 mars.

Junior :
Egoi Elder Valdes Lopes (propre équipe) Portugal, Bulgarie, Allemange, France, Espagne
Loïc Matteï (propre équipe) Turquie, Portugal, Bulgarie, Allemange, France
Todor Slavov (propre équipe) Turquie, Bulgarie, Allemange, France, Espagne
? (Team Sab Motorsport) Turquie, Portugal, Bulgarie, France, Espagne
inscriptions possibles jusqu'au 30 avril

Production :
Toshi Arai (Subaru Team Arai) Mexique, Nouvelle Zélande, Allemagne, Japon, France, Grande Bretagne
Gabor Mayer (Gaboko Hungary) Mexique, Jordanie, Nouvelle Zélande, Finlande, Japon, Grande BRetagne
Nicholai Georgiou (Pirelli Star Driver) Finlande, Allemagne, France, Grande Bretagne
Peter Horsey (Pirelli Star Driver) Finlande, Allemagne, France, Grande Bretagne
Hayden Paddon (Pirelli Star Driver) Finlande, Allemagne, France, Grande Bretagne
Alex Raschi (Pirelli Star Driver) Finlande, Allemagne, France, Grande Bretagne
Ott Tanak (Pirelli Star Driver) Finlande, Allemagne, France, Grande Bretagne
Armindo Araujo (Ralliart Italia) Suède, Mexique, Jordanie, Allemagne, France, Grande Bretagne
? (Czech National Team) Suède, Jordanie, Nouvelle Zélande, Finlande, Allemagne, Grande Bretagne
Gianluca Linari (propre team) Suède, Mexique, Jordanie, Nouvelle Zélande, Japon, France
Fabio Frisiero (Hawk Racing Club) Suède, Mexique, Nouvelle Zélande, Finlande, France, Grande Bretagne
inscriptions possibles jusqu'au 9 avril

2010 FIA CUp For S2000 Teams :
Barwa World Rally Team : Mexique, Jordanie, Nouvelle Zélande, Portugal, Finlande, Japon, Grande bretagne (Nasser Al Attiyah)
Dynamo World Rally Team : Mexique, Jordanie, Portugal, Finlande, Allemagne, France, grande Bretagne (Michal Kosciuszko)
Skoda Rene Georges Rallysport : Suède, Mexique, Jordanie, Portugal, Allemagne, France, Grande Bretagne (Eyvind Brynildsen)
Janpro : Suède, Jordanie, Nouvelle Zélande, Portugal, Finlande, Allemagne, Grande BRetagne (Janne Tuohino)
Czech Ford National Team : Suède, Mexique, Nouvelle Zélande, Finlande, Allemagne, France, grande Bretagne (Martin Prokop)
Red Bull Rallye Team : Suède, Jordanie, Nouvelle Zélande, Finlande, Allemagne, France, grande Bretagne (Patrick Sandell)

inscriptions jusqu'au 9 avril

en parenthèse le pilote qui devrait courrir toutes les courses. j'attends mtnt la liste officielle du S-WRC, qui devrait être la même que celle de la WRC-Cup.


mes amis, on va bien rire. 4 voitures en JWRC, dont un bulgare qui a fait quelques belles perfs en ERC, mais sans plus, un espagnol soutenu par Subaru Espagne mais qui n'a guère brillé en PWRC cette année (ok il avait une vieille voiture pas fiable), un corse qui n'a fait que 3 rallyes dans sa carrière, et un mystérieux italien dont on attend de savoir le nom ...
Le PWRC frise le ridicule aussi, puisque le S-WRC a tué ce chpt, le séparant en deux ... si les pilotes PSD ne scorent pas (certains l'an passé scoraient, d'autres non), on se limite à 6 pilotes Cool Certes Araujo et Arai sont pas des manches, mais enfin qd même ... entre Frisiero et Linari, les papys drivers italiens, face à Mayer, le hongrois pas forcément plus véloce ... reste qu'à espérer un bon tchèque (Semerad ou Cerny apparement). Encore heureux que les inscriptions ne soient pas définitives, et qu'on aura peut être droit à un ou deux pilotes en plus (je pense à Andersson ou Nikara).

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MessageSujet: Re: News diverses ...   Dim 10 Jan - 17:05

Il y a comme un grand vide en ce moment. Espérons que ça se remplisse un peu d'ici début mars, parce que sinon, on va s'ennuyer ferme pendant les rallyes. Laughing
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MessageSujet: Re: News diverses ...   Dim 10 Jan - 18:16

c'est clair Laughing
les juniors commencent très tard, donc je pense qu'on devrait en voir quelques un en plus. Pour les productions, on devrait aussi avoir quelques autres voitures (peut être le finlandais Miettinen et un argentin). Côté S2000, il manque Pons là, mais sinon je crois que c'est à peu près complet. (peut être un autre, mais j'ai oublié qui -_- )

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MessageSujet: Re: News diverses ...   Dim 10 Jan - 21:43

J'espère que Peugeot et Mitsubishi (ou même Toyota) reviendront un jour dans la catégorie reine! C'était cool l'époque des Makkinen, Kankunen Auriol, Sainz... Dommage que Loeb soit de la génération suivant il se serait bien plus amusé il y a 10 ans...
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vino_93
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MessageSujet: Re: News diverses ...   Dim 10 Jan - 22:01

oh je crois qu'il s'amuse bien. Juste qu'il y a pas foule d'adversaire. Mais Gronholm, Solberg et Hirvonen lui mènent la vie dure Wink

Pr peugeot, tant que Citroën est là, ça sera niette. Mitsubishi, un jour peut être, mais j'ai du mal à y croire pour mtnt. Quant à Toyota ... mtnt qu'ils ont arrêté la F1, ils semblent aller vers l'endurance. Mais sait on jamais. Toutefois, d'ici 2011 2012 on devrait voir venir Mini, Volkswagen, Fiat et peut être Subaru ou Mazda. Enfin ça reste des suppositions, même si VW marque de plus en plus son interêt, que Mini devrait revenir avec l'aide de Prodrive, et que Fiat déclare vouloir venir depuis quelques temps déjà.

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MessageSujet: Re: News diverses ...   Sam 16 Jan - 16:40

Le rallye de Suède va nous proposer un plateau assez incroyable je crois. On approche la vingtaine de WRC (en sachant que les pilotes du chpt suèdois s'engage dans un rallye à part, sans quoi avec eux on aurait sans doute atteint les 25 Shocked ), plus peut être 10 S2000, sans oublier quelques pilotes Groupe N de talent Cool

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MessageSujet: Re: News diverses ...   

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